我们常常需要制定方案来应对各种挑战和困难，确保工作的顺利进行。制定方案时应该充分调研和收集相关信息，为决策提供依据。如果你正在面临一个难题，下面的方案可能能够帮助你找到解决的思路。
停车管理系统方案篇一
合同管理系统，是建立在信息技术基础上，利用现代企业的先进管理思想，为企业提供决策、计划、控制与经营绩效评估的全方位、系统化的合同管理平台，下面是小编为大家带来的合同管理系统设计方案：
1). 开发背景
工程建设合同管理已经成为建筑业发展和科学管理的重要环节。
合同管理作为项目管理的起点，它控制并制约着计划管理、成本管理、质量管理等，是项目建设的关键和保障企业利益的重要环节。
对合同进行科学的管理可以维护项目发包方和承包方各自的权益，提高企业经济和社会效益，提高管理水平。
(2).系统概述
合同管理是对项目所涉及到的所有商务合约提供管理功能，它以合同起草为起点，跨越合同评审、合同谈判、合同签订、合同履行，终止于结算完结、合同结束，当合同结束后，以合同档案的形式归档到系统。
从而使合同的管理实现自动化和条理化。
本模块完全依据fidic合同条件，从三个方面进行合同管理：合同文库、合同管理、合同审批流程管理。
(3). 系统功能
合同文库
合同是组织与组织间所订协议的法律表现形式,是现代商业社会中最重要的商务文件,体现着相关方对于合作在法律和道德意义上的双重承诺。
合同是商业关系的完整表达,包含对方信息、标的信息、财务信息、权利义务信息和违约责任信息等等,在双方的慎重谈判下得以敲定并具有长期法律效力。
企业的大多数战略决策与成本节约策略都反映在与合作伙伴所签订的合同当中。
随着全球经济的发展、法律法规要求不断增加和商业关系的日趋复杂化,合同的复杂程度也达到了前所未有的高度。
目前主流的企业管理系统，如oa、erp、财务管理软件等，往往无法满足企业对于“合同”这样一个包含完整商务信息的业务凭证的由始至终的监控过程，更不能对合同相关数据进行及时准确地预测、归集和分析，致使企业面临严重的.管理瓶颈。
合同管理方案概述
现。
准备阶段-产品信息 ——对公司销售的产品可建立相应的档案，在进行合同审批或执行时可直接调用产品信息，即快捷方便，同时也保证了规范性，便于统计查询。
审核阶段-合同审批——通过产品档案表，将产品信息关联到销售合同审批表中。
审核阶段-折扣审批——在合同审批的过程中，审批流程可根据条件自动选择相应的路由节点，确保销售部门严格执行销售政策与制度。
审核阶段-合同类型——在发起合同审批时，可按照不同的类型确定是否要求发起者必须上传合同附件。
执行阶段-收款管理 ——项目收款与项目档案关联，每有一笔收款，该信息就会自动写入到合同档案中，确保合同档案信息科实时更新。
执行阶段-查询统计——查询统计可快速的帮助用户查询或统计相关的数据，并可以图表的形式进行展现。
归档阶段-合同归档——合同执行完成后，可归档到知识中心进行管理。
合同归档管理可按照年份、类型等不同维度进行管理，同时可赋予其相应的权限。
停车管理系统方案篇二
1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。
2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。
3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。
4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。
5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。
6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。
7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。
8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。
9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。
10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，车场管理部按规定给予发函提醒，再实施锁车处理，或将其强拖走交由交警部门进行处罚。
停车场的出入口匀使用ic卡智能系统。有月保车辆需求的业主/租户首先到服务中心填写月保车辆申请，按收费标准交纳月保费用，由管理中心工作人员按技术要求将ic卡一卡通输入停车场月保通行指令，此时业主可享用ic卡一卡通的全程服务。若到月底未重新办理月保交费，ic卡一卡通将终止停车场通行服务。
临保车辆是用入停车场自动取卡，出车场时读卡交费。车辆临保的业主，不享受一卡通全程服务。其他外来人员使用的临时停车ic卡不具备从停车场进入楼层的功能。凡业主的大堂门ic卡皆具备从停车场进入楼层之功能。
负一层为住宅、商业公寓合用之地，按发展场出入口不字的要求，负一层将按照住宅109个车位，商业、公寓100个车位的划分明确区域，设置明确的行驶、停放指引牌，各行其线共享其路，并在负一层车场管理人员的.配置上比负二层多设一人。
停车场将定期开启风机换气，保证空气流通。每日清洁人员将对车场实施保洁作业，定期对地面进行冲洗、管网实施擦抹。巡查人在其巡查过程中将随时注意地面卫生情况，并对大件垃圾立刻实施清理。
停车场的物业管理费用，我公司将按照行业规定对每一月保车位收取管理费100元，对每一临保车位收取管理费150元，空置车位另行商定。
停车场的物业管理费的收取费用，主要用在支付停车场管理人员的工资、福利，停车场设备、设施的养护维修，停车场用水、用电费用以及其它不可预见的费用。
停车管理系统方案篇三
个人总结。
1为了加深对课堂理论学习的理解，提高应用水平，增强动手能力，为毕业设计做准备。我们进行了此次数据库原理与应用的课程设计。我们组本次课程设计的主要任务是开发设计一个人事管理系统。该人事管理系统主要完成员工资料和薪酬的管理，包括工资料和薪酬记录的添加、修改、查询和删除，以及一些辅助项目的管理，如工作部门管理、基本工资信息管理和技能工资信息。该设计主要涉及数据库的建立、连接和释放操作、数据库表中记录的读取和写入操作的功能，以及数据环境的设置使用和数据控件的绑定及填充技术。
这次课程设计要求我们掌握使用现在比较流行的数据库管理系统或数据库开发工具进行数据库管理操作（如建库、建立完整性约束，对数据库中数据进行查询，更改等操作）的方法；同时，要学会使用一种开发工具开发出有相当完善功能并有一定规模的数据库应用系统。通过设计对sql语言要有较深入的了解和掌握，对数据库的管理（主要是安全性、完整性方面）要有一定程度的了解，会对表、视图（存储过程、触发器这两个可选）等的使用。该设计主要包括人事管理系统的概述和预览，系统的设计和分析，数据库的设计和创建，系统所含模块的设计和实现。
刚开始拿到这个题目感觉有点茫然不知从何下手，最后经过老师的指点我们有了一个大体的设计理念，在加上查看相关数据库设计的书籍、上网查找相关资料我们的头脑中有了较为清晰的设计思路。然后我们就顺着自己的思路一步步地开始了我们的设计。
首先是进行需求分析，其中包括功能需求，性能需求，数据需求，运行需求。因为我们对于人事管理都没有太多的了解，这其中有什么需求我们也不是很清除，最后我们又通过调查，再加上参考类似系统的设计思想我们终于完成了需求分析这项首要任务。
再下来是根据需求分析我们更进一步地确定了该系统的功能，进而划分模块，确定各模块的功能。在此基础上确定该系统中所涉及的各个实体，以及与各实体相关的属性。画出e-r图，得出其关系模式。然后就可进一步进行详细的设计。
其实说的简单点这次设计主要就是分为两大块：数据库的建立和人事管理整个系统的设计开发。先说说我们对于人事管理这个系统的设计。
刚开始我们打算是用c#语言进行系统的开发，因为我们在图书馆找到了相关的资料，后来想到我们对于c#也不是了解，怕其中出现问题不好解决，所以我们最后就听取了老师及同学的建议用visualbasic语言来做。至于vb，我觉得很多和我们以前涉及的mfc很相像。在设计窗口界面时，vb自身就提供了很多控件，我们可以任意选择自己需要的组件，也可以任意将其拖到我们需要或是认为合理的位置。这就使得我们在设计窗口界面时格外方便。但是在完成了窗口界面的设计之后我们遇到了难题。究竟如何将这些窗口链接起来？我们真的是无从下手。没办法我们只好再去泡图书馆，找到与visualbasic相关的书籍潜心研究，不过还好我们还是解决了不少问题。但是因为是初次接触这门语言，其中很多地方我们还是理解不到位，我们又去请教了老师，经过老师的耐心指导，我们的作品也更加完善了。
下来说说数据库的建立。我觉得与系统的设计相比数据库的建立简单许多。我们就根据老师交给我们的方法，对照着课本上数据库建立的步骤一步步地进行。先是进行需求分析，然后根据分析结果进行概念结构设计，把所有的信息要求统一到一个整体逻辑中。然后是逻辑结构设计，将概念设计阶段的e-r模型转换为特定机器上的、dbms所支持的数据模型并进行优化，再就是使用主语言和数据库管理系统的ddl语言进行结构式的程序设计。接下来就是数据库的实施阶段，就是利用dbms提供的数据语言及其宿主语言将逻辑设计和物理设计的结果严格地描述出来，编制和调试原程序，组织数据入库，并进行试运行。在完成了数据库的建立之后还应记得为数据库添加各种约束，我们通过触发器使得数据库实现了级联删除，并且避免了用户向数据库中插入重复数据。
困难。比如在数据库设计初始，在划分模块确定各实体及关系时，也许是因为自己对于人事管理不太了解，也许是因为自己对于数据库整体概念还是理解的不是很到位，所以迟迟不能确定该系统所设计相关的实体以及它们之间的关系，最后还是查阅相关资料才确定了下来。再就是在为数据库创建约束时，只记得大体语句格式，其中出现了很多语法错误，最后还是对照课本改正了过来，这就教育了我对于任何重要的知识不能只知其大概，应清楚每一个小点。值得一提的是，在这其中我还学到了不少知识。以前在进行级联删除的约束时，我们总是通过sql语句实现，但在这次设计中我从指导老师那还学到了另一种更为简单方便的方法，不需要记sql语言，只需简单几步就搞定。
另外我的任务就是整理实验报告，为了我们的报告更加清晰易懂，我严格按照规定，然后参考我们设计的步骤详细地对我们这次设计进行了表述。其中涉及了我们具体的设计内容、设计目的、设计步骤以及我们所遇到的问题及解决方案。
在完成了我的主要任务之余我还参与了窗口界面的设计，因为当时分工的原因，我对于visualbasic语言没有太多的研究，只是简单地看了看。我主要就是协助队友，对于窗口整体效果方面给点建议，然后就是帮助她们理解一些书本上不太容易理解的地方。
从浅的层次来说，通过这次设计我将所学知识与实际结合了起来，将课本知识系统化，使得我对课本知识有了更加深刻的理解。对于我更深层的意义是让我体会到了团队与合作的力量，这次我们小组共三个人，在这期间我们为选择开发语言等许多问题有过争执与分歧，但就是在这其中我们才得以成长，最终我们算是圆满地完成了任务。我希望今后有更多类似的机会使自己得到更多锻炼。
停车管理系统方案篇四
经过健全单位化、网格化管理职责制，建立区、街道、社区的三级网格化管理体系，经过单位化管理实现居民自我管理、自我服务、自我教育、自我监督的重要平台，经过网格化管理实现社区工作的标准化、规范化、网格化、精细化和科学化。
按照条块结合、属地管理为主的原则，在社区内构成“横向到边、纵向到底”的管理网格，构建“纵横交错、分片包干、全面覆盖、分级管理、层层履责、网格到底”的长效管理体系，建立一岗多职，一专多能的监管网络，以及权职明确，任务清晰，流程规范，运转灵活的工作机制。
按照“地理布局、任务相当、方便管理、界定清晰”的要求，依据社区实际情景，将社区划分为两种类型7个单位体，两种类型为自管型和单位型，其中自管型为（xx房片区）由社区单元组长，社区民警负责网格内各项工作的开展。单位型为（xx大厦），由单位组长和社区民警牵头，联络各小区物业及单位负责人，经过由物业供给服务，社区辅助的方式为居民供给各项服务。
经过创新社区管理机制和实践，建立科学的分工协作机制，高效的工作运行机制，规范的监督考核机制，实现社区管理与服务的扁平化、精神化、信息化、全覆盖化和全天候零距离的服务。
按照网格化管理模式，社区书记xxx为组长，社区主任为副组长，社区两委班子成员为成员的社区单位化、网格化管理领导小组。负责对网格管理的总体协调和系统管理工作，总体实施及各网格综合事务的调处。构建了“书记（主任）——片区组长——包户干部——、楼栋巷道长”四级管理机制。在科学合理的网格化管理实施方案的基础上，为了落实职责制，确保各项工作的顺利开展，维护辖区的稳定，xx湾建立健全了网格化模式管理制度并细化网格化管理模式，让各项工作有条不紊的顺利开展，根据辖区特点，社区对划分的七个单元分管组长和片区民警共同负责片区的工作开展。每个小组分配多名工作人员，统一归组长调度，由组长安排每日的工作，即“小组组员向组长负责、组长向社区书记负责”从而实现社区网格化管理无缝隙、全覆盖。
根据网格化管理工作人员配备及划分，明确各级人员工作职责及任务。
（一）书记职责：
社区书记负责各职能职责，制定维稳工作网格化实施管理方案，并组织实施，向社区分管组长及包户干部传达街道相关文件，向分管组长安排相关具体实施方法，召开研判分析会，听取各包户工作开展情景，了解存在的困难和问题，并对下一步工作进行部署和安排。
（二）网格组长职责：
网格组长为网格管理第一职责人，负责落实社区书记工作安排，协助书记开展各项工作，依据维稳工作网格化实施管理方案，科学合理安排。分别对各包户片区进行管理，对包户干部反馈的问题及辖区情景及时解决，解决不了，及时上报社区书记研究解决。
（三）民警职责：
（1）收集掌握信息。社区民警要建立一本社情民意手册，记录辖区当中的社情、民情和警情。经过各种渠道主动搜集各类涉及稳定、治安等方面的动态信息，为领导机关决策供给第一手资料。
（2）加强人口管理。社区民警要建立一套完善的工作台帐，其中包括常住人口登记手册、暂住人口登记手册、重点人口登记手册、出租房屋登记手册全部纳入管理视线，异常是加强暂住流动及重点人口的管控，对暂住人口实行集中清、普遍建、分类管，做到底数清、情景明，对辖区内的违法犯罪嫌疑人能及时发现、有效控制。
（3）组织治安防控。带领社区巡逻队加强巡逻，树立超前防范的意识，针对社区当中治安复杂部位和区域，挖掘社区防范资源，将社区各方面力量有效组织起来，开展群防群治工作，预防和减少各类案件的发生，确保辖区治安秩序良好。
（4）抓好阵地控制。对社区内公共复杂场所与地段、特种行业、企事业单位和要害部位及居民，实行属地治安管理，协助辖区内的大型单位搞好保卫工作，预防、减少违法犯罪和治安灾害事故的发生。
（四）包户干部职责：
（2）负责网格内的出租房屋和流动人口管理服务工作；
（3）负责组织网格居民开展爱国卫生运动，做好环境卫生的整治工作；
（5）负责网格内各类矛盾纠纷的排查调处工作；
（6）负责收集各类敌情、社情、舆情信息，并及时上报，定期研判；
（7）负责网格内小型加工厂、经营场所的安全生产检查工作，消除辖区内火灾隐患。
社区工作人员按要求通讯工具坚持24小时畅通，发现问题由各网格组长第一时间与社区书记通报，社区书记根据实际情景及时处置并上报街道。各网格间信息互通构成联动机制，某一网格发生情景相邻网格在接到通知后，第一时间赶到协助处理。在通信管制期间，无线通信无法使用情景下，根据实际情景，派专人负责信息报送工作。
停车管理系统方案篇五
摘要：传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的发展。
第一章系统总体概述。
1、1前言。
车安科技公司专业从事智能交通技术的研究、开发及工程实施，在多年从事野外全天候环境下的交通控制技术研究和智能楼宇一卡通系统的基础上，开发的整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术先进、可靠性强、征稽管理功能强的特点，是物业管理部门停车场现代化，堵塞征费漏洞的明智选择。
传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的发展。
本图像型感应卡停车场管理系统借鉴了国际上发达国家同行业的先进管理模式，采用了国际上最先进的感应式id卡、单片及微型计算机技术，结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。
车安系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。
车安科技系统自开发后使用以来，已先后在中国大陆发达城市各地安装使用了上千套。经众多用户的使用证明，该系列产品能够有效地解决人工管理停车场所存在的问题，深受业主、车主双方好评。几年来，在国内同行的努力下，已成功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式id卡等落后的收费系统而成为当今停车场设备的主流，对中国停车场事业的发展起到了十分重要的作用。
1、2系统概述。
车安停车场采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将id卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。
进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触id卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的id卡才能进行操作（管理卡）或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。
车安管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。
车安停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、储值卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；储值卡以余额为限额；临时卡随到随取，简捷方便；另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。系统支持三种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。
电脑自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费pos屏同时显示停车时间与应收费用，卡上余额或有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，以吸引更多使用者，提高使用效益。
车安系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处；系统可随时查询车位。
车安停车场系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头，可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料（车牌、型号、颜色等）都必须与驶入车场时的资料对比相同，闸杆才升起，让车辆通过。
1、3系统功能。
采用车安系统可以显著地降低停车场的营运成本，本系统采用了最新的计算机及感应式id卡技术，能有效地控制、监测、管理停车场的运作，它配置灵活容易满足用户的需要。
车安停车场收费管理系统是建立在rs-422工业分布网络的基础上。这种网络通过两对双绞线或四苡屏蔽线、光隔离长线驱动器与控制管理微机的rs-232接口连接，距离可达5公里，它以最大的可靠性和灵活性提供实时数据传输。
管理中心采用一台微机通过上述rs-422网络对整个停车场系统进行监控，管理月租卡持有人的资料，产生诸如停车状况、账目、持卡人名单等报表。使用的软件都是基于当前最新的microsoftwindows软件开发的，具有兼容性强、界面友好、易于操作。另外，它具有广域连接性，对于单机系统，管理中心可以存储所有系统信息在其本身的数据库中；当系统以lan方式运行时，数据库服务器可以存储所有信息。
入口完成出卡、读卡、控制挡车器等操作。对于时租卡在出口收费处付款；付款后，顾客即可驱车出停车场。对月租卡顾客，则无须每次停车都去付款，他们的停车费是按月支付的；但必须采用迂回措施防止他们“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。对于储值卡顾客，也无须每次停车都去付款，它们的停车费事先存储在卡中，每次停车系统自动从卡中扣除。对于特种卡顾客，则直接出入不受操作员的控制。
车安停车场电脑收费系统可以处理各种票卡，本系统使用的票卡有：时租卡、月租卡、特种卡、储值卡等。票卡是瑞士公司的感应式id卡或客户自选的其它品牌的ic或id卡，以便实现一卡通功能。
时租卡：
由入口票箱发出的票卡，停车费由停车时间决定，持此票卡在出口收款处前付款；付款后管理员收回此票卡，再重新放入入口发卡机内。
月租卡持有者可以在有效时间段内随时进出停车场；停车费每月结算一次（也可以免费），对于月租卡设有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，设置时间段可以限制使用时间。
特殊卡：
在一段时间内（如会议期间），持此卡人可以自由地出入停车场。
储值卡：
储值卡持有者事先付款将金额存入卡中，停车时系统自动从卡中扣除停车费用。余额不足时必须再充值，否则无法继续使用。
1、4系统主要特点。
全自动化与管理化，可减少人工成本。
可接受时租卡、月票卡、储值卡及特殊卡，还可以处理免费票、丢失票的情况。
在所有的关键位置（包括机械、电气、硬件、软件及报表等）都设有安全措施，以确保停车场的营业收入安全。
各站点都通过rs-422工业标准网络联结管理中心；各站点设有可靠的单片机，可保证即使管理中心出现故障时，它们也能独立工作。
模块化的结构，利用标准的可更换的电子部件，很容易进行系统的升级与扩充，从而减少维护费用。
功能强大的、可靠的中央管理中心可以监控所有的远端的站点；完善的数据库管理及各种报表的产生。
在入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机，并由全字库led中英文显示屏显示相关信息；对于时租卡和月租卡可使用同一读卡机。
采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。
管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的microsoftwindows软件开发，并采用大型microsoftsqlserver数据库，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。
车安科技系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞收费处设备可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通过网络实时查询财务报表。控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用重新登记。主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。卡片可配合出入口控制、考勤管理、巡更系统、消费系统使用，实现办公室门锁、通道、电梯等一卡通用，完全免除钥匙。
2、1总体设计。
本次方案设计，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，充分接纳工程顾问方的建议，并结合多年工程经验设计出这套方案，以供参考。
根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式id卡电脑收费系统。采用感应式id卡控制1个停车场入口和1个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。
本停车场有1个入口，1个出口。在进入停车场的每个入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场的每个出口车道处安装1套出口控制设备，并在每个出口处设立1个出口收费处，安装1套电脑收费管理设备。停车场的收费管理、月租卡储值卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。
2、2入口设备及流程。
入口部分主要由入口发卡机、电动栏杆、车位显示屏、车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机内发卡器即发送一张id卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内id卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。
停车管理系统方案篇六
航空路等八个停车场均由襄阳灵秀家园智慧城市运营有限公司（统一社会信用代码91420607ma49mxrh3t）管理，采取无人值守方式营运。具体情况如下：
（一）申请情况。
根据《湖北省机动车停放服务收费管理办法》（鄂价工服〔20xx〕151号）第十四条规定，实行政府定价管理的机动车停放服务的收费标准，由经营者向价格主管部门提出申请，20xx年2月15日，襄阳灵秀家园智慧城市运营有限公司向我局提出了关于制定停车场停车服务收费的定价申请。
（二）停车场现场探勘情况。
我局2名工作人员对停车场进行了现场踏勘，停车场具备下列条件:。
1、具有合适场地，申报场地与现场踏勘位置相符；
2、设有明显的车辆通行和停放位置的标志和标线；
3、配有巡检人员定期巡检；
4、计费设施已安装到位；
5、内部收费管理、财务管理、安全防范、岗位责任等规章制度已建立。
（三）制定收费标准的依据。
1、定价权限。根据《湖北省定价目录》，“具有自然垄断经营及公益性特征的机动车停车实施服务收费标准”定价部门为：市（州）、县人民政府，由同级价格主管部门负责具体工作，我局有定价权。
2、是否属于政府定价。根据《湖北省机动车停放服务收费管理办法》（鄂价工服〔20xx〕151号）第五条规定，下列场所的机动车停放服务收费，可实行政府定价管理：
政府的财政性资金、城市建设投资（交通投资）公司全额投资建设的`停车场；
以上停车场符合上述规定，应纳入政府定价。
3、制定收费标准的依据。《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》（国办函〔20xx〕46号）、《湖北省机动车停放服务收费管理办法》（鄂价工服〔20xx〕151号）等相关规定。
根据《国务院办公厅转发国家发展改革委等部门关于推动城市停车设施发展意见的通知》（国办函〔20xx〕46号）差别化停车有关要求，综合考虑停车设施等级、服务条件、供求关系及社会承受能力等因素，区分不同区域、位置、时段、车型和占用时长等，拟定以下收费方案。
（一）停车收费标准方案。
（1）小、中型车3小时内（含）收费5元，3—24小时白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小时加收1元，夜间（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小时加收0.5元。一次停车24小时内最高限额20元。
（2）大型车3小时以内收费8元，3—24小时白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小时加收2元，夜间（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小时加收1元。一次停车24小时内最高限额40元。
（3）小、中型车实行包月计费方式的，每月不超过200元；大型车实行包月计费方式的，每月不超过500元。
（4）停车30分钟内，免收停车费。
（5）超过24小时重新按以上规定计收。
2、钻石大道停车场、钻石大道北生态停车场。
（1）小、中型车4小时内（含）收费5元，4—24小时白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小时加收1元，夜间（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小时加收0.5元。一次停车24小时内最高限额15元。
（2）大型车3小时以内收费7元，3—24小时白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小时加收2元，夜间（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小时加收1元。一次停车24小时内最高限额35元。
（3）小、中型车实行包月计费方式的，每月不超过150元；大型车实行包月计费方式的，每月不超过300元。
（4）停车1小时内，免收停车费。
（5）超过24小时重新按以上规定计收。
（二）优惠减免政策。
1、对悬挂公安部门核（换）发的新能源汽车号牌的车辆，停车前2个小时免收停车费；第二个2小时减半收取停车费。超时停车，按正常标准收取停车费。
2、执行任务的军车、警车、消防车、救护车、救灾抢险车、邮递车、环卫车、市政设施维护维修车、殡葬车等免收停车服务费。
3、根据法律、法规规定，应当免收车辆停放服务费的车辆，如残疾人持公安机关交通管理部门核发的残疾人专用通行证驾驶残疾人本人专用车辆，免收停车费。
4、车型大小具体分类，参照中华人民共和国公安部有关机动车类型划分的规定确定。
（三）严格落实明码标价规定。
实施收费时，在停车场入口处和交费处醒目位置，按明码标价规定公示车型分类、计费时段、收费标准、收费依据、服务承诺、监督机关及价格举报电话等有关内容，接受社会监督。
（一）风险评估情况。一是停车服务车位增加，能更好地服务于民、方便于民，有利于社会效益提升；二是优惠幅度更大。全省执行30分钟免费停车，对新能源汽车，多数规定2小时免费，第二个2小时减半收取停车费。停车超过4小时，按正常标准收取停车费。综合评估，本方案无风险。
（二）执行时间。拟定标准于印发之日起执行。
（三）公开征求意见截止时间：20xx年7月25日。
（一）邮寄:。
（二）联系人:。
（三）邮箱:。
停车管理系统方案篇七
合同是组织与组织间所订协议的法律表现形式，是现代商业社会中最重要的商务文件，体现着相关方对于合作在法律和道德意义上的双重承诺。
合同是商业关系的完整表达，包含对方信息、标的信息、财务信息、权利义务信息和违约责任信息等等，在双方的慎重谈判下得以敲定并具有长期法律效力。
企业的大多数战略决策与成本节约策略都反映在与合作伙伴所签订的合同当中。
随着全球经济的发展、法律法规要求不断增加和商业关系的日趋复杂化，合同的复杂程度也达到了前所未有的高度。
目前主流的企业管理系统，如oa、erp、财务管理软件等，往往无法满足企业对于“合同”这样一个包含完整商务信息的业务凭证的由始至终的监控过程，更不能对合同相关数据进行及时准确地预测、归集和分析，致使企业面临严重的管理瓶颈。
合同管理方案概述
销售合同管理门户——合同管理门户，通过合同管理门户可将领导层关注的信息进行呈
现。
准备阶段—产品信息——对公司销售的产品可建立相应的档案，在进行合同审批或执行时可直接调用产品信息，即快捷方便，同时也保证了规范性，便于统计查询。
审核阶段—合同审批——通过产品档案表，将产品信息关联到销售合同审批表中。
审核阶段—折扣审批——在合同审批的过程中，审批流程可根据条件自动选择相应的路由节点，确保销售部门严格执行销售政策与制度。
审核阶段—合同类型——在发起合同审批时，可按照不同的类型确定是否要求发起者必须上传合同附件。
执行阶段—收款管理——项目收款与项目档案关联，每有一笔收款，该信息就会自动写入到合同档案中，确保合同档案信息科实时更新。
执行阶段—查询统计——查询统计可快速的.帮助用户查询或统计相关的数据，并可以图表的形式进行展现。
归档阶段—合同归档——合同执行完成后，可归档到知识中心进行管理。
合同归档管理可按照年份、类型等不同维度进行管理，同时可赋予其相应的权限。
停车管理系统方案篇八
停车场、车库，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的管理制度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。
一、车辆管理负责人职责。
1、依法循章对住宅区（大厦）、交通、车辆进行管理。
2、负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。
3、熟悉掌握住宅区（大厦）车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。
4、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写《员工日考核表》。
5、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。
6、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
7、负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高服务质量。
8、负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。
9、定时向管理处主任汇报工作。
二、车辆管理员的职责及纪律。
（一）车辆管理员的职责如下。
1、负责对停车场（库）的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。
2、实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。
3、按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写《车辆出入登记表》。
4、遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。
5、按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。
6、负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。
7、负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆安全。
8、负责停车场（库）的消防以及停车场（库）、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。（分别按小区清洁工作手册中《停车场清洁》、《值班室、岗亭的清洁》进行清洁）。
（二）车辆管理员的纪律。
1、仪容整洁，遵守《仪容仪表规定》。
2、执行公司文明礼貌用语规范，讲究文明服务，礼貌待人。
3、严格遵守《交接班制度》。
4、值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听广播，及做其他与值班职责无关的事。
5、爱护各种器具，不得丢失、损坏、转借或随意携带外出。
6、依法办事，廉洁奉公，坚持原则，是非分明。
7、禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。
8、团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。
9、遵守《员工宿舍管理规定》，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任（或房管员）批准。
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停车管理系统方案篇九
摘要：目前，停车场收费管理系统多采用传统的停车场收费管理办法，此方案工作强度大，人为误判概率较大。如何提高收费管理的智能化水平，提高管理工作人员的工作效率及正确率已成为迫在眉睫的问题。据此，设计主要介绍了一种单片机控制的智能停车场管理系统。
关键词：智能停车系统；单片机；控制系统。
近年来，随着国产化汽车的快速发展以及国内生活水平的不断提高，导致私家车辆迅猛增加。为了解决现有停车收费系统存在的工作效率低、易漏报错报等问题，本文提出了智能收费系统，以实现简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，旨在避免误记录、易操作等，以满足不同停车场的信息管理需求。
1系统设计总体框架。
智能收费系统采用单片机控制，利用红外线检测进行信号传输。此系统所需存储容量小，具备自动开关功能、计费显示功能以及查询打印功能等。同时，该系统可以根据需求不同，进行软件修改，以实现灵活性调整。本系统采用红外对管检测进入的车辆，并通过系统信号传输功能，传输给单片机控制单元，实现大门的开启关闭等。
（1）信号检测单元。信号检测单元安装在停车场入口和出口处，用于检测是否有车辆进入或者驶出停车场。一旦接触信号，即将信号通过电路系统传入单片机控制中心。
（2）栏杆控制单元。在检测单元将信号传输至单片机控制单元以后，控制单元会根据信息作出判断，并对控制继电器进行控制，实现电机的运转，进而实现控制栏杆的开启关闭。
（3）单片机控制中心。智能停车收费管理系统采用的单片机是at89c52，该单片机是系统控制的核心，主要功能是通过信号的传入，实现系统的智能监控。该系统通过控制驶入停车场的车辆数量，与停车场本身停车位数量的对比，来输出停车场的剩余车位数量。同事，会根据停车数量来计算停车费用。
（4）显示部分。显示部分主要是通过电路板来输出信号显示信号的。对外，主要显示剩余停车位数量。对内主要显示停车数量和停车费用等。当车位剩余为零时，栏杆自动关闭，不允许车辆进入。
2硬件设计。
本次系统硬件设计主要是指主控芯片mcu的设计。单片机是本次系统的主要核心部件，集成了微处理器（cpu），存储器、各种输入接口和输出接口等。单片机的种类类型比较多，适合可选的相对较多，对于pic系列单片机，其内部带有集成的a／d转换模块，但是其转化精度相对较差，编辑语言工序较为复杂。而51系列单片机，虽然成本很低，编程工序也较为简单，但是其内部不带a／d转换功能，在整车运行过程中，运行的速度比较慢，适应性较差。对比后，我们选用stc系列。stc89c52单片机内部存储器空间为8k，成本价也不高，性能也比较稳定，是一款具有很强功能的微处理器。因此，本设计主控芯片的优良选择。
3软件设计。
硬件软件是系统的基石，软件系统则是系统的控制核心。根据停车场具体的'操作流程，我们进行了相关软件的系统设计。程序设计是用计算机进行编辑，通过计算机将信号转化为计算可以识别的语言信号。系统软件的质量直接影响整个系统功能的实现，软件步骤简明，输入输出的效率就会较高。为了进一步固化软件系统设计，提高软件系统治疗，我们在编辑软件时，采用了以下几个步骤：
（1）分析问题。在进行智能停车系统的设计时，首先需要明确系统本身需要解决的问题，然后根据问题进行分解，得出相应的执行机构、控制机构、信号采集等组成部分。紧接着，我们结合系统本身所需解决问题的以及各组成部件进行分析，汇总相对应的结构图，以便于设计出合理的软件总体结构。
（2）绘制程序框图。系统部件单元设定完毕后，我们需要根据结构图绘制相对应的程序框图，在设计程序框图时，需要考虑执行元件的功能实现步骤，进而绘制计算相对应的程序图。程序框图时程序设计的重要节点，程序框图的正确与否直接关系到程序执行单元执行功能的好坏。
（3）程序编辑与设计。程序设计是软件设计的重要组成部分，因此在设计程序时，我们首先需要考虑软件系统的具体功能及系统组成部分。目前，此智能停车收费系统主要包括：定时器／计数器、中断、堆栈等。在进行程序编辑设计时，我们必须按照程序框图进行设计，并结合实际情况编制相对应的指令系统及控制系统等。
（4）程序调试。软件及硬件设计完毕后，为了验证系统的可行性，我们可以通过编辑软件编辑出符合实际需要的程序，进行仿真模拟调试。在进行调试前，我们必须确保程序采用的编码符合设计规范。如果源程序有语法错误或者执行程序不符时，我们可以针对文件进行修正补充，直到程序调试的结果符合设计要求。最后，在进行一次系统的调试，调试过程中，我们应保证各项功能都得到全面的验证，直到成功。
（5）程序优化。智能收费系统不是一成不变的，随着市场运行的变化以及客户的需求变化，我们会在程序运行一段时间后，针对一些不足的地方或者常会出现一些不得当的地方，进行程序的编制修改。编制程序修改完毕后，我们依然需要进行程序调试及模拟仿真。程序不断优化，必然会使得系统不断优化，我们需在优化各功能程序时，进行综合考虑，使其模块化，进而缩短组成结构，加快运算速度等。
4结束语。
智能停车收费管理系统可以应用于各类超市、商场、地铁站口、火车站等地方，系统结构简单，功能齐全，成本具有较大优势，可以满足各类大中型停车场的要求。此外，该系统还可以实现信息加密和各种功能扩展，通过改进可成为通用型收费管理系统。
参考文献。
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停车管理系统方案篇十
一、系统简介。
人事管理系统是针对高校人事工作而专门开发的多功能集成应用，它能够实现高校教职工管理工作的信息化、统一化，为各种事务性工作的办理提供统一的流程。人事管理系统采用数据库技术、分布式信息处理技术构建，依托校园网络运行，实现对高校人事信息进行数据管理、维护、共享、交换，并以工作岗位为核心实现对教职工的电子身份认证和权限管理。
人事管理系统能够对原有系统进行有效整合，实现资源共享，简化办理流程，在提升工作效率的同时，确保各种数据的权威性和准确性。高校引入人事管理系统后，能够大幅提升人事管理方面的整体水平。人事管理系统能够实现功能模块的定制化，适用于各类大中专院校。系统具有极强的兼容性和可拓展性，功能模块间能够随意组合，以实际应用为最终目的。
二、系统功能。
人事管理系统是为解决大量复杂的教职工日常工作而设计，在功能上涵盖了所有环节，本着实用的设计思想，着眼与高校后勤的管理特色和实际需要，帮助高校对人力资源管理的各项业务流程进行全面的电子化管理，解决人力资源管理的实际问题。
1、组织机构设置。
对后勤组织机构的基本信息进行设置和维护。可以增加、修改和删除组织机构信息(在权限允许的情况下)，也可以查看各部门下属的人员信息。
2、岗位信息设置。
对后勤各部门下的岗位类别和信息进行设置和维护。其中包含：岗位类型、岗位位置、职责范围、岗位编制数、岗位职责、岗位职责条件及服务细则考核标准、岗位系数、岗位津贴等。
对人员的基本信息进行管理和维护。可以根据人员的类别（在编、非在编、自管、离职、退休）查询人员的基本信息和部门的人数。也可以添加、修改和删除（有权限控制）人员的基本信息。在人员的基本信息记录中还可以添加人员的各种证件扫描件，并且可以查看这些证件的图片。系统可以用电子表格文件还具有批量导入人员基本信息的功能。
4、人员合同管理。
http:///行提醒。
5、人员保险管理。
对员工的社保信息进行管理和维护。可以添加、修改和删除人员的保险信息。能够在系统中设置保险参数。可以批量导入员工的保险信息。系统能够自动统计员工的社保缴费金额，并可以根据部门名称、保险类型和保险缴费日期统计和打印员工的保险信息记录。
6、绩效考核管理。
http:///分数的功能。同时，管理人员可以根据部门名称、岗位名称、员工姓名和考核日期等条件查询或导出员工的考核分数和绩效工资。
7、人员考勤管理。
对各部门员工的出勤情况进行管理。部门管理人员只需输入员工的各类请假天数，系统就会根据考勤参数的设置自动统计员工的扣款金额。其中包含：请假参数设置、加班参数设置、员工值班金额、员工考勤管理。
8、工资管理。
可以对员工每月的薪酬进行统计和查询。可以设置学历津贴、年工津贴、职称津贴等参。
http:///数。系统可以根据员工的基本工资、考勤、绩效考核、个人所得税、加班和值班情况、各种津贴、各种奖励费用来自动统计员工每个月的工资。可以打印工资明细表。
9、人员排班管理。
对各部门员工的值班和加班进行安排，可以在此界面为员工安排具体的值班日期和值班的类型。系统可以打印出员工值班明细表。
10、人员变动审批。
当员工的岗位或部门变动时，该员工所在的部门领导需要向上一级部门领导提交人员变动申请。人事部门领导或后勤有关领导可以在此界面对人员变动申请和人员招聘申请进行审批。此系统可以设置多级审批流程。
11、人员培训管理。
可以对后勤员工的培训工作流程进行管理。其中包含：培训计划制定、培训计划审核、培训计划实施、员工培训考核、员工培训记录和员工培训统计报表。
12、统计分析报表。
系统能够实现人员基本信息统计、人员来校年度统计、年度人数统计等功能。
三、系统特点。
人事管理系统能够有效提高人力资源管理工程效率，保障信息提供的实效性和准确性。该系统具备结构灵活的特色，提供充分的用户定制功能，从而保证系统能够适应高校自身的特点。
1、系统基于soa架构，将所有功能模块集成到一个服务架构当中。
2、人事管理系统提供完备的数据库备份功能，支持数据快照和多版本模式。
3、系统具备灵活的配置业务数据维护功能，能够快速查询所需资料。
4、系统具有强大的统计分析、打印功能以及权限控制功能。
5、系统可提供详细的日志记录、灵活流程定义以及任意的表单定制功能。
6、支持多应用服务器和多网络出口的负载均衡。
7、人事管理系统能够与共享数据中心深度集成，提供统一身份认证功能和登录凭据传递功能。
8、人事管理系统可兼容sqlsever、oracle、db2、sysbase等多种数据库。
停车管理系统方案篇十一
通过对图纸核实，xxx地下停车场共有车位：1101个、车库：193个，其中：负一层车位283个、车库58个;负二层车位265个、车库60个;负三层车位554个、车库75个。另外已售车位车库306个(负一层12个，负二层294个)未统计在以上数据内。
根据xxx的地形地貌及各出入口数量情况，停车场保安人员配备如下：
(一)方案1：(维持现状)。
共计：44人。
(二)方案2：(智能收费系统外移，安装于小区地面各出入口处)。
共计：38人。
(一)保安部经理职责。
1、负责制定停车场的治安、消防年度、季度工作计划，做好保安部年度预算报告。
2、负责维持车场内部秩序，预防治安事件发生，协助、配合公安部门对有关治安和违法犯罪案件的侦破工作。
3、负责编写保安部年度工作计划、月、季度及半年总结。
4、妥善处理客户有关安全方面的各种投诉。努力改造良好的治安环境，让客户具有安全感。
5、“四防”(防火、防盗、防破坏、预防治安事件)为小区定期检查“四防”设施，增强小区的安全措施监管。
6、负责制定夜间值勤、巡逻程序和要求，对车场安全进行不定期抽查。
7、适时完善、健全车场的安全应急措施，并负责督促部门员工严格执行和演练落实。
8、定期检查安防消防设备设施，并做好记录，确保消防设备、设施完好，以备查考。
9、负责对保安部所有员工的培训、考核、评估工作以及聘免和推荐。
10、做好本部门员工的思想工作，关心员工生活，提高业务水平。
11、完成上级交办的其他工作任务。
(二)主管职责。
1、对保安经理负责，服从上级安排，听从指挥做到令行禁止，依法循章对交通、车辆进行管理。
2、经常视察车场、并确保各停车位正确使用，保证车道、车场出入口周围道路畅通。
3、熟悉掌握车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位，按物价部门规定收取车位停放费。
4、安排和调动属下人员的工作时间，合理分派所有工作给予属下员工，确使他们严格遵照指示工作，提高工作效率。
5、负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行岗位职责、工作规程、车管仪器操作等相关知识的培训和法制教育及职业道德教育，并安排定期对员工进行考核，填写《员工考核表》，提高员工的工作技能及服务质素。
6、负责每日工作检查，并填写《车辆管理日检表》。
7、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。
8、熟悉停车场内的信道结构、安全系统、消防设备及通风系统、辖区道路，车位使用情况，负责对车场内公共设施、车管系统的运行情况清洁等监管工作，以确保车场管理工作顺利及有效开展。
9、负责执行现场监管制度，对任何员工涉及违反纪律事情应该迅速及彻底调查，并及时上报并提出处理建议。
10、定期召开班组会议，检讨工作表现，并籍此沟通现场管理人员。
11、根据工作需要和上级的指示，有权调动下属人员加强某区域的管理工作，定时向上级领导汇报工作。
(三)收银员职责。
1、收银员必须忠于职守，认真仔细做好工作，不得出错，并保证现金的安全。
2、根据公司规定及计费时间按标准计算应收的车位使用费，开具收费发票，准确无误。
地收取车位使用费。
3、每次收款均要记帐(输入计算机)，现金数额应与账面数额相符。
4、根据公司规定对失效车票及遗失车票进行查核，经查核无误后，进行补发。并收取相关的费用。
5、对免费停车的车辆在验证及办理好免费结算手续后给予放行。
6、按公司的规定办理好收费情况及现金的交接，及时缴交营业款。
7、按照公司规定填报车位使用费收费汇总表格。
8、完成上级主管交给的其它工作。
(四)车辆引导员职责。
1、负责对停车场内停泊车辆之管理工作，指挥好车道的交通秩序，使车道、车场出入口周围保持畅通。
2、实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。
3、按规定着装，佩带工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行。
4、负责指挥区内车辆行驶和停放，经常巡视车场并确使各停车位正确使用，督促所有车辆正确使用行车线和泊车位，维持停车秩序，保证车辆停放安全。
5、负责对停车场现场的巡视查看，如发生任何未经受权人士、可疑人物留连停车场，应立即规劝或命令其离开，如有需要，立即呈报上级主管或监控中心注意监察。
6、负责停车场的消防安全巡查工作，熟悉停车场内的信道结构，安全系统、消防设备及通风系统等，以便一旦发生事故时能够从容应付。
7、如发生交通意外，应记录和拍摄有关数据包括涉及车辆损坏情况等，并须立即呈报领班或安全部。
8、当发现任何车辆未锁好或门窗未关好，应留驻现场值勤并录像及立即呈报上级主管设法通知车主，防止发生失窃事故。
9、禁止任何刻意违反交通标志及泊车规定之车辆进入停车场。
10、任何停车场的员工，不得以任何理由向司机或车主索取任何利益或报酬。
11、未经许可，禁止任何车辆在停车泊位或车道上维修或清洗车辆。
12、遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅自离职守。
(五)控室值班人员职责。
1、熟悉掌握监控室设备的性能，严格执行操作规程。密切注视车场内车辆行驶，人员进出情况，发现异常情况立即上报并录像，并采取相应的`应对程序处理。
2、工作时间严格遵守监控室值班制度，不得脱岗或打瞌睡。
3、认真、仔细地做好值班记录。
4、爱护监控室的设施、设备及所有物品，发现故障应立即向公司汇报。
(六)非机动车岗岗位职责。
1、具体负责非机动车、摩托车的停放、管理、收费工作。
2、查验车辆“停车证”，若发现停车证失效，劝其立即至管理处办理续停手续;若发现无证车辆，劝导其停放至其他地方。
3、主动热情地给予车主以解释和引导，将各类非机动车、摩托车有序、整齐地停放在指定的区域内。
4、停车完毕，主动提醒车主锁好车辆，以免发生意外事件。
5、对在停车区域内清洗、维修保养车辆的车主进行劝阻，保证停车区域的清洁畅通及秩序良好。
6、为方便车主，免费为其提供打气筒。
7、配合车库进口，维护机动车运行秩序。制止、处理在此道上的违章停车车辆，保证车道畅通。
8、发挥工作主动性，服从领班及监控中心的指挥。积极参加公司各项培训，搞好员工间的团结，不折不扣完成上级交办的其他任务。
固定车辆。
检查车辆有效泊车证。
放行进入。
开闸放行。
车辆进入。
临时车辆。
入口按掣取ic停车卡。
放行进入。
离开时由收费员计算收费。
收费。
上落货车辆。
摩托车、自行车。
由车辆管理员核对数据。
登记及放行。
停泊指定位置。
检查车辆有效泊车证或发出临时泊车卡。
登记及放行。
停泊指定位置。
离开时由车辆管理放行。
停车管理系统方案篇十二
两年以上工作经验|男|26岁(1990年6月6日)。
居住地：武汉。
电话：139*******(手机)。
e-mail：maxx@。
最近工作[9个月]。
公司：xx有限公司。
行业：金融/投资/证券。
最高学历。
学历：本科。
专业：工商管理。
学校：武汉大学。
自我评价。
做事积极认真、待人真诚、勤奋好学，严于律己，稳重踏实。对工作充满热情，具有很强的团队精神和协调能力。拥有较强的适应能力和社交能力。有高度的责任心和敬业精神。有很强的自学能力，适应出差，我深信行胜于言，能力体现价值。
求职意向。
到岗时间：可随时到岗。
工作性质：全职。
希望行业：金融/投资/证券。
目标地点：武汉。
期望月薪：面议/月。
工作经验。
20xx/9c20xx/6：xx有限公司[9个月]。
所属行业：金融/投资/证券。
1.业务系统的安全运行工作，拟定信息安全相关的策略、方案，并落实执行;。
3.根据公司总体安全策略，从信息安全角度参与公司相关it系统建设;。
20xx/5c20x/8：xx有限公司[1年3个月]。
所属行业：金融/投资/证券。
2.参与信息系统的信息安全管理及部门内审工作;。
教育经历。
20xx/8―20xx/6武汉大学工商管理本科。
证书。
20xx/12大学英语四级。
语言能力。
英语(良好)听说(良好)，读写(良好)。
相关阅读：有些人说个人简历就是一种推销自己的方式，而有些人则会将个人简历当做一种与招聘方交流的平台，只不过这种交流是单方面的。大多数求职者会采用第一种推销的方式来书写简历，故而在这种广泛运用的情况下，求职者的个人能力也会被最大程度的削弱。
孰知有技巧的书写简历，才是求职者最应关注的问题，也正因推销自己的简历在现今已然被大肆运用，所以求职者唯有另辟新径才能够展现出与他人不同的自己。所以求职者若想书写出优质的简历，他们可大胆的采用第二种交流的书写方式，但在这之前，求职者还应对怎样交流有一番自己的见解。
称谓变化。
首先求职者应掌握细节的把握，如他们在简历中可以运用到贵公司，您，等带有尊敬语气的称呼，这样并非是贬低自己的一种表现，而是一位职场后辈面对前辈时应该掌握的最基本素质。
风格描述。
不同风格的简历在呈现至招聘方面前时可展现出不同的运用影响，所以求职者若想书写出优质的简历，他们则应对风格的掌控有一定的把握。若写作风格偏向于轻快型，那么求职者也应组织自己的语言将内容朝向轻快型靠拢。
可以这样来看待个人简历，若我们将职场当做一种小型的社会，而简历则是社会中人们对自身能力素养学识的展现，所以求职者在书写简历时，唯有掌握了对写作风格，才能够书写出优质的个人简历。
停车管理系统方案篇十三
级：组（企业）号：姓名：学。
号
电子商务1001班。
1002110105。
目录。
1、概述。
1.1实习目的：
通过对奥拓物流软件进行模拟，掌握物流运作的基本流程，从而让我们了解物流的知识，更好的面对以后关于物流上面的工作和问题，小组成员能够通过这次实习能够熟悉掌握软件的使用，提高我们在物流管理中的信息技术能力的水平提高,学习现代物流思想，同时培养学生的实际操作能力和决策能力。
1.2实习手段：
在15教的机房运用奥派物流软件进行实习。
1.3实习进程安排：
1.4实习原理：
通过奥派物流软件平台的运作，让我们在大学中了解物流实验内容的丰富，次物流软件平台的内容也基本上囊括了所有物流的运作全过程。它具体包括有：货贷、仓储、运输、配送等系统，营销、管理、财务等各个方面的需求，学生通过每天的上机来熟练物流的运营流程，从而提高学生的专业学习以及运用能力，从而提高各个方面的素质。
1.5实习的平台：
奥派物流实践教学平台。
2、实习过程及实习内容。
2.1实习主要阶段性工作安排。
（1）实习准备：
在实习开始前，我们根据老师的要求，五个人一个小组，其中每个成员都分配好自己的角色，包括采购商、采购商仓储、供应商、供应商仓储、运输五个角色，分配好后输入相应的ip地址，进入奥派物流软件平台，个人注册完成，以及各个模块的注册完成，等待老师审核完成即可。（2）第一阶段：各个模块的注册完成，建立自己的集团以及自己的分属公司—张洁集团采购商公司。
（3）第二阶段：
建立相应的客户关系。根据自己的角色，采购商应该和供应商和采购仓储建立相应的客户关系。（4）第三阶段：
根据采购的商品进行相应的汇款、运输等。（5）第四阶段：交易完成，任务结束。
2.2实习收获、感想、认识、评价等。
在这次的物流角色的模拟中，自己的角色是采购商，根据自己的职责，做出相应的措施.在这次的实习过程中有顺利成功的地方也有不顺利失败的地方，成功的地方让我熟练的记住这个知识点，失败的有疑问的地方让我去寻找正确的答案，然后更好的丰富自己的知识。通过这一个周的实训加上这学期物流与供应链的知识的学习，让我把这两门很好的结合，让我更加进一步的认识到物流的相关知识，让我对物流的定义、基本功能、操作流程等有了很明确的概念和理解。首先，了解并学习了奥派物流软件平台的操作，从学生注册、模块注册，到各个公司的建立，采购商和供应商达成交易，到最后的商品出库等等，一系列的操作流程，让我从一个根本一无所知到后来正确的明白各个环节在物流过程中的作用和地位，这对我来都是收获颇丰和受益匪浅的。
现在就自己是一个采购商的角色，来具体的说说这次实验中自己的任务的完成情况。(1)因为自己的角色是采购商1002110107，所以建立属于自己组集团的分属公司—张洁集团采购商公司。自己采购商与供应商1002110112和采购仓储1002110109建立客户关系。
（2）采购商采购商品，进行询价，询价成功供应商1002110112拟写合同，并且双方合同达成一致。
（3）收到张洁集团供应商公司1002110112的缴费单信息，对自己采购的商品进行汇款。
（4）供应商仓储1002110116进行发货，采购商将采购到的商品进行入库，转给张洁集团采购仓储公司1002110109。如果采购仓储给采购商有一定的运输费，那么采购商要给采购仓储一定的运输费，如果没有采购商的工作结束。
3、实习总结。
为期一周的物流实习就这样顺利的结束了，在这几天对物流管理上级模拟软件的学习，我真的了解到了物流工作的复杂性，但是在这次的实习中，我也充分的了解物流企业相关的运营才做程序，增加了自己关于这个方面的知识，讲我们所学到的专业知识和具体实践相结合，提高了知识的有用性，对针对这些操作每天都有不同的开云官网app下载安装手机版 ，而且发现了不同的问题，让我在实习中真正的了解并吸收到了课堂中学到的知识。
在经济全球化进程不断加速，我国企业面临的生存竞争发展的压力越来越大的情况下，改变企业现状，建立较为科学的管理体系，使之尽快向现代企业转变，已成为我国企业的基本共识。引入现代物流理念，改变传统流通方式，整合各种社会资源，提高生产效率，降低经营成本，获取最大利润以增强企业市场竞争能力，亦是我国企业追求目标。在这一过程中，物流人才的极度匮乏，严重制约了我国物流产业整体水平的提高，尤其大量从业人员无论从理念、思维方式,还是在知识结构、创新能力方面，都与国际先进水平有很大差距，直接影响到我国物流业现代化速度。随着物流业务的范围不断扩大，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效，第三方物流由此产生，所以简单的说，第三方物流就是商品生产经营企业把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流企业，让专业物流企业来完成自己货物运输的任务。第三方物流企业也从当了货物生产商和货物接受商之间的纽带。第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用，可变成本转变成不变成本，稳定的成本使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。本次第三方物流模拟实验确实让我掌握了物流系统各个环节的运行，以及企业如何利用第三方物流公司来实现货物运输和物流功能的共享。同时，通过本次模拟实验亲手尝试，也拓宽自己的物流知识。虽然这次实验模拟只有作为第三方来参与企业间的货物往来，可在一系列的操作中，还是处处都涉及到物流基本知识，我想无论是第一方，还是第二、三方物流，期间都有相同的、本质的、不变的管理理念和模式，即在保证货物及时送到的同时如何节省运输成本。实验课锻炼我们的实践技能，在培养科学严谨、求真务实的工作作风中，也懂得了通过思考并运用理论知识解决实际操作中的问题的能力。第三方物流企业的信息化建设目标应是针对整个企业的供应链综合管理，实施企业级的信息系统建设。这样才能跨越部门的界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，并在此基础上，实现信息的集中查询和集中发放。我国第三方物流企业应在借鉴西方发达国家的第三方物流发展经验的基础上，广泛运用计算机技术以及通信技术提高企业自身的运输效率和服务能力，增强核心竞争力，也只有这样，才能在市场竞争中将企业做大做强模拟始终只是让我们简单的认识下第三方物流的基本操作及其中可能面临的问题可无论如何，收获还是不少的，至少对我来说。模拟系统也许还有很多需要改正的方面，好多都是老师设置好的，而且最重要的都是在已经确定的合作伙伴中进行，不牵扯同一个性质不同公司之间的竞争，在发布产品信息时介绍产品不是很细致，在现实中各个部门之间的合作是有竞争存在的，所以人们最初的选定是根据企业介绍的产品信息来选择的。
现在就这次实习中的我成功的地方和遇到的问题来简单的谈谈。首先是成功的地方，我们小组的成员非常的团结，相互体谅，遇到问题我们能够相互帮助及时的解决问题，为我们的任务完成提高了很大的效率。其次，在实习的过程中，我们非常的注重我们的操作的速度，但是是在每个模块都正确的完成的前提下，这样使我们的物流速度非常的快速。最后，也是非常重要的一点，因为是第一次参加这个实习，所以中间比然后出现很多的问题，所以我们成员之间都是有问题就马上大胆的提问老师，同时还帮助别的小组的有问题的同学，这样也提高和巩固了自己的知识。
再者我来说说我们实习中遇到的问题，首先是作为一个采购商，在采购商品的时候，询价给与供应商自己想要的合理价格吗，但是给供应商发过去的订单还是原价，针对这个问题，我们问了老师，老实说这可能是系统的问题，让我们还是按原价进行交易。第二，有些细节上设置还不是很清楚，比如运输时日起设置长达一个月，导致商品到不了采购商仓储中心，从而然我们无法完成下面的步骤。第三，由于供应商订单太多，操作不当订单过期后要赔钱。
当然，遇到问题就要想尽一切的办法去解决。运输时间一定要注意时间的设置尽量短，然后尽快的运到采购商仓储中心，提高我们集团的运作效率；量力而行，在自己能接受的情况下合理的接受订单；小组成员各公司之间要加强沟通和合作的能力，提高物流的速度。总而言之，在上机的这几天里面，让我学到了书本上无法学到的知识，这是对课本知识的再度升华，这次的实习对我以后要从事物流方面的工作得到了一个很好的准备。
以前对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在前线的书本知识，而对于物流这个概念，其实早已在我们这些网购的人群中很熟悉了，但是我们很难想像现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处，就我还没有学到这门知识之前，我只知道它是记运输、仓储、搬运、包装、流通加工、配送等基本功能实施的有机结合，其实在实际过程中就没有想象的那么简单了，而通过这几天的实习，我对它的简单了解，让我对于物流企业运营管理有了各家深刻的了解和认识。突破与书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为一个大三的管理专业的学生，在马上面临着就业竞争与学习中我们就应该多多的学习，再把自己学习的东西服务于社会，让自己的价值能够很好的展现，本次模拟让我打开了眼界，认识到物流并不是一个简单的词汇，而是一种行业。通过这次实习我掌握了不少有关物流方面的专业的东西。以前学过的课本上的知识，只是对物流一个表面的了解，一个理论的接触，而且比较单一的，运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不是很大。而在这次物流操作模拟中把这些步骤都进行了融合和连贯。将书上的理论与实际相结合，在实践中提高了我们运用知识的能力。这次实验的实践有一周，还不够自己去思考，却是对课本知识的升华，是从感性认识上升到理性认识的过程。汲取本次实训获得的宝贵经验，不断丰富和完善自己的理论知识的同时，更多参与实践，为以后的人生打下坚实的基础！
停车管理系统方案篇十四
众所周知，一个企业膳食的好坏，直接影响到员工工作的积极性及企业的生产效益。如果要让全体员工全身心地投入到生产经营工作中，就要为他们营造一个如家的感受和企业的温暖，为他们提供一个科学的膳食计划。为满足这种需要，特制订职工食堂承包管理方案。
职工食堂是职工在就业过程中的生活保障，在饮食安全卫生的前提下，以低利润水平，高质量的服务在公司方的领导和监督下，服务好职工生活，服务好整体工作。
1、切实保障所有职工的生活，按日平均人就餐水平配置经营规模，并能满足极端就餐量人的需求。
2、满足高，中，低三个不同等次家庭收入的职工就餐需求，员工一天三餐，中、晚各有三、四、五菜一汤……，管理人员另议，丰俭由己。基本配餐标准：xx元—xx元，平均日就餐标准xx元。为保证最低需求，配有xx元的生活标准，以满足所有职工的生活之需求。
3、保证完成公司对食堂投资年收回xx万元资金的目标，为了最大限度适应公司对食堂经营的管理，我方愿上交校方食堂管理费xx万元。
4、年餐费收入xx万元，经营毛利水平的xx%；经营费用xx万元；经营费用率xx%；经营者年利润xx万元；利润率为xx%。
（一）由我方委派专业厨房工作人员及管理人员到贵公司进行专业厨房管理、经营，为贵公司员工提供膳食服务。贵公司只需为我们提供厨房现有厨具、水电、燃料、住宿即可，其他费用由我公司负责承包，规范经营。
（二）公司自始至终参与食堂管理，指导食堂经营管理工作，服务我方的经营管理工作，以保证我们的经营行为合法有效。
1，监督审批经营者的服务品种与价格；
2，检查监督食堂的卫生安全工作，对违规行为予以处罚；
3，抽查评价服务品种的质量，对违规行为予以处罚；
4，管理售饭卡系统，向经营者结付餐费；
5，协调职工就餐秩序。
（四）经营者实行电脑化成本管理，并按日向公司提供全部材料成本的明细消耗和日累计情况，以提供明细监督依据。
（五）建立利益调控机制，保证公司和经营者的合作关系长期有效。
（一）强化食品安全措施，确保职工饮食安全。一是要建立安全责任制，食堂与公司签定安全责任状，按食品卫生法、产品质量法和公司的要求条款组织生产经营，提供安全食品，确保饮食安全。二是建立企业内部的安全监督管理体系，配备专一的食品卫生质量监督员，所有员工要与公司签定卫生安全责任状，把卫生安全责任落实到每个人，所有进入食堂员工都要经过卫生监督部门体检并核发健康证明，所有管理人员（包括企业内外部）到食堂检查工作，均要通过本食堂食品卫生监督员同意并发专门防护衣服和证卡，方能进入。三是建立食品安全预警制度，所有制度张贴上墙，出现问题应及时向公司报告和有关部门报告，及时做出急救措施，力争把损失降到最低程度。
（二）增加花色品种，完善保温措施，改善职工就餐质量。一是添置必要的设备，从提高花色上减少就餐人数的流失，如增加油饼，馅饼，千层饼，热干面，清汤，胡辣汤等品种或产量，满足职工之需求，增加经营者的收入；二是选用符合卫生标准的夹层保温设备作为盛售饭器具，保证职工吃上热气腾腾的饭菜，三是设立饭菜质量投诉意见箱和聘请由职工出任的流动食品质量与价格监督员，定期对饭菜的质量如温度，品种数量等进行抽查，并向公司反馈。
（三）管理机构与责任制。根据食堂的建设特点和经营指导思想，确定统一经营，统一管理，统一核算，内部分组责制考核为经营者的食堂运行机制。
1，经营者与公司签定合同并成立食堂管理部，履行具体经营管理职责，以公司食堂名义对内对外开展工作。生产部门为三个生产车间，一个品种开发车间作为生产加工主体，各车间按计划生产同样产品，以销售量作为目标考核的依据；成立财务，仓库，采购，质检等部门以统一管理和收发财物，把整个生产经营控制在食堂管理部统一经营管理之中。
2，工资水平与当地实际水平相适应，实行差别工资管理，食堂管理部经理月薪元，食堂生产车间主管元，其它均控制在之间，以降低成本保证食堂正常运行。
（四）成本费用管理。职工食堂的特殊性决定了经营者的低利回报，管理者必须强化成本管理，向管理要效益。一是成立采购组，对蔬菜市场变化随时做出反映，在保鲜时间许可范围内最大限度地选择进货渠道，降低材料成本价格；二是建立健全内部信息和控制制度，对所有材料成本进行量化管理，按日反映出材料成本的购进，销售，加工，库存情况，以及时做出补货措施，杜绝人情货，人情价，凡进货物均要复称，核价，做到日计量，月盘存，对数量长短及时处理；三是量化管理费用，严格按照计划核销管理费用，在计划范围内，对部分费用实行包干，对部分项目实行目标合同管理，确保每项费用控制在计划范围内，以确保食堂正常运行。
在开展经营的1个月内建立合同目标管理，食品卫生安全，安全操作规程，各环节岗位责任制，精神文明建设，内部员工奖惩等管理制度，使经营管理行为有章可循。
停车管理系统方案篇十五
为了切实发挥员工食堂服务及保障作用，为员工提供卫生、营养、健康、便捷的就餐服务，现对公司员工食堂运营管理提出如下建议，请领导审批。
员工食堂采取公司自主经营，自行采购，独立核算，收支平衡，财务审结的经营方式。
１、定员：
食堂共定员1人（厨师兼服务员）。用工人数可根据公司人员变动或食堂运营情况调整。
２、食堂用工及薪酬：
基本工资1500元，岗位工资500元，绩效考核500元，合计月工资2500元。
食堂提供中、晚餐，每人每餐4元。品种为1大荤、1小荤，1个素菜、清汤1份。
1、食堂平时由行政人事部统一管理。
2、成立员工食堂伙食管理委员会，成员由公司主管领导及员工代表组成（暂定5人：办公室2人，生产工人3人）。负责对员工食堂制度建设、卫生、日常用品、水电使用、饭菜份量、质量、价格等方面的监督管理，每周至少进行一次检查。
3、做到伙食提前公示。制定一周菜谱，于每周一上午公布，饭菜品种要丰富营养，并努力提高烹调技术，力求使大家吃饱吃好。
（一）食堂人员及卫生管理。
1、食堂服务工作人员应坚持文明服务和微笑服务，使用文明语言，态度和蔼可亲、服务周到细致。
2、食堂人员工作人员应有良好的卫生习惯：不得留长指甲、戴戒指上岗，工作时应将头发臵于帽内，工作前应用肥皂及流水洗手。
3、餐厅应当保持内外环境清洁，并采取有效措施，消除蟑螂、老鼠、苍蝇和其他害虫及孳生条件。
4、餐饮具使用前必须清洗、消毒，符合国家有关卫生标准。消毒程序必须坚持“一洗、二清、三消毒”。
5、食品存放应实行“四隔离”：生与热隔离、成品与半成品隔离、食物与杂物隔离、海产品与肉类隔离。
6、餐厅人员必须每半年进行健康检查，新入职的员工上岗前必须进行体检，取得健康合格证后方可上岗。餐厅从业人员在上岗时，如出现发烧、咳嗽等有碍于卫生的症状时，应立即脱离工作岗位。
7、厨房及其环境必须干净、整洁，每餐清扫，保持整洁，每周彻底大扫除一次。
8、食堂门窗、纱窗无灰尘、油垢，玻璃明亮；墙壁、屋顶经常打扫，保持无蜘蛛网、无黑垢油污。
9、食堂的灶台、抽油烟机、工作台、货物架等应洁净，无油垢和污垢、异味。
10、各种饮具、用具（大小塑料菜筐、盆）要放在固定位臵，摆放整齐，清洁卫生，呈现本色。
11、剩余的饭菜应尽可能放臵在冷藏柜里，但放臵时间不能超过24小时。
12、食堂采购的原材料必须新鲜，存放的环境应通风、干燥，避免霉变。严禁使用过期或变质的原材料和食品。
（二）采购管理。
1、计划采购的原则。每日早晨根据公司在职人数，采购第二天的食物，不得随意囤货和多进不易存放的食物。
2、定点供应的原则。在保证食品质量的前提下，对日常食品建立稳定的供应商，采购资金由公司财务部统一按周进行结算。
3、两人采购的方式。采购人员按各种物品的重量、数量及价格入库，并填写入库单并签名（一式三联，食堂、供应商、公司财会各一联），财务人员凭由采购人员签名的单据与供应商结算货款。
4、公开原则。员工食堂要搞好成本核算，食品物资要有专人管理，每月盘点一次，做到帐物相符，条件许可时应按月公布食堂收支账目，可在每月上旬公布上月的收支明细表，接受职工的监督；食堂收支账目要求清晰、准确，日清月结，尽量做到收支平衡。
（三）设备及安全管理。
食堂内所配备的一切设备、餐具要均要登记在册，纳入公司固定资产管理；放臵的所有物品不得随意搬动、私自带走或挪作它用。对无故损坏各类设备、餐具者，要照价赔偿。需要更换设备，应由后勤专员及厨师签字按公司流程提出申请，对更换的旧设备，由公司行政人事部统一处理。
做好安全工作。使用炊事械具或用具要严格遵守操作规程，防止机械操作事故发生；严禁随带无关人员进入厨房和储藏室；易燃、易爆物品要严格按规定放臵，消防设施不准随意乱动，杜绝各类意外事故的发生；食堂工作人员下班前，要关好门窗，检查各类电源开关、炉膛火情、餐饮设备等。管理人员要经常督促、检查，切实做好防盗工作。
1、员工食堂根据就餐人数核定经费收支，定额补助的内部核算办法。食堂每月10日对上月成本进行核算，做到帐物相符，收支平衡。为确保员工福利，食堂盈亏不得超过核定营业额的10%；若有亏损，则由食堂自行查找原因弥补；若有盈利，可适当拿出一定比例给食堂员工奖励或安排职工加餐，节余部分转入下月。
2、食堂所需水电费由公司无偿提供，不计入食堂成本。
3、员工食堂要加强固定资产、低值易耗品的管理。要设臵设备台帐和清册，责任管理，详细登记，妥善保管和正常使用。低值易耗品由公司一次性配齐后损坏维修、丢失，进入食堂成本；对新增的有关餐饮机具、大型设备、低值易耗品经公司审核批准购臵的，进入公司费用。
1、在食堂就餐的员工，必须遵守就餐时间，不得提前下岗就餐。
2、员工应按序排队打饭，不得拥挤，吵闹，文明就餐。
3、爱护公物，爱惜粮食，厉行节约，杜绝浪费。
4、禁止在指定就餐区域外的其它场所就餐。
5、饭后自觉清理自己的卫生，不乱倒残羹。
6、各部门接待来宾时，须提前到公司行政人事部填写《就餐申请单》，由员工食堂根据《就餐申请单》安排就餐和结算。
总之，员工食堂关系着全体员工的后勤伙食保障以及公司的形象，责任和意义都非常重大。食堂管理人员和工作人员，要有足够的卫生安全意识、服务意识和服从意识。公司对食堂的定位应该是“福利性质”，确保食堂维持收支平衡或略有盈余即可，保证使员工的福利落到实处，让员工吃饱吃好。
以上方案妥否，请指示！
停车管理系统方案篇十六
1.核心技术。
系统平台应用主要提供对数据的访问与相关操作。
系统中心服务包括：（1）数据交互系统：接收来自现场的自动监测数据，将数据保存至本地进行存储；（2）数据处理系统：接收数据交互系统转发的自动监测数据，同时将数据保存至数据库中；（3）对外服务接口：对第三方软件平台提供数据访问的接口，可定制化开发。
基站软件应用主要对仪器进行控制、测试、数据采集、上传。
本系统要实现基于大型数据中心、强大信息处理环境和高速网络为一体，信息管理的获取、共享、处理服务，支持实时网上数据信息处理，支持协同工作及虚拟办公环境的新一代信息化环保平台。由于整个系统涉及大量的保密数据，而且部分数据共享基于网络环境，在设计过程中，会重点实施信息安全及保密措施，确保系统中的信息资源不被非法窃取和篡改，数据中心不被破坏，保证用户能够正常使用系统中的资源信息，提供应有的信息服务。采用有效的安全保密技术以确保该系统的安全性，建立健全管理制度基础。本系统还采用整套安全、科学、便利的管理模式，系统对终端用户的权限严格界定，终端用户的权限细化到每一个模块的每一个功能，在此基础上使用系统灵活的管理方式，很大程度上简化了系统管理人员的工作复杂度。
2.2规范性原则。
3.3基数数据保障。
在系统界面中可直观看到监测点排名情况。4.4历史数据报表查询。
选择小时值，日均值，旬均值，月均值进行查询。
选择小时值时，需要在小时区间内输入数值，否则默认为当前日均值。
在除了查询固定均值之外，系统增加自定义时间段均值查询功能，如下图所示，点击自定义区间后，将日期设为10号-22号，即可得出当前数值。表格上方有导出按钮，点击后可以选择不同格式将数据导出至本地。
4.5预警设置。
包括系统配置，用户管理，短信管理等。各统计区间的统计工作完全由后台进行数据处理，无需人工进行相应操作。信息推送时间事先指定，推送信息包括：上一统计区间内用户所在站点综合aqi排名、单项指标超限预警、首要污染物信息。
停车管理系统方案篇十七
(内部资料注意保密)。
目录第一章会议管理。
2、全市性会议的管理制度及办理程序...................16。
第一章。
会议管理。
交流目的：通过交流，明确政府相关会议的基本概要和组织程序，进一步熟悉各类会议的组织流程，做到会前安排科学、会中组织严密、会后落实及时，真正提高办会效果、效率。
第一节市政府常务会议。
一、市政府常务会议概要。
(一)会议的组成。
市政府常务会议由市长、副市长、秘书长组成，组成人员达到半数以上方可开会。
市政府常务会议由市长或委托常务副市长主持。根据议题需要，相关的副秘书长以及市政府部门、县(市)区人民政府主要负责人可列席会议。特殊情况下，可邀请市委、市人大常委会、市政协、市纪检委、军分区、人民团体、民主党派负责人、人大代表、政协委员和新闻单位记者列席会议。
(二)会议的任务。
市政府常务会议讨论的问题，是事关市政府工作全局或涉及多个部门和单位，必须由市政府议决的重大事项，其主要任务是：
4、讨论通过市人民政府发布的重要决定、命令和地方性行政规章；
5、讨论审定全市国民经济和社会发展长远规划、计划、预决算与执行情况；
6、讨论决定市政府各部门、各县(市)区人民政府的重大请示和报告事项；
7、讨论和决定人事任免和奖惩事项；
9、研究其他须经常务会议讨论、决定的事项。(三)议题的协调。
市政府常务会议的议题由市长、副市长、秘书长提出。提请市政府常务会议讨论的议题，主办部门要做好充分准备，并在会前通过召开协调会等形式征求有关部门和单位的意见，经有关部门和单位会签后，由主办部门责人签字并加盖公章。按照精简会议和提高效能的原则，凡市政府已有原则规定或市长和分管副市长职权范围内能解决的事项、分管副市长之间能够协调，解决的事项、主管部门能够通过协调解决的事项不列入会议。
拟提请市政府常务会议讨论的事项，主办部门要严格按照市政府常务会议方案关于时间限制的要求，精减篇幅，形成简明扼要的汇报提纲，同时对拟采取的措施、需市政府解决的问题和承办单位，要提出明确意见，并如实汇报议题协调中的分歧意见。汇报材料需经分管副秘书长审核后，报分管副市长审定方可上会，未经协调和领导批示的议题不列入会议。
(四)会议的要求。
1、市政府常务会议实行例会制度，一般每月召开一次。
2、会议议题一经确定，主办单位要在会前5天将上会材料按标准格式印制60份送至市政府办公厅，办公厅在会前分送有关领导审阅。
3、提请市政府常务会议讨论的议题，由主办单位主要负责人汇报，除法规、规章外，一般不通读全文。
4、与会人员接到通知后要认真准备，讨论发言要言简意明，突出重点，一般不超过5分钟。
(五)会议的组织。
1、市政府常务会议由秘书长组织，由办公厅主任或分管副主任调度，常务秘书组织承办。市政府常务会议实行方案制，常务会议方案由常务秘书起草，经办公厅分管副主任和主任审核后，报秘书长审定。
2、接到会议通知后，与会单位要按要求在会前上报参加会议人员名单。由秘书长将人员出席情况整理后，向秘书长和会议主持人报告。
3、市政府常务会议实行候会制度，常务秘书根据议题内容预计汇报和讨论的时间，并根据预计的时间通知各议题的列席人员分批到候会室候会，待进行下个议题时，及时组织入会，以保证会议有条不紊地进行。
4、市政府常务会议由常务秘书负责会议记录并进行录音，会议记录要完整、准确、字迹清楚。
5、市政府常务会议纪要应内容准确，文字简炼，便于执行和操作会议纪要由常务秘书起草，经办公厅分管副主任和主任审核后，报秘书长审定签发。
7、市政府常务会议新闻报道经办公厅分管副主任审阅，由秘书长审定签发。
(六)会议的落实。
市政府常务会议决定的事项和部署的工作，市政府领导同志要按照工作分工抓好落实，有关单位要将工作落实和任务完成情况及时报告市政府，市政府秘书长和各位副秘书长以及办公厅要协助领导做好督促检查工作，确保会议决定事项真正落实。
(七)其他有关事项。
1、与会人员必须按规定和要求到会。严格控制与会人员，会前已协调过的问题或议题协调中已达成一致意见的，相关部门一般不再列席会议。汇报和列席单位都应派主要负责人参会，一般不要带助手，部门主要负责人不能到会或需要带助手的，必须事先申请；市政府办公厅及有关部门工作人员要严格按方案要求参会，并根据议题要求候会，会议方案中未规定参会的，不准到会。
2、要遵守会议纪律，不准迟到、早退。会议期间，与会人员不要随意交谈和走动，不要办理与会议无关的事项。
3、会议讨论的文件、材料涉及机密的，会后原则上退回。如工作需要带回使用，须经秘书长批准，并妥为保管。对会议讨论的重要问题、决定的重要事项，要注意保密，议定的事项以会议纪要或其它正式文件为准。
4、树立政府权威，市政府常务会议决定的事项和部署的工作，市政府各部门必须坚决贯彻，抓紧督办，不打折扣，迅速落实。
停车管理系统方案篇十八
停车场收费管理系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。
出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。停车场收费管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场收费管理系统。
1、入口部分：
入口部分主要由入口票箱(内含感应式id卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。
2、出口部分：
出口部分主要由出口票箱(内含感应式id卡读写器、自动吞卡机、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。
3、收费控制处：
收费控制处设备由收费控制电脑、ups，报表打印机、操作台、入口手动按。
钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成[2]。
主要设备。
停车场收费管理系统配置包括停车场控制器（也叫停车场出入口控制器）、自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、压力波检测器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。
这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。
控制器介绍。
停车场专用控制器：专为停车场系统自主研制，四层板设计，信号和电源分层走线，集成度高、可靠性强，功能全面，接口丰富，电压适应范围大，防脉冲冲击,确保使用的安全性和可靠性。
停车场收费管理系统设立在小区内，有若干入口和出口。所有出入口都要求联网，实现数据通讯，并采用统一的计算机管理。最远的出入口之间的距离约为800米，和两个办公楼的地下室设有一个出入口，整个停车场采用ic卡和视频图像管理。
车辆感应ic卡，可以存储持卡人的各种信息。感应ic卡安装在每辆车的驾驶室里面，当车驶过读感器的感应区（离读感器2米左右）时，感应ic卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。
吐出一张感应ic卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应ic卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。
可选用读感距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载有源卡最远可达到3-25米。可以根据用户实际需要进行选择。
图像对比功能：车辆进出停车场时，摄像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。
常用卡管理：固定车主使用常用卡，确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。
临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应ic卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，摄像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应ic卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。
自动切换视频，进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中，可备以后查证。每一幅图片都有时间记录，查验方便。
实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。
支持永久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储。
防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸。
将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。
满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。
支持脱机运行，网络中断或pc故障时，停车场系统工作正常。手动控制功能，停电时道闸能正常使用。系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。
停车场控制器支持局域网网络通讯功能，可实现多个出入口的联网。出入口联网时，必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。
支持wiegand26、wiegand27、wiegand32读感器格式，自动检测输入。支持5000个用户，可编辑用户详细信息。各种事件查询功能，提供摄像的图片时间查询。
强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。具有延时、过压、欠压自动保护。
随着科技的进步和人类文明的发展停车场无论是从外形、功能、操作方面都有跨越式的改进，国内目前最薄的停车场收费管理系统达到令人惊讶的170mm的厚度，而且配备双发卡模式和双倍卡量来降低故障率。
智能停车场收费管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，降低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费的管理等等。
目前，随着新的智能化停车管理技术不断发展，停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。今后，车库系统将作为楼宇自控系统的一个子系统纳入建筑自动化网络，形成一个综合的计算机管理网络信息系统。远距离的管理人员可以通过联网的方式，直接监视与控制车库情况；停车场的信息也可通过网络传送到各部门，再由中心计算机对各部门的信息统一管理，形成决策支持信息系统，确保管理人员做出正确的决策。
停车场收费管理系统的一个主流技术是采用感应式ic/id卡和图像识别作为管理手段，同时具有红外遥感控车门开关和防盗报警及倒车限位等功能。这套系统是伴随着id/ic卡、近距rf射频识别卡、远距离rf射频识别卡等新型识别技术的兴起而发展起来的。它克服了磁卡及条码技术的缺点，具有寿命长、使用方便、不易损坏、高保密性等特点，使停车场智能管理上升到一个新的高度。
感应式id/ic卡加图像识别的管理技术，支持远距离和近距离两种读感器，支持永久卡和临时卡的工作方式，具有自动识别、记录存储等功能，能够防止资金流失。由于这项技术是图形对比与id卡配合使用，达到防盗车的目的。
此外，目前业内还有一种主流技术：非接触rfid卡识别技术。它继承了ic/id卡技术的优点，保密性高，省去了刷卡过程，提高了识别速度。由于该技术在识别系统中不存在活动机械装置，杜绝了塞卡现象，提高了系统的可靠性。对于收费停车场而言，识别系统的可靠性就意味着停车场的可靠性。因此，只读式rfid非接触识别卡成为停车场收费管理系统中理想的识别技术。
随着社会的进步和科学技术的迅猛发展，社会生活方式在不断变化,人类开始迈入以数字化、网络化为平台的智能化社会。人们追求人性化、智能化的生活条件。其中正在兴起的智能化小区，反映和适应了社会信息化和智能化的要求，是21世纪住宅的发展方向。
优秀的人文环境发展，并依托先进的科学技术，实现小区物业运行的高效化、节能化、环保化。
根据这一发展形势，建设部1999年发布了《全国住宅小区智能化技术示范工程工作大纲》。目前，建设部正组织实施全国住宅小区智能化示范工程，根据建设部规定，将智能建筑分为三个层次：即普及型住宅小区、先进型住宅小区与领先型住宅小区。三个层次都将一卡通管理系统作为大纲的基本要求，如今一卡通系统已成为楼市经营的必备内容和重要卖点，而智能停车场收费管理系统又是一卡通管理系统的重要组成部分，是智能小区建设的必然。
智能停车场收费管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备，将机械、电子计算机和自控设备以及智能ic卡技术有机地结合起来，通过电脑管理可实现车辆出入控制管理、自动数据存储等功能，实现自动化运行，并提供—种高效管理服务的系统。非接触式ic卡是智能ic卡技术中应用最广的一种。非接触式ic卡停车场收费管理系统是目前较先进的电脑收费管理系统之一，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式ic卡所不能比拟的，它已取代磁卡、接触式ic卡而成为应用的主流。文章来源自：
停车管理系统方案篇十九
档案管理工作是档案提供利用的前提， 档案经过整理，可以检验收集工作的质量，便于档案的鉴定、保管、统计和检索，促进档案工作各环节的良性运动。为了方便公司的档案材料统一、集中、有序保存，加强公司档案管理工作，有效地保护，有效地保护和利用档案，维护公司的合法权益，同时促进各部门的协调和各项工作的顺利开展，为加大档案规范化管理力度，更有效地积累、保护和利用我公司档案资源，更好地为公司生产销售等发展服务，现按照安徽省档案管理标准的要求，结合我公司的工作实际，特制订实施方案如下：
一、成立档案整理工作领导小组，制定档案的分类方案，保管期限表和归档范围。
二、对单位的文件材料做认真的收集、分类、划期、立卷归档。
三、按照不同类别及其相互关系，进行合理的'排列归类。
四、编写档案案卷目录等检索工具及编研工作，有序地为档案的提供利用工作服务。
二、档案的保存
1、保存地点：办公室档案柜
2、保存内容：包括过去和现在的公司各部门及员工从事业务、经营、企业管理、公关宣传等活动中所直接形成的对公司有办存价值的各种文件、账册、凭证、报表、技术资料、协议合同、电脑盘片、音像制品、荣誉实物、证件等不同形式的历史记录。
3、保存的具体方法见******科技有限公司档案管理制度规定。
三、实施步骤
(一)准备阶段(20**年11月-20**年 12月)
1、考察学习，借鉴经验。由公司分管档案工作的领导指导，办公室相关人员参加，协同 档案管理员建立档案室。同时档案管理员自身加强对档案管理的学习，逐步落实具体计划实施方案。
2、严格执行和完善安徽****科技有限公司制度。根据国家档案局，结合我局实际，在深入调查的基础依据《中华人民共和国档案法》、《安徽省档案管理条例》的有关规定上，完善公司文件材料分类方案、归档范围和保管期限表，为归档文件材料的收集整理提供参照依据和标准。
3、成立档案管理领导小组。为确保公司档案目标管理达到标准化、规范化， 成立档案部组长，公司相关成员、公司各部(单位)主要负责人及相关责任成员的档案管理达标工作领导小组，组织实施我公司档案管理实施工作。领导小组主要负责全公司人员的统一协调、项目论证、任务安排、经费使用监督和协商联系等档案管理工作。
4、召开档案组成立大会。召开由相关责任领导、中层以上干部和责任人组成成员参加的档案档案工作动员会，安排介绍公司档案管理工作的规定及实施方案。同时，组织相关人员学习《档案法》及相关档案业务知识。
(二)实施计划(20**年 1月-20**年2 月)
1、收集整理各门类档案资料。
(1)文书文件材料的收集整理
按照归档范围对20**至20**文书文件材料进行收集整理，对已经归档整理的文书案卷，按照标准进行全面系统检查整改，进一步规范。
(2)生产档案
自生产投产以来文件、资料和图纸，和其它相关图纸等进行重新装盒、编号整理。
(3)会计档案收集齐全，进一步规范。
(4)声像、图片文件材料的收集整理
对我公司在工作中形成的反映历史面貌及工作职能的重要会议、重大活动、工作成果包括生产成果、专利申请、工程管理、科研培训、专家(政务要员)考察来访等类型的声像、图片资料进行收集和规范整理。
(5)电子文档文件材料的收集
对一部分整理不规范，散存在科室单位和个人手中的电子文档等进行收集和保护，规范整理。
(6)实物材料的整理
对我公司获得的奖证、奖牌、奖杯、奖品等具有保存价值的实物进行收集，分类存放档案室。
2、制定和完善档案管理制度。根据《中华人民共和国档案法》、《归档文件整理规则》等有关文件规定，建立健全归档、保管、保密、鉴定销毁、统计和利用等档案规章制度。同时结合本公司工作实际，制定相关门类资料的管理办法，如会计档案、电子文本及图片等，进一步规范各门类档案资料的整理。完善《档案人员岗位责任制》、《立卷归档制度》、《档案保管制度》、《档案利用制度》、《档案查阅须知》等制度。
3、做好档案信息编研工作。编写全宗介绍、立卷、说明、组织沿革、大事记、主要业务工作基础数字汇编，整理专题汇集、发文汇集等参考资料，收集统计档案工作基本情况，编制案卷目录、案卷文件目录等检查工具。
4、完善基础设施，改善档案保管条件。一是档案室的位置、防护结构要求进行检查维护。二是购置安装、标准摆放档案密集架，合理安排档案库房、阅档室(荣誉室)和档案人员办公室，做到“三分开”;配齐档案柜、防磁柜、空调、抽湿机、装订机、刻录机、电脑、吸尘器、温湿度计、防光窗帘等设备设施，达到防尘、防光、防鼠、防虫等八防要求。三是将档案管理的相关制度上墙，整理好的各门类档案上架入库保管。
为有效地保护和利用档案，促进各项工作的顺利开展，提升我镇档案管理水平，将档案管理纳入规范化，有序化、常态化的法治轨道，现结合实际，制定本方案。
一、存在的问题
1、基础设施老旧。**镇现有档案室2间36平米左右，面积偏小，环境简陋、存在漏雨、阳光直射、潮湿、通风不良，墙壁掉皮等现象，无防火设施、档案柜陈旧，部分生锈打不开，使档案受潮、发霉。
2、档案收集不全。各站所、村、社区形成的文档材料、专业档案和照片收集、整理收集不完整，归档率低。部分文书档案遗失、年份衔接断档，重要档案丢失。
3、档案意识淡薄。各站所、村、社区没有形成良好的存档意识，档案未及时交到镇档案室管理，致使档案散落丢失。养老保险、土地确权等部分基础档案自行保管，安全性不高，利用率低。
二、工作目标
结合**年县档案局执法检查和年终考核，集中整理各站所、村和社区10年(20**年-**年)档案，形成环境良好、存档有序、便于查阅、管理规范的新局面。
三、整改步骤
(一)准备阶段
制定整改方案，设置专门档案室，采购密集柜与相关硬件设施，明确相关负责人。召开部署动员培训会议。邀请县档案局专业工作人员进行培训、培训内容为档案年限的分类、接收档案类型和存档流程等。参加培训人员：档案室工作人员、各站所、村和社区工作人员各1名。(**年1月26日)
(二)实施阶段
1、各站所档案，各站所抽调一名工作人员负责整理、按年限装订后移交镇档案室。镇征地、土地管理、养老、医疗保险、土地确权、民生等档案为重点档案，全部移交到镇新档案室管理。(**年1月22日—-**年2月18日)
2、每个村和社区整理20**年—**年每年的各项计划、安排、总结、各类报表、会议记录、发展党员及亮点工作，由各村、社区装订成册后及时移交镇档案室管理。(**年2月26日—**年3月10日)
(三)验收阶段邀请县档案局专业工作人员进行验收，验收标准与其他乡镇标准一致。对于验收不合格的由相关工作人员在专业人员的指导下，继续整理，直到验收合格为止。(**年3月20日—4月1日)
四、工作要求
1、加强组织领导。各站所、村和社区对此次工作要高度重视、积极配合，组织专人认真梳理20**年至**年重点档案，移交镇档案管理人员将其存档，以防档案遗漏、丢失。镇经济发展中心做好档案用具的采购、装订、保障工作，党政办李晓雪负责全部档案接收、验收工作。党政办视工作需要协调、抽调相关工作人员推进此项工作。
2、加强督促指导。实施过程中将邀请县档案局专业人员进行现场指导，镇党政办在做好全镇档案档案整理的同时，加强档案移送审核，凡不符合标准一律退回直到合格为止。
3、加强验收考核。此项工作列入**年党风廉政考核范畴，同时实行阶段考核排名计分制，各责任单位和责任人奖优罚劣。凡不能按工作要求完成工作任务的，每年档案缺一年的，责任单位扣除党风廉政建设2分。
停车管理系统方案篇二十
oa系统的实施在于整合企业内部相关资源，实现高效、有序的信息沟通、提高协同工作效率，充分发挥公司员工积极性、创造性，提升企业核心竞争力。下面是小编与你分享的有关oa管理系统的实施方案相关内容，供大家参考，希望对大家有用。
oa系统即办公自动化系统，就是采用internet/intranet技术，基于工作流的概念，使企业内部人员方便快捷地共享信息，高效地协同工作;改变过去复杂、低效的手工办公方式，实现迅速、全方位的信息采集、信息处理，为企业的管理和决策提供科学的依据。
一个企业实现办公自动化的程度也是衡量其实现现代化管理的标准。
oa系统软件的建设，有助于提升企业运营效率
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(20%)oa系统软件的建设，有助于企业运营成本的下降，预期每百人年度节省20万
通过oa系统软件的建设，推动企业基础管理向“规范、高效、管控、变革”的方向发展。
通过oa系统软件建设，规范审批业务 ? 通过oa系统软件建设，提高业务审批效率。
个人事务模块是为提高员工的日常工作效率提供的个性化服务功能。
在这里，员工可以及时了解需要办理的各项事务，进行自己的工作日程安排，管理个人名片夹，收发电子邮件，同时可以进行自己的日常财务管理，修改个人的登录口令等。
功能包括：员工待办事宜、我的邮件(内部邮件和internet邮件)、内部及时短信、个人办公申请、个人名片夹、个人日程安排、个人理财、通讯簿、个人相册、个人文档柜、常用链接、我要离线、修改口令、收发短信息、设置定时提醒、查看当前在线人员情况。
工作计划管理可针对整个组织机构、部门或具体的工程项目进行管理。
管理人员可以使用本功能制订整个机构工作计划、部门工作计划或项目工作计划，同时将这些计划分解到具体的执行人员;并可以随时检查计划的执行情况。
员工根据分配到的工作计划，可以定期上传相应的工作报告，填写工作日志，同时可以上传相应的附件。
工作计划管理和报销管理相结合，可以使相关管理人员及时了解有关计划、项目的费用发生情况，便于对有关计划、项目的费用进行跟踪管理。
功能包括：报告类别管理、计划类别管理、工作计划管理、填写工作日志、全体日志查询。
信息中心是通过计算机网络进行员工之间、部门之间进行信息交流与共享的公共平台。
在这里，用户可以根据本身实际情况自行定义信息栏目名称(如新闻、公告、大事记、机关介绍、规章制度、奖惩通报。)、层次结构(可进行下级栏目设置，如按部门设置新闻公告栏目、按类别设置规章制度、按主题设置机构介绍、人员介绍。)，设置各个栏目的发布管理人员、修改删除人员，并可将指定栏目设置为默认栏目，即进入信息中心后的默认显示栏目;员工可以查看组织中的最新消息，各种规章制度等等，使用常用链接可以及时访问所关心的web站点;使用bbs功能，可以随时发表相关的意见或针对某一问题进行讨论;信息中心同时提供飞机航班和行政区号的管理和查询功能。
公文流转以用于处理日常工作中的单位内外部的各种公文，利用计算机网络的高速迅捷和计算机控制的严格准确性实现公文的处理。
公文管理模块相对传统公文处理而言，在很大程度上提高了公文处理效率和准确性，用户操作简便易行。
公文流转包括了公文的发文草拟、发文审核、发文会签、发文签发、发文登记、发文传阅、收文签收登记、收文审核、收文拟办、收文批办、收文承办、公文归档销毁、公文查询以及公文的流程监控、公文催办、公文流程定制等。
公文流转中，用户可以预先定义公文的`处理流程及相应的处理权限，在拟制、登记及公文流转过程中具有相应权限的人员可以进行公文在线编辑，可以进行跳签、插签、退签、撤销等处理。
功能包括：拟制公文、公文办理、公文登记、公文催办、公文跳转、归档销毁、公文查询、密级管理、模板维护、流程设置、公文类别设置。
人事机构是对组织中的人员信息进行管理，包括人员的基本信息、履历信息管理、人员的调动分配、人员信息查询统计等。
功能包括：人事信息管理、人员调动和分配、离职人员管理、人事信息统计查询、部门人事信息查询、全体人事信息查询、人事字典维护。
考勤管理包括单位内部员工自动签到、签退、请假申请、销假核准、加班申请、加班核准，生成考勤统计、考勤统计查询、员工考勤信息查询、单位考勤信息查询等。
其中审批请假单、加班申请审批在办公事务里完成。
功能包括：请假/销假、销假核准、加班/确认、加班核准、生成考勤统计、考勤统计查询、个人考勤信息查询、全部考勤信息查询、考勤参数维护、休息日设置、请假类别字典维护。
会议管理是对单位内的相关会议及其内容进行登记和管理，同时可以查询显示会议室的相关信息，可以向参加会议的有关人员发送会议通知。
功能包括：会议室管理、会议室查询、会议登记、会议通知、会议纪要、会议信息查询。
办公用品管理为管理人员提供了办公用品和低值易耗品的库存、采购、库存报警功能以及库存、采购、领用的查询统计功能，办公用品的采购和领用申请在个人事务中进行、审批登记在审批登记模块中完成。
办公用品功能包括：用品管理、用品采购、用品统计、库存报警、用品类别维护。
用款管理是利用计算机网络，及时完成员工的用款申请、审批、登记的过程，提高员工用款过程的工作效率。
用款的申请和审批分别在个人事务和审批登记模块中完成。
用款管理功能包括：用款登记、用款归还登记、个人用款查询、全部用款查询、用款统计、用款字典维护。
报销管理主要是实现费用报销运作的全过程，报销的申请和审批分别在个人事务和审批登记模块中完成。
报销管理功能包括：报销领款登记、员工报销单据查询、全部报销单据查询、报销统计、报销类别维护。
车辆管理对机构内部的车辆进行统一管理，包括车辆的基本信息、使用信息、维修信息、油耗信息等，用车申请和维修申请在个人事务中进行，在审批登记模块中完成相应的审批登记处理。
车辆管理功能包括：车辆信息维护、油耗登记、里程补贴、维修情况查询及用车情况查询。
资料管理部分用于单位内资料的借阅、使用，库存管理等功能。
其中包括：员工借阅申请及申请回复，借阅登记，归还登记，资料统计，缺库登记和查询，资料信息维护，资料字典维护等。
功能包括：资料信息维护、借阅申请、借阅回复、借阅登记、归还登记、缺库登记、缺库查询、资料统计、资料字典维护。
客户资源管理是为企业在激烈市场竞争中，提供一套方便有力的管理工具，它可以帮助企业为客户提供更加完备周到的服务，通过有效地进行客户资源管理，使企业的产品和服务更加满足客户的实际需要，从而给企业带来更加丰厚的效益。
客户资源管理功能包括：销售人员管理、客户信息管理、联系记录管理、订单管理、销售情况查询、客户联系人管理、企业的产品和服务管理等。
公共相册、航班管理、航班查询、区号管理、区号查询。
服务器一台
兼容机方案：价格4000元 服务器方案：价格10000元
停车管理系统方案篇二十一
1.公司宗旨：创造完美停车服务，做停车问题专家。
2.商业模式：本公司是处于创始阶段的有限责任公司，以生产、销售机械式立体停车库和服务管理为主要业务。
b.产品概述。
1.本公司以生产、销售及服务管理机械式立体停车设备为主要业务，其核心技术是最新-可跨在绿化带上的摩托车立体停车库。
2.该摩托车立体停车库由地轨、承泊柱、移升架、泊车板、驱动机构等组构而成。移升架可凭沿地轨平稳移位，可升降泊车板移搁在承泊柱上架空停泊车辆。它结构简单、实施便易，使用安全便捷兼防盗车。可巧妙利用道旁路边房前屋后等绿地上、树荫下空间增辟泊车位，化解停车与绿化争地矛盾;可全面绿化露天停车场地，归整车位排序提高停车密度改善环境景观;可磁卡遥控自控等操作泊车取车，实现停车场自动计时出租泊车位。它广泛适合游乐商贸会展场点、厂校院园机关单位、楼边道旁等各种零整地块增辟或改进泊车位，尤其适合住社区为私家车就近备设泊位，是切实解决城市“停车难”经济实用的硬件。
c.市场分析。
据澳门统计局调查统计，2006年，澳门摩托车保有量为85,188辆，随着摩托车市场的开放和人民生活水平的提高，预计今后每年仅摩托车就将增加3000辆，4年后即2010年，澳门摩托车拥有量将达到10万辆。
1.澳门现提供停车位约30000个，如果仅按每年增加摩托车5280辆来计算，就需要增设停车位50000个，如仅考虑50%的停车位采用机械式停车，则每年也要提供25000个机械式停车位，市场总价值为3亿。可见，现在我们能提供的停车位与市场规模还相差很远。若只有50%的停车位由本公司提供，其市场总价值可达1.5亿，经济效益是很可观的。况且利用该技术生产的摩托车立体停车库可在绿地上空，不与绿化争夺地皮，具有较高的环境效益。
2.机械式停车设备行业是澳门的一个新兴行业，随着澳门经济增长和摩托车市场的开放，预计5年内该市场的发展高潮就将来临，这是一个很诱人的市场机会。
d.竞争分析。
1.摩托车的停泊通常采取平地停泊方式。平地停泊需占用相当的场地，在摩托车数量迅猛发展的今天，有限的可泊车场地已难以满足日益增长的摩托车量的需要;立体车库每车位造价高昂，运转成本又大，还过于集中，远离驻地，给车主存车用车带来诸多不便。与当前机械式停车技术相比，本公司的可跨在绿化带上的摩托车立体停车库技术可将车辆停在绿化带上空，使绿化带绿化停车两用，它结构简单，实施便易，使用安全便捷又防盗车，是切实解决城市“停车难”经济实用的硬件。
2.目前澳门机械式停车设备的主体市场，还在解决基本停车位的房地产市场和商场、商务楼等的配建停车场，而灵活方便、既可供公共停车使用的摩托车立体停车库市场还没有打开。因此，本公司一旦进入该市场，将具有很大的竞争优势。
e.财务预测。
1.本公司计划初期投资5000万元，预计生产一套摩托车立体停车库成本约10万元。计划在第一年推出5000个车位，以后呈几何级增长，服务管理一套摩托车立体停车库利润率为50%。在一个会计年度内，要达到盈亏平衡点，须销售约200套，因此在第一年内我们就将收回投资并获得一定利润，预计第一年总资产报酬率为150%。
财务预计。
服务管理(车位)服务管理收入每天16小收费每小$2计数(亿元)毛利(亿元)税前利润(亿元)。
第一年5000。
第二年10000。
第三年20000。
第四年40000。
第五年80000。
1.5703.1406.28012.56025.120。
0.7850.550。
1.5701.100。
3.1401.570。
6.2803.140。
12.5606.280。
f.营销组合策略。
1.现代市场营销的核心思想是“面向顾客”。根据本公司产品的特点，我们决定建立以消费者需求为出发点的营销观念，强调企业的整体活动以满足买方需求为中心，整个产品的设计、包装、定价以及销售都以购买者、消费者为中心。
2.本公司产品采用成本导向定价法，即以生产成本为基数，再考虑适当的盈利和税收，然后将他们按总成本的一定比例加成而确定产品的价格。
3.为让目标顾客更快了解和采用本公司的产品，我们让公司与顾客面对面交流，便于了解目标顾客的要求。
4.促销策略上，本公司将采取“拉”和“推”的策略相结合及人员推销和广告宣传结合，主要借助于新闻媒体，配以国际互联网，公共关系等，有组织有选择的开展促销活动。
g.资金需求及筹措方法。
1.我们正寻求$50,000,000的.资金支持，用于开发及生产设备，购买原材料及经营费用。为此，我们将吸引社会上的风险投资和吸收银行贷款，根据我们的财务预测，在第一年内就可收回这笔资金，并且我们完全有能力在3年内采用公开上市的方式偿还这笔资金。
1.本着创造完美停车服务，做停车问题专家的宗旨，本公司力求不断开发新型摩托车立体停车库技术，为城市停车服务，改善城市停车环境，为大众创造安全便利的停车条件。
2.超前的经营宗旨：创造完美停车服务，做停车问题专家。将公司及产品上升到为城市和大众服务的高度。
3.科学的管理模式：在团队部门管理模式的基础上，实现目标管理和人本管理相互结合的全方位复合型管理模式。
4.先进的管理思想：以人为本，突出团队合作精神。
ii.公司介绍。
a.公司经营宗旨及目标。
1.宗旨：创造完美停车服务，做停车问题专家。
2.目标：将公司发展成为澳门社区、景区等摩托车立体停车库的主导制造商，将公司品牌发展成为市场著名品牌，并走向东南亚国际市场。
b.公司简介。
1.公司名称：华麦高实业有限责任公司。
2.业务范围：进行可跨在绿化带上的摩托车立体停车库(海神牌摩托车立体停车库)的设计、制造及销售。
3.预计我们的办公面积约为150平方米，计划月生产能力为50台。
c.公司管理。
1.企业的好坏，关键在于管理。我们将在公司的各个方面进行科学的管理。
d.管理思想。
1.优良科学管理的前提是确定和贯彻正确先进的管理思想。我们将采取以人为本，重视团队合作精神的管理思想。重视个人的发展，尊重个人价值，各职能部门相互协调合作，求得公司的整体发展，实现1+1〉2的效果。
e.管理队伍。
1.投资是一项经营人才的业务。我们将构建一支在各种有影响力的岗位上具有直接技术与经验的管理队伍，并欢迎一切有至于谋求本公司发展的人才加入本公司。
2.董事会。
a)董事会主要由我们创业小组人员组成。他们都是具有本科学历的大学生，具有相关的专业知识，将为公司制定切实可行的决策，执行最有效率的任务。在我们获得风险投资后，投资家自然也成为我们的董事会成员，我们还将邀请设计、制造该的海神牌摩托车立体停车库研发组员加入，并担任重要职务。
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