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我喜欢的科目 专业技术人员公需科目继续教育培训开云官网app下载安装手机版 篇一
参加小学数学教师的继续教育培训，使我更新了教育教学观念，受益非浅。我仔细聆听了专家的讲座，进入论坛发贴、跟贴，写学习日志，用心地学习，使我看到了当前先进的教育教学理论，理清了教学思路，明确了教育教学的目标。
一、在学习中我心情激动，我清楚知道了新课程改革对教师提出了新的要求，我们要以更宽阔的视野去看待我们从事的教育工作，要不断地提高教育教学水平，不断总结自己的得失，才能适应教育发展对我们教师的要求。我深深地感受到，作为新时期的教师只有“爱”是远远不够的，只会“传道授业解惑”也不是好的教师，只有与时俱进，勇于探索，敢于创新，具有专业知识与技能，才可以做好一个新时期的教师。
二、想给学生一滴水，教师就必须具备一桶水。这是不准确的，我们教师要具备一桶清澈新鲜、源源不断的水。作为一名小学数学教师，首先应该具备的是全面系统的学科知识。这次培训学习，专家引领我们走进新的教育教学理念，为我们今后的工作提供了源头活水，帮助我进一步领会了新课程的教学理念，让我对小学数学教学有了深入的理解与思考，帮助我准确地把握了小学数学学科的主要教学内容及教学的重难点，帮助我认识并掌握了教学的新方法、新手段，并且能够有效地运用到自己的实际教学中去。
我了解了在小学数学教学中，构建良好的数学知识结构是培养发展学生逻辑思维能力的一个重要途径;“数学作为一种演绎系统，它的重要特点是，除了它的基本概念以外，其余一切概念都是通过定义引入的。”其次知道了逻辑推理在教与学过程中的应用，即新旧知识的三种联系与三类推理相呼应，不是一种巧合，是知识结构本身科学的逻辑结构使然。正确地运用逻辑推理的原则可以将学生的认识结构分化的程度提高，教师会不断注意新知识的稳定性、清晰性，新知识的固定点、生长点。通过学习，我知道了今后如何在数学课堂中进行教学时，如何通过合情推理培养学生的创新思维能力、创造想象能力和创新实践能力, 古人曰：“授人以鱼，不如授人以渔”;专家在讲解自己的理论观点时，无不旁征博引，特别是展示了大量优秀教师的课堂实例，在实际课堂教学操作中、在过程的引领中传授知识、讲析技法、阐明理念;可以说这些专家都毫不保留地把自己的“金点子”的本领传授给了我们，让我们在教学的“迷津”中找到方向，在过程的体会、领悟中内化知识，促进自己实际的教学技能的形成、巩固。
三、我了解了在小学阶段注意渗透函数思想和模型思想的重要性。小学生学的数学很初等，很简单。但里面却蕴含着一些重要的数学思想，最重要的就是函数思想和模型。在小学阶段不用教给学生函数和模型的概念，但必须在教学中渗透函数思想和模型思想，这对提高学生的素质非常重要。
本次培训学习内容丰富，各位专家从自己切身的经验出发，畅谈了他们对教育教学领域的独特见解。让我更清晰地意识到教师该如何看待自己所处的位置，该如何去提升自己的专业水平。在知识方面，我深感知识学问浩如烟海，也深深地体会到教学相长的深刻内涵。教师要有精深的学科专业知识，知识结构要合理。精深的专业知识是教师担任教学工作的基础，这就要求教师要扎实的掌握本学科的基础理论，基础知识以及相应的技能，并运用自如，熟悉本学科的学习方法和研究方法。我在这次培训学习中发现自己专业知识还很欠缺，只有掌握全面的学科知识才能在教学过程中高屋建瓴的处理好教材，把握住教材的难点，才能有对教材内容深入浅出的讲解，从而进行有效教学，使学生既学到知识，又掌握学习方法和发展能力。
总之，感谢这次远程培训为我们搭建了学习交流的平台，专家们独到的见解，给了我深深的感悟，在学习中，越发感到自己责任重大，知识贫乏，我悟出了人只有在学习中才能有收获、有提升，才能在实践中有所大成。
我喜欢的科目 专业技术人员公需科目继续教育培训开云官网app下载安装手机版 篇二
以下是本站小编为大家整理的科目二学车的开云官网app下载安装手机版 作文，欢迎大家阅读!
过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。
后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。
而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们“打点”过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。
是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被“说”的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，“有钱能使鬼推磨”(理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点谁的大家都心知肚明)，还有那个场地费还真是烧钱，车子那么多，上个坡做上坡起步拉手刹都能累得你出一身汗。过了科目二真有一种农奴翻身的轻松感。感觉推翻了三座大山：地主阶级，官僚主义，封建主义的压迫。因为我们教练人带得多密集考试，所以我们考前是密集训练，连续3，4天来堰山训练，训练到凌晨1点多回家睡2个多小时4点多出发又来堰山。一起的女生轮番发烧挂盐水，自己那么多天的苦真的不算白付，考试前啥都没想就想快点结束这非人的生活。
早上倒桩我们是6点半出发到考场，而轮到我们倒桩已经是12点半多了，等得人都虚脱了。刚开始中途都不敢上厕所，生怕上厕所是叫到自己的名字。相信在堰山考倒桩的人肯定都见识了那后考大厅维持秩序的“官爷”的“吊”样。我们两男两女考试，教练让我第一个上，其实我是我们四人中相对胆小的，开车放不开有点缩手缩脚，而对于他让我第一个先上，到底安的什么心我就不好揣测了。不过考试过程我是兴奋为主，不是很紧张。下午堰山一般都考直角转弯和单边桥，公布下午考试内容没多久，居然第一轮第一个就报到我的名字还有另一个同伴的名字，对于早上倒桩的苦苦等待，下午考试一开始我就上场有点吃惊，急忙往考场跑。四个项目的考试是我在堰山开车过程中最安静的一次开车，没有教练在耳边指手画脚，我很享受那份安静。我顺利的开下来整个过程考官就只在过完单边桥后说了句快点开，然后顺利的到达终点，考官给了个90分。通过了我的受难日总算结束了。对于下午考试的内容侧方停车一定要按标准的点，位置做动作，不然会停偏。上坡起步其实场地联系时那么多车子，这个动作已经很熟练了，只是定点停很难拿准。其实考试比考前场地练简单很多，因为少了很多项目和很多车子，只要心态放好，还有运气好点碰到好的考官。我们组四个上一个过一个而旁边一组上三个弹掉3个，只过了最后一个。最后希望大家都有好的运气，大热天的学车真的很辛苦，都不容易。
宁波宁大驾校点评：宁波学车市场的确充斥着各种黑幕、潜规则。但是关键是要擦亮眼睛选对驾校，选对教练。
一、准备动作
1、绕车一周查看周围情况;
二、倒车入库
1、右倒库：轻抬离合，缓慢直行，看不见黄线，向右打死方向，车身一正回正方向(车头对第二个虚线)，人到虚线处停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，镜挡虚线，向右打死方向，控制住车速，紧盯右拐角，距离10厘米时快速回正方向，缓慢倒行时，观察车身与右角的距离，距离大，目标角快消失时向右打死方向，距离小，目标角消失后向右打死方向，车尾入库后，修正位置(方向盘与车尾的方向是一致的)。找准停车位。
2、左倒库：换1档，轻抬离合，缓慢直行(方向侧滑加角度)，看不见白线，向左打死方向，门栓对拐角时停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，车尾入库后，修正位置。
3、侧方位停车：出库后，看不见白线，向右打死方向，车身一正回正方向，缓慢直行，窗框对上近身黄线时，向左打死方向，保持1/3车身在右侧黄线外，看见白色目标线停车，换倒档，轻抬离合，缓慢倒行，目标线消失时，向右打死方向(实际中要注意车身与右侧黄线的位置，大就早打方向，小就晚打方向)，从左镜中观察右后目标角，一出现快速回正方向，控制住车速，缓慢倒行，观察后轮，压到白线，向左打死方向，从右镜中观察车身，平行后立即停车。出库：打左信号灯(默数3秒)，从左镜中观察右后目标角，一出现快速回正方向，控制车速，窗框对上白线后，向右打死方向，车身一正回正方向，停车。
4、上坡道：控制车速，做好直角拐弯的准备，窗框对上近身黄线时，向右打死方向，车身一正回正方向，保持1/3车身在右侧黄线外，通过前后视调正车身，窗框对上标注线停车。打左信号灯(默数3秒)，轻抬离合，感到车身抖动，轻放刹车，再轻抬离合至车身启动，轻踏刹车，控制车速下坡。
5、s弯：做到车速慢、方向配合好，车头紧贴圆弧走。
我喜欢的科目 专业技术人员公需科目继续教育培训开云官网app下载安装手机版 篇三
透过这段时间的远程研修学习，我对于数学新课程、新教材有了深入的认识，。数学作为基础教育的核心课程，引发了课程目标、教材编写、教学行为、学习方式以及教育评价等的变革。
1、数学课程在目标定位上，提出“促进学生全面发展、持续、和谐的发展”为总体目标。
新一轮基础教育强调培养对象和实施素质教育的角度来确立教学思想，把学生看作学习的主人。把学生放在主体的地位上，以学生发展为本的教学理念。因此，数学课程的目标不止是让学生获得必要的数学知识、技能，它还应当包括在启迪思维、解决问题、情感与态度等各个方面的发展。强调学生“经历了什么”、“体会到了什么”、“感受到了什么”。让学生愿意接近数学、了解数学、用数学。学会用数学的眼光去认识自己所生活的环境与社会，发展学生克服困难的意志力，建立自信心。
2、数学课程在教材编写上，试图建立在促进学生发展，反映未来社会需要、体会素质精神的数学课程新体系中。
新教材在编写上确立学生在数学学习中的主体地位，改变学生以前的学习方式，提倡自主探索、合作交流与实践创新的数学学习方式。在此思想的指导下，新教材不是以例题、习题等形式出现，而是以数学活动的形式安排，从而带给了超多的观察、操作、实验等实践活动。
3、对教师的主角有了新的定位。
随着教育改革的深入、素质教育理念的确立、新课程的及时推出，社会对教师的教学、教师的主角又有了新的更高的要求，在新时期、新形式下，教师还应当扮演的主角有：a学生学习的促进者b学生探究的合作者c学生发展的引导者d个性化教学的创新者等。
素质教育强调，教学应面向全体学生，面向学生的全面发展、个性发展，为学生的后续发展、可持续发展带给保障、奠定基础。这就要求教师关心学生、爱护学生、了解每一个学生;了解他们的个性特长，了解他们的兴趣爱好，了解他们的所思所想;明白他们想要什么、不想要什么;帮忙他们解决生活中的问题，克服学习上的困难，让他们甩掉思想包袱、消除后顾之忧，把更多的精力用在学习上，以便更好地提高学业成绩;在学生的学习探究活动中，教师常常是以智者长者的身份、以自己的知识和经验、以自己的洞察力和决定力在为学生的探究活动带给指导、带给帮忙、带给服务，扮演着指导者和服务者的双重主角。
4、数学课程在教学方式上，强调教师要透过情景等手段引导学生进行数学活动。
活动中，教师要了解学生的想法，有针对性的进行引导，并组织学生进行合作与交流，得出有关结论。因此，教师在教学过程中，要注意培养学生学习数学的_，培养良好的学习习惯，创设生动搞笑的学习情境，结合学生实际进行教学，重视学生的实践活动，关注学生的学习过程，掌握好教材的使用，以此实现学生学习方式上的转变，有助于提高学生的潜力。
我想：我能透过这次学习，进行实践反思，学以致用，让我的教学更加得心应手。
我喜欢的科目 专业技术人员公需科目继续教育培训开云官网app下载安装手机版 篇四
科目一考试是通过计算机驾驶人考试系统进行的“无纸化”考试，考试系统自动随机生成考试题，同批考试的每个考生题目均不一样。
(1)科目一考试是在电脑上操作，所以在考试前最好能模拟一下操作，以免上机后因不会操作而心慌意乱、束手无措，影响考试进度。
(2)考试时要树立信心，上机后先不要匆忙开始操作，要先稳定一下情绪，保持平静心态。
(3)答卷时要先审清题意然后答题，答题时只需在电脑上点击正确答案前的“o"即可。
(4)单选题不能同时选择两个答案。
(5)不能抱有侥幸心理而进行作弊。一旦作弊被发现，考生将当场停考并被视为考试不合格。
(6)要注意科学地答题，答题时对认准正确的题，不要反复推敲、犹豫不决，应一锤定音，有时反复推敲或犹犹豫豫反而会使自己对判断失去自信心。
(7)考前要保证充足的睡眠，最好不要“开夜车”。有的考生在考试前一夜，仍然加班“开夜车”看书，以为能够记住些信息，孰不知这样会导致大脑疲劳，反而使记忆下降。
我喜欢的科目 专业技术人员公需科目继续教育培训开云官网app下载安装手机版 篇五
一、必须为人师表。
只有肯于为人师表的教师才能真正赢得学生的心。教师的表率作用首先体现在良好的师德修养上。教师要提高学生的思想觉悟，自己就要有坚定正确的努力方向;要培养学生正确的学习目的和学习态度，自己就要有学而不厌、诲人不倦的精神和对事业高度的责任感;要培养学生对劳动、对集体的热爱，教师自己就得作好表率。
一个具有良好性格的教师，能深得学生的爱戴和敬慕，学生会随时随地用自己敏锐的目光注视这位老师的一言一行、一举一动，并在暗地里模仿他。教师乐观、平和、豁达、善于与人相处等是教师良好的情绪特征。一个性格不佳的教师，往往会带给学生逆反、消极的影响。比如，某教师的性格是粗暴的，常常吹胡子瞪眼训斥学生，那么被训斥的学生也会变得粗暴无礼。这样的教师难以得到学生的尊敬，只会使学生反感，他的教育也只能是无效的劳动。因此，作为“人类心灵的工程师”的教师，应该使自己的性格趋于完美。教师时时感染和教育着学生，对学生的发展和影响是长期的、潜移默化的。教师应该对学生友善、宽容、鼓励、尊重、赏识并善于倾听他们的心声。教师公平的善待、尊重每一个学生会缩短师生之间的心理距离。在师生融洽和谐的氛围中，学生的学习也将变成积极主动和乐于去做的事。这样也容易让学生产生好感，愿意和你亲近，乐于接受你，喜欢你。
二，爱学生，以真挚的爱心感染学生。
从某种意义上说，学生是教师的一个天地，要做个学生喜欢的教师，首要的就是具备对学生的爱心。在生活上关心他们，在学习上关注他们。尤其是后进生，更要倾注更多的爱。他们更需要老师的关心，对后进生的教育要坚持多表扬，少批评，多激励，少指责的原则，保护他们的自尊心，激发他们的闪光点。真诚地对待学生，要多站在学生的立场上思考，学会宽容学生的错误和过失，宽容学生一时没有取得很大的进步。善待每一位学生，师生双方才会有愉快的情感体验，教师，只有受到学生喜爱时，才能真正实现自己的价值。在人格上尊重学生，先成为学生的“益友”，在建立和谐的新型师生关系中，再求得“良师”形象的成立，让学生真正地感到我的老师是可敬可爱、可亲近、可信赖的良师益友。这样，学生便可以在无压抑、无顾虑的心理环境中专心听讲、认真思考和积极回答问题了。教师轻松教，学生快乐学，双边活动在融洽、活跃的环境下进行。
三、具备渊博的知识 。
文化知识包括自然科学知识和社会科学知识，语文老师也应把文化知识学好。语文老师要博学广取，成为杂家，最怕知识的狭窄。中学语文教师除了运用本体知识外，还应具有文化知识，那么教学的效果就会好得多了。如教学朱自清的《春》时，如能用各中彩色粉笔边教学边把草、花、风、雨、人描绘出来，就会比单用语言描述得更加形象直观，更富有感染力，给学生的印象会更深。如又能在此基础上配上适当的音乐，学生自然会沉浸在图画和音乐相结合的美妙之中，得到美的享受。一个语文老师只懂得本学科的知识，而不懂得文化知识，学生在学习中所获得的知识是单调的，狭窄的。再比如教学《看云识天气》、《大自然的语言》时，语文老师需要具备天文地理知识，在教学《花儿为什么这样红》则需化学知识，教学《故宫博物院》、《人民英雄记念碑》则需历史知识，教学《回音》则需物理知识，教学《扁鹊见蔡桓公》则需医学知识。如果语文老师缺乏这些知识，是不会把这类文章教好的，学生也不会学好的。 在语文的教育教学中，把各科知识互相渗透，所取得的效果是不可低估的。如给课文划分层次时，可引进数学中的合并同类项，学生会很快划分出课文的层次。比较分析相关的课文时可借助代数中的提取公因式。在朗读优美的散文和诗词时，对停顿可借助音乐中的节奏。如孟浩然的《过故人庄》，是一首五言诗，朗读中的停顿是有规律可寻的，就如同音乐中的节奏一样整齐，每句中都是两顿，“故人/具/鸡粟，邀我/至/田家。”，形成了鲜明的节奏，这样不仅使学生很快地掌握了朗读五言诗句中停顿的方法，而且使学生感受到了音乐的节奏美。读一首五言诗好像在吟唱一首动听的歌曲。如读白居易的《钱塘湖春行》，这是首七言律诗，它的停顿应是“孤山/寺北/贾亭/西，水面/初平/云脚/低。”是每个诗句中三顿，也像音乐中的停顿一样，是有规律可寻的。又如学生有时读课文到站了还不停止，我就说同学们该刹车时不刹车，惯性学得太好了。我仅仅结合了物理上的小知识这么一说，学生就完全理解了老师要表达的意思。这要比直接去讲有趣得多，效果也要好得多。 语文老师各种知识丰富了，用起来才可信手拈来，左右逢源，自然有一种成熟洒脱的快感。否则只能是捉襟见肘，穷于应付，处于窘境，难以下台，是一种难以言喻的受罪感。
四、备课应常备常新。
备课是教师上课前的谋划。备课就好似工程师设计蓝图，蓝图设计得好不好，将直接决定建筑工程的质量。同样，老师备课的质量也会直接影响课堂教学的质量。轻描淡写，应付式的备课，实质上是对工作不负责的表现，更是对学生不负责的表现。特别是对于年轻教师，实战经验很少，对教学内容还没有一个很好的把握，因此备课就显得更为重要。我认为在备课时，应在大量阅读参考有关参考书、资料书，在回顾以前上课的成败的经验教训的基础上，根据当前学生的实际、时代的变化来备好每一节课。因为，教学内容虽然变化不大，但学生已经换了又换，新情况、新事物层出不穷，如果依然按照老教案上课，必然不会取得好的效果。学生也会对你产生厌恶感。
五、有扎实的写作功底。
语文教师主要的任务之一是教学生作文，这就要求语文教师要有相应的写作经验，要有较深厚的写作功底，能写基本的常见文体的文章，还能写研究性的、评论性的文章，甚至能写文学作品。因为，“教师要指导写作，不能空讲些写作方法，一定要有写作的切实经验，才能随机应变，给学生真正有益的帮助。”叶圣陶老先生说：“语文教师教学生作文，要是老师自己经常动动笔，或者作跟学生相同的题目，或者另外写些什么，就能更有效地帮助学生，加快学生的进步。经常动动笔，用比喻的说法说，就是‘下水’。”叶老非常赞成“教师下水”，“教师下水”作文不但能有效地提高教师本身的写作水平，而且能对学生作文起到积极的示范作用、激励作用。一个不善写作的语文老师，是无法教好学生写作的。语文教师要像重视阅读一样重视写作，通过较多的写作实践，提高自己的写作素质。为学生作好表帅作用。
六、不断思考和反思。
古人云：“一日三思。”语文老师更要思考：在大力推进素质教育的今天，我们的语文教学到底要为学生的发展发挥怎样的作用呢?这应该是我们每一位语文老师都必须深入思考的问题。语文教学的本质特征是工具性和人文性的统一，工具性和人文性应该寻求一种怎样的平衡呢?注重了工具性，而忽略了人文性，语文就会因失去灵魂而黯淡无光，步入文字游戏的境地。反之，去掉字词句篇，听说读写，人文性失去傍依，成为无源之水，无本之木。 作为新世纪的语文老师，“不能再像过去的语文老师上语文课，照着教学参考书照本宣科，分析分析课文、划分一下段落、总结一下段落大意、中心思想就行了，而要提供新的服务，教学生更好的方法，让学生尽快掌握。”课前要思考如何设计，学生会更感兴趣，更易理解，更有收获。课后要反思，课堂上的得失，如何处理好预设与生成的问题。如此一日三思，力争提高课堂教学质量、有效减轻学生的负担，让学生轻松学语文，成为学生喜爱的语文教师就不难了。
七、既要严格要求，又能宽容学生的错误。
八、善于赞美学生。
正如郑杰所说：“我们其实都希望获得别人的赞美，凡受过别人赞美的人，都曾感受到了甜蜜，相较于受人指摘，人们从心底里渴望自己所做的事受人夸奖。”我们的学生是如此的渴望赞美，可是赞美却是我们的语文课堂上的稀有之客，我们的赞美总是送给极少数的同学，大部分同学只能“望洋兴叹”。多鼓励学生，增强学生的自信心。现在的学生很在乎他人的评价，赏识教育尤为奏效。课堂上给一句表扬，或在期末的总评上加上2分品行分，他会高兴上好几天，上课会更认真，作业会更工整，考试会考得更出色。这种成功的喜悦带给他们的动力无穷无尽。可有的时候，我们把这表扬的话语或奖励的分数看成了宝贝，不能慷慨地奖给学生，让它成为学生的宝贝，这样很难提起他们的兴趣，他们也难以积极主动地去学习。我们不妨在课堂上，在作业批阅中，多对学生说“你真棒!”“你的潜力无穷!”“这样的见解真是很独到!”可以说，老师的一个微笑、一个信任的眼神、一次亲切的抚摸、一句嗔怪的话语都能给学生以鼓励，以感动，有时甚至影响他的一生，作为一个老师，我们不但要教予他们知识，更重要的是去发现学生的闪光点，只有用心关爱，才能收获未来，只有这样的老师，才会让学生真正的喜欢。
总之，语文老师具有优良的品质，过硬的本领、较强的能力、灵活的教法方可成为学生喜欢的老师。我觉得如果能做到课堂语言幽默风趣，教学素养多才多艺就更好。试想：有谁会喜欢没意思的人呢?偶尔亮亮嗓子，让学生还唱唱歌， 将文字之美、声音之美、色彩之美融为一体，体现出无与伦比的艺术魅力。这不仅将三者综合在一起，而且能更好地激发学生的创作灵感和热情。如果还能在课下跟他们一起参加体育运动，那就更能博得学生的青睐。
我喜欢的科目 专业技术人员公需科目继续教育培训开云官网app下载安装手机版 篇六
相信很多朋友在第一次练科目三的时候都有一种恐惧无助感，我在网上遍寻资料也没有找到可以给新手参考的信息，所以把我自己学车的心得记下来，一个是给自己加深印象，二是给新手上路的朋友一个参考，提前有准备。
调整座椅，镜子之类的就不多说了，直接切入正题。新手上路最迷惑的就是换档，换档包括加档和减档，一档基本就是起步用，松离合，踩油门，速度到了10多码就准备换2档，换档前，左脚把离合踩到底，右脚松开油门，换好档以后又继续踩油门，左脚慢慢松离合，速度到20多就可以换到3档了，换档前也是离合踩到底，右脚把油门松开，依次，到40码以上就换成4档，初学只用到了4档，换好档以后继续踩油门，同时慢慢把离合松完，可以开到60码左右。
关于减档的疑惑。初学的时候一直不知道什么时候该减档，特别是面对最常见的红绿灯路口。现在把我的心得说一下，如果遇到前方红绿灯路口，判断如果需要将车停下，就先轻踩刹车，然后把离合踩到底，靠惯性让车滑行一段距离后停下，在车停下后，再把档位换到一档，因为你马上要起步，所以一定要挂到一档上，如果马上是红灯变绿，不需要停车，但是必须减速，因为前面的车起步慢，也是先轻踩刹车，然后左脚离合踩到底，把档位减到2档或者3档，根据速度看。转弯的时候一般速度控制在2档左右。
初学易犯的错误，
1、离合没踩到底就换档。
2、换档的时候没松油门，发动机就会异响
这是我初学经常犯的错误，希望对大家有所帮助，初次上车前不会太迷茫，第一次练车就有好效果。
我喜欢的科目 专业技术人员公需科目继续教育培训开云官网app下载安装手机版 篇七
我们的教练，教学方法很烂，脾气臭的要死，一句话就能呛死人，而且从中作梗，多收取考试费，多收取看考场费，张口所要礼品和钱。拿了钱还不办事，无耻透顶。
科目二通过经验总结，这亲身体会太深了，一般人可没我深：
3、第一遍没过，第二遍会特别紧张。不过可以这样，就当第一遍是玩了，找感觉找点了，第二遍争取一把过!
4、其实仔细想想真没什么难的，就是要求太精准了，所以平时一定要照精准的要求做。
如果平时一直精准的做，考试时大概发挥七八成就能过
但是也不能太慢，太慢会导致停车，直接导致不及格!
6、考试之前，可以闭上眼睛，想象自己这个时候上车了，把所有流程在心中冥想一遍!
我考试前，冥想了不止10遍。
7。接到车后，可以在每个项目开始前，停一下，想想该做的动作，但是不能等语音提示后再停，这个时候车已经吃到信号了，再停直接不及格!要提前想，但是不能在做项目过程中想!
8。行车过程中，任何白色实线都不能压，否则直接不及格。如果1库没人，你想去倒2库，那么你要绕过1库，千万不能直接压着1库过去，否则车身吃到得是1库的信号，直接不及格。
考试时候，考官讲过一个很悲催的事情。
一考生，车身出库的时候，压到了隔壁正在倒库的考生，导致人家直接不及格。
2个人都太悲惨了，都不及格。被压到库线的隔壁考生更是悲惨!这个时候考试中心是不管的，需要2个人自己协商，给人家20xx人家都不干。想想也是，这考试，请假扣钱，起早贪黑的，给我5000，让我再考一次，我都不干。
9。考试过程中，不可以带太阳镜，不可以把遮阳板拉下来，否则挡住脸，直接判为不及格。
因为考试过程中，实时监控拍照，看不到脸，就判为不及格。
女生怕晒，但是尽量别带手套，容易打滑。
10、听到考试及格，请回中心打印成绩单，千万别太兴奋，安安稳稳把车开到终点即可。等你停好车，再高兴都来得及。
11、考前上网多搜搜视频和图片，看清考场。越熟悉考场越好
考试之前，我为了锻炼自己熟悉不同场地，特意去外边找了个教练和场地，练了2小时。
不过说实话，那个教练是租的别人的场地用的，更破，好处是水泥地，比我们驾校能平点。只是虽然都是桑塔纳，但是他的车，和考试的车有微小区别，左到死扭矩较小，明明左边出库左右正好，没法原地轨迹回来。左边很大。要使劲调才行。一般还都调不回来。越练越迷糊。而且，如果打算出去练，一定要趁早，考试前再练，即使有什么好不同的好方法，也没法再用了，来不及了。
12、考试的时候，同一个教练报的人少，相对更容易过，否则多了，排队上车时间长，很浪费时间，尤其看考场的时候，每个人跑2圈，40分钟，8个人下来，3个多小时，教练的脾气跟河东狮吼一样，也不好好说话，你能郁闷死。
13、捷达车和桑塔纳哪个更好开：其实开熟了还是捷达好开。但是捷达动力小，半坡非常非常容易死火。
捷达车身小，倒库等占点便宜。
来，左腿累的发颤。
项目心得：
1、倒库，1库更容易倒，因为我一直担心绕过1库到2，3，4库车身不容易找正。其实熟了也一样。
时候1库的人倒完了，否则说不定被赶到别的库去了。
如果你选择1库和2库，那么倒库完成，一定要拐到最左边道上，不允许走内道，否则直接考试不及格!
侧方位和半坡要选择左边的!
如果选择3，4库，那么倒库完成，要走右边的道，选择右边的侧方位和半坡!
如果这个规则都搞不懂，太冤了，考试直接不用考了!
2、侧方位停车：青岛城阳惜福镇的考场。侧方位停车看后边的库角不是很容易，因为两边都是灰色的水泥砖，有个巧方法--数砖块!4块半砖的时候就是到库角了，赶紧往左回一圈方向。
另外，侧方位停车，如果你跑的是考场最最左边的道，那么平时如果你一直看左边的点，这个道就没有左边的店了，千万别慌，要学会看右边的点，左右都是到肩膀，或者胸前(个人点不同，仅供参考)
3、半坡起步：抬离合时候要慢慢抬到车身发抖，再松开刹车。
右边车身和线的距离可以别靠的太近，因为少于30厘米就没事，万一靠的太近，压线就不及格。
停车看点，我一般是伸出右手食指和中指，比量着，完全来得及的，不用担心，因为车速很慢，而且这个时候车也不需要打方向盘，所有完全可以空出一只手。两手手指和窗外车停车成一条线即可停车。(每个人点不同，仅供参考)
4。s路：城阳惜福镇的桑塔纳考场，和捷达的s路不太相同。桑塔纳考场，s路是先往左弯，捷达我记得是先往右弯。桑塔纳的s路白色线内还有一圈灰色的圆点，可以把这个圆点当成平时练习的大白线，只是别压着，车身距离这个圆点一脚的距离即可。可以不用平时驾校的方法，跟着感觉走，看见车头压到线上就赶紧微调下，离的远了，就往左边打打。这个s路比我们平时驾校练的宽多了，一般不会压到线。
过s路的时候，可以伸头到窗外观察车身和白线，另外可以稍微偶尔稍微抬头看看车前方s路的前方弯曲程度，做到2个点都心中有数，就更容易啦。
5、直角转弯是最容易的一个啦。不需要多说了。
网上有捷达和桑塔纳的视频多用心，多花点时间去挑选，仔细看，很有用。
博客发表后，太多人加我要视频，我手头的370mb非常大，存在我自己电脑里，不方便发送。大家尽量自己找吧。见谅!
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