总结可以让我们更清晰地认识自己，发现问题并寻找解决方案。论证是总结文章中通过逻辑推理和证据支持论点的关键环节。以下是法律专家总结的保护知识产权的法律法规，请大家遵守。
公交司机驾驶心得篇一
本人20xx年10月份进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下：
在工作中，坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作：
第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。
第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。
第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好。每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。
第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车;另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。
两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。
但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
第二，有些工作做的还够细致，有待于加强。
我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车;做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面。
优秀的司机驾驶工作心得(五)
20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
公交司机驾驶心得篇二
作为城市大力发展的交通工具之一，公交车承担着数以亿计的人们出行需要，显得尤为重要。而与此同时，公交司机的驾驶技术和职业道德也备受关注。今天，我要分享一下自己作为公交司机所积累的驾驶心得和体会。
二、驾驶技巧
首先，驾驶技巧是一个驾驶员必须具备的基本素质。在我的驾驶生涯中，我注意到了一些关键因素。首先是安全。开展与安全有关的每一个环节，例如刹车等操作，都要谨慎处理。其次是平稳。乘客的舒适度和安全感都需要司机营造，而平稳的驾驶中不仅有利于行之有效地保障乘客的行车体验，更是行车安全的重要基石。第三，是熟悉路况。从发车到到站，每一段路程都可能出现突发状况，熟悉路况对于解决意外情况至关重要。
三、与乘客沟通
公交公司是为乘客服务的，而公交司机是起着令其联系贯通的一个重要角色。通常，与乘客沟通的方式可以通过语言以及无形的微笑来进行。当接到乘客提出意见或者建议时，守时和耐心是非常必要的。不仅能增加效率，而且能当下表现出素质优良的司机形象哦！
四、道德标准
公交行业如此重要，因此公交司机得到了越来越多的社会关注，其道德水平也受到了同样的重视。在我的驾驶周期间，经常在处理乘客投诉时感到他们对本人的评价极为重视。如果我们看到旅客有需要帮助的地方，应该伸出援助之手。这样可以表现出司机有礼貌、好心肠和具有高智商的形象。
五、总结
公交司机这个职业是非常重要的，其对公共服务的必要性是不言而喻的，而且也是一个好公民应该拥有的职业。合格的公交司机需要具备多项技能，包括良好的道德、优秀的职业素养以及出色的驾驶技能。乘客不仅要享受到司机的驾驶，更应该感受到司机所推崇的公交服务文化。在我的驾驶生涯中，这些积累所体现出来的价值，不仅体现于实际效果中，更是感受到了这个职业的意义和责任，希望能够成为我的前辈公交司机的继承者。
公交司机驾驶心得篇三
首先，我错了!虽然在这个社会“无证驾驶”已成为一种潮流，一种时尚，很多人都在乐此不彼地追求，但我还是为自己的行为感到深深的自责。我对不起世界人民，给世界人口问题带来很大隐患，对不起地球，我的所做所为更加剧了地球的环境恶化，对不起整个宇宙空间…对不起我自己和他人的生命，甚至对不起胡同口那位刘大妈她二闺女。那次她要我开车送她上班。我因没证拒绝了她，害她被老板罚去二十块。我将为我的罪过负出我应有的责任。在这里我将认真的、深刻的、反复的、彻底的反省自己所做的一切。
我是一名司机，不对，准确地充其量地说我只是个曾经“开过车”的。就像男人和女人即使在一起做了“所有”事儿没有“红本本”也不能称为夫妻一样。
虽然我驾车已很有经验，但那还都是“地下工作”。就像男女没有任何手续，总在一起不是件光彩的事儿。
记得第一次见到的那部车，我很冲动，心跳的厉害。那线条、那颜色…飘亮，美，所有都是那么完美，完美的无可挑剔。谁奈何它却已明花有主。我虽爱车如命，但绝对不是那种勾且之人。“君子爱财，取之有‘道’。”非盗!谁买辆车都不容易，况且是那么好的车。咱也算是成人之美了。
之后也见过几辆差不多的车，虽说没第一辆那么完美和心动的感觉，但我也想要一辆，却还是囊中羞涩，与之擦肩。
我真正的车手生涯还要从大概三年前开始说起。那是一个深手不见五指的黑夜。我喜欢了两年的那辆车就停在路边。两年了，扔在路边，应该是还没有主人。于是我把它开回了家。不过有些遗憾，它好像是台二手车，之前虽说没开过车，可感觉它都已经磨合好了。算了，既然自己喜欢它，何必计较。老车还容易上路呢!
那是我第一次体验做一个司机驾车的感觉，而且仅此一辆。那感觉很美，就像见到第一部车的那种感觉!
慢慢的，开车经验有了，可是好景不常;虽说是无证驾驶，不用年检和挂牌，但维护的费用也是一笔不扉的开销;不过爱就是要付出的，这道理我懂，总不能有匹好马而不舍不得买马鞍吧。
接下来的一段时间，我和它还算容恰，就像热恋中的男女一样。我对它说诺言、讲情话…对着一部车子讲情话，还真是笑话!
……
我到现在都还不知道它是被人偷走的，还是因为我没停好车它自己溜走的?原因就不追究了。总之，我失去了它。
之后的一段时间，我很迷惘、消极。看到路上别人跑的车子，总会想起它。
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公交司机驾驶心得篇四
在过去，驾驶汽车一直被认为是男性的专属领域。然而随着时代的进步，女性不仅在职场中扮演着重要角色，也越来越多地开始驾驶汽车。女司机驾驶不仅需要技术和经验的累积，还需要勇于突破性别固有观念，这是我近年来在驾驶过程中所领悟到的第一点体会。
第二段：注重安全意识和细节管理
作为女司机，我深感驾驶安全至关重要。在上路前，我总会检查车辆的状况，确保刹车、轮胎等各项设备完好无损。另外，我会遵守交通规则，不断提高对道路环境的认识。此外，我注重于细节管理，在开车过程中保持冷静，时刻绷紧神经，确保对前方和周围车辆的注意力不会分散，从而有效地避免意外的发生。
第三段：灵活应对各种路况和状况
日常驾驶中，女司机需要灵活应对各种路况和状况。例如在繁忙的城市道路上，我会提前观察路况，合理规划行车路线，避免拥堵。在行驶过程中，我会时刻保持车距，避免急刹车，提高车辆的稳定性和行驶安全性。此外，女司机还应学会灵活应对其他车辆的行为，例如及时减速避让，确保自身和他人的安全。
第四段：注重维护车辆和自身的状态
女司机驾驶不仅需要关注路况和安全，还需要注重对车辆的维护和保养。例如，定期检查机油、刹车油和水箱水位，确保这些液体的正常工作。同时，女司机也要重视自身的健康状况，保持良好的精神状态和体力，这不仅对驾驶安全有着积极的影响，也有助于提高对紧急情况的应变能力。
第五段：积极树立女性驾驶的正面形象
身为女司机，我认为我们需要积极树立女性驾驶的正面形象。驾驶过程中，我们应该以礼让为基础，尊重其他驾驶者，遵守道路规则，并对其他司机的失误保持宽容和耐心。在遇到紧急情况时，我们应该冷静应对，积极寻找解决办法，维护交通秩序。通过这种正确的行为举止，我们能为自己塑造一个良好的形象，也为其他女性驾驶员树立了榜样。
总结段：女司机驾驶需勇于突破性别固有观念，注重安全意识和细节管理，灵活应对各种路况和状况，注重维护车辆和自身的状态，并积极树立女性驾驶的正面形象。这些体会是我作为女司机驾驶多年的心得所得，也是我对女性驾驶员们的建议。我们女司机需要勇敢地驾驶，提高自身驾驶技术，为道路交通的安全和发展做出我们的贡献。
公交司机驾驶心得篇五
第一段：引言（150字）
在当今社会，随着女性地位的提升，女性驾车已经成为一种常见现象。作为女司机，我非常幸运能够亲身体验驾车的乐趣和挑战。在这一过程中，我积累了丰富的驾驶开云官网app下载安装手机版 ，今天我想和大家分享一下。女司机的道路奋斗历程中，有些许不同，不仅需要技术和经验的积累，还需要面对外界的束缚和刻板印象。然而，我坚信，只要坚持不懈地努力和自信，女性司机同样可以成为道路上的精英。
第二段：技术与素养的提升（250字）
作为女司机，培养良好的驾驶技术是至关重要的。在驾驶中，我学会了正确的驾驶姿势、合理利用车辆的换挡和刹车等技巧。我也不断提高前瞻性和适应能力，善于应对突发情况。同时，我也始终保持文明驾驶，遵守交通规则，尊重其他用路人，不仅提高了自身的安全性，也为构建和谐的道路环境做出了贡献。
第三段：面对挑战的心态调整（250字）
尽管女性司机在道路上常常被贴上种种标签，我始终坚持积极的心态。无论是面对他人的怀疑和不信任，还是遇到自己技术不足的时候，我始终相信自己的实力，并且使用积极的态度对待挑战。我认为驾驶是一种技术活，只要持续努力和学习，女性司机可以和任何一位男性司机一样，驾驭各种复杂的驾驶场景。
第四段：与他人的友好互动（250字）
作为女司机，我的驾驶体验给了我更多的机会与他人互动。我经常和其他驾车者进行友好的交流，分享彼此的驾驶心得，互相鼓励和支持。我也积极参加一些车友组织的活动，拓展自己的社交圈，结交更多志同道合的朋友。这些互动不仅丰富了我的社交生活，也提供了更多的机会和平台，将驾驶技术不断提高到更高的水平。
第五段：驾驶心得与自我成长（300字）
通过多年的驾驶经验，我深刻体会到驾驶的艰辛与乐趣。在驾驶过程中，我不仅收获了技术上的成长，也收获了心理上的成长。驾驶让我学会了冷静和耐心，学会了面对困难和压力时如何处理。我发现自己逐渐变得更加自信和独立，不再容易退缩，也更看得开，对生活充满了积极的态度。
总结（200字）
女司机驾驶开云官网app下载安装手机版 的五段式文章中，我分享了自己在驾驶过程中的技术与素养提升、面对挑战的心态调整、与他人的友好互动以及驾驶心得给我的自我成长。作为女司机，不仅要不断提高自己的驾驶技术，还要坚持自信和积极的心态，与其他驾车者友好互动，从中寻找到更多的成长机会。通过驾驶，我收获了技术上的成长，也锻炼了自己的心理素质。在未来的道路上，女司机们也应该坚定自信，展现实力，成为道路上的佼佼者。
公交司机驾驶心得篇六
司机驾驶是一项需要技巧和经验的任务，不仅要考虑自身安全，还要保证乘客和路人的安全。在我的多年驾驶经历中，我发现了一些有用的心得和体会，帮助我更好地驾驶车辆并避免事故。在本文中，我将分享这些心得和体会，希望对其他司机有所帮助。
第二段：不要开车时分心
在驾驶过程中，注意力是最重要的。当你开车时分心很容易导致事故的发生。比如看手机、听歌、与乘客交谈等行为都会分散你的注意力，导致身边的情况无法及时发现，从而引发事故。因此，每次上路前，我都会把手机关掉，关掉车内的音乐，确保我的注意力完全集中在驾驶上。
第三段：适当控制车速
在驾驶车辆时，适当控制车速非常重要。如果超速驾驶，不仅可能被警察处罚，还可能导致事故的发生。同时，如果速度太慢，也有可能会引起其他驾驶员的不满和骚扰。因此，在选择车速时需要评估路况和车流量，并根据实际情况做出适当的调整，让车速保持在一个合适的水平。
第四段：正确判断变道时机
变道是驾驶过程中非常重要的技能之一。错误的变道不仅可能导致交通堵塞，还有可能导致严重的事故。为了避免这种情况的发生，我通常遵守以下规则：首先观察车道情况，包括车距和车速等；然后打开相应的转向灯，示意其他车辆；最后在不影响其他车辆的情况下完成变道操作。这样可以最大程度地避免变道引起的事故。
第五段：安全距离要保持一定的间隔
在驾驶过程中，与前车保持一定的距离非常重要。这样可以让你在突然出现的情况下有时间做出反应，从而避免事故。在城市道路上，我通常会保持1到2辆车的距离；在高速公路上，我会让距离更远一些。同时，注意前车的行驶轨迹和灯光，以便及时做出反应。除此之外，遵守交通规则也是保证交通安全的重要因素。
结论
作为一名优秀的司机，技能和经验不是最重要的因素。对于司机而言，保持一种冷静、耐心的心态，注重规则和安全，以及将自己的注意力集中在驾驶上，这些因素同样重要。如果你能遵守这些原则，并确保自身安全，那么你就是一名高效、合格的司机。
公交司机驾驶心得篇七
时光荏苒来到x高地物业公司已经一年多了，首先我要感谢公司领导对我的信任和关心，能给予我一个学习和展现自己的平台。这一年中我与大家在这里有过争执、有过倦怠，但的是一起流汗、一起坚持、一起奋斗。在公司顾经理身上我学到了刚毅果决、遇事不怕因难的精神和与业主交流的方式方法；在总公司陈总身上学到了对待工作要有大局观，和从对生活中每一个细节的观注到对工作的责任心，汇成一句话就是“细节决定成败！”。
“细节决定成败！”这句话我明白了，也理解了，但总会因为种种原因达不到理想的效果。我决不推卸责任，小区卫生不达标的情况，虽然有施工车辆的违规操作而影响，但是的是我自己对小区保洁工作的掌控不到位，对工作的理解和安排还有与保洁员的沟通，都达不到预期的目标和效果。这些将是我以后生活和工作中需要不断改进和学习的地方。
纵有种种的不尽人意，但是在这一年中我们也有星星点点的闪亮之处，在保洁工作压力最大的那一段时间里，我们办公室很多次一起为了小区的环境卫生，把小区里每一个犄角旮旯的纸皮果屑都清理出来，让小区的业主看到了我们为大家用心服务的态度，也给保洁员起到了很好的带头作用，让大家不在对保洁工作产生一种低人一等的感觉，我们能做，她们当然也就能做，只是我们的分工不同而以，直到现在，我们也会抽空集中大家一起在小区里捡垃圾。也一起在中午休息时间顶着烈日或是寒风在小区里催收物业费，每一次也都达到了会议的基本要求，甚至超额完成，成功的把欠收的物业费控制在一定数量以内。
在公司明确分出了保洁部和安全事务部后，我们两部也多次精诚合作，在贵阳市“三创一办”期间、在房开售房活动前后、在节日时都曾一起冲洗路面、清洗水池，也为了小区的环境工作搬抬运挪各种杂物。灰尘、泥浆、汗水、嬉笑怒骂组成了一幅幅和谐而又阳光的画面，这时的我们是最团结、最有战斗力的。
我在管理方面有着很大的欠缺，这也是我最大的一个缺陷，但是我可以不怕脏不怕累，可以休息的时候能随时赶到公司，可以在工作紧张的时候与大家干到凌晨两三点钟。这些不在多说，今后我会努力补上自己的短板全面提高自己各方面的能力，为公司、为自己做出成绩。
一、不足
1、工作中的不足由于前期项目处属于滚动开发，小区道路与施工道路有大部分重叠，保洁员的进出流动不平衡，而且我在管理上也出现了一定的疏忽，造成今年后半年保洁人员人力不足，导致小区环境卫生不达标，让业主产生了不满的情绪，给公司收取物业费带来了一定的影响。
2、在管理保洁员的方面，没有作好思想工作和对工作的合理安排，让保洁员情绪不稳定，对工作消极怠工。
3、由于各种原因，我对保洁员的工作检查不到位，使其越加懒散，不能安时保质保量的完成工作。
4、种种的不足给公司造成了不良影响，在此我向公司领导深表歉意。
二、工作情况
1、完成的工作冲洗路面8次，清洗水池12次，清理电梯进水4次，空房卫生大扫除4次。
2、保洁休息室搬迁2次。
3、垃圾池周围垃圾清理、转移3次。
4、节日小区布置2次。
5、协助工程部修理小区全部线路短路路灯3次。
6、维修销售大厅卫生间洗手池3次，冲便水阀4次。
公交司机驾驶心得篇八
第一段：介绍公交驾驶的重要性和挑战（200字）
驾驶公交车是一项重要而具有挑战性的任务，在现代都市生活中起着至关重要的作用。公交驾驶员是城市交通的重要组成部分，他们不仅要面对道路交通的复杂情况，还要承担乘客的安全和舒适。因此，作为一名公交驾驶员，需要具备专业知识和扎实的驾驶技巧，同时，还需要具备高度的责任心和敏锐的判断力。下面我将分享我的驾驶公交的开云官网app下载安装手机版 。
第二段：熟悉车辆和道路（200字）
驾驶公交车前，我首先要熟悉所驾驶的车辆，了解其各项技术指标，了解车辆的行驶性能和特点。这样做的好处是能更好地掌握车辆的操作技巧，在车辆驾驶过程中灵活运用。此外，熟悉道路状况也非常重要，包括熟悉交通规则、道路标志和信号等。这样可以提前预知路况，减少意外发生的概率，并且适时调整驾驶策略，确保乘客的安全。
第三段：注意乘客的安全和舒适（200字）
对于公交驾驶员而言，乘客的安全和舒适始终是首要任务。为了确保乘客的安全，我会密切关注乘客的上下车过程，及时提醒他们注意车门开关，引导他们站稳扶好。另外，合理安排行车速度，尽量减少急刹车的情况，避免乘客因强烈的惯性碰撞而受伤。为了确保乘客的舒适，我会确保车内的温度适宜，车辆的悬挂系统调整到最佳状态，减少颠簸感。此外，我还会确保车内的卫生和通风良好，以提高乘客的乘坐体验。
第四段：提高应对突发情况的能力（200字）
在驾驶公交车的过程中，有时会面临各种突发情况，比如交通事故、路况变化等。面对这些情况，我认为，冷静的思维和及时的反应是解决问题的关键。在平时的训练中，我注重提高驾驶技巧和应急处理的能力，学习各种突发情况下的应对方法。同时，我也始终保持警觉，通过观察和预判，及时发现潜在的危险因素，并采取相应的措施加以避免。只有做到了这些，才能保障乘客的安全和公交的正常运行。
第五段：切实履行职责，提升服务质量（200字）
作为一名公交驾驶员，我始终坚守着我的职责，提供高质量的服务。我积极引导乘客遵守乘车规则，与乘客保持良好的沟通和互动，提供亲切友好的服务。同时，我也会随时关注车辆的维护和保养，确保车辆始终处于良好的技术状态。我还不断学习新的驾驶技术和管理知识，通过培训课程和交流活动，不断提升自己的素质和能力，为乘客提供更优质的服务。
总结：公交驾驶是一项重要而具有挑战性的任务，驾驶员需要具备专业知识和扎实的驾驶技巧。熟悉车辆和道路，注重乘客的安全和舒适，提高应对突发情况的能力，切实履行职责，提升服务质量，才能成为一名合格的公交驾驶员。驾驶公交车不仅是一份工作，更是一种责任和使命。通过不断努力和学习，我相信我能够成为一名更优秀的公交驾驶员。
公交司机驾驶心得篇九
公交驾驶是一项充满挑战的工作。驾驶员们肩负着运送乘客安全到达目的地的重任。作为公交驾驶员，除了驾驶技术的要求，还需要具备高度责任感和良好的心理素质。在工作中，我积累了许多开云官网app下载安装手机版 ，希望能与大家分享。
第二段：驾驶技术与安全
驾驶技术是公交驾驶员必备的基本素质。只有稳扎稳打的驾驶技术，才能有效地保障乘客的安全。准确把握刹车的力度、车距和速度是关键。同时，随时保持警惕，留意车辆和行人的动向，做到早预测、早防范，以预防事故的发生。此外，还要时刻保持车辆的良好状态，定期检查保养，确保车辆的性能稳定，保障驾驶的顺利进行。
第三段：良好服务与人性化关怀
公交驾驶员除了驾驶技术，还需要具备良好的服务意识。乘客的满意度与我们的服务态度息息相关。在工作中，我进一步认识到，为乘客提供服务不仅仅是完成工作任务，更是一种责任、一种尊重。以微笑面对乘客，提供准确的信息和帮助，让他们感受到人性化的关怀，不仅能够提升乘客的满意度，还能为自己赢得更好的社会声誉。
第四段：应对压力与处理突发事件
公交驾驶员面临着种种压力，如高峰期的交通拥堵、乘客的不文明行为等。这些都需要我们镇定应对，保持良好的心态。在处理突发事件时，我们需要与乘客进行有效的沟通，冷静处理。同时，不断学习和提高自己的处理能力，充实自己的应对策略，以应对复杂的现实情况。
第五段：团队合作与精神风貌
作为一个团队，公交驾驶员之间的团队合作至关重要。只有团结一心，协作配合，才能更好地完成工作任务。同时，公交驾驶员应该树立良好的精神风貌，以积极向上的态度面对工作和乘客。对身边的同事给予鼓励和支持，相互学习和取长补短，让团队更加稳定而有活力。
总结：
公交驾驶是一项使命光荣而又富有挑战性的工作。作为公交驾驶员，要不断提高自身素质，摸索出适合自己的驾驶心得。安全驾驶、良好服务、稳定心态、团队合作，这些都是我们在公交事业中应该不断努力追求的目标。只有这样，我们才能为乘客提供更好的出行体验，为公交事业的发展贡献力量。
公交司机驾驶心得篇十
我叫xx，从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下头就安全行车工作，谈一点自我的体会：
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。
因而，我认为仅有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。所以，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，并且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自我的生命安全，不能拿国家财产和自我的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自我的驾驶水平。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。
一场事故化险为夷。所以，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。所以，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车留意慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。
驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，所以，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。
今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。
我立即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自我的货物能安全运到目的地而谅解。
在做好车辆“一日三检”工作的同时，务必注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来情绪舒畅，显得路面格外宽广，所以，每次出车回到，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自我定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。
每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，所以，我诗司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自我，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。
公交司机驾驶心得篇十一
作为城市交通系统的重要组成部分，公交驾驶员承担着运送乘客安全快捷到达目的地的重任。公交驾驶虽然平常，但也充满挑战。驾驶员不仅要面对复杂的路况，还要应对乘客的各种需求和情绪波动。对于一名公交驾驶员来说，不仅需要熟悉驾驶技巧，还要具备良好的沟通和应变能力。
第二段：专注与耐心
在公交驾驶中，专注是最重要的品质之一。驾驶员必须时刻保持警觉，注意不同车辆的行驶动向和速度，以免发生交通事故。同时，驾驶员还要注意道路标志和交通信号灯的指示，确保行车安全。此外，驾驶员还需耐心等待乘客上下车，避免着急和冲动导致危险行为。专注和耐心是公交车驾驶员取得好成绩的重要基础。
第三段：对乘客的关心和服务
作为公交驾驶员，对乘客的关心和服务是至关重要的。驾驶员应该及时开启车门，并确保乘客上下车的顺利。对于老年人、孩子或残疾人而言，驾驶员更应该给予额外的照顾和帮助。在行驶过程中，驾驶员应当注意乘客的安全，如驾驶平稳、避免急刹车和加速等，以确保乘客的舒适度和安全感。对于有问题或投诉的乘客，驾驶员也应当保持冷静和耐心，并尽力解决问题。
第四段：责任心和自律精神
公交驾驶员必须具备高度的责任心和自律精神。他们必须自觉遵守交通规则，不得超速、闯红灯或违反其他交通法规。在任何情况下，驾驶员都要保持冷静、理智和安全的驾驶行为。同时，驾驶员还应对车辆的维护和管理负起责任，如定期保养、及时修理等，以保证车辆在良好的状态下运营。
第五段：职业素养和良好形象
公交驾驶员是城市形象的重要代表之一，他们的形象直接影响到公众对于公交服务的认知和评价。因此，公交驾驶员应注重培养良好的职业素养和形象。驾驶员应以礼貌、宽容和尊重的态度对待每一位乘客，保持良好的服务态度和行为。同时，驾驶员要保持整洁的仪容、良好的沟通表达能力，并不断提高自己的驾驶技术和专业知识。
总结：
公交驾驶是一项充满责任和挑战的工作。一名合格的公交驾驶员需要具备专注、耐心、责任心和自律精神，并以服务为导向，关心乘客的需求和安全。通过良好的职业素养和形象，公交驾驶员可以树立良好的形象，提升公众对公交服务的认同和满意度，为城市交通系统的发展做出贡献。
公交司机驾驶心得篇十二
作为一名公交司机，最最根本的.是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全例会，安全例会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全例会，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
“驾车如驾虎”驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，公交车、车场人多，为此，在行驶中勤观察，集中注意力。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，遇事不慌。尤其是最后一趟，紧记一句话“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境，由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，要始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速驾驶防碰撞。由于措施得当、小心谨慎，可以避免发生一起起事故。
司机们都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，即行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此每次出车前都要仔细检查车辆，有问题立即修理，行车中发现异常立即停车检查，收车后对车辆各部位进行检查，保证次日正常出车。
大量事实证明，事故往往是由于人的安全意识淡薄，安全思想麻痹造成的。可以说，人们在生产活动过程中出现的各种思想问题，是影响安全生产最基本、最重要、最直接的因素。所以我们要牢固树立“安全第一”的思想意识，行车中要坚决杜绝抽烟、吃零食、打手机等违规行为。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全驾驶，平安行车。
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