公交管理工作总结(模板15篇)

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公交管理工作总结(模板15篇)
时间:2023-11-04 16:15:04 小编:ZS文王

在写总结时,我们需要客观地评估自己的表现,发现问题并寻找改进的方法和策略。在写总结时,可以结合个人的理解和感悟,突出自身的思考和提升。通过借鉴总结范文的经验,我们可以在写作中更好地展示自己的特长和优势。

公交管理工作总结篇一

20xx年在紧张和忙碌中即将过去,回首过去的一年,内心不禁感慨万千,这一年,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。在这辞旧迎新之际,我们生产部门将深刻地对本部门一年来的工作及得失作出细致的总结,同时祈愿我们公司明年会更好。

在过去的一年里,生产部门力挑重担,进行了很多的工艺摸索试验,冲压方面:克服了原材料板型差、客户质量标准大幅提高、原材料到货不及时、客户订单临时调整等困难,使得我们公司产品生产从往年单一的xx产品实现了向xx、xxx同时生产的成功过渡。顺利完成xx吨,xx吨。热处理方面:根据客户的要求,及时请教同行业厂家的相关经验,对我公司以前传统的退火工艺进行了大胆改善,经过一段时间的试验,一些刚开始接触的高效材料经过处理,产品基本上到达了客户的要求,同时生产部也总结了很多宝贵的经验。共完成热处理产品吨。新产品方面:xxxxx器是客户在今年新开发的产品,为了到达客户在产量和质量方面的要求,生产部顶着原材料到货不及时、产品型号杂乱、单品种需求量少、客户订单不稳定、模具更换频繁的困难共为客户加工特变产品吨,并合理调整生产计划,利用xxxx空闲时间,开发了xxxx产品并完成了为客户的小批供货。为今后公司产品多元化打下了良好的基础。材料初加工及对外加工方面截至12月20日共完成xxxx材料xxkg。

在完成上述产量的同时,我们生产制造部门也高度重视产品质量,严把生产工序的每一个质量控制关,利用例会、质量会、班前会及生产过程及时为操作工灌输质量理念,坚持操作工为第一质检员的观点。根据操作工的流动量,及时为新职工安排质量、操作技能方面基本的理论培训和现场操作实践,保证每一个新操作工在上机独立操作以前,都能了解基本的产品质量判别方法。根据产品特征分类及质量要求,在生产部内部安排专人兼职负责,我们始终坚信产品质量是生产出来的,只要生产部的每一个员工都有高度的质量意识,并付诸于生产操作的每一环节中,产品质量将会稳步提高,以到达满足客户质量要求的目标。

在这20xx年的一年里,公司投入资金购置了更加精密的模具和设备,为产品的产量和质量供给了更加有力的保证,虽然大部分设备都是新设备,故障率较低。但我们设备维修人员还是克服了技术力量薄弱的困难、按照设备维护保养的相关文件对设备进行定期检修保养,并且作了相应的记录及详细的设备点检表、模具维修记录、并为每套模具建立了详细的档案,有力地保障了设备的正常运转,进而从很大程度上确保了生产运行的稳定性。

因公司生产任务的急剧增加,产品型号的多样化,公司新招聘员工很多,共有很多批次的新员工进入到车间的各生产岗位,且流动量很大,各岗位人员极不稳定,给生产各方面管理带来极大压力,就在这样的压力推动下,生产部还是坚定地对各岗位进行岗前岗中的简单培训,保证新进员工的顺利进入岗位主角,做到在领班及各级领导的正确引导下,基本胜任各自的岗位工作。

在过去的一年里,基于行业的特殊性,我们生产部门将安全生产纳入了日常的管理工作之中,能够经常对各岗位员工进行安全知识的教育,培训操作工正确操作生产设备,发现问题及时处理。可是在5月4日、6月8日和10月28日仍然发生了xx、xxx、xxx因违反操作规程而造成的恶性人身伤害事故,针对此类事件,生产部对全体操作工进行了更加频繁的安全警示教育。对一些有可能会造成人身伤害或设备模具损害隐患的人和事进行了严肃的经济处罚和批评警告。

生产部门在过去的一年里,在公司领导的正确领导下,顺利经过了审核组对生产部门的审核,并经过这次活动健全了很多以前没有做到的东西。各生产岗位知难而上、基本顺利的完成了公司下达的各项生产任务。生产部虽然做了很多的工作,也取得了必须的成绩,可是也还存在较多的问题,主要有以下五个方面的不足:

1、生产现场管理方面。

各岗位的生产现场管理较为混乱,主要是生产过程的各种辅助用品摆放不整齐,产成品、二级品没有做到定置管理。还有就是环境卫生、设备卫生、人员卫生很差,操作工甚至班长换材质换规格的清场意识薄弱。我个人认为解决的途径是加强现场管理,强化处罚措施,具体安排专人进行监督检查。

2、人员管理方面。

由于生产部大部分员工都是从社会临时招聘,普遍文化素质较低、工作态度自由散漫,加之生产管理人员在具体管理方面的松懈,致使员工的职责、团队、服从管理意识不强,迟到、早退、消极怠工现象屡屡出现,缺乏质量观念和成本观念,不能很好地爱护公司财物,节俭各项能源。在这方面我们正在着手进行整顿、教育、并制定详细的规章制度和各方面培训计划,对操作工的出勤率、计划达成率、人员流失率、生产效率,协同品质部对生产过程、客户反馈的不良信息作详细的数据统计分析,对出现问题的职工进行有针对性的培训教育,继而进行系列的检查督促,建立健全相应的规章制度及奖罚措施,不断提高员工的综合素质,以适应企业今后发展的要求。

3、设备、模具管理方面。

公司自xx年以来,新购设备较多,异常是09年进的设备还是人机界面,采用了较先进的电子控制技术。对操作、模具保护供给了很大的便利,而有部分操作工却不能很好的爱护设备、模具,不能及时发现故障隐患,造成了多起模具严重损坏事故,设备、模具维修保养人员人手少、不稳定、技术力量弱,对设备的保养、故障的提前预防做的还很不到位,大修设备或模具往往需要几天或更长时间才能完成,有部分模具至今还不能到达客户的要求。新的一年将立刻头临公司迁址并扩大生产规模,期间会有很多的辅助用具制造、设备模具调试工作,这无疑会给目前的正常生产带来很大压力。这方面我认为应当立刻补充有相关经验的专职维修人员,对主要模具维修人员委派培训,健全维修部门,按排直接职责人,进一步建立设备模具运转率、故障率、闲置率等系列数据统计分析报告(此类表格已制定完成,正在落实具体统计办法),及时分析设备模具出现的问题,采取相应的措施,对目前存在问题加以改善,使企业的固定资产管理更加成熟,趋向正规。

4、辅助用品、物料消耗及生产成本的控制方面。

由于没有对各岗位班组的物料消耗情景进行考核,出现了很多的物料浪费或辅助用品消耗过大的现象。生产员工的操作技能不够熟练,至使原材料调运过程频繁碰伤摔伤,造成料头料尾过长或产品废弃率严重超标;因为没有对二级品及辅助用品做到定置管理,换材质换规格的清场意识不够强,造成部分二级品甚至成品被倒进垃圾堆;下班时不关设备电源、不关灯的情景也屡有发生,鉴于目前存在的浪费现象,应当首先从培养操作工的职责心、健全职能岗位人员开始,对生产班组领用的辅助用品指定区域、安排专人协同现场管理和仓储部门,遵循相关实施办法并加大执行力度,对违反规定的人员进行相应经济处罚。原材料方面,对材料调运过程实行专人专职操作,实行职责制,要求必须遵守该环节所用机械的操作规程,熟练操作、避免材料在调运过程磕碰,对使用的每一条材料都做详细的记录;两班统计员在交接班时,对当班操作工的、个人不良率、产品废弃率作详细统计;协同物流人员、及时统计分析材料的利用率和其他辅料的领用数据,根据实际情景实施相应的、合理的奖惩措施和节俭能源、降低成本的思想教育,使整个生产流程环环相扣,避免出现管理上的真空。使这些职能岗位人员能够时刻坚持高度的职责心和主人翁精神,逐渐为操作工养成良好的节俭习惯,公司提倡的节俭每一寸材料、每一滴油、每一张纸的口号,才不会成为一句空话。

5、安全生产方面。

安全生产能够说是每个生产企业中最重要的一个方面之一,安全是效益。但我觉得我们生产部门在这一点上做得还远远不够,异常是一些相关安全知识一部分员工还没有完全理解,思想上对一些事故隐患不够重视,甚至一些基本的安全常识,也很容易松懈。为此我提议公司应实行安全例会制度,至少在每季度要召开一次全公司的安全生产会议,同时人力资源部定期进行对员工一些安全小知识的培训。另外结合各生产班组在班前会上纳入安全生产方面的要求,使员工在每时每刻都绷紧安全这根弦,在人人心中树立安全就是效益的理念,促进公司的安全生产工作能上一个新台阶。

从公司整体方面,我们有以下几点提议:

1、公司在新产品生产方面因受人员的制约没有力度,接到新产品订单后往往出现手忙脚乱的现象,应变本事差,以至于一些订单被别的公司轻而易举抢走。公司搬迁新址以后,必然要接触一些以前没有接触过的冲压产品,并以此来扩大生产规模,因为每个产品在行业内都有它固定的需求量,没有新品的支撑,公司就没有发展的后劲,也就不可能有可持续增长,如果不增长那就意味着后退,正如“逆水行舟,不进则退”。

2、产品质量问题。目前客户对我公司的质量方面不良反馈居高不下,我个人认为,除了生产部门自身的因素以外,品质部门部门也负有不可推卸职责,公司应当继续加大对品质部门的管理的力度,使品质人员具有良好的自身素质及业务技能,对生产实施全过程监控,及时统计生产过程出现的问题,结合客户的不良反馈,每月至少出一份质量统计数据,协同生产部门作出前三项不良统计报告,有针对性的拿出改善措施。使不良率逐步降低争取早日到达客户免检产品的标准要求。

3、公司各方面工作缺乏有效监督体系,提议专职核查人员,制定并健全的适合各部门的综合考评制度,持之以恒的对目前的公司各部门各项具体工作进行综合考评,每月汇总并分析原因,拿出解决办法,使公司的各项工作都能逐步趋向完善。

4、公司在技术熟练人员的培养和留用方面跟其他企业有很大的差距,现代企业的竞争归根结底是人才的竞争,也就是常言说的“有人有天下”。但我们企业普通操作工的流动量十分大,大部分有思想的员工因为对公司不信任、没有依靠感而流失,公司常年总是在对员工培训一些最基础的东西,导致公司引进的一些看上去先进的管理模式发挥不了决定性的作用,甚至在对有些最普通岗位的违规职工作处罚措施时,他们竟然能够以辞职或请假相要胁。于是,产品质量总是得不到保证、规章制度执行难、管理难就成了公司管理工作最主要的难题,我想在目前这十分时期公司高层领导、人力资源部应当对这些历史遗留问题高度重视,总结一下究竟其原因何在。

5、公司在企业文化建设方面几乎是一片空白,企业文化关系到企业所有员工的思想情绪,也与企业的发展息息相关。纵观中外古今取得巨大成功的企业,都十分注重企业文化的建设。作为一个企业首先要树立企业的精神理念,然后经过长期的企业文化建设,把企业精神贯注到每一位员工心中。良好的思想政治工作,能够给企业带来无形而巨大的效益。

应对即将到来的20xx年,我们生产部愿以最饱满的热情对待新年的每一天,团结协作,克服存在不足之处,提高工作质量,抓好安全生产,为公司的发展尽我们的努力!

公交管理工作总结篇二

一年来,在中心的正确领导以及各部室的大力支持和紧密配合下,公交场站部贯彻落实市局布置的35项任务中涉及我部门9项重点工作,按照年初确定的总体工作思路,努力完成各项任务,办公各方面工作都取得了实质性进展。

1、结合场站近期建设规划,向市发改局申报了梅林坳等9个拟建公交站的项目建议书。

2、积极与规划、国土等部门协调,落实月亮湾等4个场站建设用地,实现公交用地优先。

(1)月亮湾、前海公交站已获规划局批准建设用地方案,现正向国土部门申请制作宗地图,即将批复。

(2)蓝天路、留仙洞东公交站已与市规划局协调重新选址事宜。但由于因地铁2号线线位方案沿末最后确定,蓝天公交枢纽站故不能落实具体位置,而留仙洞东公交站因上盖有建筑物,待新的规划方案审批后才能落实用地。

3、大力开展南山中心区、沙头角2个公交站的建设工作。

(1)南山中心区公交总站已开工建设,年底完成100万目标工程量。

(2)沙头角公交站目前施工单位已进场施工。

4、加大协调力度,着重解决避风塘、清水河公交站的用地拆迁问题。

避风塘公交站于20xx年底完成前期报建和施工招标,清水河公交站已完成前期报建工作,准备施工招标,因用地被占用,无法开工建设,我部一直在与政府及相关部门协调拆迁问题。

5、积极与市工务署、仙湖植物园及房地产商联系协调,对在建公交站提出规划意见并推进南头、梅林等二线关口公交接驳站以及仙湖动植物园、东方尊峪公交站、农科中心公交首末站的建设,做好其接收工作。

(1)与工务署协调南头、梅林交通改善工程接收事宜,预计12月能竣工移交。

(2)对仙湖动植物园公交站第二次设计修改方案并提出审核意见。

(3)跟进东方尊峪公交站及农科中心公交首末站的建设进度。

根据建设进度和用地落实情况,积极与地铁公司及相关部门协调,跟踪落实地铁一号线沿线公交换乘枢纽站的建设和接管工作。

(1)地铁罗湖公交站

我部多次与罗湖地铁项目部联系协商移交事宜,但项目部负责人以工程尚末全面完成,故该站暂未能移交。

(2)地铁少年宫站

因该公交站还未立项,市国土局不同意免地价签合同,我部积极主动与相关部门协调,并向市综治办申报立项。

(3)跟进地铁科技馆、华强北站、会展中心站、竹子林站的建设进度。

(4)由城建集团建成,政府以成本价购回的中心区购物公园公交枢纽站,经多次沟通协调现已办理中心区购物公园公交总站移交手续,二次改造项目建议书已报送市发改局,并进行装饰设计的准备工作。

(5)与城建集团协商计划立项及审计福田路多层停车场工程造价事宜。

(6)启用世界之窗地铁公交站,已编制完成该站二次改造项目建议书报市发改局审批。

1、贯彻落实市委办公厅《督查通知》及市局领导在“关于皇岗口岸综合环境治理进展情况的报告”上的批示精神,已对皇岗口岸的士站改造工程做出规划方案报规划局。

2、继续开展“十个一百”活动

去年在市规划局、城管局等相关部门协助下,圆满完成316个的士停靠站的建设任务,今年我部继续贯彻落实市局会议要求,与相关部门积极协调做好100个新建的士停靠站的规划、前期报建工作,确保工程的顺利开展。

认真落实中心的各项制度,抓好业务工作的同时,明确各项业务工作责任。加强员工思想道德教育、纪律教育和素质教育,组织员工采取自学与集中学习相结合的方式,认真学习与工作相关的各种知识。通过学习和交流,部门思想作风呈现新的面貌。全部上下讲团结、讲协作,相互沟通,相互学习,以饱满的工作热情认真完成市局制定的各项重点任务和中心领导交办的各项工作。

公交管理工作总结篇三

今年以来我公司在县委、县、县建设局的大力支持以及各部门的协作下,不断解放思想,转变观念,干事创业,与时俱进,发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神,加强企业管理,提高服务质量。根据水建字[20xx]188号文件要求,现将我公司20xx年的工作总结及20xx年的工作计划汇报如下:

(一)20xx年度工作中取得的成绩

目前我公司共10辆公交车投入运营,从业人员54人,开通了1、2两路公交线路,极大地改善了xx人民群众的出行条件,积极争创xx县青年文明号单位,树立xx公交良好形象,为xx城市增添了一道亮丽的风景。今年1月份至今营运里程达72万公里,客运量达95万人次,事故死亡率为0%,车厢服务合格率达98%,正点率达97%,乘客满意率达98%以上,对外包车60车次。

(二)20xx年在工作中采取的措施及取得的经验

1、努力提高服务水平,树立公交形象

2、采取多种措施,满足乘客需求

3、强化运营管理,增进社会效益和经济效益

4、开展创建文明行业活动。

(三)工作中存在的困难和问题

1、面包车、残疾人电三轮车等非法运营车辆贯穿城效公交线路,在公交车站点招揽乘客,致使公交车辆无客源,扰乱了公交车运营秩序。

2、关于公交优先发展政策不能得到很好地执行,公交发展环境不够宽松。

3、由于目前xx还没天然气加气站,我公司公交车辆加气困难,每天到宜宾加气,不仅增加燃油成本,而且让驾驶员得不到很好的休息,使得我公司车辆运营难度增大。

20xx年,我公司将继续严格执行管理制度,实施服务式管理的工作思路,在改善城市公共交通秩序,改变公交形象,提高服务水平,增加企业效益上狠下功夫。现结合我公司实情,将20xx年的主要工作计划作出如下安排。

(一)工作思路:紧跟城市建设规模发展,充分利用城市道路发展的机遇,配套建设公交基础设施,适时延伸、调整、开通公交线路。

(二)工作目标:完善城市公交,发展城镇公交,更好地为广大群众提供“便利、实惠、舒适、优质”的出行环境,要坚定不移地坚持“安全第一,预防为主”的安全生产基本方针,20xx年实现安全生产“少交通事故,无安全事故”这一目标。

(三)工作重点:

1、加强司乘人员培训,提高服务水平,严把司乘人员的上岗关。

2、强化公司各项管理制度,把规范化管理作为今后工作的目标。

3、外树企业形象,争创市级青年文明号单位。

4、安全生产为18年工作的重点。继续坚持每月2次安全生产学习会议,深入地学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》、《安全操作技术规程》、《安全生产工作规定》等法律法规,要通过学习领会其精神实质。

5、硬件设施建设。积极争取各方面的支持,解决公交站台、站点问题,建设好公交后勤场站。抓住有利时机,积极开展公交二期规划的实施工作,增加公交车营运车辆,力争开通楼坝至xx的公交线路。

公交管理工作总结篇四

1、办公室,圆满完成了公司领导委派的各项任务,有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访,按规定标准热情接待,严格遵守接待制度,有效节约了执行费用。

2、财务科,在用好用活资金上做了大量工作,严格按国家财务制度的规定收支,对违反财务制度的一概不予受理,严把每项收支关,较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。

3、生产科,加强了线路的管理力度,强化驾乘人员服务,提高服务质量,全体同志战酷暑、斗严寒,兢兢业业刻苦工作,克服恶劣天气和城建改造的不利因素,使线路规范运营,效益不断提高,安全生产无事故,圆满完成了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。

4、企管办,积极完成公司交给的各项任务,组织司乘人员岗位培训,并继续为符合条件的老年人办理优待卡,受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近4xxxx余字。在工作中积极为公司领导出谋划策,当好企业参谋为公司下一步发展制定切实可行的发展计划和目标。

5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发,上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换,清洁整理了车身广告,使车容车貌焕然一新,提高了公交形象,受到社会各界的广泛赞誉。

6、政工科,积极做好人事档案的管理工作,对职工关心的焦点难点问题,积极想方设法解决,由于措施得力,方法得当,职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳,解决了职工的后顾之忧。

计划生育严格执行国家各项政策规定,以防为主,制约有力,档案管理认真,各项计生图表上墙。至此全公司无超生、无漏检,一孩领证率、节育措施率均达到100。

工会工作开展的有声有色,继续访贫问苦给予困难职工生活补贴,执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策,为职工群众谋福利,拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效,组织团员青年学习党的纲领和基本路线,并组织团员青年多次参加学雷锋活动,涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年,为全体干部职工树立了学习的榜样,多次收到群众的表扬信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段,认真执行规章制度,增强防患意识,使公司无重大火灾事故,无重大伤亡事故,无刑事犯罪,确保了公司财产没有流失。

二、公司存在的问题。

1、服务质量有待进一步提高,加强线路规范管理,减少乘客投拆,把乘客投拆率降至最低点。

2、个体车辆贯穿城郊公交线路,在公交车站点招揽乘客,扰乱了公交车运营秩序。

3、公交站点秩序混乱,非公交车辆在公交站点乱停乱靠,严重影响了公交车的正常运营。

4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行,公交发展环境不够宽松。

三、20xx年工作计划。

1、加强司乘人员培训,提高服务水平,严把司乘人员的上岗关。

2、强化公司各项管理制度,把规范化管理作为今后工作的目标。

3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作,确保南站成为优质的国家二级车站。

4、抓住有利时机,积极开展公交二期规划的实施工作,并完善一期公交线网。

回顾一年来的工作,公司有了很大的变化,工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子,靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍,靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展,就一定能克服各种困难迈向美好的明天。

公交管理工作总结篇五

xx年上半年马上过去了,在公司领导以及同事们的支持帮助下,在思想上,学习上,工作上都取得了很大的进步,成长了不上。

对待每一个问题我们都会尽心尽力的去完成,在和同事相比之下我不是最优秀的,但是我有一颗好学的心,我会学习其他同事的优点。比如:张文华对旅客耐心的解答,周浩对业务知识了如指掌,庞云龙的从容淡定,刘洋的豁达开朗。每个同事身上有太多值得学习的地方,我想在她们的影响下,我会不断进步。很多人认为客服只是个咨询车次的地方,但我们心里都清楚还担负着一个重要的任务------那就是售后服务。说起售后服务大家都不陌生,是企业把产品销售给消费者后,为消费者提供的一系列服务,这里的售后服务同样也是在旅客乘车以后所反映的问题。在客运市场竞争激烈的今天,旅客维权意识的提高,在选择车辆出行时,不仅选择车型、服务、而且还选择有保障性的服务,作为客服是旅客反映问题的主要途径,面对旅客反映的问题,我们都会认真记录,小心应对,真正维护旅客的权益,为总站赢得良好的口碑,做好车站第一张名片的角色,增强市场的竞争力,为总站在客运发展的道路上锦色添花。

保持乐观的心态,是我干好工作的重要条件。我时刻提醒自己保持积极向上,爱岗敬业的良好心态,把自己放在一个学习者的位置努力工作,努力学习。每一位同事都是我的指导老师,他们丰富的经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉。“事无巨细,必尽全力”无论大事小事必然会学到一些知识,必然会积累经验。因为每天我们都会跟个体站那边竞争喊客,经常会发生口角的争吵,有时候听到她们骂我们,没必要去生气,保持好自己的心态,记得金庸先生说过一句话“不生气,就赢了”无论是遭到旅客的谩骂还是遇到不顺心的事坦然面对,不要生气。

其次在竞争比较激烈,尤其现在火车降价,私家车增多,带走了我们一大批的客源,我们只有用服务说话,多抓回头旅客,做到细节服务,真正去体会旅客所需的。

最后对自己的建议:

1、作为总站员工,除了脚踏实地、认认真真做事外,还应该注意与各部门的沟通。了解公司的发展状况和各部门的工作内容,有了这些知识储备能及时准确地回答旅客的各种问题。

2、按规定做事的前提下还应该注意方式方法,态度坚定、讲话委婉,努力提高自己的服务质量。

3、做事要考虑周全、细心。有时因为一些小问题铸成大错,所以凡是都要先想到后果;

4、工作进度及工作过程中遇到的问题因不能及时处理的应向上级反馈。

5、加强礼仪知识的学习。光工作中学习的远远不够,在业余时间还必须学习相关的专业知识,了解在待人接物中必须要遵守的礼仪常识。但也清醒的认识到自己存在的问题,做事情不够细心,考虑问题不全面,要想做精做好必须得深入业务中去,要体会旅客的心理灵活处理问题。

6、多提一些有用的合理化建议

7、提高自己的主动服务意识

以上这些正是我在工作中缺少的。通过思考,我认为,不管哪一个岗位,不管从事哪一项工作,都是公司整体组织结构中的一部分,都是为了公司的总体目标而努力。客服工作,应该是“公司的形象、服务的起点”。因为对旅客来说,服务台是他们接触公司的第一步,是对公司的第一印象,而第一印象非常重要,所以服务台在一定程度上代表了公司的形象。同时,总站对旅客的服务,从服务台的服务开始,好的开始是成功的一半。有了对其重要性的认识,促使我进一步思考如何做好本职工作。所以在今后的日子里我一定会更加努力的工作。

愿总站的明天蒸蒸日上。

公交管理工作总结篇六

少公车数量。

4、贯彻上级任务及取得成效

总之,一年来我中心围绕机关公务用车制度改革的精神,开展了卓有成效的工作,基本理顺了公务用车管理混乱的局面,提高公务用车效率,为下一步我市公务用车改革打下了良好基础。

城市公交作为城市客运的主体,应该充分体现其公益性,是一项民生工程。我县城市公交线路特许经营权已经于2015年11月9日全部到期。为了规范好公交车市场,更好的为广大市民服务,体现公交车的公益性,我局根据、政府的安排部署,2015年1-9月的工作重心放在稳步推进城市公交线路特许经营权的重新配置工作上,截止目前我县新的公交车已经全面上线经营,并获得群众一致好评,后续站点建设和公交公司管理工作在不断完善中,现将近段时期工作情况总结如下:

一、城市公交线路特许经营权重新配置工作安排部署

2012年10月9日,成立县到期出租汽车和公交车经营权改制工作领导小组,做到早谋划、早安排。按照领导小组安排,对城市公交线路特许经营权到期重新配置工作进行积极宣传、考察学习、形成处置方案。根据领导小组安排,通过遴选确定中选企业,督促中选企业全面推进城市公交线路特许经营权重新配置工作。

二、城市公交线路特许经营权重新配置工作开展情况

(一)城市公交线路特许经营权处置方案形成

2015年3月14日,我局向县交通运输局上报《关于到期城市公交线路特许经营权处置方案的请示》,城市公交线路特许经营权重新配置工作拉开帷幕。

1、摸底调查。2015年8月19、20日,10月8日分别召集原金诚、市政公交公司管理人员部分职工到运管局了解情况。主要就公交线路特许经营权即将到期,政府将无条件收回重新配置,公司有什么想法,有什么要求,有什么打算,有什么好的建议,我局将收集到的信息及时上报县政府。

2、考察研讨。2015年9月11日、12日,县政府牵头,组织县财政局、住建局、运管局有关人员赴郫县、双流进行考察学习,并将考察情况向领导汇报。9月22日,、副主持召开城市公交线路特许经营权到期处置会议,参会单位有县人大、政协、政府办、财政局、住建局、城-管执法局、交通运输局、国土资源局、工商局、运管局、部分人大代表、政协委员。会上基本通过以招标形式确定一家公司经营城市公交线路。我局局长于9月23日召集52队、市政公司管理人员开会,要求各公司将我局初步拟定的《公交汽车客运企业应具备的条件》和《县城市公交线路规划》进行详细的阅读,并提出意见,明确告知待政府常务会通过后,将按照招标的形式确定经营企业。县政协在9月18日到运管局专题调研公交车经营情况,提出宝贵意见,并在9月27日的政协主席会议上也对城市公交经营进行了激烈讨论。

3、再次深入公司宣传,摸清人员思想动态。2015年10月11日、12日我局分别到金诚、市政公司召开所有职工会议。明确告知公交车经营权到期后,政府将无条件收回经营权进行重新配置,拟定为通过招标形式确定经营企业,并将我局初步拟定的《公交汽车客运企业应具备的条件》公示给各公司,要求今后只能是公司化经营,并且只有一家公司经营。15日,我局向县人民政府上报《关于公交公司对公交改制有关诉求的情况汇报》,将在两家公交公司开会收集到的所有情况及时汇报。

4、方案形成。2015年11月3日,我局向县人民政府上报《县到期城市公交线路特许经营权处置方案》。2015年7月9日,出租汽车经营权重新配置工作基本结束后,我局迅速启动城市公交线路特许经营权到期处置工作,此两项工作都面临打破以前的经营模式,变挂靠经营为公司化经营管理,难度大、任务紧、工作繁重。我局在摸底调查、考察研讨阶段已经在策划处置方案,并根据实际情况多次反复修改,并请教了县纪委、政府法制办、发改局等有关的工作人员,并咨询了律师,一致认为用遴选的方式来确定我县的城市公交线路特许经营业主最符合本县的实际情况,该文件详细阐述了处置工作的指导思想、原则、内容、遴选方案及实施步骤。2015年3月7日,县人民政府第16届14次常务会议原则同意我局上报的处置方案。

(二)城市公交线路特许经营权遴选方案实施

1、遴选工作准备。2015年3月12日,我局在知道处置方案通过了县政府常务会后,在没来得急拿到会议纪要的情况下就召集两家公司管理人员开会通报了情况,告知他们不要再想政府会将经营权再次许可给原公司,只有通过参加遴选才能获得经营资格,要求对职工进行宣传,并分头准备参选工作。2015年3月13日发布《县城市公交线路特许经营资格遴选公告》,四家符合条件的公司(52队、市政)都领取了公告,但在规定时间内只有3家公司(52队、华隆、市政)递交了报名资料,领取了《遴选文件》,制作了参选文件密封后交至运管局。2015年3月28日对递交了参选文件的企业发出了参与遴选的《邀请函》。何书记、县政府陈、王副在遴选文件上有重要批示。

2、遴选工作进行。2015年3月31日,我局向县人民政府上报《关于对县城市公交线路特许经营业主进行遴选的请示》(南运管[2015]75号),遴选时间、地点、评审成员、监督单位等事项,获得通过。4月1日,县政府8楼会议室召开“县城市公交线路特许经营业主遴选”会议,在市交通运输局、县纪委、县检-察-院、县信访局、县发改局的监督下,评审小组进行了认真评审,通过统计县友助房地产有限责任公司县市政公共汽车分公司获得遴选第一名,当代运业(集团)有限公司华隆分公司遴选第二名,汽车运输(集团)有限公司分公司遴选第三名,并于当天对结果进行了公示。所有遴选资料当即进行了封存。通过5个工作日的公示后,4月8日我局召集中选公司开会,要求按照遴选文件迅速开展工作,并将信誉保证金(购车时,自动转为购车款)按规定上交。

(三)新公交车上线经营工作开展情况

1、新车采购。2015年4月中旬至5月中旬,我局多次到中选公司了解工作进展情况,要求公司尽快召开股东会,建章立制,确定管理团队,便于工作开展,督促中选公司自主采购公交车辆,并将公交样车开至县行政中心供大家鉴赏。7月初,中选公司采购的50辆中型宇通专用公交车全部到位。

2、港湾式站点建设。2015年5月22日,县人大财经委到我局调研,指出新公交上线经营前,必须建好公交站台、站牌,避免造成只是换了新车,而运行方式依旧。2015年5月26日-5月28日,我局会同相关职能部门实地勘验规划公交站台、站牌,并向县人大、政协等有关职能部门征求意见。6月6日,我局上报县人民政府《关于城市公交站台站牌建设有关事项的请示》,请政府审定在公交站台站牌建设工程中政府需要解决的园林移栽、路灯拆除等实际问题。6月18日,县政府16届19次常务会议,原则同意我局《关于城市公交站台站牌建设有关事项的请示》,但还要经县专委会审定后方能付诸实施。、副多次召集住建局、城-管执法局等有关公交站台、站牌建设相关职能部门参加,统一思想,通力协作,做好宣传工作。截止目前,我县港湾式站点(城区内)基本建成,等待安装站牌。

3、过渡时期工作安排。2015年5月15日,、副专题研究城市公交改制工作,参会人员有人大、政协、政府办、住建、交通、交-警、运管等职能部门人员和中选企业负责人。主要就网络上公交车超载存在安全隐患、新投公交车型、线路规划、站点建设、过渡期公交车运行等问题进行研究,并形成会议纪要。我局根据会议精神,2015年5月23日下发文件《关于进一步加强公交公司安全管理工作的通知》,旨在加强过渡期安全生产工作。

3、新车上线。2015年7月14日,在县政府5楼会议室召开会议,政府办、交通运输局、道路运输管理局、公安局等相关职能部门参加,关于金诚公交公司上访问题还未得到解决、公交站台建设涉及的相关问题、新车上线前的准备工作等相关问题。7月29日,我局召集张建颖、刘刚在局工会办公室开会,关于新公交上线前的工作安排、站台站牌的修建要加快进度、驾驶员上车前的培训、加大宣传以及及时掌握汇报维稳情况。7月31日,、副在县政府5楼会议室召开会议,人大办、政府办、纪委、目督办、残联、信访局、交通局、发改局、运管局、民政局、财政局、国土局、住建局、城-管执法局、公安局、交-警大队、网舆中心、公交公司参加,关于尽快推动新公交车上线涉及的相关工作,加大宣传力度。8月5日,、副在县政府5楼会议室召开会议,政府办、法制办、信访局、交通局、维稳办、公安局、城-管执法局、运管局、网舆中心、国保大队、交-警大队、蜀北街道办、滨江街道办、金诚公交公司、市政公交公司、城市公共交通有限公司参加,制定旧车下线和新车上线(8月7日上5条线路,8月11日全面上线)的时间,下线车停在指定位置,站台、弃土完成明确时间,票价、gps、车辆软件设施等按规定执行,优惠政策由运管局把关,公司做好驾驶员培训管理,各部门联合,做好维稳处突工作。8月6日,我局局长主持召开全局职工会议,安排新公交车上线试运行维稳处突。8月7日,新公交车正式上线试运行。

(四)城市公交线路特许经营权重新配置维稳工作

城市公交线路特许经营权到期处置工作,面临打破以前的经营模式,变挂靠经营为公司化经营管理,工作难度大、任务重。、副多次组织有关部门召开会议,听取金诚公交公司上访代表诉求,并责成运管局对有关问题进行调查并书面回复信访人员。2015年4月30日,我局召集原金诚公交公司管理人员和部分上访职工开会,就城市公交线路特许经营权到期重新配置相关事宜进行政策宣传和讲解。5月26日,按照、副安排,我局会同交通、国保召开原金诚公司所有职工会议,专题答复上访诉求,并将《关于原金诚公交公司部分职工上访问题答复意见书》(南运管办理[2015]22号)交付王勇。7月份,我局局长、副局长敬涛、城市客运管理股股长梁治军多次与信访人员进行面对面的交流,宣传政策,共同研究解决问题的途经。7月25日,敬涛、梁治军召集城市公交公司经理与金诚公司8路公交车代表协商旧车折旧相关问题,并由中选公司成功将车辆收购,为解决金诚公司上访问题迈出坚实一步。8月6日,、副召集县交通运输局、公安局、工商局、运管局等有关人员,与信访、上访人员代表进行深入细致地沟通,最终达成一致意见,并签定《金诚、市政公司公交车经营权到期下线协议书》,彻底解决了原公交公司的遗留问题,为新车上线经营工作奠定坚实基础。

三、城市公交线路特许经营权重新配置工作成效

新公交车辆按照核定的线路滚动发班、定点停靠,按时收发车,县城区内运行的公交车前后时间间隔不超过10分钟,车内安全、服务设施和标志设置齐全有效,安装gps视频监控系统,统一车型、统一颜色、前上后下、语音报站、无人售票、办理城市“一卡-通”,根据政府要求制定优惠政策。开展2015年度公交“精品线路”创建暨评选活动(南运管[2015]161号)。

我县群众从重新配置工作中得到实惠,便利了市民乘车,基本解决出行难问题,我局还要加强公交车经营管理,使其更好的为市民服务,真正体现公交车的公益性。

公交管理工作总结篇七

我是xx车队安全员xxx,20xx年本人在xxx车队主要负责xxx路公交,另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作,同时负责车队内勤资料,在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里,本人严格按照队长助理工作规范的要求自己,尽自己最大努力去帮助员工,公平、公开、公正处理工作事务,积极为车队管理献计献策,为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。在过去的一年里,我主要从以下几个方面做好本职工作:

1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况,按计划落实路查路控与每周跟车检查工作;公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,如果不能当天完成查车任务的,事后必定补查,并注明原因,对于对于跟车过程中发现的问题及时向司机指出,对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒,避免不必要的服务事故及服务投诉;落实每周例检制度与抽检制度,确保车辆技术状况良好。公司规定队长助理每周参与例检,本人严格按照公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度,早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人虽然对车辆机械知识有所欠缺,但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工,一方面可以积极学习,虚心请教,另一方面本着教育本为,处罚为辅的手段按照车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。

2、严抓“6s”管理,及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6s”日常管理工作,每月按时收集整理各站点日检表进行归档;同时认真做好内勤资料与会议记录:包括员工每月1—2次的员工安服会议,每月一次的民管会议,每周一次的队管会,确保记录真实,准确,无缺漏;每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案,确保该加的分一定加上,该扣的分一定扣点,确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神,每月按时汇总公布员工业绩,公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。

3、按照公司要求组织实施四次乘客满意度调查。公司分别于xx月组织开展四次乘客满意度调查工作,并认真录入数据,并认真撰写分析报告,查找线路服务不足之处并制定整改措施,确保乘客满意度节节攀升。

4、配合其他队助完成四次“两率”迎检工作,认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写;集团分别在xxx月进行了四次两率检查工作,对于关键时期人手不足时,本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃天窗及扶手确保“两率”检查达标。

5、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工,认真进行沟通谈话,消除员工的不稳定因素,减少违章投诉与事故,确保安全。

1、车辆机械知识欠缺,关注力度不够。

2、现场管理不够大胆,员工培训不够关注。

1、合理利用例检与抽检的时间,虚心向机务员、驾驶员和有经验的队长助理请教,加强对车辆机械知识的学习。

2、加强沟通,关注并积极参与员工培训,提升个人口才水平。

3、不断学习,不断反思,认真查找不足,强化自己的业务水平,提高现场管控能力。

在过去的一年里,本人严格按照队长助理工作规范要求自己,并积极听取员工意见或建议,尽自己最大努力去帮助员工。并能认真总结与反思,查找自身存在不足,取长补短,共同进步,自我评价为一个合格的队长助理。

公交管理工作总结篇八

公交安全工作总结

公司安保部在第一时间向各分公司发出了6.5公交车燃烧事故通报,要求以此为戒,吸取教训,认真组织对本部门的安全大检查。先后组织召开了2次公交、出租、机务人员的专题会议,总经理刘德宝专题召开了机务会议,会上传达通知和文件精神,根据通知和文件要求认真组织落实,检查“安全生产月”活动组织开展情况,布置安排安全生产大检查工作的各项工作,要求层层传达、层层组织落实安全大检查,对查出的隐患迅速落实整改,对照要求、时间,逐一分解到人头,层层落实。先后参加了市公安局、市交通局组织召开的专题会议,组织广大员工参加了市公安局在人民公园召开的“**市区道路交通秩序整治暨文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交-警支队车管所在长运公司召开的市区客运驾驶人安全教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、乘客疏散的现场演练。“安全生产月”活动以来,我公司为营造“安全生产月”活动的氛围,做横幅2条、更换安全橱窗2处、立安全宣传牌8块、张贴标语8张、印发安全简报298份、安全提醒通知279份。公司专题邀请市消防安全服务部的江栋华专家来公司对领导层、中层、车队长、安全员举办了消防知识培训班。同时要求并明确了营运一线驾驶员为“危险品”检查人。提醒驾驶员要从思想上重视安全,以成都公交车发生燃烧的特大事故为戒,从中吸取教训,举一反三,以教训促进我公司更好的抓好安全生产工作,确保安全工作稳定。

7、认真精心组织,抓好隐患整改。

为做好庆祝中华人民共和国成立六十周年活动,在市公安交-警支队、市交通局、市安监局、市局安全处的关心和支持下,对258辆公交营运车辆和307辆出租营运车辆检查,制表造册进行了台帐登记,特别对学生接送车的安全部件检查和驾驶员安全教育,对在检查中发现的安全隐患立即整改。机务部配合公安检查车辆255辆,公交车255辆全部上交通检测线,对公交营运线路上的空调车(车窗封密式的安全锤)进行了补充配齐。对生产现场的修理专用配备逐一进行了维护与检查。公交车在上客门外逐车喷印了“严禁携带危险品”上车字样,同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险品上车”的标贴,明确规定了驾驶员为营运线路上“危险品”检查责任人,教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品,必要时开包检查,配齐了公交停车场内的消防水带、板手等设施。确保了“国庆”期间的安保任务完满完成。

四、存在问题

我们在安全工作中虽然做了大量的工作,但就当前安全工作的严峻形势及安全工作中的新问题和上级领导的要求仍然存在差距。

1、安全管理制度的执行有待加强。

2、安全奖罚有待于进一步明确。

3、安管人员的综合素质有待进一步提高。

4、对各部门安全指标考核机制有待健全。

5、重生产、轻安全的思想时有存在。

6、对典型事故的分析不够深入,对重点驾驶员的监管不够严格。

五、今后工作打算

1、各级领导要以高度的政治敏感性和社会责任感,认真学习党的“十七大”会议关于安全工作的有关重要论述。提高对安全各项工作的责任感,做到安全与经济一起抓,巩固“建设年与推进年”已取得的成果,进一步提高对“建设年与推进年”活动常效机制建立的重新认识,对每一项安全工作必须对照自已的职责,要做到问心无愧,同心同德,把企业的安全工作抓好。当前安全工作的重点是抓好今冬明春的各项安全准备工作,思想上早准备,工作上早安排,措施上早落实。

2、继续发扬全年度的工作精神,谋化好全年度安全、保卫、消防工作的新思路,不断提高安全管理工作的水平。20要在如何提高安全各项工作创新管理与研究上下功夫,不断提高企业安全管理的能力,为企业的各项经营目标的完成要在安全管理上有保障。

3、全面开展预防事故的超前教育和控制,同时抓好安全管理的各个环节,重点抓好车队的安全管理工作,变换教育培训,竞赛等活动的形式,让全体员工做到喜闻乐见,容易接收。杜绝重特大交通事故的发生,减少一般事故的起数。

4、各部门要从思想上、行动上、措施上采取强有力的措施,加强监控,加强指导,加强力度,加强监管。根据各部门的工作特点在安全上要规化好、计划好、指导好基层的安全管理工作,为年安全管理工作更上一层楼谋化好新的'管理模式。

5、加强保卫、消防工作的管理,把保卫和消防工作纳入到安全管理工作中,同时计划、同时布置、同时实施、同时考核。使保卫和消防工作同步纳入安全的正常管理工作之中。

6、加强对安管人员的综合培训,努力造就适应新形势发展的安管人员队伍。使他们从思想上、组织上、业务上、能力上有一个较大发展,培养成为企业发展的有用之才。建立安全上的考核机制,为激励安管人员工作积极出谋化策,不断创新新的理念和思路。加大对各项安全制度的执行力度,做到有章可循。

安全工作是一项长期的管理工作,无时无处不在,安全意义重大,责任重大,我们已经完成了预期制定的各项安全任务,新的一年即将到来。2010年安全工作将是更加艰巨,新的要求、新的任务、新的希望,将为我们的工作提出了更高的要求,让我们携起手来,在“十七大”报告精神指引下,在上级领导和总经理室的领导下,认真贯彻国家对安全工作的方针政策,落实科学安全发展观,团结奋进,作风务实,开拓创新,扎实工作,用我们的辛勤劳动创造公司安全工作的新局面而努力。

公交管理工作总结篇九

近期学习了“标杆管理在生产中的运用”应用课件,产生了一些想法和启示,并且进一步转变了我的管理思路,开拓了我的管理视野,使我感触良多,受益匪浅。

何为标杆管理?从课件中我知道了它是一种系统方法,是通过与行业内外优秀企业的最佳表现和最佳实践进行比较,从中找出差距,制定措施,持续改进。我个人理解的标杆管理是这样的,其重点是“标杆”两个字,标是标准、目标,杆是旗帜,标杆是大家要达到的目标,是企业前进的原动力和正能量。

开展标杆管理的作用是通过标杆管理为我们打开一扇窗子,真正面向市场,在行业竞争中认识自己,能够帮助我们明确目标,系统地改进工作,同时帮助我们不断学习,持续改进。集百家之长,修炼自己,与最优秀企业中最优秀的单元进行比较,从而确定和了解自己的优势与劣势,进而制定各种方式、方法和制度进行改进和提升。

“标杆管理在生产中的运用”教会我们要做好标杆管理工作要把握好以下几个步骤的工作。

一、确认标杆管理的目标和范围。依据公司整体战略目标,将其进行细化和分解,从而确定各车间、各工段、各班组以及每个员工的目标,使我们每个人都能明确自己应该干什么,从而让目标更切合实际、更具体。

二、确定比较目标也就是确定标杆。标杆目标的确定可以分为内部和外部,也可以说成是横向和纵向比较,就是找出能够为本单元提供值得借鉴的公司、部门和个人,所选的目标不一定比本单元整体好,可能其某一个点或部分中的数据,或所采用的方式、方法存在值得我们借鉴的价值,那么其就一定可以作为我们的目标,进行比较。

三、成立小组制定计划,收集与分析需要比较的数据,进而确定标杆管理的内容。这其中分析工作是所有各步工作的重要基础和关键,只有将分析工作做实、做细,确定分析的最佳切入点,才能落实好标杆管理工作,标杆的寻找包括调查、收集、分析、以及与自身进行比较从而确定标杆指标。

四、制定方案,实施和改进。实施标杆管理的核心我认为应该放在“改进”上面,从营造一种标杆管理的氛围开始,让我们各单元都能明确自己所处的位置,确定与标杆的差距,自觉进行学习和改进,从而促进整体目标的达成。

作做好。从而促进我们生产经营工作,提高利润率,提升企业竞争力。

公交管理工作总结篇十

二oxx年是不平凡的一年,是______酒店管理有限公司新成立的第一年,我们全体员工围绕集团持续发展的工作大局,努力学习、积极工作,全面履行职责,突出工作重点,同心协力地完成了上级交付的各项工作任务。现将这一年的总结情况总结如下:

对集团下达的文件认真贯彻执行并安排部署,使上级的指示精神落到实处。利用资源优势,大力推广办公自动化提高工作效率,严肃认真地做好各项文书工作,及时收文、发文、催办一时延误的文件,在完成公司政务、会议等方面的会议纪要的同时,作好对其他相关单位、部门会议精神的传达。

积极主动地参与对外事务,办理各类证章及各项费用的缴纳、年鉴等事项,并与对口监管单位、职能部门处理好人际关系,树立公司良好对外形象,为今后工作顺利开展奠定良好基础。

在面对工作压力的同时更需要沟通,以便增加透明度。定期召集公司内部员工召开全员工作会议,让每一位员工都能了解自己企业目前的状况,了解自己领导的个人魅力,了解自身与其他员工之间的工作关系,只有这样才能减少工作的压力,避免产生工作矛盾,解除员工不必要的担忧,树立起良好的自信心更好的为公司服务。

当前我公司正处在初期的筹备阶段,同时进场进行施工的外部单位将近十家,我们主动召开了定期施工会议,在开放的状态下研究解决施工过程中所遇到的困难和问题,增进了公司和每个施工单位之间的感情也拉近了各施工单位之间的相互关系,提高了工作效率,推动了工程的顺利进行。

对公司车辆、办公用品、印章的使用要严格执行集团的规定,杜绝一切违规操作。印章的使用更要严守领导审批制,避免造成负面社会影响。

人事管理制度要服务于公司的大目标,有利于公司发展,亦利于员工的前途。不断收集人事管理资料,根据现有资料进一步了解员工,并结合实际工作表现不断调整,尽量使每一位员工身处合适的岗位,从而适应公司的需要发挥出自身特长。

草拟公司内部组织机构和部门调整方案,制定了各部门和各岗位的职责。在公司班子的领导下能者上,庸者下,掌握用人任人唯贤的原则,坚决反对任人唯亲的官僚腐败作风,在一定程度上调动了员工的工作积极性和创作性。

公司上下继续坚持“三防”工作的齐抓、共管,责任落实到个人,坚决做好大厦的日常保卫工作,将个别突发事件拒之门外,避免发生人员伤害,确保集团领导及各部门日常工作的正常开展。

加强公司的安全防火工作,公司领导与各部门领导以身作则,在思想上高度重视,时刻牢记火灾的巨大危害;行动上积极参与消防演练、带头学习各项消防知识,组织实施了节假日的安全值班和定期的安全检查,真正做到防患于未然。

发扬“主人翁精神”,教育每位员工让他们知道安全问题历来是公司的重中之重,没有坚定可靠的安全保卫工作、没有严禁缜密的安全防火措施,公司的经营和发展就无从谈起,集团的宏伟目标就变为一纸空谈,也就更谈不上我们个人的利益,使每位员工自觉行动起来成为公司的主人,为公司把好关看好门。

由于新成立的______酒店正处于整体内部施工的过程当中,我公司工程部门的相关事务、任务也随之加大,不但要照常维护大厦的日常工作,做好水、电、暖的供应,还要针对所有进场的施工单位,搞好协同施工的关系,严抓质量监督,真正做到为大厦的顺利施工保驾护航。

一年来各项工作虽然取得了一定的成绩,但是和集团的要求还有一定的差距,存在一些不容忽视的问题,自身建设有待进一步加强。

总之,在过去的一年中,我公司整体工作进展顺利,完成了集团下达的各项任务、要求,这些都少不了上级领导和其他部门的大力支持与合作,都浸透着每一位员工的辛勤汗水。我们有决心,有能力在新的一年中百尺竿头,更进一步,力争再上一个新台阶。

公交管理工作总结篇十一

时间飞逝,转眼间一年的时间就匆匆流走了。20**年6月底我被应聘到时代广场工作,在女装部担任主管。至今已有五个月的时间作为最基层的一名管理者,我深感自己更是一名最终端的经营者。虽然工作的时间不长,但通过几个月的工作实践与学习,使我对公司的发展历程及前景有了深一步的了解,对公司领导和蔼可亲、温和待人的态度感到由衷的钦佩。

有句话叫做“入对门、跟对人”,也就是讲一个人在选择自己的事业时,要选择一个好的企业、一个具有前景的行业,并且有一个善于听取意见,熟知经营管理的领导。这些因素是决定一个人事业成败的关键。当我来到公司工作了一段时间后,就已经感觉到自己的确是非常的幸运。

我的主要职责是维护整个女装部现场经营秩序的有序运行,具体到日常工作内容,主要有员工规范化管理;货品质量、品牌管理;商品的售后服务等。时代广场开业至今已有四年的时间,其间经历了沟沟坎坎。但是公司的经营决策层的领导们,以其独道的眼光、灵活多变的经营模式,令公司的发展速度与经营规模逐年成上升趋势,如今已成为市家喻户晓的理想购物场所。然而,我又不得不将自己放在一个第三者的位置上来客观看待问题。虽然认识比较浅显,对公司也许不会起到很大的帮助,但我认为还是有必要在感受之余提一些个人的看法:

1、各职能部门的相互衔接与配合是促进工作顺利开展、实施、完成的首要前提。

2、上下级之间的层层负责制是对公司员工工作完成情况的一个必要考核标准。

3、人员培训、员工薪酬、监督体制的完善与管理是企业发展的人力资源泉源。

4、企业文化建立是企业竞争,市场化需求的必然趋势。

速度、信誉、质量等是企业赢得胜利的重要筹码。虽然我们在经营速度上赢得了先机,但先入不一定为主。其中,在我们的同业界商圈中,“商场”、“商场”以及新开业的“商场”等所处的位置相对优于我们,或许各自的经营名类及营销模式各有千秋。但归根到底有一个共同特点都是“客户终端产品”服务行业。那么,如何抢占先机,抓住客户的眼球?这就要求我们每位员工不断自我充电,向同行业的“大哥、大姐们”学习,取其长、补其短。

1、进一步加强人员管理,从源头上杜绝纪律上自由散漫现象。在纪律方面不能有特别,更没有私情,不提倡对一些表现出色者实行特例,这样会伤害纪律的严明和管理的权威。奖罚公平,做到奖有理、罚有因。

2、加强商品价格、货品来源管理。杜绝重货,商品以次充好及提供三无产品等现象发生。争取在退换货方面加强细化管理。

3、加强监督管理机制。对于卖场出现的情况及时记录、汇报,做出及时解决,并帮助商户改进工作。

以上就是我们工作情况的总结。在今后的工作中,我将不断完善自身的素质,尽力适应各种岗位需要。把第五经营年做的更好、更扎实。

2018管理工作总结范文【二】

不知不觉间,来到xxx县xxxxxxxx有限公司已经有半年时间了,在工作中,经历了很多酸甜苦辣,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这半年的时间里,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的六个月,现将工作总结如下:

一、工作总结

在近半年的工作中,我从一开始漫无目的、不知道如何开始上手工作,到现在跟着特色文化工程,慢慢的找到自己在公司的定位,找到自己工作中的方法。经历了这六个月的工作生活,我从一个刚出校门的菜鸟,变成了一位在工作单位工作的员工。这种角色的转变,让我一开始很不适应。但是感谢公司领导给了我信任,让我独自学习,熟悉了自己的工作,如今我已经能慢慢的胜任工程管理方面的工作了。

在这半年的时间里,我始终抱着学习的态度工作着,兢兢业业,吃苦耐劳。在完成本职工作的同时,学习着工程施工方面的知识。希望在工地这种有利于自己成长的环境中,能够更多的学到书本上面学不到的东西。

二、 在工作中主要存在的问题有:

1、有时候对工作认识不够,缺乏全局观念,对工程管理还缺少了解和分析,对工作定位认识不足。不过我相信,在以后的工作中,我会不断的学习和思考,从而加强对工作的认知能力,努力地做好自己本职的工作。

2、由于半年来对业务的'学习,对相关的工作有了越来越深的认识。但是对于工作的细节,自己觉得做的还不够,如有些领导交代的工作,不能很好地全部完成。在以后的工作中,我努力做到精益求精,处理好每个细节,尽量完成领导交付的每项工作任务。

三、工作心得

1、在工作生活中,我和同事的相处非常紧密和睦,在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。在信任自己和他人的基础上,思想统一,行动一致,这样的团队一定会攻无不克、战无不胜。

2、工作的每一步都要精准细致,力求精细化,在这种心态的指导下,我在平时工作中取得了令自己满意的成绩。能够积极自信的行动起来是这几个月我在心态方面最大的进步。现在的我经常冷静的分析自己,认清自己的位置,问问自己付出了多少;时刻记得工作内容要精细化、精确化,个人得失要模糊计算;遇到风险要及时规避,出了问题要勇于担当。

这一点让我受益匪浅。希望在以后的生活中,这种和谐的团队能够为我们工作提供更多的动力。

四、工作教训

经过这半年的工作学习, 我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距, 主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟,也是我以后要在工作中不断磨练和提高自己的地方。仔细总结一下,自己在半年的工作中主要有以下方面做得不够好:

1、工作的条理性不够清晰,要分清主次和轻重缓急。在工作时间很仓促的情况下,事情多了,就一定要有详实而主次分明的计划,哪些需要立即完成,哪些可以缓缓加班完成,在这方面我觉得我还有很大的优化空间。

2. 缺乏工作经验,尤其是现场管理经验。虽然经过了这半年时间,现场管理经验有了很大的提高,对整个工作有了新的认识,但在一些细节上还缺乏认知,具体的做法还缺乏了解,需要在以后的工作中加强学习力度。

3. 缺少平时工作的知识总结。虽然在工作总结上有了一些进步,但仍不够,如果每天、每周、每月都回过头来思考一下自己工作的是与非、得与失,会更快的成长。在以后的工作中,此项也作为重点来提高自己。

五、工作计划

其中,以下几点是我下年重点要提高的地方:

1、 要提高工作的主动性,做事干脆果断,不拖泥带水;

2、 工作要注重实效、注重结果,一切工作围绕着目标的完成;

3、 要提高大局观,是否能让其他人的工作更顺畅作为衡量工作的标尺;

4、 把握一切机会提高专业能力,加强平时知识总结工作。

公交管理工作总结篇十二

根据工作计划,20xx年上半年我们在公文处理和印鉴管理中,按照公司公文处理和印鉴管理工作要求做了一定工作,确保了公司公文处理和印鉴管理工作的顺利展开,现将工作情况小结如下:

一、发文24份、函件4份,其中本部门拟稿25份,协助其它部门拟稿3份。在发文前加强审核中,注重对公文文种、格式、行文质量的控制,特别是加强了公文的校对工作,保证发出文件的文种准确,格式规范,语句流畅。在发文办理过程中,我们严把发文关,实行拟办人、业务主管领导审核,总经理签发的三级复核制度,并过渡到“今目标”上申报,做到不错发,不漏发,保证了发文的准确、严谨。

二、收文7份,涉及政府多个部门,在收文办理过程中,我们根据来文需要办理事项的紧急和重要程度,进行分送、传阅和内部催办,切实做到急事急办,特事特办,避免了文件处理的延误和丢失。

在公文处理过程中,我们严格遵守保密纪律和工作纪律,对收文处理过程中的信息实行严格保密,切实做到了知情不泄,保证了公文及时得到及时有效、有序、完整的处理。

件柜内,并在交接班时及时进行交接,做到了印信的专人专管。上半年使用印鉴195次,其中工程业务合同用印22次、销售业务用印72次、财务业务用印14次、行政事务用印87次,在印章管理使用过程中,我们严格履行审批程序,对印章使用时间、事由、经办人等进行登记,对需要外带的,严格审批程序。由于严格印鉴使用管理规定,今年以来未发生因使用印鉴的不良事件和纠纷。在印鉴管理的同时,我们对介绍信类的文书进行严格管理,签发的介绍信保证其合法性、真实性、有效性,避免发生不必要的纠纷。

上半年的发文、印鉴管理中还存在一些问题,如文件下发不及时造成工作失误、用印在前领导审批在后等不合规现象,需要我们在今后的工作中不断查漏补缺,提高我们的工作水平,使公文处理和印鉴管理工作再上新的台阶。

公交管理工作总结篇十三

xxxx年,我局退休干部管理工作以“让党放心、让退休干部满意”为标准,以抓好政治、生活待遇落实为重点,统筹谋划、整体推进,扎实做好退休干部思想政治工作、精神文化生活,进一步发挥退休干部在构建和谐社会中的积极作用,使党和政府对退休干部的关心和爱护得以充分体现,为保民生、保发展、保稳定做出了积极贡献。现总结如下:

(一)完善并落实好各项制度。完善并落实好退休干部阅文制度、联系制度、慰问探望制度以及学习制度,请退休干部列席重要会议、参加重要活动、参观考察重点工程,为退休干部们举办形势报告会、保健知识讲座等,使退休干部转变思想观念,服务我县发展大局,为我县经济平稳、较快发展出主意、献良策。

(二)退休干部思想政治建设。利用组织生活会、退休干部座谈会等形式组织离退休干部学习党的十八大和十八届四中全会精神。并根据退休干部思想状况、高龄多病、行动不便等实际,多次深入退休干部家庭进行送学,用科学发展观武装退休干部思想,使广大退休干部、老党员永葆政治本色。

(一)坚持退休干部住院探视、节假日慰问、生日祝福制度。针对生病住院的退休干部,局领导亲自上门看望慰问。春节、重阳期间对14名退休干部一一上门慰问,每逢退休干部生日,局领导上门将生日祝福送到,使全局退休干部切实体会到组织上始终在关心他们,使他们及家属时刻感受到组织的温暖。

(二)建立健康体检制度。关心退休干部的身体健康状况,每两年对退休干部进行定期体检,以预防和发现疾病,及时进行治疗。同时还举办健康知识讲座,使退休干部能够多接触了解健康保健知识。

(一)开展退休干部迎春茶话会。与离退休老同志欢聚一堂共迎新春,共叙农林水利围垦和新渔农村建设事业的发展成果,共谋单位的发展大计。并详细询问老同志们的生活和身体状况,认真听取了老同志们对农林水利围垦海岛新渔农村工作以及老干部工作的意见和建议,为老干部老有所养、老有所乐、老有所学、老有所为创造良好的环境和条件,使老同志们安度晚年。

(二)组织开展退休干部文体活动。根据退休老同志阅历丰富、兴趣广泛等特点,定期或不定期地开展各类文体活动。举办庆祝重阳节系列活动,如评选健康老人和文明家庭及组织长寿老人座谈会等形式来纪念自己的节日。组织有益老年人身心健康的体育活动,如中国象棋、羽毛球、乒乓球、跳棋、竞技麻将等。

(一)积极引导退休干部参与局内工作。为了充分发挥老同志服务xxxx发展的愿望和作用,我们积极主动地为老同志牵线搭桥,提供方便,支持和引导他们在不同层次、不同领域、以不同方式参政议政、建言献策、推动科学发展。

(二)聘请退休干部充当廉政监督员。抓住退休干部日常时间充裕、农业水利围垦业务精湛的特点,通过聘请退休干部充当廉政监督员,既能更好地监督我们日常工作的开展,也能使退休干部继续接触自己热爱的农林水利围垦事业,充分发挥老有所为、老有所长。

虽然我们做了不少工作,但仍存在一些不足,主要是活动开展不够多,活动内容形式还有待进一步丰富。今后我们将从维护退休干部合法权益出发,以热情周到、耐心细致的工作态度,认真做好每一件事,以服务退休干部为目的,寓管理于服务之中,为退休干部办好事、办实事,解决实际困难和问题。组织开展丰富多彩、健康有益的文化体育、娱乐活动,倡导科学、文明、健康的生活方式,形成健康向上、文明和谐的文化氛围。

公交管理工作总结篇十四

考务科在处领导的亲切关怀下,在其它科室的支持与配合下较好的完成了日常管理工作,为总结经验,指导未来,现从以下三个方面作简要总结:

1、认真执行领导安排部署,为迎评促建做好基础性工作。

2、进一步加强日常管理工作,完善考核、学籍、成绩、档案等的规章制度建设。

3、努力学习新知识、提高岗位专业技术水平和实际工作能力。

4、加强考务科团队建设,加强与其他科室、其他部门的工作协调,为学院教学一线做好服务工作。

(一)考务工作:

1、加强考风建设、规范考试管理,开展考试理论研究、组织实施考试改革工作。

2、对学生申请免考、缓考、考试作弊、违纪提出处理意见。

3、完成国家统一组织的等级考试工作:如大学英语四级考试(xx人)、英语ab级考试(xx人)、计算机水平考试(xx人)等。

4、完成校外考试(中山考点)的组考工作,如:20xx年全国普通高考。

5、完成期初补考、毕业补考、结业补考、期末考核等工作。

(二)成绩与档案管理:

1、完成档案(样卷、试卷,成绩、考核原始资料、学籍)档案材料的收集、分类、装订、填写、入柜工作。

2、完成全院教务系统成绩录入、审核及管理、成绩单的立卷归档工作。

3、完成毕业生成绩审核、毕业生成绩卡(xx人,一式两份)的制作及发放工作。

(三)学籍管理:

1、完成学生的学籍注册(含xx毕业生xx人、xx、xx级学生xx人),核对毕业生数据。

2、完成学籍档案卡的制作,完成学籍管理数据库的维护工作。

3、办理转学xx人、休学xx人、复学xx人、退学xx人、转专业xx人等学籍异动及学籍异动的登记工作。

4、完成xx届毕业生学历电子注册、组织毕业生电子信息校核,完成毕业资格审核,打印、订购、填制、发放学历证书(发放毕业证书xx份、结业证书xx份)。

(四)教务系统管理:

1、完成教务管理系统的迁移工作,并提供技术指导和咨询服务。

2、根据教务系统管理工作的实际需要,对系统的必要改进提出合理化方案。

第一,强化服务意识。因为工作主要面向教师和学生,在日常工作中要注意工作态度,强化服务意识。

第二,加强研究。作为业务管理部门,考务管理人员不仅应保证完成本职工作,同时在工作过程中还应加强教学研究,坚持“管理、研究、创新”的理念。

第三,深入调查。考务管理人员要多深入各教学系部,听取任课教师和学生的不同意见,改进工作方式,提高工作效率。

第四,注重细节。细节决定成败,目标决定未来。各项工作要注重细节,各项工作安排要在认真审核之后,方才付诸实施。

公交管理工作总结篇十五

一、立足科技发展部部门职责,全面对标提升科技管理水平 20xx年,我们根据集团公司对标管理活动的统一安排和部署,按照“在对标中学习、在反思中学习、在行动中学习、在共享中学习”的要求,以优化提升科技发展部管理职能为重点,相继完成了对标现状分析、确定主题重点、选取标杆指标、制定改进计划、强化对标考核等各项工作,确保了对标管理活动的稳步有序开展。认真回顾总结,我们主要做了以下几个方面的工作:

1、进行全面客观的现状剖析,夯实对标基础。现状分析是对标管理工作的重要基础,在这一阶段,我们始终坚持了三项原则:

二是数据来源渠道权威可靠,包括政府、协会和企业门户网站、企业社会责任报告、行业协会研究报告及有关企业经营情况通报等;三是指标数据时间周期跨度较大,包含“十一五”总体数据及近三年年度数据。通过数据的比照分析,我们在科技创新投入、科研奖项、专利申请和授权量、科研人员数量等方面,与行业优秀指标存在较大差距。

2、深入分析数据背后体制机制差距,明确改进重点。在数据分析的基础上,结合部门职责,集中搜集整理了神华集团、兖矿集团、淮南矿业等行业先进企业的最佳管理实践,查找出了数据差距背后的深层次问题,表现在: 缺乏确保科技资金稳定增长的长效机制导致科技创新投入偏低; 年度科研计划项目数量偏少,质量不高,管理水平较低,尤其缺乏健全的科技创新体系导致科研奖项偏少; 知识产权意识欠缺,尤其是缺乏系统的知识产权规划和长期的专利挖掘布局导致专利数量不足; 创新人才的引进、培养、激励淘汰机制欠缺导致科研人员数量偏少。 因此,我们的对标重点集中在科技创新体系,科研项目管理、知识产权管理和科技创新人员等四个方面。

3、确立层级分明的对标主题,凝聚创新合力。针对现状分析的结论,我们确立“聚焦战略、创新驱动、服务发展”为整体对标主题;根据科技管理的关键要素及薄弱环节,确立“构建创新体系,实施重大项目,保护知识产权,培育创新人才,搭建创新平台”为科技发展部对标主题;结合所属企业战略定位及发展方向,确立“六强四优、特色发展”为所属单位对标主题。三级对标主题的确立和完善,确保了对标工作既围绕一个总体目标开展,又充分彰显个性特色,既独立运作,又紧密联系、相互影响,有效促进了对标工作自上而下稳步开展、责任目标逐级落实、重点任务有序推进。

4、瞄准国际一流的标杆企业,凝练管理实践。在对标一流的过程中,我们越发深刻的认识到,只有把自己放在更大的坐标系中进行分析、比较和检验,才能明白什么是高标准和快节奏。因此,我们选择了神华集团重点学习科技管理体系建设,选择淮南矿业重点学习科研平台管理运行,选择兖矿集团学习知识产权挖掘布局,选择北京低碳研究所、中煤科工西安院、中科院大化所等行业内一流科研院所,学习科技领军人才引进培育,在此基础上,对先进管理理念、模式和方法,进行消化、吸收和再创新,探索形成符合企业实际、独具特色的科技工作管控措施,牢固树立了赶超先进、追求卓越的信心和决心。

5、制定科学合理的对标计划,推进改进工作。 围绕科技创新投入不足这一问题,以健全科技资金界定、投入、保障机制为重点,与政府财税部门积极沟通,明确科技资金的提取使用范畴,制定出台了《科技资金管理暂行办法》,确保3%的科技资金投入。 围绕科技创新体系不健全这一问题,学习神华集团,调整完善了集团公司科技工作三个委员会,形成了决策层、管理层、研发层与应用层定位清晰的“三委一部一院、两站五所十中心、两基地一联盟”科技创新体系。

项目计划同步下达、同步指导、同步验收。 围绕科技创新人才不足这一问题,以构建科研人员晋升渠道为重点,在内部经营管理序列外设立科研技术序列,建立了由首席研究员到见习研究员的九级职级,并出台了《科研人员激励机制建设规划方案》,通过体制机制的创新,引进、培养、造就一批高层次科技领军人才和基础研发人员。

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