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铁路安全作业技术总结篇一
我叫xxx，男，于1980年到xx县交通运输局参加工作，一直从事汽车驾驶工作至今，工作上时刻以一名党员的标准处严格要求，不断加强思想政治理论的学习教育，全面注重自己的思想观、价值观的学习改造，在日常工作中能够严格遵守单位的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，尊重领导，团结同志，工作积极努力，认真学习相关汽车驾驶知识，不断充实完善自己，以辛勤努力的工作，进一步增强了完成和胜任各项工作任务的本领，高质量地完成了自己所担负的汽车驾驶工作，工作成绩受到单位领导和同事一致好评。下面我就自己从事的工作情况做一下总结：
我在工作中坚持服从领导分工，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是保持车容整洁，车况良好，三是注重保养车辆，遵守交通法规安全行车，为单位的工作作出了自己的贡献。具体方面：
1、立足本职干好工作，深化做好驾驶工作的自觉性。作为驾驶员，我在实际工作中，通过不断的认真看、认真学，提高了我对车辆驾驶和维护的的认识，同时，也进一步理解了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。30余年的驾驶工作经历，使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，兢兢业业干好工作。
2、加强团结服从管理，严格遵守条例规定谨慎驾驶。在做好本职工作的同时，我积极参加交通系统组织的各种政治活动和公益性活动。在日常工作中，做为一名老同志，我牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重自省、自警自励，自觉加强自已的思想修养，虚心向同行们学习，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，平时认真学习《道路交通管理条例》，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象。正因为做到这一点，在多年的驾驶工作中，我努力严格遵守出车制度，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，从未发生违章记录和交通事故。
3、爱车如己做好车辆维护。在多年的驾驶工作过程中，我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养和检查。我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
多年来车辆运行没有发生一起事故。交通工作是艰苦的，尤其是司机工作，一年四季离不开用车，多年来即使是在夜间，我也时刻保持着生产用车随叫随到原则，多年的工作经验使我对车辆的使用、维护、保养上有了丰富的经验。为了适应快速发展的汽车行业，掌握新技术，驾驶好车辆，我除了购买有关书籍，努力自学，还积极争取机会，自觉参加各种技术培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进车辆的.使用操作性能。
以上是自己从事汽车驾驶员以来工作成绩和业务技术方面的一些总结，通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次汽车驾驶员技师评审工作，从另一侧面可以全面看到上级组织对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。学习永无止境，我坚信通过日常的工作中的相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼，在所从事的汽车驾驶专业上一定会有新的成就和突破，自身素质将在工作过程中不断得到成长和进步，使自己练就更加强硬的业务本领，高质量地胜任自己所从事的工作，使自己将以更加饱满的工作热情投入到各项工作之中去，更好地为我县交通事业的快速发展做出自己应有的贡献。
铁路安全作业技术总结篇二
现将几年来主要工作情况简要总结汇报如下：
（一）提高服务意识，改进工作作风。在工作中，我始终以更高的标准要求自已。思想修养上，我积极参加单位和上级部门组织的政治素养和业务理论学习，努力提高了我的理论知识水平，并与工作结合起来，具体落实到实处。首先，必须正确贯彻和落实党的路线、方针、政策。其次，要坚持人民群众的利益高于一切，坚持全面落实全心全意为人民服务的宗旨。拥护党的方针政策，时刻与党中央保持一致。在业务工作中，我一贯尊重和服从领导，关心单位工作，积极荐言荐策，发挥主人翁作用，坚持钻研业务，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作贡献。
（二）努力学习业务知识，做好基础性工作，实现提高。在日常工作中，我本着为人民服务的原则，热情、准确地做好本职工作，为纳税人提供满意的服务。工作中，我再次认识到知识的重要性，抓紧一切空余时间进行学习，广泛涉猎相关专业知识，如财务管理、收银审核、微机操作、财务软件应用等，不仅向书本学习、到网络上学习、上培训班学习，还不耻下问，向新同事学，边学习，边实践，不断提高工作能力。在同志们的关怀与培养下，通过自身认真学习、努力工作，积极投身到工作中，能更好的进入工作角色，努力为实现我单位各项目标做好本职工作。这些基础性工作不但使我学到更多地业务知识、提高了自己的工作能力，也为我今后进一步提高业务水平和工作能力打下了扎实的基础。不仅如此，我在工作中经常性的自我检验，发现自身在工作中存在的问题和弊端，虚心听取领导、同事以及服务对象的意见建议，发掘根源，有针对性的进行整改。
（三）提高工作能力，为群众提供优质服务。收银审核工作是与金钱和数据打交道的，来不得丝毫的马虎。为做好本职工作，我认真履行收银员的岗位职责，收费工作及时准确无误，做到日清月结，帐票相符，发现错误，及异常情况，及时反映给领导，予以合理解决，为领导提供准确数据，做好领导的参谋。
作为一名收费审核员，在日常财务工作中，严格遵守财经纪律和各项财务制度，工作岗位随身不带现金，在进行收银作业时，从不可擅离收银台，不利用工作之便为自己的亲朋好友开绿灯，以单位利益来图利于他人私利。时刻以高级审核员的标准严格要求自己，努力做到：
1、熟悉各种现代化收款设备的性能和维护保养知识。
2、了解会计核算的基础知识，了解本部门各个岗位的职责和工作流程。
3、具有与本部门业务相关的制度和条例方面的知识。
4、能够审核、发现并解决各种账务差错。
5、能排除现代化收款设备的一般故障。
6、能够处理、解决各种比较复杂的账务结算。还利用业余时间，练习点钞技术、假钞识别技术，现在已经熟练掌握了4种专业的点钞技巧，准确率几近百分之百，在点钞过程中，通过手感、观感即可第一时间识别出假钞。
多年来，我始终热爱自己的工作岗位，以端正工作态度，以积极、踏实、认真地态度做好本职工作，面对工作我从不不言苦，不言累，并且做到避免因自身的劳累影响到服务质量，不仅热情的接待每一个办事群众，耐心讲解服务对象的疑难，面对无礼吵闹的群众，不怒不威，对有困难的群众，肯于出手相助。
以上是本人近几年来的学习工作情况，有成绩有不足，今后，我将以更加积极向上的心态，更加努力的学习和工作，争取取得更大更优的成绩。
铁路安全作业技术总结篇三
---来了很大的不便，重新清理和规范电力安全规章制度便成了摆在眼前的一个迫在眉睫的任务，我结合以往全段电力安全工作的特点，以及新形势下安全管理的要求，对安全分析、事故抢修、设备日常管理等一系列安全规章制度进行了修改，对”安全真空”环节进行了必要的补充。近几年以来，共组织修订完善了《安全生产动态考核办法》、《安全生产委员会制度》、《安全生产评估考核办法》、《电力零小施工控制办法》、《安全管理文件汇编》、《危树考核管理办法》等常效性规章制度共计17项，真正实现了电力、供电安全规章制度的有效、合理融合。
2---。
为更好的搞好电力工作，我还特别重视每次学习的机会，多次参加局、分局、段技术培训，全面系统的掌握了电力相关知识，20xx年荣获了局“双文明先进个人”称号，20xx年12月又顺利通过了郑州铁路局工程系列铁道供电专业工程师任职资格。
二、刻苦学习，不断提高应急应变能力。
4---的时机，选择了三个车间进行试点，采用一定比例的除草剂在树木根部浇灌和采用在树木树芯钻眼，将一定比例的除草剂灌入树木表皮与树芯通道的方法，取得了良好效果。现此办法已在部分车间广泛使用。
工作总结。
在安全科从事安全员的工作以来，我能够积极学习铁路安全管理知识，不断提高铁路安全管理水平，还经常深入作业现场，对安全隐患进行排查，发现问题，立即整改，及时将事故隐患消灭在萌芽状态，在工作上处处以高标准，严格要求自己，爱岗敬业、踏实工作、默默奉献、争创一流。安全管理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用，是我站安全的枢纽部位和重要核心所在，工作零散、综合性强、随机性大，安全工作尤为重要。
在我站进一步深化改革、实现跨越。
6---决好惯性问题。
一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训，提前部署，突出重点，明确目标，保证安全生产稳步推进。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查，防止气温高跑道涨轨的发生，雨季作业时对雨具的着用携带提前布署，并开展了雨季作业的攻关措施，保证非常天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产，能够提前预想树立牢固的安全思想和责任感，使广大职工认真落实各项措施，坚持早动手早安排，提前预测，提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育，提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时，深入现场严格控制现场作业节奏，加强现场作业标准化的执行检查力度。对不安全隐患及时发现及时反馈及时解决，确保现场作业安全，并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监督检查。
8---工期间的作业安全。
四、坚持推进安全基础建设，不断夯实安全基础。
时光飞逝，转眼间到**铁路第**项目部工作已经多半年了，感受颇多，收。
10---和技能。
熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。为了能尽快适应环境，更好地开展工作，努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路：一方面，虚心向领导和同事请教，通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为；另一方面，认真学习有关建筑方面的书籍，努力掌握有关专业知识。通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系，更多地了解和熟悉方方面面的情况。积极主动地承担大小工作，在工作中注意做有心人，虚心请教，力求提高自身综合素质。半年多年来，通过勤奋好学、埋头苦干，工作能力有了明显提高。
此外还学习了局指各项规章制度和文件，了解了天平铁路的有关情况。同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。
三、勤恳、尽责，圆满完成各项工作任务。
12---工作能力上都有了较大的进步，但差距和不足还是存在的。由于性格腼腆，对待自己的工作并不是得心应手，工作任务的繁重致使看图纸的机会很少，理论和实践的结合方面还有待于进一步提高。我将在今后的工作中努力改进以上的缺点和不足，力求做得更好。
工作总结。
和支持。通过这一年的努力，我摸。
14---完成。
3、工作中要勤奋，工作态度要认真，主动沟通，避免信。
息滞后而影响工作。
4、技术、管理两个方面，两手都要抓，两手都要硬。
三、不足之处。
1、由于工作经验不足，管理方面有些不能做到事前控制。2、管理现场和作业队沟通不完美。
3、需要不断加强专业知识的学习。
4、做事容易冲动。
四、今后打算。
1、遇到问题，及时沟通，且加强沟通，虚心请教和学习。
2、在管理方面多下功夫，加强管理协调能力。
3、加强专业知识学习，提高自己业务水平。
16---本职工作。1986年被。
铁路安全作业技术总结篇四
况..............................................................................
二、工程质量方。
面..............................................................................
（一）项目创优规划的制定和检查落实情。
（二）工程质量日常检查开展情。
况.............................................................................
-2-。
（三）质检人员台帐建立健全及更新情。
（四）质量问题、质量事故的统计分析和处理情。
二、安全生产情。
况..............................................................................
（一）各类人员持证情况以及培训情。
（二）安全检查情。
况.............................................................................
-4-。
（三）重大危险源管理和安全形势分。
（四）事故统计和事故分。
析.............................................................................
-5-。
（五）事故应急预案演练（分类别）次数情。
（六）存在重大危险源的项目及危险源类。
三、安全质量管理存在的问。
题.............................................................................
划..............................................................................
-6-。
一、项目概况。
新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长，其中桥梁20座长，隧。
道1座长，路基。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道。
路及公跨铁桥涵工程、大临和过渡工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程；综合。
铁路安全作业技术总结篇五
在中铁廿局四处承建的山东曲荷高速公路跨京沪特大铁路桥项目上任技术员。我到项目上时，桩基工程已经结束，我分配在梁厂，和徐力工程师一起负责梁的预制。该桥全长近900m，公路与铁路相交，桥宽28m，为双向双幅四车道。桥面面积为24900㎡。桥梁结构形式为20×35m+6×30mt梁，其中第11跨为跨京沪铁路。桥梁上部为后张法预应力t梁共312片，其中：35mt梁240片，30mt梁72片。下部为圆形和方形双柱式桥墩。该桥砼方量为37000多m3。
下面简单介绍我在这个项目上的施工经验：
1、预应力混凝土t梁采用附着式振动器与插入式振动器相结合的振捣工艺，有效地保证了“马蹄形”部分混凝土的振捣密实，t梁混凝土外观质量有了明显提高。
2、在预制台座底上预设拱值，成功解决了t梁反拱值偏大，影响桥面混凝土铺装的问题。我所负责的所有的梁没有出现蜂窝、麻面等质量缺陷，各项指标均达到设计和规范要求，因此受到项目部的嘉奖和业主的好评。
xx年6月-xx年11月在中铁廿局四处承建的青海省乐(都)化(隆)公路改建工程路基一标项目上任桥涵工程师。该标段长15公里，共有53个桥涵等结构物，其中小桥二座，拱涵二座，其余为钢筋砼板涵和管涵。该工程的特点之一是工期紧，只有5个月，拆迁困难，要注意民族团结，还要保障交通。
因此我们的结构物采用了下面的措施来组织施工：
1、一次性基本上在每个结构物附近做好通车便道，以利交通;。
2、由于地基是黄土，因此我们设阻水、导水设施，以防止雨水冲刷地基。
3、大拱涵变更为用相应排水量的波纹管来代替。
在这个项目上我的经验主要有以下几点：
2、石拱涵的施工工艺这里采用了支架和牛胎相结合的施工方法;。
3、高原冻土地区公路施工中注意的一些事项，比如阻断路基和路面之间的热传导，防止水在路基中的毛吸现象等等。
xx年3月-xx年7月在深圳市道路工程公司承建的广东省s274线开平段改建工程项目部任道路工程师。省道s274线开平段改建工程位于捻广线开平市境内，路线起于开平市与新兴县交界处，起点桩号k49+500，途经龙胜镇、苍城镇，止于沙塘镇朗畔，与已按一级公路改建完成的苍城至长沙段连接，终点桩号k83+，全长。主线路面为20cm6%水泥稳定基层;15cm6%水泥稳定基层;和水泥混凝土路面。稳定土摊铺采用德国进口vogeles-20xx型摊铺机，水泥混凝土摊铺采用德国进口sp-1500型滑模摊铺机。
下面就主要的施工经验说明一下：
2、许多水泥砼的路面行车不是很平稳，但是在这个项目上我们的水泥砼路的平整度达到了规范要求，主要是我们采用了下面的措施，首先在摊铺机的后横梁上挂上麻布，其次在一长9米的小钢管上缝上麻布，在拉纹前再拖二至三遍;再次是确定好料车的数量，以使摊铺机不要停机待料时间过长等等。
xx年7月-xx年9月在深圳市道路工程公司承建的深圳市园博园配套工程项目部任道路工程师。该工程是单层商铺，设计采用徽派建筑风格，在这个工程中我了解了徽派建筑的一些特点，比如黛瓦、粉壁、马头墙、砖雕等等。
xx年1月-xx年8月在深圳市龙华锦绣江南人行天桥项目部任桥梁工程师，本工程位于梅龙路锦绣江南三期、四期之间通道、横跨梅龙路人行天桥、主桥长米，桥宽米，分为4跨，主车道净高米，辅道净高米，两侧各设人行楼道两座双向、人行梯道宽米，净宽米，桥面双向横坡，纵向竖曲线坡度为=800米。地基持力层为全风化或强风化花刚岩，基础采用钻孔灌注桩，端承摩擦桩。在这个项目中我们的桩全部达到规范和设计要求。在这个项目上的经验是桩基础的施工。具体见我的论文《浅谈钻孔灌注桩的质量控制》，这篇论文得到了工区技术负责人的高度赞扬。
xx年8月-今在深圳市道路工程公司承建的广东省鹤山市双和公路路面一标项目部任道路工程师。该工程和s274线差不多，只是该工程多了在特大隧道中摊铺砼，在这个项目中我们成功解决了在特在隧道中利用水泥摊铺机进行滑模摊铺的问题，比人工铺筑缩短了工期，提高了经济效益。得到了工区领导的表扬。
总之，这几年我一直工作在一线，不断努力提高自己的专业技术水平，实践书本知识，另外在工作之余我参加了全国一级建造师的考试，并一次通过了考试。
我的成长与各个项目上的工程师们的指导、帮助是分不开的，在此一并表示感谢。
铁路安全作业技术总结篇六
1、通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，认真学习贯彻党的路线、方针、政策，深入学习领会党的、努力践行“三个代表”重要思想，不断提高了政治理论水平。加强政治思想和品德修养。
3、认真学习财经、廉政方面的各项规定，自觉按照国家的财经政策和程序办事；
4、不断改善学习方法，讲求学习效果，“在工作中学习，在学习中工作”，坚持学以致用，注重融汇贯通，理论联系实际，用新的知识、新的思维和新的启示，巩固和丰富综合知识、让知识伴随年龄增长，使自身综合潜力不断得到提高。
3、7—9月份，根据要求，用近一个月时间对一年以来的账目按《中华人民共和国会计法》及《某省省会计管理条例》进行对照自查，完善了财务手续，写出了自查状况、经验体会、内部控制度建设状况及会计制度执行状况，进一步规范了会计行为；办理职工增资事项。
4、10—12月份，为审核认定免交残疾金报送了劳资表、残废证、工资领取单。申报缴纳合同工养老保险、失业保险，下半年医保，住房公积；按规定录报财政供养人员信息；办理人事工资审核等。
作为一名财务工作者，我在工作中能认真履行岗位职责，坚守工作岗位，遵守工作制度和职业道德，乐于理解安排的常规和临时任务，如为执法人员考试报到、做考前准备工作，完成廉政专项治理自查自纠状况报告及党风廉政工总结等文字材料的撰写。
在这一系列的工作中，我深知：作为一名合格的`财务工作者，不仅仅要具备相关的知识和技能，并且还要有严谨细致耐心的工作作风，同时体会到，无论在什么岗位，哪怕是毫不起眼的工作，都就应用心做到最好，哪怕在别人眼中是一份枯燥的工作，也要善于从中寻找乐趣，做到日新月异，从改变中找到创新。
一年的时间很快就过去了，一年的工作任务也即将圆满落幕，回顾一年的工作，有苦有甜，有成绩也有不足，我会在以后的工作中，继续发扬成绩，弥补不足，积极进取，为公司的财务科的会计工作添砖加瓦，奉献一份力，力创优绩。
铁路安全作业技术总结篇七
2020年，我旗始终坚持以xxx新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻xxxxxx关于铁路安全生产的重要指示批示精神，按照自治区和市委、政府的总体工作部署，筑牢安全发展理念，强化红线意识和底线思维，坚持“安全第一、预防为主、防治结合、综合治理”的方针，采取一系列行之有效的措施，确保了我旗境内铁道线的安全畅通。2020年，我旗境内铁路沿线没有发生重特大行车事故及涉路刑事、治安类案件，为我旗境内的xx、xx及其他专用线提供了安全有序的铁路运行环境。
一、工作开展情况。
（一）。
加强组织领导，护路工作有序开展。我旗成立了以旗委常委、政法委书记为组长，各相关单位主管领导为主要成员的铁路沿线安全隐患问题排查整治工作领导小组，统筹推进全旗铁路沿线安全隐患整治工作，加强地方与铁路部门之间的沟通，协调解决工作中出现的重大问题。
（二）。
明确工作任务，落实主体责任。定期召开铁路护路联防工作会议，总结上一阶段工作经验，部署下一阶段工作任务。根据“齐抓共管”的原则，旗护路工作领导小组负责人与各涉路苏木镇场领导签订了2020年度《铁路承包责任状》。
（三）。
健全人员信息档案，保障福利待遇，定期开展相关护路工作培训，扎实基层护路队伍力量。
（四）。
加强检查监管，治理工作有序进行。各苏木镇场护路办不定期对境内的铁路沿线安全隐患问题进行排查，标注隐患类别、具体位置、数量，及时上报旗护路工作领导小组。2020年，我旗共整治硬漂浮物类隐患18件，道口安全类隐患3件，轻漂浮物类隐患14件，并协助白音胡硕线务段清除高压线下隐患树木1257株，地方自行清理垃圾点10处。
（五）。
加大宣传力度，普及铁路安全知识。我旗利用发简报、宣传单、张贴标语以及在铁路沿线设立护路宣传板等形式开展教育宣传;并依法集中开展了铁路沿线安全隐患整治活动，发放宣传单《关于深入开展铁路沿线环境安全隐患整治的通告》5万余份。全旗累计散发宣传单12万余份，张贴标语190余幅，刷写标语170余条，仅铁路沿线各嘎查村分场接受教育人数达5万余人次，全旗受教育人数达30万余人。对于重点人员，采取包保性宣传，由各苏木镇场护路办深入大牲畜养殖户、“五残”户、废品收购站及有前科劣迹人员家中进行宣传，签订责任状。
二、工作不足之处。
年初开展铁路护路工作以来，我旗境内未发生安全事故，总体成绩向好。但对标xxxxxx对铁路安全工作的重要指示批示精神，我旗护路工作仍有不足之处。
（一）思想觉悟有待提高。有些基层护路办干部和专兼职管理人员思想觉悟不统一，对于重要政策性文件及指示批示精神理解不到位、不透彻。
（二）组织体系还不够完善。我旗虽然从旗至苏木镇场都相应的成立了铁路护路工作领导小组及办公室，但实际工作人员的组成成份单一，缺乏多部门人员参与的合理性。
（三）相关成员单位之间工作职责不明确。各地护路工作发展不平衡，组织领导的作用有待于进一步加强和提高。
（四）护路基层基础工作缺乏统一的规范性。在落实自治区、通辽市2020年铁路护路联防重点工作中，各地护路办出现工作不相统一的情况，有的抓严防严控，有的重强化确保，造成工作出现偏漏的情况。
三、下一年工作计划。
根据xxxxxx关于国家铁路安全建设的指示精神及自治区、通辽市委关于铁路护路联防工作的意见安排，结合我旗目前护路联防工作情况，将明年护路工作重点放在以下几个方面。
（一）。
加强政治理论学习，统一思想、提高认识。进一步坚定政治信仰，站稳政治立场，提高政治能力，自觉承担起“交通强国、铁路先行”的历史重任。认真贯彻执行中央政法工作会议和自治区政法工作会议精神，以防控化解全旗铁路沿线各类风险源为着力点，结合社会综合治理现代化建设，强化全旗铁路护路联防工作能力，全面提升铁路沿线综合治理能力，扎实有序做好明年全年的铁路护路联防工作。
（二）。
完善工作机制，进一步强化基础建设。完善我旗护路工作领导小组及各地护路办成员单位的组成，明确职责分工，并将铁路沿线治理工作纳入地方环境建设综合评价考核体系，逐步实现我旗铁路护路工作管理规范化。
（三）。
扎实做好春运、防汛等重点时期我旗铁路护路联防工作。强化应急预案的学习和演练，确保关键时刻应急处置到位。对于群众反映强烈、社会关注度高、影响铁路安全的隐患问题开展集中整治、专项整治，超前防范。
（四）。
夯实护路队伍建设，完善护路队伍管理考核机制。结合我旗各地实际工作情况，配足、配齐、配强护路专职人员，加强专业培训，规范用人制度，修订完善管理职责、工作标准、工作流程、考核办法、基础台账等制度办法，严格选人用人程序，完善劳务合同，合理调整人员配置。
（五）。
铁路安全作业技术总结篇八
全力筑牢安全防线，对高铁沿线安全隐患零容忍。xx区党委、政府高度重视，xx省内高铁沿线安全隐患集中整治攻坚战迅速打响。
一、高位推动、全面排查。
为坚守高铁安全万无一失的“红线”，xx区党委、政府高位推动，主要领导分别作出批示，专题研究部署整治工作，要求相关部门及各市县会同xx局集团公司，在我区开展高铁沿线安全隐患整治。
我区省内银中高铁长xxx公里，途经xx、xx、xx等x个地级市，xx市xx区、xx县、xx市和xx市xx区等x个县（市、区），以及xx个乡镇（街道）、xx个行政村。
高铁沿线各市县政府及交通运输、铁路、公安、护路办等部门全面发力，在高铁沿线实施“地毯式”全覆盖排查。
2线分段，线上线下、防护栅栏内外、安全保护区“陆河空”全面排查，发现问题立刻记录在案。经排查梳理，xx高铁沿线存在xx项隐患问题。
二、迅速落实、强力整治。
对排查出的安全隐患，路地协调联动，确保每一个隐患都有人“管”。我区交通运输部门牵头，联合各市县政府、xx局集团公司在xx、xx、xx市成立安全隐患整治协调推进组，制定措施、界定时限，实行每天一通报、每周一总结，及时掌握排查进展和隐患整治情况。
能整改的隐患，立行立改，一时难以解决的，挂牌督办。
已整改完毕的安全隐患，实行一事一案，经交通运输部门、xx局集团公司工务部、高铁指挥部等部门联合进行现场核查、验收后，才能销号。
对组织不力、行动缓慢、推诿扯皮、隐患整治不力的，将约谈相关责任人并严肃问责。
三、隐患排除、保障安全。
xx市xx路立交特大桥桥墩侧面有xx间彩钢房，占地xx多平方米。此处，原本是临时施工驻地，10月底前曾加固过。但距桥梁20米至60米，又是高铁必经之路。
311月13日至17日，此处的施工设备被转移、施工材料被重新找仓库存放，1000多平方米的彩钢房被xx市xx区政府、xx局集团公司xx工程建设指挥部联合拆除。
xx市xx区将高铁沿线卫生环境纳入辖区卫生、文明城市创建治理，定期巡查，集中整治了高架桥下乱搭乱建、倾倒垃圾等安全隐患；xx市部署开展高铁沿线涉路矛盾纠纷“清零”攻坚行动，着力解决新建铁路沿线拆迁安置、场地租用、工程施工、农田复耕等矛盾纠纷问题；xx市成功打掉了一个盗窃在建高铁物资的犯罪团伙，追回价值百万余元涉案物资，并建立了举报奖励机制，护航高铁建设。
铁路安全作业技术总结篇九
我20xx年7月加入x集团并担任项目安全员，负责现场安全生产和文明施工工作，回顾近三年的安全管理工作，虽然取得一些成绩，但也存在一些不足。本人就20xx年的工作从以下几个方面做一简要总结。
1、在公司领导的关心、帮助、教育下，项目经理等领导的带领下，自己与综合办同志的齐心努力下，完成了项目部20xx年安全工作无重大事故的目标。
2、本人平时能认真踏实做好安全工作。对新进场工人做好安全教育工作，每周对班组召开安全会议，讲解隐患，提高安全意识，平时能兢兢业业完成安全交底工作，每天至少四次带领外包安全员对施工现场进行巡查：主要是施工用电、脚手架、防火、临边洞口设施、机械设备、高空作业等等隐患，发现问题立即整改，坚持绝不放过的原则。加强了对宿舍、生活区、食堂的管理力度，增加了烧煮间，对生活用电，乱拖乱拉等现象不定期进行抽查。工作上始终保持如履薄冰的态度，深知xxx安全生产，预防为主xxx的道理。
3、平时工作中能与同事关系融洽，互相学习，互相督促，增加工作凝聚力，遇到个人不能解决的难题，共同解决，并促进共同进步。能积极配合政府监管部门、公司领导、监理单位、业主单位的安全检查。
4、能积极发挥分包安全员的作用，提高亲和力并加强了对施工人员的安全教育和管理，认真做好了特殊工种人员的登记造册工作。并与分包安全员保持信息畅通，及时帮助他们解决问题，这样也是为自己解决问题。社会在进步，民工生活水平、文化、思想等各方面也在进步，有时候命令式的管理并不管用。我在工作中不断进行探索，从领导和老师傅那里学到：帮助民工解决一些实际生活问题，这样能与民工增加亲和力，为更好进行安全管理打下基础。因为他们的理念会转变，他们会认识到我们都是一家人，安全管理都是对自己好，这样对我的安全工作就会轻松很多，民工也更能理解管理者的苦心。
同时在工作中遇到一些问题：
1、少数分包管理人员对安全生产意识比较薄弱，少数班组、班组长以及部分民工，认为安全工作影响了他们的利益，更有一些工人xxx艺高人胆大xxx，总想着抢进度、省人工，完全不把自身安全放在心上，使得安全工作很难深入展开，身为安全管理人员，感到重任在肩，责任很大。
2、处在信息便捷的时代，安全知识安全规范、条例不断的更新完善，安全员处在现场工作为主的环境，就要花更多的闲暇时间进行学习，这一点我也感觉略有欠缺。
我要在以后的工作中，继续发挥自己的长处，努力改进，完善自己的不足，提高自己的安全管理水平和业务能力，使自己有一个新的跨越，不断加强专业知识学习，提高处事解决问题的能力。
铁路安全作业技术总结篇十
现将几年来主要工作情况简要总结汇报如下：
(一)提高服务意识，改进工作作风。在工作中，我始终以更高的标准要求自已。思想修养上，我积极参加单位和上级部门组织的政治素养和业务理论学习，努力提高了我的理论知识水平，并与工作结合起来，具体落实到实处。首先，必须正确贯彻和落实党的路线、方针、政策。其次，要坚持人民群众的利益高于一切，坚持全面落实全心全意为人民服务的宗旨。拥护党的方针政策，时刻与党中央保持一致。在业务工作中，我一贯尊重和服从领导，关心单位工作，积极荐言荐策，发挥主人翁作用，坚持钻研业务，吃苦在前，享受在后，克已奉公，多作贡献。
财务软件应用等，不仅向书本学习、到网络上学习、上培训班学习，还不耻下问，向新同事学，边学习，边实践，不断提高工作能力。在同志们的关怀与培养下，通过自身认真学习、努力工作，积极投身到工作中，能更好的进入工作角色，努力为实现我单位各项目标做好本职工作。这些基础性工作不但使我学到更多地业务知识、提高了自己的工作能力，也为我今后进一步提高业务水平和工作能力打下了扎实的基础。不仅如此，我在工作中经常性的自我检验，发现自身在工作中存在的问题和弊端，虚心听取领导、同事以及服务对象的意见建议，发掘根源，有针对性的进行整改。
(三)提高工作能力，为群众提供优质服务。收银审核工作是与金钱和数据打交道的，来不得丝毫的马虎。为做好本职工作，我认真履行收银员的岗位职责，收费工作及时准确无误，做到日清月结，帐票相符，发现错误，及异常情况，及时反映给领导，予以合理解决，为领导提供准确数据，做好领导的参谋。
作为一名收费审核员，在日常财务工作中，严格遵守财经纪律和各项财务制度，工作岗位随身不带现金，在进行收银作业时，从不可擅离收银台，不利用工作之便为自己的亲朋好友开绿灯，以单位利益来图利于他人私利。时刻以高级审核员的标准严格要求自己，努力做到：
1、熟悉各种现代化收款设备的性能和维护保养知识。
2、了解会计核算的基础知识，了解本部门各个岗位的职责和工作流程。
3、具有与本部门业务相关的制度和条例方面的知识。
4、能够审核、发现并解决各种账务差错。
5、能排除现代化收款设备的一般故障。
6、能够处理、解决各种比较复杂的账务结算。还利用业余时间，练习点钞技术、假钞识别技术，现在已经熟练掌握了4种专业的点钞技巧，准确率几近百分之百，在点钞过程中，通过手感、观感即可第一时间识别出假钞。
多年来，我始终热爱自己的工作岗位，以端正工作态度，以积极、踏实、认真地态度做好本职工作，面对工作我从不不言苦，不言累，并且做到避免因自身的劳累影响到服务质量，不仅热情的接待每一个办事群众，耐心讲解服务对象的疑难，面对无礼吵闹的群众，不怒不威，对有困难的群众，肯于出手相助。
以上是本人近几年来的学习工作情况，有成绩有不足，今后，我将以更加积极向上的心态，更加努力的学习和工作，争取取得更大更优的成绩。
铁路安全作业技术总结篇十一
本人于2006年6月毕业于**大学环境工程专业，获工学学士学位。毕业后到**公司工作，主要从事烟气脱硫除尘、烟尘污染治理、有机废气净化、酸性气体净化、废水处理、噪声控制等环保工程的设计、制图、管理、研究和运行调试等工作。
工作以来，本人工作态度认真，踏踏实实的工作，尽心尽力把工作做好，并且热爱本职工作。同时，还认真学习党的方针政策，自觉遵守国家法规，积极投身祖国的建设。
本人任现职以来完成的主要技术工作如下：
1、**公司燃油锅炉废气治理工程；负责系统设计、制图、施工现场管理、调试；投入运行，合格。
2、**公司导热油炉废气治理工程；负责系统设计、制图、施工现场管理、调试；投入运行，合格。
3、**公司3×65th燃煤烟气除尘系统配套的灰库系统工程；负责系统设计、制图、施工现场管理、调试；投入运行，合格。
4、**增容扩建项目污水处理站工程；负责系统设计、施工图设计，并参与、指导后期施工与调试；投入运行，合格。
5、**公司4×75t/hcfb锅炉烟气脱硝工程；负责投标文件还原剂制备与储存系统内容的编制，并完成了尿素制备区的所有设计、各模块安装图设计、系统管道等工程施工图设计，参与了现场施工及后期的脱硝系统调试等工作；投入运行，合格。
6、参与了亚运保障项目《广东国际划船中心水质保障工程》的施工及后期运营保障工作。
7、负责**啤酒厂燃煤锅炉烟气改造工程工艺设计、制图。
8、参与李坑生活垃圾焚烧发电厂振动与噪声治理工程投标，负责技术标书的编制。
9、负责**有限公司烟气脱硫项目整个投标文件的编制。
10、参与**有限公司二号锅炉烟气脱硫项目投标文件的编制。
11、负责**有限公司锅炉烟气脱硫除尘工程投标文件的编制。
12、负责**有限公司焊装车间二氧化碳焊房通风除尘系统设备投标文件的编制。
13、负责**有限公司扩建工程项目车间中央除尘系统工程投标文件的编制。
14、**有限公司炼油废气治理工程方案设计。
15、负责**有限公司玻璃炉窑脱硝工程投标文件编制。
16、完成**有限公司油漆废气治理工程、铸造车间废气治理工程的方案设计。
17、完成**有限公司车间有机废气治理工程的方案设计。
18、参与了**有限公司3×65t/h锅炉烟气脱硝工程系统168小时连续运行调试。
除了平时从事环保工程的设计、管理、研究和运行调试等工作外，自己还积极参加各类学习班、培训班，不断扩大自己的知识面和掌握新的技术。2007年通过考试获得**市安全生产监督管理局颁发的电焊证，并于2009年和2011年通过换证考试成功换证。2011年5月参加污废水处理工的培训班并通过考试，取得了环保部颁发的污废水处理工上岗证；2011年6月参加废气处理工的培训班并通过考试，取得了环保部颁发的废气处理工上岗证。
任职期间，本人作为第一作者在2011年第*期《****》发表了《sncr脱硝技术******应用》。
任现职后，从事的环保项目基本上都是从项目前期调研、项目设计、现场施工管理、系统调试到项目竣工投入使用，这就要求自己要尽可能的了解污染源的情况、现场场地条件、项目的可行性等资料。
行参数的最佳值，使设计的处理系统运行效率最高。最后项目的投入运行阶段，积极组织业主操作人员进行系统的操作培训，并作好资料的移交工作。整个过程都需要自己认真的对待，不放过任何一个细节，遇到难题积极面对，这样不断提高自己的设计、管理水平，促进自己不断的进步。
在工作中，为了提高自己的设计水平及加强管理水平，经常深入到工程第一线，亲自蹲点工地，时刻监督工程进度和施工质量，负责完成项目的调试及业主操作人员的培训。为了完成工作任务，不惜加班加点，比如**有限公司4×75t/hcfb锅炉烟气脱硝工程，由于脱硝项目在国内属于新兴环境治理项目，可以借鉴和参考的资料非常少，又加上业主方要求提供图纸的时间很紧，自己不畏艰苦，任劳任怨，加班加点，查找资料，最终按时按质完成了相关施工图纸的设计，受到了厂方的好评。
总之，工作以来，自己收获很大，无论是知识业务水平，还是思考问题解决实际问题的能力，都得到了很大的提高。现在是知识经济时代，知识更新的很快，要掌握好本职工作的知识和本领，只有坚持不懈的刻苦学习，才能紧跟时代的步伐。自己更要努力的充实和掌握新的理论知识，并努力将其运用于实践，只有这样才能使自己的专业技能更进一步；严格要求自己，坚持不懈地用科学精神武装自己的头脑，提高各方面的工作能力，不断提高自身的综合素质，始终以饱满的热情、最佳的精神状态投入到工作中去，只有这样，才能适应现代化建设的需要，为环保事业贡献自己的光和热。
非常感谢各位领导、各位评委！
二〇一一年八月十五日。
铁路安全作业技术总结篇十二
本月是本人正式成为社会人士，正式踏上工作岗位的第二个月份。回想不久前，还是个懵懂少年，如今已长大成人，需承担更多的责任；以前只需按师长的要求，好好学习就可以，如今景况不同了，不仅自己要以身作则，还需恰当地安排他人去完成工作。
俗话说的好“冬练三九，夏练三伏”，恰好本月是一年中最热的季节，想养好猪，防暑降温第一步，想平安度过暑伏，就需多花些时间，多花些心思。本场是新场，一切“从头开始”，就如名人所说，还需多磨练磨练。
年轻就是资本，兵来将挡，水来土填，有何可惧哉！
上次竞聘定岗后，本人在二线担任一辅配一职。本阶段所做的工作大体有以下几点：
一、生产方面。
1、后备猪的饲养少喂多餐；料槽水少放、勤放；料槽扫水讲究轻、巧；健康度（保健、免疫按计划完成）；健胃、抗应激；勤刮猪粪；每周冲栏一次；善于运用配种舍大栏。
2、防暑降温水帘池水青苔的清理、环境卫生及水帘等部位补贼风。
3、大环境清理卫生。
4、后备猪发情率及时查清；建立发情记录表；建立发情区、非发情区；提高猪群健康度；针对性处理；适当运动，适时控料，及时饲喂青绿饲料；自己及员工不断学习，反复培训。
5、本月中旬进行连续七天的中草药保健；青绿饲料的饲喂（猪群差的两天一次，一般每周两次）。
6、后备猪死淘加。.。
铁路安全作业技术总结篇十三
一。为主要的工作来做：
（1）建立一支熟悉业务，比较稳定的销售团队。
人才是企业最宝贵的资源，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员。没错，先制定出销售人员个人工作计划并监督完成。建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是我们现在的一个重点。在工作中建立一个和谐，具有杀伤力的销售团队应作为一项主要的工作来抓。
（2）完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。
销售管理是企业的老大难问题，销售人员出差，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有较强的责任心，提高销售人员的主人公意识。
（3）培养销售人员发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯。
培养销售人员发现问题，总结问题目的在于提高销售人员综合素质，在工作中能发现问题总结问题并能提出自己的看法和建议，业务能力提高到一个成熟业务员的档次。
（4）市场分析。
也就是根据我们所了解到的市场情况，对我们公司产品的卖点，消费体，销量等进行适当的定位。
（5）销售方式。
就是找出适合我们公司产品销售的模式和方法。
（6）销售目标。
根据公司下达的销售任务，把任务根据具体情况分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的销售目标分解到各个销售人员身上，完成各个时间段的销售任务。并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。如出现未完成时应及时找出原因并改正！
（7）客户管理。
就是对一开发的客户如何进行服务和怎样促使他们提高销售或购买；对潜在客户怎样进行跟进。
总结:根据我以往的销售过程中遇到的一些问题，约好的客户突然改变行程，毁约，使计划好的行程被打乱，不能完成出差的目的。造成时间，资金上的浪费。我希望领导能多注意这方面的工作！
总经理业绩报告4。
转眼间20__年到来了，回首以往的工作留给我的更多的是充实和愉快，也是我知识的累积和沉淀。在公司我担任库管的职位，对我而言是一次机会，它能够充分展现自己的理想和抱负。我非常珍惜也非常感谢领导能给我这样一个发挥自己才能的机会。我将把这份感激之情化为工作的热情，扎实苦干，一丝不苟地完成领导交给我的任务，现在将20__年的工作计划展开如下：
一、加强仓库盘点流程。
1、盘点准备。将还未有自编码的存货通知支援中心补编编码，并通知有关部门填制相关单据处理帐外物资。营销部、鞋业部和服装部通知厂家和客户在盘点日期间停止送收货品。财务部将盘点日前已经审核生效的单据记帐。组织仓库人员对货品进行分区摆放，存货以成品区、辅料区、成品待检区、次品区、台面辅料区、样板鞋区分成六大区域分别得出存货实存情况。
2、盘点进行。组织仓库人员初盘存货，对存货六大区域各指派1人担任组长，2人配合。以盘点表记录初盘结果。仓库主管连同另外4名员工组成复盘小组，对初盘结果进行复盘，出现差异仓库自查原因。将初盘数据输入电脑，将盘点单打印提供给财务部，财务部组织公司人员组成抽盘小组，以2人为1组对各大区域进行抽盘工作。对该区域货品进行重新全盘，经复盘通过的盘点单由财务部审核，并打印一式二份，由仓库主管、财务主管签字，各持1份。
3、盘点后期工作。将已审核盘点单导出为进、出仓单，电脑自动生成盘盈单和盘亏单。仓库主管查找盘盈盘亏的原因，并将库存盘点汇总表和差异原因查找报告交财务主管复核上交总经理审批后。财务部据审批结果审核盘盈单和盘亏单调整库存帐。
4、盘点其他规定。盘点工作规定每月进行一次，时间为月末最后2天。头天晚上8时开始至次日中午完成初盘和复盘工作，下午进行抽盘工作。参加盘点工作的人员必须认真负责，货品磅码、单位必须规范统一；名称、货号、规格必须明确；数量一定是实物数量，真实准确；绝对不允许重盘和漏盘。由于人为过失造成盘点数据不真实，责任人要负过失责任。对于盘点结果发现属于实物责任人不按货品要求收发及保管财物造成损失，实物责任人要承担经济赔偿责任。
20__年的盘点计划主要抓住上述的关键环节，重点是落实责任人，还要制订日常检查计划，这样就比较完善了。
铁路安全作业技术总结篇十四
1982年出生，中共党员，学历本科，进入湖北华电电力工程有限公司工作至今，一直从事于焊接工作。
自2003年参加检修工作以来，遵循《锅炉压力容器压力管道焊工考试与管理规则》，考取了多个焊接项目，先后参加了襄阳电厂6台机组的多次大修并负责锅炉高过、高再、省煤器、主给水等多个项目的大修焊接工作。
二、政治思想、工作态度情况。
思想上，本人积极进取，拥护中国共产党的路线、方针、政策，始终与党中央保持高度一致，积极学习政治理论，与时俱进。坚持党和人民的利益高于一切，个人利益服从党和人民的利益，自觉遵纪守法和遵守各项规章制度，具有高度的责任感和敬业精神，具有良好的职业道德，尽心尽力把焊接工作做好。
在工作上，本人秉持一贯的工作作风，严格要求自己，工作积极主动、吃苦耐劳，全身心投入工程建设的焊接工作。同时注重焊接理论和焊接实践相结合，用焊接理论知识指导实际的焊接工作，又在焊接实践中细致观察、分析和总结焊接经验，学习、研究并掌握一些焊接的新技术、新工艺，丰富自我，以不断提高焊接技术水平。
12、gtaw-fell-2fg-12/76-fefsj-02/11/1。
2和。
smaw-fell-2fg-12/76-fef3j、gtaw/smaw-i-2g/5g/6g-5/60-02-f3j、gtaw-ii-2g/5g/6g-5/42-02、gtaw-iii-2g/5g/6g-5/42-02，并取得由湖北省质量技术监督部门颁发的高级焊工合格证书。
四、工作业绩1.生产工作。
自担任班长以来，多次负责襄电各台机组的大修焊接工作，每次大修遇到的各种问题都不同。2013年，襄阳电厂#6炉高过穿墙管换管，由于位置复杂，本因由外请人员完成的工作项目一直久攻不下。为了避免耽误大修进度，我主动对高过穿墙管换管位置进行了解并和项目部商量对策，制定了采用镜面焊突击4天完成的焊接计划，结果仅两天的时间已经全部完成对穿墙管的焊接任务，通过此事充分的证明了自己的焊接实力。#6机组大修，我共组织人员完成焊口1100多个，焊口一次合格率达到98.6%。圆满的完成了#6机组的大修工作。
2014年，我在班组内部成立了电焊班qc小组，主要解决焊接应力变形的问题，通过对人、机、料、法、环五个因素去寻找原因制定对策，襄电#3机组大修工作开始，电焊班qc小组对#1机组低再、低过、炉外小管、输水管以及#6机组高过穿墙管换管的焊接工作从施工人员焊接技术以及焊接工艺的制定等都进行了严格的把控，例如在对炉外小管不锈钢焊接时，采用小电流快速焊，焊口及时浇水降温可有效改变焊接应力变形的问题，在对低过联箱部位进行焊接时，采用对称焊的方法同样也避免了焊口应力变形的问题等等······我们在焊后及时的对这些焊接部位是否变形进行了统计，并与往年焊接数据分析比较得知，焊接应力变形的焊口数量大大下降，同时焊接质量也得到了很大的提高。
2015年10月，襄阳电厂#1机组大修，大修现场电焊班焊接工作按照大修工期计划如期完成，最后只有低温再热器和高温再热器两处的管道没有施焊，电焊班的大修焊接工作一直没有完全闭环。由于该管道的管径长达500mm多且壁厚达30mm,材质是12gr1mov,需要用环切机进行切割，然后打磨，才能继续施焊。但是进过环切和打磨后的坡口产生了很强的磁性，在用氩弧焊打底的施焊铁水偏向一边，十分容易产生缺陷。我根据以往的焊接经验决定采用绕线消磁法，去除坡口的磁性，经过半个小时的不间断消磁，使坡口的磁性变的十分微弱。焊接工作最终正常的开展。考虑到焊接效率，我和班组两组人员分别站在管道两边一起施焊，四名焊工分为两组，一组负责打底焊，另一组负责填充焊和盖面焊。通过一天不间断的施焊，高温再热器管道管口施焊完成。
2.安全工作。
在十几年的焊接工作中，自己总把安全放在第一位，严格安全操作规程，不断提高安全意识，确保安全生产。在安全工作上，要求电焊班始终坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，努力做到防范于未然。我坚持召开每天的班前会，做好并落实“三交代”工作。特别是在一些高空、带压、易燃易爆的区域开工前，都会集中班员针对现场的危险点，有针对性的进行分析，对施工人员进行专门提醒。在开工过程中，班组骨干都会亲到现场落实安全措施是否到位。
班里坚持每周四的安全学习活动，积极开展并参加各种形式的安全技术培训活动。通过各项活动的开展，不断地提高全员的安全生产意识。对一些习惯性违章行为加了大考核力度，坚决制止和杜绝习惯性违章现象在本班发生，发现一起考核一起。且完善了个人违章档案，对个人违章行为做到了详细的记录，对日后的安全工作起到了很好的教育和比较意义。
2013年我电焊班先后新进四名青年员工。这批新招的青年员工虽然刚刚在武汉取证回来，但是现场理论知识和经验相当欠缺。针对以上等等特点，我电焊班针对每个人分别制定了详细的计划，有针对性的培训，制定了合理的计划。
在班内我制定了以“管理型班组”为标准的班组创建计划，班组管理首先是从班内的各项管理制度的建成抓起,迅速的建立了各项适用于班内的管理制度，通过班内民主生活会收集意见，班委会讨论等，将一系列制度逐步完善。通过制度的完善来规范每一位员工的行为，清晰的明确了骨干人员的工作职责及范围。设专人专职，健全了各种管理台帐、文件和记录，做到事事皆有依据可巡。
同时还对对班内人员的思想素质也进行了很好的教育。其中体现在几个很好的地方，其一就是民主生活会的定期开展。通过每月在班内的民主生活会，将班内员工召集在一起，将公司好的政策和发展方向及时对员工宣扬。充分的发扬民主，由大家集体讨论班内的一些规章制度是否合理，管理上有什么需要改善和协调的地方，有什么个人意见放在桌面上让大家共同进行分析和解决。将班内的考核嘉奖如实的公布，做到经济透明等等。一系列的措施，让电焊班的全体员工都能团结在一起，始终保持了一个积极向上的精神面貌。其二就是对落后员工和骨干人员的定期谈心，通过谈心去了解班内员工的生活困难和工作中的诉求，来凝聚骨干人员的思想，从而一一疏通引导。让大家都能更好去参与班组工作和生活，更准确的去制定自己的目标，更快的得到自己所想要的。这些年电焊班在各项工作中能保持绝对的执行力，与思想教育工作的开展密不可分。
五、小结。
总的说来，我一直从事于焊接工作，在长期的现场工作与实践中积累了相当的经验，并担任了襄阳电厂#1-#6炉多个大修项目的焊接施工组织负责人，取得了一些成绩，但我深知自己仍存在许多不足，技术能力还有待提高。
在今后的工作中，对自己我将更加从严要求，加强学习焊接新技术、新理论，精益求精，不断提升焊接技术水平和管理技能，以便更好地发挥自己的焊接技术专长，做出更大的贡献！针对电焊班，结合襄阳电厂日益老化的机组和设备，缺陷数量将越来越多。每天像救火一样去完成工作，疲于应付将不可能彻底改变目前的被动状态。个人能力的体现不光是自己有扎实的基本功，我觉得如何调动好身边的人，让一个团队去共同完成任务，更能提高工作效率。因此将培训工作实实在在的在班组中间开展，提高这个团队的整体工作能力，为公司培养出一批作业能手，是一个解决目前被动现状有效地途径。但电焊培训工作不光只是在理论中纸上谈兵，更要在实际操作中多加练习。我个人觉得如何利用现有的条件，更好的开展培训工作，将是我以后工作的一个方向。
铁路安全作业技术总结篇十五
时间一晃而过，转眼间三个月的试用期已接近尾声。这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了出色而美好的回忆。
在一个收获的季节，我荣幸的踏进了一个新欣向荣、朝气蓬勃的企业__。成为了___普通的一员。成为了客户服务工作传递欢快的一名使者。感谢__给了我工作的机会，是您延伸了我继续展翅的梦想。
在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了_人海纳百川的胸襟，感受到了_人不经历风雨，怎能见彩虹的英气，也体会到了_人的执着和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为__的一份子而惊喜万分。
带着对未来美好的憧憬和希看，踏上了新的征程，平凡而不平庸的岗位。回想在过往的三个月里，让我欢喜让我忧，有成功喜悦，也有伤心往事；有在烟雾缭绕的房间里发呆，也有半夜从床上蹦起来的经历，这好象是人发表论文选择秘籍网生的一段缩影，让人难以忘怀。生活显得紧张，但又有秩序。
在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我已经逐渐适应了四周的生活与工作环境，对工作也逐渐进进了状态。在这段过程中，我想分三个阶段来总结我这段时间的工作。
一、萌芽阶段。
在这期间，我主要是熟悉日常工作流程。比如熟悉产权、国土的权证办理程序，业主的咨询解释工作，房屋的维修整改流程，其涉及到的事情比较芜杂，具有较强的随机性，有时急着要同时处理好几件事情，而有时却闲得无聊。并且在这些事情上，都缺乏表面层次性，在没有对其内在属性得到充分了解的情况下，很难通过直观在第一时间内得出比较正确的判定，由于在接收到每一信息时都没有明确的标识哪个是重点哪个是非重点，哪些事情紧急哪些事情不急，哪些信息是需马上传达的哪些信息是需过滤掉的，这些在缺乏经验与对公司整体内部运作了解的情况下都是很难把握的。
当然了，在这期间，是我出错的高峰期了，特别是在有些事情的处理上，缺乏一定的灵活性，对有些事情考虑得不够周全，但通过向一些有经验的同事学习，在后期的工作中逐步得到了改善。像我这样一个新人，刚进进公司，对一切都布满了陌生和好奇。所以我经常会追着工程师或老员工问这问那，他们总是能不胜其烦地解说。从中让我学到了很多自己以前所未学到的东西。经常也和业主进行交流，从他们那里能够学到自己在其他的地方所不能学到的东西，所以他们都成了我的良师益友。
通过对上阶段的工作表现与领导、同事的的指导，在此阶段的工作上作了一定的调整，开始分类进行工作制定逐日计划，客户部的权证办理工作、业主咨询解释工作、整改流程工作、业主的谈判工作等四大类。
在这期间，协助了部分的权证办理工作，业主相关权证的领取步骤，办理所需资料，以及办理时的相关留意事项。业主的咨询解释工作是多样性的，让我清楚的看到了自己对专业知识的不足和服务质量需要进步，我向领导、同事及其他相关工作部分的学习，补充自己的专业知识，提升自己的服务质量，使业主满足，也让自己更好的服务于业主。在这里，我清楚的熟悉到：站在我眼前的每一位业主，都是我心中的上帝，而我的职责就成了传递欢快的天使，与专业打交道是一门硬的科学技术，与人打交道则是一门软的思想艺术。这就要求我要两手都要抓，并且两手都要硬。
同时，这种精神也深进到工程的整改中，通过维修小组对房屋质量的整改工作，首先要尽快整改业主反映的题目。一定要及时整改。由于这个题目轻易影响业主生活秩序或家装进度。一但业主停工会带来工期和经济的损失，更严重的是会影响上帝的心态，破坏了新房给他带来的愉快心情。一旦业主心情被破坏了质量本身的题目已不在是主流，抚平业主的心灵深处的创伤则变成了我使命确当务之急了。这不仅进步工作效率，也增加了__的美誉度；其次对整改施工单位的监视，提升整改质量水平。在这期间我多次与维修工程师一同深进到实践中，找到发生房屋质量题目的根源所在，比如：铝窗渗水，主要原因是窗密封胶和玻璃胶日久老化；门窗拼接不规范；窗墙结合处与土建部分衔接不够紧密。再如：墙面裂纹的裂纹、空鼓，墙体裂纹由砌体砂浆不饱满，不同材料交接处理不公道，装修开槽操纵不规范等造成；空鼓是抹灰时墙体润湿不够或一次抹灰太厚以及细砂含量太重造成。通过现场的实践工作，这样可以更好的监视施工单位施工的质量，也增强了我的信心。
三、成熟阶段。
通过前两个月对工作的不断熟悉与锻炼，对基本工作技能方面有了更进一步的进步，在工作效率上也有了一定的改善。
通过整改流程的完善，并在实际工作操纵中得以实施，___的集中整改工作得以顺利完成。但这不是三分钟热情，在后期的正常整改工作中还要继续实施下往，还要不断的总结经验和教训，进步、进步、再进步。
随着时间的推移，在公司领导和同事的帮助之下，我不断长大，解决了一个又一个的质量投诉题目。这些题目可谓各式各样、五花八门，在这里我不逐一阐述。
时光流转间，我已到公司工作三个多月。非常感谢公司领导对我的信任，给予了我体现自我、进步自我的机会。在整个工作过程中，我以为自己工作比较认真、负责、细心，具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情，能完成领导交付的工作。并积极学习新知识、新技能，来进步自己的综合素质，注重自身发展与进步。但也存在着很多缺点与不足：在日常工作中有时不够干练，言行举止没有注重约束自己，且工作主动性发挥的还不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的间隔；对维修整改方面，感觉自己对有些知识溃缺，如专业知识和房产相关法律法规方面。但这些缺点与不足，在以后的工作中，缺点加以留意和改正，不足的通过学习充实自己。
在此，我想借此机会，正式向公司领导提出转正申请，希看公司领导能对我的工作态度、能力与表现，以正式员工的要求做一个全面的考量。同时也非常感谢公司领导对我信任，给予我体现自我、进步自我的机会，使我的思想境界、业务素质、工作能力都得到了幅度的进步，同时也激励了我在今后的工作中不断前进与完善。
铁路安全作业技术总结篇十六
本人严于律已，敢于同违规违纪的行为作斗争，敢于开展批评和自我批评，团结同志，尊重领导，圆满地完成上级交给的各项任务，坚持个人利益服从单位利益的原则，不计较个人名利得失。工作作风严谨一丝不苟，精益求精，勤奋务实。坚持健康心态，进取进取，乐观向上，对水利事业和单位前途充满信心。
能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用，坚持根据工作需要学习，将学到的技术及使用用到实际工作中去，使自我的业务水平得到提高，具备较强的业务工作本事，能根据工作需要，服从领导的安排，从事多个岗位上的技术工作。在北干渠三面光防渗工程施工中，我作为工程技术协助人员，负责分配渠段的施工和质量监督，竣工资料整理工作。
二、小水库除险加固设计。
根据工程结构复杂、工期短的特点，充分发挥自我的业务专长，合理规划工期、精确制定资源计划、确定施工方案、进取推广新技术、新工艺、新材料应用，该工程被评为优秀工程。施工难度较大，作为该项目的技术负责人，我在施工过程中不断进取、刻苦钻研、虚心请教，进取协助现场施工人员解决各种施工过程中遇到的技术难题，深入贯彻iso9002质量体系标准，严格按照公司质量管理程序组织施工，使工程质量、安全、工期均严格按照合同要求实施完成，该项目荣获河北省省级礼貌工地、河北省科技提高奖等多项荣誉和奖励，赢得了业主的赞誉，为公司赢得了良好的社会信誉，树立了良好的社会形象。
同时，经过自我的学习和工作实践自我的业务素质和业务本事也得到了进一步的提高和加强。石家庄海通大厦工程地处石家庄市最繁华的中山路旁、火车站对面，由于地处闹市中心，施工场地狭隘，施工难度较大，作为该项目的技术负责人，我在施工过程中不断进取、刻苦钻研，进取协助现场施工人员解决各种施工过程中遇到的技术难题，严格按照公司质量、环境、职业健康安全管理程序组织施工，使工程质量、安全、工期均严格按照合同要求实施完成，该项目荣获河北省省级礼貌工地，赢得了业主的赞誉，为公司赢得了良好的社会信誉，树立了良好的社会形象。
同时，经过自我的学习和工作实践自我的业务素质和业务本事也得到了进一步的提高和加强。在施工中注意总结经验，完成论文《安全生产资料管理的规范化和标准化》、《从技术角度浅谈塔式起重机的选购》、《粉刷石膏的应用实践》在公司年度技术工作会议上交流。以上是我近五年来从事的主要技术工作的情景，经过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自我的分析和思考，确实有了较大的收获和提高。
成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行，克服不足，学无止境，路在脚下延伸，我将一如既往继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，提高自身的业务素质，锻炼自我的工作本事，总结经验，吸取教训，把自我的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位、为水利事业贡献我的全部精力。
铁路安全作业技术总结篇十七
专业技术人才，是我国人才队伍中的一个重要“方阵”。近年来，从载人航天、高性能计算机等一批重大科技成果，到青藏铁路、三峡大坝等一批重大工程;从国防尖端技术开发，到关系国计民生重要应用技术研究，无不凝结着广大专业技术人才的智慧与心血。
在2010年第一次全国人才工作会议召开以来的近7年时间里，我国专业技术人才队伍不断扩大，人才素质不断提高，整体实力不断增强，在全面建设小康社会的进程中发挥着重要作用。
规模不断壮大 作用不断增强
据统计，截至2010年，我国人才资源总量达1.14亿人。其中，专业技术人才就有4686万人。目前，我国已初步形成了一支规模宏大、结构合理、素质优良、具有一定开拓创新能力的专业技术人才队伍。
在这支庞大的人才队伍中，有“两院”院士1400多人，有突出贡献中青年专家5200多人，“百千万人才工程”国家级人选4100多人，享受国务院政府特殊津贴专家15.8万人，博士后研究人员7万余人，留学回国人员49.7万人，高层次专业技术人才队伍初具规模。
随着总体规模不断壮大，专业技术人才队伍的整体素质近年来也不断提高。2010年，在公有经济专业技术人才队伍中，大专以上学历2226.3万人，占总人数的77.2%;在公有经济专业技术人才队伍中，高级职称284.6万人，占总人数的9.9%。一大批具有较高创新能力的科技领军人物和拔尖人才也涌现出来，成为我国科技进步和经济社会发展的栋梁。
“专业技术人才队伍建设的.成果，离不开体制机制的不断优化。”中组部有关负责人表示，经过多年的探索和实践，我国专业技术人才工作的体制机制正逐渐得到完善：
——坚持以职业分类为基础，以能力和业绩为导向，探索形成了专业技术人才评价机制;
“目前初步形成了上下贯通、多方合作、协调配合的工作机制。”中组部有关负责人说，这几年在专业技术人才流动、分配、保障、激励机制等方面探索不断，积累了宝贵经验。
坚持高端引领 实现齐头并进
2010年以来，作为专业技术人才队伍的“领头羊”——高层次创新型专业技术人才队伍，建设成绩显著。
经过3批严格选拔，1.1万多名各个行业领域的专家开始享受国务院颁发的政府特殊津贴。2010年，中央又将享受一次性发放的政府特殊津贴标准提高至2万元。从2010年起，按月发放的政府特殊津贴标准又从每人每月100元调整为600元。
在这几年里，同样开展选拔的，还有“新世纪百千万人才工程”国家级人眩4批严格选拔，共选出国家级人选2700多名。
留学人员和回国专家也是专业技术人才队伍的重要力量。
各有关部门的单项引才计划实施效果也很喜人：
——“百人计划”作为中科院引进和培养高水平学术技术带头人的主干计划，在国内外产生了较大影响，形成了中科院吸引海内外优秀科技人才的品牌。截至2009年底，中科院有“百人计划”入选者共计1847人。
——旨在延揽大批海内外中青年学界精英，培养、造就一批具有国际先进水平的学科带头人，形成一批优秀创新团队，带动国家重点学科赶超或保持国际领先水平，教育部积极组织实施“长江学者奖励计划”，目前全国高校也已聘任长江学者1552人。
这几年，我国博士后工作也发展迅速。截至目前，全国各省区市均开展了博士后工作，共设立博士后科研流动站2146个，覆盖了12大学科门类的全部89个一级学科，设站数量比2010年底增加了1199个，增幅达126.61%;累计招收博士后研究人员7万多人，比2010年底增加了4.3万多人。
完善继续教育 改进人才评价
问渠哪得清如许，为有源头活水来。虽身为各行各业的“专家”，但专业技术人才的继续教育仍放松不得。作为继续教育工作的主要抓手，全国专业技术人才知识更新工程实施的最近5年间，全国已培训近300万名中高级专业技术人才，同时还在不同行业领域建设了一批优质高效的继续教育施教机构，推动专业技术人员继续教育深入发展。
培养力度加大，评价机制改革的力度也不歇—职称制度改革就是代表。
近几年，有关部门起草了关于深化中小学教师职称制度改革的意见，在吉林松原、山东潍坊、陕西宝鸡开展了中小学教师职称制度改革试点。而全国工程师制度改革协调小组成立后，国务院19个部门和单位深入研究了关于深化工程师制度改革的意见，对工程师领域国际交流和工程教育实行认证评估，推动加入《华盛顿协议》，出台了《关于深化工程技术人员职称制度改革的意见》。
为调查摸底全国各类职业资格设置实施状况，有关部门还动真碰硬、清理规范各类职业资格相关活动，并初步拟定了第一批职业资格公告目录。
境外职业资格在境内如何开展活动，专业技术人员资格考试违纪违规行为怎样处理，港澳、台湾居民如何参加内地专业技术人员资格考试，高校应届毕业生怎样参加经济、会计等专业技术资格考试……一系列新政频频推出，从不同侧面折射出职称改革正在向纵深发展。
铁路安全作业技术总结篇十八
何年何月毕业于何院校，何年何月进入大连金石滩国家旅游度假区园林绿化公司，20_年7月大连金石滩国家旅游度假区园林绿化公司更名为大连金石滩园林绿化有限公司。20_年7月至今在大连金石滩园林绿化有限公司担任技术员。参加工作以来，我一向从事现场施工管理工作，下应对我这_年来的工作做一次全面总结：
一、政治思想方面在政治上，我对自己严格要求，用心参加各项活动，自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养。工作上以事业为重，不计个人得失，在工作中做到公平公正公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，用心主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。工作中注意调查研究，勤于思考。
二、学习专业知识，提高业务潜力。
工作中，我坚持学习有不懂的问题及时提出，和大家一齐讨论解决办法；积累积淀了自己的工作经验和实践知识。管理角度出发，从而使自己全方位不断得到了提高。透过多年的努力，本人的专业技术和驾驭工作的潜力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础。
在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成任务。拓宽思路，深化细化本职工作，在今后的工作中，我必须更加努力学习，不断改善工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名合格的助理工程师。
铁路安全作业技术总结篇十九
1、人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方应边挖边运。用土台分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0。7m，高度不得大于1。5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0。8m以外，堆放高度不得超过1。5m。
2、挡墙挖基应视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则应设置相适应的围壁支撑。
3、砌石工程必须自下而上砌筑。片石改小，不得在脚手架上进行。护墙砌筑时，墙下严禁站人。抬运石块上架，跑板应坚固，并设防滑条。
4、抹面、勾缝作业必须先上后下。严禁在砌筑好的坡面上行走，上下必须用爬梯。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝。
5、拌和砂浆时，拌和机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活。运输中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的'灰浆。
6、作业中如发生砂浆拌和机故障，应立即切断电源，并将筒内砂浆倒出并清洗干净。
7、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。
8、在施工过程中，拌好的砂浆停滞时间不宜太长，否则，应将其再次拌和，方可使用。
9、在运输过程中，要预防斗车把手挤压或伤人。
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