人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。范文怎么写才能发挥它最大的作用呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
合肥创新医馆篇一
近年来，xx县立足“为民、便民、惠民”宗旨，切实转变政府职能，健全便民服务体系，构筑了服务群众的新平台，取得了初步成效。为此，结合我县便民服务体系建设的现状和实际，进行了一些初步思考。
（一）健全领导机制，组织协调到位。县委、县政府高度重视，印发了《xx县镇便民服务中心标准化建设方案》，出台了目标考核办法，县镇两级分别成立了领导小组，建立了“党委领导、政府主抓、纪检监督协调、各部门参与”的工作格局。
（二）健全工作机构，人员落实到位。各镇按照“思想好、素质高、作风硬、业务精、能力强、服务优”的标准，严格程序从各站所业务骨干中精选中心工作人员，保障人员政治和经济待遇。村便民服务站由村干部轮流值班。
（三）健全服务功能，项目集中到位。围绕群众最关心的热点、难点问题，我县民政、计生、农业、林业、扶贫、广电、国土等相关的部门，都在便民服务中心设立了窗口，便民服务内容达10余项。实行常设固定窗口与流动、轮流值班窗口相结合，创新便民服务方式。
（一）领导体制不够健全。各镇便民服务中心主任有的由纪委书记兼任，有的由副镇长兼任，有的由副科级干事兼任，有的由副书记兼任，有的是领导轮流兼任，人员各不相同，牵头主抓单位不一。同时政府、纪委和各单位在服务体系建设中职位定位不明确，角色站位不准，个别环节重视力度不够，直接影响了服务体系建设。同时，也缺乏行之有效的一整套量化考核考评监督管理办法。
（二）服务管理不够规范。镇服务中心只是一个临时机构，中心选调人员隶属于各站所。而各行业、部门之间，服务项目不同，条块分割，容易造成相互推诿，没有形成统一的服务整体。服务中心工作人员上班也因要兼顾部门其它工作等原因，导致到岗不及时，甚至缺岗，给群众带来不便。中心工作人员素质也有待提高，有的业务能力不是很强，规范的语言和行为还不很到位。
（三）便民项目不很到位。便民服务审批方式创新步履艰难，“双头审批”、“明进暗不进”、“规避监察”等问题仍然客观存在。有些部门尽管进驻了服务中心，但仍然习惯于老办法运作，或舍不得部门利益，或办事图自己方便，导致部分群众到镇办事仍然“两头受理”、“多头跑”，办事时间过长、效率低下问题仍然存在，甚至有些事项不能办理。便民服务中心的协调、管理、监督、服务、指导等职能难以发挥。
（四）工作经费缺乏保障。便民服务中心设定的法律依据不足，中心的管理人员编制、工资奖金福利等关系多在原单位，派驻中心的窗口工作人员工作压力大，窗口工作人员之间的工作量和待遇不平衡。窗口办公经费来源渠道不一，经费问题是服务中心普遍存在的问题。多数村集体经济薄弱，办公条件差，便民服务室建设有难度，便民建设支出更无保障。
（五）公办时间不便民。我县属山区县，最远的住户距镇政府有的近百里，偏远的群众中午才能赶到，而12时至14时属于下班时间，上班后群众办完事项，个别人就不能赶上客车回家，影响群众的生产生活，增加了群众的经济负担。
（六）重复建设资源浪费。按照上级要求，各镇均建设有“财政服务大厅”、“ 人社服务大厅”、“计生服务大厅”等各行业服务群众的大厅。且办公用房、建设配置、内部装修都需一定的资金，缺乏整合，形成了资金和资源的严重浪费。
（一）健全组织领导体制。健全完善政府主抓、纪委协调的便民服务体系建设组织领导体制。明确各部门角色定位和具体工作内容。切实保障镇便民服务中心职能，建议将便民服务中心明确作为镇级常设机构纳入管理，设副科级主任1人、副主任及工作人员若干，形成责、权、利相统一的组织机制。
（二）整合服务内容资源。统一服务项目， 要对行政审批项目进行严格清理，坚持“应进必进、不进则废”，简政放权，进一步调整进入便民服务中心的行政审批和服务事项。
合肥创新医馆篇二
饰品是用来装饰的物品，一般用途为装点居室，美化公共环境，装点汽车，美化个人仪表。故饰品可分为以下几类：居家饰品、服饰饰品、汽车饰品等。
饰品从材质区分，可分为合金、爪链、亚克力，水晶四大系列。
（1）合金。饰品所采用的合金，其原材料大多是国产和意大利进口的高档环保型合金料，与人体皮肤接触完全不会产生过敏性反应。
（2）爪链。饰品采用的爪链，主要应用于豪华套链、皇冠、腰链及发饰等。
（3）亚克力。有 ^v^ 塑料皇后 ^v^ 之美誉。国产的亚克力产品，其品质、设计、工艺等方面已完全体现出国际水准。
（4）水晶。也分天然水晶和人造水晶两种。
饰品从功能区分，主要有皇冠、发夹、发簪、项链吊坠、耳环、耳钉、鼻饰、戒指、手链手镯、腰链、胸针、皮带扣、脚链等。
在中国内地，饰品这一行业尚处于初期发展阶段。20xx年以前的中国还没有形成真正意义上的饰品行业。当时，饰品只是一种伴随家具行业、礼品业、鲜花、床上用品等产品的附属销售品。随着中国的经济的不断升温和饰品消费的日趋上升，中国才有了自己的饰品行业。
随着市场经济的飞速发展，中国女性的生活品味、生活质量，正在发生着质的飞跃，女性对饰品的需求也日趋增加，对时尚有了更深层次的理解，她们不断地追求个性和魅力、更加崇尚文化和风情。在这样的情况下，中国的女性饰品行业极具开发价值。
要六千万件，这意味着一个巨大的市场空间。鉴于这种情况，近几年来，饰品店迅速繁殖起来，迅速地占据了大街小巷。
合肥创新医馆篇三
出租车公司， 作为政府的代理人， 拿着垄断的经营执照， 顶着管理的义务。 被人骂成： 干最少的活， 拿最多的钱( 份子钱)。但钱拿了， 活没干好。 司机的招聘和管理让他们头痛， 种.种行业顽疾也束手无策。 人治的管理模式下， 管理效率也低下， 内耗也严重， 实际经营利润率笔者无数据支持，但个人认为不会太高。
司机师傅。 干着最辛苦的活， 拿了最少的钱， 生活在贫困线上， 虽然从事着这份工作， 但不热爱这份工作，也不珍惜这份工作。 除了上海这种较规范的城市， 大部分地方都发生了劣币驱逐良币的现象。 不坑乘客就赚不到钱。 于是越来越多的有违行业道德的做法， 成为了行业的普遍做法。收入不高， 也就不珍惜这份工作， 态度就更恶劣， 行业进入恶性循环。
乘客。 车钱年年涨， 却享受不了上帝的感觉。 经常碰到各种坑爹的司机， 申诉无门。 怨言满天飞。出租车总量不足， 总是打不到车。
政府。 看着出租车的种.种乱象， 却束手无策， 偶尔祭出涨价的策略， 也被骂为脑残。 出租车公司每年的利润，是有政府的一份子。 但我想， 以首都北京为例， 如果能够改变全国人民对北京出租车行业的坏印象， 这点利润在北京市市长眼里不是钱。 毕竟和500强企业的税收比起来， 这是小钱。 但出租车行业是北京的城市名片， 这张城市名片坏了， 实在得不偿失。
有一个人叫马云， 有一个梦想叫诚信
工商局的使命是， 管住商贩的行为， 不要作奸犯科。 工商局代理国家， 在维持商业体系的诚信。有个人叫马云， 干了个淘宝， 以一己之力， 管住了600万小贩的商业诚信。 虽然还是会有各种坑爹的店主出现， 但淘宝建立的信用体系和支付体系，从总体上将传统的商业诚信提升了好几个高度， 实现了优胜劣汰， 而不是劣币驱逐良币。
打车软件的明天
我认为， 在可预见的未来， 比如10年，一个健康的出租车行业应该长成这个样子。
政府给打车软件颁发出租车运营执照， 允许其从事出租车运营业务。 出租车公司的运营执照是全国性的，打破地区限制和垄断，就如今日的保险业， 快捷酒店业。 出租车行业只是一个服务业， 应该放开准入。
传统的出租车公司通过市场竞争逐渐消亡。
合肥创新医馆篇四
中央一号文件提出，鼓励和支持承包土地向专业大户、家庭农场、农民合作社流转；继续增加农业补贴资金规模，新增补贴向主产区和优势产区集中，向专业大户、家庭农场、农民合作社等新型生产经营主体倾斜。“家庭农场”概念首次在中央一号文件中出现。为准确摸清我县农村家庭规模经营发展现状，着力以现行家庭规模经营为基础、探索发展家庭农场的有效途径和方式，笔者在深入调研32个乡镇规模种养殖业和20个家庭农场式规模种养殖生产大户的基础上，结合现代农业发展的要求，客观分析了我县家庭规模经营发展中存在的主要问题，有针对性地提出了积极稳妥发展家庭农场的措施建议，现报告于后。
根据全市统一确定的规模种、养殖户标准，我县32个乡镇规模种养殖业监测调查结果显示，到末，全县共有规模种植户87个，种植面积9422亩，户均亩。其中规模种粮13户、面积亩，户均亩；规模种蔬菜18户、面积1707亩，户均亩；规模种烤烟23户、面积1323亩，户均亩；规模种药材14户、面积2891亩，户均亩；规模种花卉9户、面积916亩，户均亩；其他规模种植10户、亩，户均220亩。，全县规模养殖户达到131个。其中规模养殖生猪64户、饲养12324头，户均192头，规模养殖家禽40户、饲养153749只，户均3843只；规模养殖肉羊24户、养殖4761只，户均198只；规模养殖肉牛4户、饲养215头，户均54头；规模养殖肉兔19户、饲养37931只，户均1996只。规模种植户、规模养殖户占农户总数的，规模种植面积占总播种面积的；生猪规模户存栏生猪占存栏总量的，家禽规模户存栏家禽占存栏总量的。
（一）筹资融资困难。绝大多数规模经营户主要依靠自身积累或可借贷方式投资，除国家在政策调控时适当扶持外，基本没有其他融资渠道。在种养殖关联产品市场价格正常或逐渐上涨的情况下，各个生产环节正常循环，规模经营能获得正常利润，生产规模逐步扩大趋势明显。一旦市场价格低迷，产品销售受阻，生产过程则不能正常循环。不少规模户因为没有外来资金参与周转，只能压缩生产规模、降低亏损程度，亏损时间稍长，少数支撑不住的户只能退出生产，规模生产的`连续不稳定。
（二）销售渠道不畅。所有规模经营户均没有建立较为正常规范的销售渠道，完全靠自己盲目寻找销路，导致产品销售渠道不畅通，反过来又影响了正常的生产经营。受信息资源、联系能力、交通工具及销售方式等多种因素影响，销售零星分散，耗费人力物力和生产时间，影响规模经营效益水平。
（三）技术服务滞后。规模种植养殖生产需要相对专业的技术人员对生产进行技术指导，比如开展病虫或疫病防治、对废弃物或病死畜禽进行无害化处理等。但现行规模化种养殖业专业服务提供跟不上，生产过程中各方面技术服务主要通过临时聘请人员或者种养殖户自学解决，技术保障方面存在诸多缺陷和漏洞。由于技术服务与生产要求脱节，势必影响规模经营质量效益，增加规模种养殖业生产风险。
（四）生产要素不稳。规模化种养殖业需要适度集中耕地、林地、牧草地、养殖水面等农业生产资源，各资源要素流转通过口头协商、书面协议方式确定。流转时间少则一两年、多则三五年，生产经营亏损时协议租金不减少、生产经营收益好时协议租金上涨（比如王家乡花卉苗木生产户租用土地租金就从最初每亩600元涨到现在的每亩1000元）。生产要素流转不稳定，在很大程度上影响了生产经营者长期投资经营的信心。
从农村种养殖资源状况出发，以现行种养殖规模经营户为基础，培育适宜我县发展的家庭农场模式有四种类型：一是粮食蔬菜生产农场，分布在土地面积集中、肥力状况较好、交通方便的平坝地区，发展规模与本地资源要素相适应的粮食或蔬菜生产农场。如：临溪的粮食生产大户，王家的股份制蔬菜生产大户都可为发展农场提供借鉴；二是特种作物产业园（场），黄连、莼菜、烤烟、辣椒等特色作物宜于发展适度规模的家庭农场。如黄水黄连，冷水莼菜，主要烤烟、辣椒产地等都可适度发展特色作物产业场；三是果园内养殖型复合式农庄（场），在种养殖资源优越、交通条件较好的城镇远郊地区发展种养殖业循环、优势互补的家庭式农庄。如：沿溪镇滨江村汪卯祥租用耕地种植果树200余亩，同时在果园内养殖生猪175头；四是林下养殖类生态休闲农庄（场），充分利用林地资源丰富的优势，发展林下养殖类生态休闲农庄（场）。
通过对20个家庭农场式规模种植、养殖生产大户生产效益调查情况看，规模种粮亩均收入1620元，比零星分散生产增加130元，效益提高8%左右；规模种蔬菜亩均收入3429元，比零星分散生产增加309元，效益提高10%左右；规模种其他特种作物亩均收入5810元，比零星分散生产增加1300元，效益提高20%左右。规模养猪每头纯收入200—400元，比零星分散养殖增加200—300元，效益提高15左右%；规模养禽每只纯收入5—10元，比零星分散生产增加约5元，效益提高8%左右。从调查结果看，各种项目的规模化生产收入都比零星分散生产高得多，经济效益也比零星分散生产好得多。（注：20个户的数据是生产户对生产情况回忆形成的，代表性不强，仅作趋势参考）
（一）建立多渠道投融资机制，筑牢发展基础。融资渠道单一、投入数量不足是影响规模户稳定发展和向更大规模、更高要求的家庭农场过度的主要制约因素。逐步建立以农户投入为主、政府扶助、金融支持、社会力量广泛参与的多渠道投融资机制，是发展家庭农场的基本要求，也是保障家庭农场正常运行的客观需要。
（二）建立稳定的销售渠道，保障既得利益。建立与生产品种和产出数量直接联系的销售渠道或消费市场，是保证家庭农场正常运行的本质要求和内在属性。稳定现有消费市场与需求数量、确保基本销售数量不动摇；拓展新的销售渠道与开辟新的消费领域、为销售更多产品找到更大范围、更深程度的支持空间；建立政府对主要基础产品实行淡储旺供机制、缓解市场价格涨跌对家庭农场规模化经营产生的冲击；建立实力企业对规模经营产品收储加工与家庭农场专业化产品生产销售相联系机制，让家庭农场在利益共享、风险共担中不断发展壮大。
（三）规范流转行为，增强发展信念。立足家庭农场发展的实际需要制定相应的土地流转政策，鼓励全家外出户或弃农经商户、劳动力不足无力正常经营户、生产技术落后产出效益低户等不以土地为基本生存资料的农户积极参与土地流转。通过规范流转方式、稳定流转期限、合理流转价格等形式，积极帮助农场主规范有序、稳定合理流转土地，增强规模经营和发展信心。
（四）落实技术职责，完善全方位服务。家庭农场专业化、规模化生产离不开科学技术的支撑，需要系统健全的配套服务。健全服务组织，配强技术力量，根据家庭农场从事业别的专业特点、规范化生产、不断扩大产能和提高效率的实际需要，各有关部门和乡镇要提供全方位、高质量服务，有效保障家庭农场持续健康发展。
（五）宽松环境，加强扶持引导。家庭农场是农村经济发展的时代产物，是统筹城乡发展、有效增加农民收入的客观载体。各乡镇、县级有关部门要在生产要素组织、生产过程扶持、产品加工销售等方面宽松政策环境、加强资金扶持、强化技术支持。用强力有效的政策扶持措施保障家庭农场这一新型农村经济经营主体有效承载农村经济转型升级，为新形势下实现农民收入快速增长提供强大动力。
合肥创新医馆篇五
春节过后，家住**城区迎丰路的江女士因工作忙碌，想找个保姆照顾年幼的儿子，谁知跑了几家家政公司都只是排上了号，如今过去了半个月了，还没有找到合适的保姆。保姆为何难找？2月14日，记者走访了我市部分家政公司和中介公司，了解到保姆如今是供不应求，工资更是一涨再涨，有些已经高达上千元。但就是这样的月薪，想找个保姆也不容易。
随后，记者又询问了几家家政公司和中介公司，得到了同样的答复。仅有三四家公司表示可以帮忙联系保姆，但可供雇主挑选的余地并不大。一家公司甚至明确表示现在找保姆的人比保姆多好几倍，雇主已经没有优先选择权了，得先征求保姆的意见。而一些小规模的中介公司，甚至干脆就说这几年根本没有开办此项业务。
在万帮家政公司，一位前来找月嫂的张先生告诉记者，自己和妻子都是外地人，妻子生产后，母亲从贵州老家赶来伺候月子，一个人既要照顾大人孩子，又要洗衣做饭，根本忙不过来，所以想找个月嫂。我跑了好几家家政公司了，人家说月嫂最难找，都是生孩子前几个月就提前预订！都说现在找工作难，可我觉得找个保姆比找工作还难啊！张先生满脸无奈地说道。
记者从城区多家家政公司了解到，目前**市场上保姆的工资一涨再涨，已经从两三年前的四五百元涨到了现在的一千元左右，现在的保姆大部分根据每天工作时间的不同有不同的月工资标准，一般的工作时间是6至8小时，超过10小时则需要雇佣双方单独协商，当然工资也要另外商定。
什么原因导致保姆如此难寻呢？正达家政公司的康经理告诉记者：供需失衡是造成保姆工资上涨的主要因素。9年前，**市的家政服务刚刚起步之时，保姆市场是供大于求的。那时人们的家政观念还没放开，请保姆还是一个奢侈的想法。但随着近几年市场越来越大，家政服务员越来越少，供求关系彻底改变。康经理认为，近两年从事家政行业的人员一直在萎缩。他说，国家针对农民的一些政策让农民的收入增加，很多农村妇女都选择守家在地，而不愿再来城市当保姆，城市下岗职工再就业的渠道也越来越多，两个主要的保姆源都在变化，让家政公司招保姆也遇到了难题。
记者在采访中了解到，现在很多求职者都不愿意从事保姆工作，即使工资近千元。目前我市保姆从业人员基本上都是下岗和农村的妇女。她们更多地会选择照顾老人，主动要求带小孩的很少。
在位于红星路南站的正达家政公司，当记者询问是否考虑从事保姆工作时，两位来沅陵的20岁左右的女孩十分坚决地摇了摇头。现在的年轻人哪有当保姆的啊！工资再高也不去干这种伺候人的活，家里人也不愿意啊！再说了这要是传到亲戚朋友耳朵里，就没有面子了！
一位正从事保姆工作的孙阿姨说：现在的保姆不好当啊！特别给人看孩子，太难干了！现在一家就一个孩子，父辈祖辈全宠着，娇贵得很！家长总担心保姆委屈了孩子。干多少活雇主还是觉得你偷懒了，稍微休息一会儿，就给你脸色看！保姆也是人啊，挣几个钱不容易，犯不着这么对待！说句实在话，要是家里不缺钱，谁也不愿去干这个活！
在正达家政公司，一位王大妈告诉记者：我老伴四五年前就瘫痪在床。一儿一女都在外地工作，他俩商量了一下，每月给我500块钱，让我找个好点儿的保姆照顾老头子。这两年，我们家的保姆换了八九个了。王大妈苦笑着说道：有些保姆干活不认真，总是想办法偷懒。有时候，实在看不下去就说两句，可是话说多了，她们又不耐烦，干不了几天就走人！
据了解，目前我市家政服务业的培训机构并不多，家政服务人员上岗门槛较低，而家政服务双方一旦出现纠纷也多是由家政公司或中介公司从中调解。
合肥创新医馆篇六
一、 调研范围
二、 计算机应用高技能人才现状和需求
电子行业从单片机到嵌入式，特别是近几年嵌入式技术日渐普及，嵌入式系统无疑成为当前最热门最有发展前途的it应用领域之一。伴随着巨大的产业需求，我国嵌入式系统产业的人才需求量也一路高涨，嵌入式开发将成为未来几年最热门最受欢迎的职业之一。
同嵌入式技术的快速发展相比，我国教育机构技术和培养则相对滞后，一方面有些学生毕业就面临失业;另一方面一些嵌入式企业却有项目没有人做。造成这一现象的原因主要是，一些学校的高等教育和产业发展相对脱节;目前国内的高校教育中不是偏向硬件，就是偏向软件，硬件设计人员作风通常比较缺乏系统全面整合设计，而软件开发人员则相对缺乏硬件观念;企业真正需要的有动手能力的嵌入式软件人才，还需要经过一段时间的培训才能上岗。
嵌入式系统人才的匮乏已成为众多企业的共识，而嵌入式系统几乎无所不在的应用领域使其成为一项极具发展潜力的产业，人才的匮乏已成为其发展的瓶颈，企业纷纷抱怨月薪过万元却招不到一个合适的嵌入式系统人才。
1、计算机应用涉及的行业
目前我国对嵌入式系统设计人才需求较大的行业被调查者主要从事消费电子、汽车电子、医疗电子、信息家电、通信通讯、手持设备、工业控制、安防监控等领域产品的设计开发。消费类电子产品开发是当前最热门，从业工程师最多的行业，占到62%，其次是53%在通信通讯领域，46%在工业控制领域(如图表1所示)。
2、对计算机应用人才需求较大的行业
环球资源(global sources)最新的一项联合研究报告-《亚洲嵌入式系统开发趋势》(embedded systems development trends:asia)显示在亚太地区对嵌入式系统需求最殷切的是消费电子行业，其中28%的受访电子设计工程师指出，这个行业是他们采用嵌入式系统设计的主要领域。24%的受访电子设计工程师表示他们主要将此类系统应用在通讯产品设计中，另外12%则表示pc及周边产品是他们的主要应用范畴。
(2) 通信设备
电信行业传统上就是嵌入式人才的需求大户。由于3g持续升温，这方面的人才也保持了供不应求的势头。据悉，目前国内3g核心嵌入式人才不足万人，其中华为约5000-6000人，中兴通讯、大唐各约20xx人，以区区万人的阵容去争夺据称有上千亿元的市场，3g嵌入式工程师的身价可想而知。
在近期的人气职位榜上，电信行业嵌入式工程师行市走高，嵌入式研发工程师、嵌入式技术支持工程师都高居前五位。据预计，电信行业嵌入式人才的需求将会在今后一段时间内继续上扬。
(3)工业控制
工业控制是嵌入式系统的应用的重要领域,linux 系统是嵌入式系统开发的有力工具,本项目主要利用linux 系统来具体实现一个嵌入式工业控制系统、同时支持多种实时调度方法提供了可能性。
合肥创新医馆篇七
1.总平面功能组成与布局
总平面设计在整个建筑设计过程中的地位十分重要， 对于建筑的日后使用效率，是否便于管理起到了关键的作用。在总平面的设计中，我们需要注意：a、总平面的设计要符合城市规划和城市发展的要求。b、设计过程中，我们要充分利用地形，合理的布局功能区，使得流线合理。c、我们要重视场地的绿化设计，通过绿化区来引导流线。
2.客运站房功能组成与布局
客运站房内的平面设计也是我们所面临的问题之一，室内空间的安排上要尽量清晰、紧凑，充分利用空间，使各个功能区之间既相互独立存在，又紧密联系着。
1、汽车站的选址：旅游汽车站和客运总站均位于站前路上，距火车站的距离较近,便于旅客的转乘。两个汽车站周边均有城市公交站台，与城市交通系统关系紧密，方便旅客的集散。
先从它的总平说起。汽车客运总站所在自然环境如右图所示， 基地位于城市干道胜利路与站前路交叉口转角处附近，整个基地是比较整的，没有边边角角。从下图上我们可以清楚的看到车站周围的社会环境，胜利路的胜利广场，临韩国城， 胜利广场，站前有公交的停靠站。对于一级车站要求，因为进出站车辆进出比较频繁，车站的出口和入口应分别设置，车辆出口和入口安排在离交叉口较远的次干道上，这样就避免了与城市转角处过多的机动车辆短距离内相遇，安全问题也能得到保障。旅客的出口在另一条次干道上，这样旅客下车后的路线和车子是完全分离的，没有干扰，跨度是整个车站的宽度，旅客从出站口出来后到次干道上后，交通也是极为方便的。像客运总站设计的出站口因为其独特的地形条件，前面为主干道，另三面为次干街道。这样的设置方式也是很好的利用地形的结果。
2、总平面布局：两个汽车站都采用了前中站后场的总平面布局，即最前面是站前广场，中间是客运站房，后面是停车场，这样的平面布局比较适宜总平面流线的设计。不好的方面，我感觉两个汽车站的站前广场设计的都不是很好，站前广场的面积都比较狭小，绿化较少，而且站前的流线比较混论，缺少组织，这将相当不利于汽车站的管理。
3、总平面流线分析：旅游汽车站的出站口处比较混乱，旅游汽车站的旅客进、出站口，客车出站口全部都在一条狭窄的路上， 在这条路上还有城市公交的交通线，这些流线的交叉就造成了我们所看到的混乱局面。客运总站是城市干道夹出的一块区域，于是设计者将几个站口分布在几条路上来布置，就避免了各种流线混在一起，造成混乱。
4、站房功能流线分析：合肥客运总站的功能分区如下图所示， 候车区域设置在整个平面布局的中心位置， 分别在上下两侧放置工作人员工作区域和服务区域，使旅客流线做到了短捷、舒畅，候车厅左侧设置了三个大门，通过这三个大门，候车室直接和外部空间相衔接， 即使是在节假日客流量高峰时期也能满足旅客的疏散要求。
5.客车停车问题
另一个占地面积很大的功能区域就是停车场，在《城市道路与交通规划》一书中了解到普通汽车的宽度一般为米，长度为12米，通道的宽度为13米，车辆的停放方式有垂直式、平行式和斜放式。总站采用的就是垂直式停车，有效发车位有22，前进停车，后退发车，车尾距离后面紧挨着的车有10左右。雨棚为挑檐式，《汽车客运站建筑设计》上规定雨棚的长度要大于12米，而总站的仅有7、8米，在雨雪天气里，为旅客带来不便。南站有效发车位有12个，雨棚长度也不符合要求，大概7米左右。
6.站前广场及车辆停放
站前广场是城市道路与站房的结合部，客流和车流在此集散。客流组成可分为旅客、接送旅客的人及过路客，其中旅客为主要客流。车流，主要是小汽车、自行车及少量的摩托车。合肥客运总站的站前广场呈长矩形，面积3540平米。合肥客运总站的站前广场于靠近城市道路的一侧设置了50个汽车停车位，这样规划停车区有利于避免干扰其他活动区。在一簇土地一寸金的时代，更应该节约土地，提高土地的利用率。同时，更应该考虑一些绿地的布置，广场的设计并不只是平面的，而是一个立体的空间，要有标志性的吸引旅客的东西。 但是在客运总站的站前广场上时看不到绿色的，或许是设计的失误，因为他是代表城市的面貌的，在南门换乘中心的战前广场也是同一个问题，都没有绿化的设计与布置。我想这是我们要考虑的并在以后的注意的问题。
7.地形分析
合肥省客运总站位于瑶海区站前路，处在合肥市的客运交通核心地带。建筑建筑东北面朝城市主干道，其余三面则为次干道，斜对面就是合肥火车站新站；周边多为商业型建筑，东南角则是一大型的居住小区；建筑的用地为规整的方形地块，地势平坦；将主入口开在城市主干道，而将客车的进出口设在车流量较小的次干道上，较好的处理了与城市拥挤交通的关系，建筑造型为长方形，前后广场有清晰的划分。
8.布局分析
如图所示，合肥汽车客运总站用车站主体把前广场与停车场隔开。车辆进站，下客维修清洗，旅客出站，旅客上车，汽车出站这一系列动作呈一条环状流线完成，所以在功能安排上还是比较合理的。两个黑块分别是员工车辆停靠和非机动车停靠，均为对内，内部人员可以直接从车站主体的南角进站工作，避免了与旅客人流的重合。
9.车站主体流线分析
红色箭头代表旅客流线，旅客买票过安检进站，与直接进站的旅客汇合进入候车大厅，一部分检票上车，一部分可以上厕所，进超市，或者参观车站内的徽州文化展区，右上角楼梯对内，左下角对外，二楼也是候车大厅，在客流量很大的时候开放。车站流线清晰明了。
10.细节处理
（1）大厅的顶部有悬挂有指示牌，图文结合，便于旅客寻找。候车室内还有专门开辟母婴和残疾人专用候车区域，特别是母婴候车室内配有小型儿童娱乐设施、婴儿车、专用服务台等等。售票处也有针对军人而设立的军人优先原则。
（2）以上等等处处体现了人性化的设计安排理念，为游客提供了优质、安全、舒适的乘车条件。车站里提供免费热水，以及雨伞，轮椅等，同时还有志愿者服务。
（3）立面造型
南站和旅游汽车站几乎就是最简单的方盒子，极简主义，在一个大空间里划分各种功能，总站虽然在立面上采用了大玻璃幕墙和曲面造型，但其实依然是个变形的方盒子。
11.缺点和不足
（1）我们调查的3个车站都是露天停车的，显然在雨雪天气会给旅客带来不便。而总站虽然雨棚有挑出，但只有7米，明显小于规范上的12米。
（2）建筑的整个主立面都是采用大面积点式玻璃固定。大面积采用玻璃幕墙的建筑物造成的危害之一，就是光污染。在大力倡导可持续发展的今天，我们要求建筑要向绿色建筑发展，讲求生态。由于长时间在白色光污染环境下工作和生活的人，容易产生视力下降、头晕目眩、失眠、心悸、食欲下降及情绪低落等类似神经衰弱的症状。南门换乘中心也存在这个光污染的问题。我们不能仅仅因为美观而不顾污染问题，毕竟全球的污染把问题是一个大问题，需要大家的共同维护。
（3）对于总站，由于车站正面朝东北，所以主入口处常常照不到阳光，但却设置了大面积玻璃幕墙，不免让人觉得有些遗憾，或者说浪费。
同样是总站，车站的汽车进出站口面临的城市街道，存在着各种令人发指的问题，违章停靠导致街面狭窄，加上街边很多小吃店，吸引了很多非机动车与闲杂人群，再加上大量的士与大货车穿行，路面变得拥挤不堪，肮脏杂乱，这对车辆的进出站造成了极大的不便。
合肥创新医馆篇八
前段日子，我们去了那个我们向往已久的，那个被誉为中国建筑之精华的苏州园林拙政园。说是向往已久，其实我什么也不懂，甚至不知道对中国传统的园林该期待些什么。记得大一老师就告诉过我们，中国古代建筑艺术，以及造园艺术在世界上来说都是非常辉煌灿烂的，这是我们中国的骄傲。然而我们对于中国传统建筑文化的匮乏实在是到了让人担忧的程度。
我们此行的目的，就是为了亲身体验一下传统中美的东西。
苏州古典园林典型例证的拙政园，产生于苏州私家园林发展的鼎盛时期，以其意境深远、构筑精致、艺术高雅、文化内涵丰富而成为苏州众多古典园林的典范和代表。
城市中，人类依恋自然，追求与自然和谐相处，美化和完善自身居住环境的一种创造。 拙政园充分体现了“自然美”的主旨，在设计构筑中，采用因地制宜，借景、对景、分景、隔景等种种手法来组织空间，造成园林中曲折多变、小中见大、虚实相间的景观艺术效果。通过叠山理水，栽植花木，配置园林建筑，形成充满诗情画意的文人写意山水园林，在都市内创造出人与自然和谐相处的“城市山林”。
拙政园建筑布局疏落相宜、构思巧妙，风格清新秀雅、朴素自然。拙政园园林厅堂的命名、匾额、楹联、书条石、雕刻、装饰，以及花木寓意、叠石寄情，不仅是点缀园林的精美艺术品，同时储存了大量的历史、文化、思想和科学信息，其物质内容和精神内容都极其深广。
它是一个容器，是一个供人们休憩娱乐的场所，是脚步停留的地方。而同时它又是园林景观的一部分，是画面中的一个重要元素，是视线停留的地方。
拙政园是时间的艺术、历史的艺术。远山无脚，远树无根，远舟无身，这是画理，同样也是造园之理。
最大的看点便是借景与对景在园林设计中的应用。对特定的人文自然环境心有所得，然后筹划布局，剪裁景物，开拓意境，形成园林特有的风貌。园内庭台楼榭，游廊小径蜿蜒其间，内外空间相互渗透，得以流畅、流通、流动。透过格子窗，广阔的自然风光被浓缩成微型景观。题词铭记无处不在，为园林平添了浓郁的人文气息。涓涓清流脚下而过，倒映出园中的景物，虚实交错，把观赏者从可触摸的真实世界带入无限的梦幻空间。使得面积有限的苏州园林能够提供更丰富的景观，更深远的层次，还极大地扩展了欣赏者的空间感受。不需要亲自建造，对现成的东西加以利用，从而达到事半功倍的效果，这才是智慧。
顺着拙政园的那片荷塘往前看去，视线的尽端出现了一座高塔，与其说是高塔将人们的注意力吸引了过去，不如说是园林将远方的高塔纳入了自己的范围之内。你站在假山上看着下面小桥上的人，而你不知道的是，池塘对面亭子里的人也正在看着你呢。将这些亭子、假山、树木、走廊、小桥，甚至是门洞，分别作为前景、中景、背景与其它几样组合起来，会产生多少幅不同的画面？如果再加上光线、天气的不同，又有多少种变化？难怪一个人是无论如何也无法完全体验一个园林的。
三、山水意境
有很多时候，我们的面前并不缺少风景，只是缺少一个景框。 一幅好画，应该给它配一个好框。其实，如果只是为了做一个景框的话，完全可以用统一的窗来处理。然而园林里的景框却是多种多样，有假山上的洞，有门，有窗。即使是窗，上面的格子也各不相同，从窗格往外看风景，就像一幅拼图一样有趣。
首先是水，无论是古代还是现代人们都乐于使用的元素。它产生了倒影与假象，萌生了人们心灵深处的幻想。明明就在自己面前，却要绕过千道轮回才可以到达。在长廊里穿行，跨越小桥，翻过一座假山，通过一条小径终于来到了这里。
其次是山。如果说水是在平面上的阻隔，那么，山便是在垂直面上的屏障。假山在园林中起到的作用，就在于他遮挡了部分视线，使人们很难不对其后面的事物产生一种好奇的心理。其实婀娜多姿的假山本身，又何尝不是一个极好的观察对象呢？将山水融入建筑，将建筑归还于自然。这样缠缠绵绵的意境，应该是古代那些诗人梦寐以求的。
即使是生活中诗意匮乏的我们，在这样的环境下，思绪也会随着这里的风飘起来吧。
园林有一种令人着迷的魅力，那就是你在这个有限的空间里面，似乎有无穷无尽的空间体验，人在里面甚至会有迷路的感觉。站在每一个不同的地方，所看到的景色都不一样。即使是同一个景物，在不同的角度看，也会是不同的姿态。
令人兴奋的是，这些空间体验需要人通过自己的双脚亲自去寻找，去发现。也就是说，即使这个园林已经建造好了，仍然需要游人去“补完”它，甚至，或许园林的设计者当时也没有想到沿着某一个路径走会得到怎样的体验。这样，游人便通过这样的方式，参与到了这个建筑的过程中来，不需要动手。
不同的人，在园林里能够得到不同的感觉。园林，就是一个小而丰富的世界。我们不必妄想用数码相机将苏州园林的每一景色记录下来，我们需要做的，只是在某一个时刻的阳光下，留下我们的足迹。
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