总结是一种自我激励的方法，可以让我们更有动力去追求更好的表现和成果。通过总结，要善于挖掘和分享经验，以促进团队的协作与共同进步。最后，我们准备了一些总结写作的范例，希望能激发大家的写作灵感。
百日安全竞赛的活动总结篇一
根据大成农药股份公司文件(大成农药字【20xx】109号文件要求，热电公司认真贯彻落实，组织职工积极投入到“百日安全无事故”活动中。逐步完善管理制度，严抓安全工作落实，查处三违行为和习惯性违章，排查隐患，注重整改，努力促进安全生产。
一、成立领导小组加强对活动的领导。
根据股份公司要求为加强对竞赛活动的领导，公司成立竞赛活动领导小组，明确活动的任务与目标，强化各级人员的安全生产责任，严肃执行。
规章制度。
深入开展安全知识教育牢固树立全员安全意识营造“人人讲安全人人重视安全”的良好氛围。
二、广泛宣传营造良好氛围。
在厂区悬挂宣传条幅三幅，各车间展出以活动为主题的。
黑板报。
六幅。公司调度会专门做了竞赛活动布置，各车间组织以活动为主题的专题安全会议，班组认真传达公司车间的安全会议精神等，广泛宣传发动，让百日安全无事故活动要求和观念深入人心，营造活动氛围。
三、竞赛活动中安全工作情况。
1、清查灭火器并进行消防演练。全面清查公司区域内灭火器共316只，重新进行核对登记，对部分超期灭火器组织四值运行人员进行现场火灾演练，然后送消防机构检修、重装介质。2、组织全员进行职业健康知识答题竞赛。通过知识竞赛，使全员对职业健康有了新的认识，更加注重工作环境的改善和个人防护，促进了职业健康管理工作的有序开展。3、分期分批组织全员进行了《电业安全规程》考试。4、进行夏季“四防”大检查。5、定期召开公司月度安全会议，总结前期设备运行及检修情况，两票三制执行情况，布置下一阶段安全工作。6、定期进行公司月度安全检查。由生产副经理牵头，生技、综合、安环部门参加，每月进行安全检查，要求所查隐患定专人、定措施、定期限按时完成整改。7、进一步修订应急救援预案。针对公司实际情况，修订救援预案，注重针对性和可操作性，为应对异常情况的发生提供了及时正确处理的依据。8、配合鲁华公司进行清洁生产审核工作。9、做好国庆节干部值班安排，保证安全生产，维持稳定和谐的政治形势。10、做好国庆节期间安全生产工作。国庆节前公司专门召开安全生产会议，布置安排安全生产工作，做好值班安排，加强劳动纪律管理，做好突发事故的。
应急预案。
节前进行了安全大检查，布置安排好消除缺陷工作。
竞赛活动期间，安全生产平稳正常，除出现一次因燃料煤质量差造成机组减负荷1.5小时的异常情况外，未出现生产事故，且经济技术指标良好。期间，顺利完成了3#炉、1#机组的大修及公用系统的检修工作，为今后的安全生产和今冬明春的城市供暖奠定了基础。通过开展“百日安全无事故”竞赛活动，使公司全员牢固树立了安全第一的思想观念，强化了职工安全生产意识，使公司各项安全生产工作跨上了新台阶。
为切实做好邮政通信交通安全管理工作，预防和减少交通事故。根据我局的实际情况，经报请局领导同意，通过局办公会决定：自20xx年x月20日起至7月30日，开展以“过鼠年、保安全”为主题的“车辆百日安全无事故竞赛”活动,制订本实施方案。
一、指导思想。
以“三个代表”重要思想为指导，落实科学发展观，坚持以人为本“安全第一、预防为主”，通过抓好源头、完善设施，广泛宣传教育，落实责任，严格操作，全面推进邮政交通安全工作。创建更加安全、畅通、和谐、稳定的交通环境。
二、活动目标。
以“爱车守纪，安全节约，热情服务，文明行车”为目标，完善安全设施，确保交通有序畅通，提高管理水平，增强守法意识、服务意识、全局意识，减少交通事故。
（一）提高邮政车辆安全工作与管理水平，增强驾驶人员的安全责任意识和安全生产执行能力，确保全年安全行车无事故，更好地为我局保障支撑服务。
（二）此次活动以“安全第一、杜绝违章”为目标，以教育与奖惩相结合的方法进行考核评比。
（三）活动期间将定期组织培训，加强交通法律法规和业务知识的学习，驾驶人员应自觉主动检查车辆状况，保持车辆使用性能完好和卫生清洁，并做好车辆的检查记录和每天的日志。
（四）活动结束时将开展满意度测评，综合评价每位驾驶人员服务质量的优劣。
（五）参加综合评价人员：局领导、各科、部室负责人及班组长。
三、奖惩励方法。
1、“流动红旗车手”一名。奖金：800元。
2、无安全事故及无违章记录。各奖励：500元。
3、损失在xx元范围内的驾驶员惩罚500元。
4、损失在xx元以上的驾驶员，惩罚1000元及负相关责任。
为了促进现场员工做好夏日的安全生产工作，加强员工的安全意识，规范人员日常工作中的精细化、标准化作业，公司工会从x月15日-9月25日组织开展了百日安全无事故竞赛活动，通过一百天的生产实践，此项活动在冷轧厂厂部的领导的下已圆满结束，现将此次。
如下：
一、成绩不足。
自活动开展之日起，冷轧厂在安环部的具体筹办下，对全厂的安全工作做好比较周密的部署，具体情况如下：
1.大力宣传。为了让此次活动能顺利开展，安环部在安全例会以及冷轧厂的早调会上对此次活动做了专门的宣传，并在冷轧厂各大门处以及各部门张贴了活动宣传单，使全厂员工能在第一时间知晓此次活动的意义与内容。
2.现场巡查。安环部自活动开展后，加大了对现场的巡视力度，由原来的1-2次/天改为2-3次/天，并对现场作业人员的穿戴问题作了严格的要求，要求所有人员穿戴必须规范，对违反公司规定的，当场进行批评，并说明规范穿戴的重要性，对屡犯者，按照《公司现场综合管理考核办法》对当事人进行考核通报，经过近两个月的实践，全厂的穿戴问题得到了根本的好转。
3.隐患排查。在现场例行的巡查过程中，对发现的安全隐患及时整改，并通知到相关部门进行跟踪，在设备部的大力帮助下，对广大员工提出的以及现场发现的隐患项目已基本上得到了应有的整改。
4.消防管理。针对消防管理，我们严格按照政府安全管理部门的要求，对全厂的消防工作进行了有序的安排，安环部于7.26日开展了一次由全公司各个部门参加的消防演习比赛，此次活动得到了公司以及冷轧厂领导的大力支持，并对比赛进行了精心的组织，使这次活动收到了应有的效果。此外，我们对公司的消防台账进行了系统的整理与优化，对全公司的各个区域、角落都进行了责任划分，严格落实部门、班组责任制，并对全公司的消防器材进行逐个排查、更新，真正做到“万无一失”。
5.工伤处理。对现场发生的工伤事故，在第一时间安排车辆将受伤员工送往医院就诊，并安排专员对受伤员工细心照料，及时稳定当事人情绪。事后对各起事故进行调查、分析，做出事故通报，并在安全例会上对相关事故进行专题研讨，让大家畅所欲言，充分发表自己的看法，找出事故的根本原因，并积极寻找解决问题的办法，会后安排各个班组对各起事故进行集中学习，并做好学习记录。
6.其他事项。出了以上提到的相关事项外，我们还认真做好了职工的安全教育，尽管有些地方还不是很完善，但我们依然在一步步的改进安全教育的方式与方法，尽量做到在最短的时间内达到的效果；另外我们还加强了对特种设备的管理，比如组织对气保站氨气、氮气储罐的校检，以及小叉车，各种安全阀的年检，保证了冷轧厂各种设备安全有序的运行。
二、问题不小。
我们的工作虽然取得了一定的成绩，但依然存在诸多的问题尚未解决，某些问题还比较集中，总体概括如下：
1.工伤事故较多。从8月1日到9月25日冷轧厂总计发生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，这些事故对我们的触动很大，虽然这些都是些皮肉之伤，没有伤到骨头，但这些大大小小的工伤依然值得我们深刻的反思，到底问题出在哪里？为什么在这么短的时间内我们的员工会受到这么多的伤害？日后我们应当怎样避免类似事情的再次发生？这一系列的问题都摆在我们的面前，需要我们好好总结，吸取教训。
2.安全意识不足。有些工伤事故的发生看似是偶然的，实则是必然的，我们一次次对安全的漠视换来的是血的教训，其中重点是我们领导对安全的态度，只要领导能以身作则，我们基层的员工定能严格遵守安全操作规程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”这句话名家箴言值得我们牢记心间！切忌不可让“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不签之，亦使后人而复哀后人也”的故事上演。
三、整改措施。
针对以上出现的各种问题，我们应当认真总结经验，从一点一滴的小事中吸取经验教训，积极改进工作方法，具体而言应当从如下几个方面进行改进：
1.建立安全责任制度。对全厂以部门为单位，制定安全责任问责制，要求各部门签订安全责任生产。
承诺书。
并将安全工作成绩作为各部门的年度、季度、月度的绩效考核指标只有这样才能让全厂所有人都能重视安全工作而不只是某几个人来抓这项工作也只有这样才能真正落实“安全第一预防为主”的安全生产方针。
2.加强沟通与团结。只有多沟通才能消除人与人之间的矛盾与误会，也只有多沟通才能增进人与人之间的理解与感情，我们在做安全工作时一定要加强与各个部门的沟通与团结，平时多站在对方的立场上想问题，只要在不违背安全生产的前提下，多与对方交流做好安全工作的技巧与要领，切不可一时负气而把自己置于部门与员工之间的对立面。
3.改进工作方法。由于接触安全工作时间还不长，对很多问题看得还不是很透彻，在日常工作中难免出现偏差与不足，这就要求自己经常反省和检讨自我，及时发现并改进工作中的不足之处，比如每次发生工伤事故后应当及时快速的做好记录工作，随身携带相机，对员工的受伤部位时时拍照留存，将拍摄的照片或录像做成幻灯片或视频文件，在全厂检修或休息间隙对各部门员工展开集中的安全培训，同时还应积极搜集冷轧厂工伤事故素材，并及时对这些文件进行编辑、整理，时时下发，要求全厂各个班组展开学习并做好记录；与此同时应当努力发挥自己的专业优势，加强对员工与安全生产有关的法律法规的培训，向大家讲明安全生产工作的重要性，以及发生安全事故后我们享有的权利和应当承担的义务。
4.加大奖惩力度。得当的奖惩措施是我们工作有力的催化剂，且二者相互影响，不可偏废，我们必须做到奖罚分明，有奖无罚或有罚无奖都不利于我们工作的展开，只罚不奖必然会挫伤大家工作的积极性，只奖不罚更是不可能实现的事情，在这里需要重点说明的是我们在适当的时候应当加大考核力度，考核虽然不是我们工作的目的，但对某些违反安全操作的行为还是不能心慈手软，特别是那些屡教不改者，一次次的放手是对其违规行为的纵容，也是自己工作的失职，今后一定要对违反安全操作的行为进行灵活处理，切不可因怕得罪人而“姑息养奸”
百日安全竞赛的活动总结篇二
通过开展“百日安全无事故”竞赛活动,使公司全员牢固树立了安全第一的思想观念。下面是小编为你精心整理的百日安全竞赛。
希望大家喜欢。
为了促进现场员工做好夏日的安全生产工作，加强员工的安全意识，规范人员日常工作中的精细化、标准化作业，公司工会从6月15日-9月25日组织开展了百日安全无事故竞赛活动，通过一百天的生产实践，此项活动在冷轧厂厂部的领导的下已圆满结束，现将此次活动总结如下：
一、成绩不足。
自活动开展之日起，冷轧厂在安环部的具体筹办下，对全厂的安全工作做好比较周密的部署，具体情况如下：
1.大力宣传。为了让此次活动能顺利开展，安环部在安全例会以及冷轧厂的早调会上对此次活动做了专门的宣传，并在冷轧厂各大门处以及各部门张贴了活动宣传单，使全厂员工能在第一时间知晓此次活动的意义与内容。
2.现场巡查。安环部自活动开展后，加大了对现场的巡视力度，由原来的1-2次/天改为2-3次/天，并对现场作业人员的穿戴问题作了严格的要求，要求所有人员穿戴必须规范，对违反公司规定的，当场进行批评，并说明规范穿戴的重要性，对屡犯者，按照《公司现场综合管理考核办法》对当事人进行考核通报，经过近两个月的实践，全厂的穿戴问题得到了根本的好转。
3.隐患排查。在现场例行的巡查过程中，对发现的安全隐患及时整改，并通知到相关部门进行跟踪，在设备部的大力帮助下，对广大员工提出的以及现场发现的隐患项目已基本上得到了应有的整改。
4.消防管理。针对消防管理，我们严格按照政府安全管理部门的要求，对全厂的消防工作进行了有序的安排，安环部于7.26日开展了一次由全公司各个部门参加的消防演习比赛，此次活动得到了公司以及冷轧厂领导的大力支持，并对比赛进行了精心的组织，使这次活动收到了应有的效果。此外，我们对公司的消防台账进行了系统的整理与优化，对全公司的各个区域、角落都进行了责任划分，严格落实部门、班组责任制，并对全公司的消防器材进行逐个排查、更新，真正做到“万无一失”。
5.工伤处理。对现场发生的工伤事故，在第一时间安排车辆将受伤员工送往医院就诊，并安排专员对受伤员工细心照料，及时稳定当事人情绪。事后对各起事故进行调查、分析，做出事故通报，并在安全例会上对相关事故进行专题研讨，让大家畅所欲言，充分发表自己的看法，找出事故的根本原因，并积极寻找解决问题的办法，会后安排各个班组对各起事故进行集中学习，并做好学习记录。
6.其他事项。出了以上提到的相关事项外，我们还认真做好了职工的安全教育，尽管有些地方还不是很完善，但我们依然在一步步的改进安全教育的方式与方法，尽量做到在最短的时间内达到最好的效果;另外我们还加强了对特种设备的管理，比如组织对气保站氨气、氮气储罐的校检，以及小叉车，各种安全阀的年检，保证了冷轧厂各种设备安全有序的运行。
二、问题不小。
我们的工作虽然取得了一定的成绩，但依然存在诸多的问题尚未解决，某些问题还比较集中，总体概括如下：
1.工伤事故较多。从8月1日到9月25日冷轧厂总计发生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，这些事故对我们的触动很大，虽然这些都是些皮肉之伤，没有伤到骨头，但这些大大小小的工伤依然值得我们深刻的反思，到底问题出在哪里?为什么在这么短的时间内我们的员工会受到这么多的伤害?日后我们应当怎样避免类似事情的再次发生?这一系列的问题都摆在我们的面前，需要我们好好总结，吸取教训。
2.安全意识不足。有些工伤事故的发生看似是偶然的，实则是必然的，我们一次次对安全的漠视换来的是血的教训，其中重点是我们领导对安全的态度，只要领导能以身作则，我们基层的员工定能严格遵守安全操作规程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”这句话名家箴言值得我们牢记心间!切忌不可让“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不签之，亦使后人而复哀后人也”的故事上演。
三、整改措施。
针对以上出现的各种问题，我们应当认真总结经验，从一点一滴的小事中吸取经验教训，积极改进工作方法，具体而言应当从如下几个方面进行改进：
1.建立安全责任制度。对全厂以部门为单位，制定安全责任问责制，要求各部门签订安全责任生产。
承诺书。
并将安全工作成绩作为各部门的年度、季度、月度的绩效考核指标只有这样才能让全厂所有人都能重视安全工作而不只是某几个人来抓这项工作也只有这样才能真正落实“安全第一预防为主”的安全生产方针。
2.加强沟通与团结。只有多沟通才能消除人与人之间的矛盾与误会，也只有多沟通才能增进人与人之间的理解与感情，我们在做安全工作时一定要加强与各个部门的沟通与团结，平时多站在对方的立场上想问题，只要在不违背安全生产的前提下，多与对方交流做好安全工作的技巧与要领，切不可一时负气而把自己置于部门与员工之间的对立面。
3.改进工作方法。由于接触安全工作时间还不长，对很多问题看得还不是很透彻，在日常工作中难免出现偏差与不足，这就要求自己经常反省和检讨自我，及时发现并改进工作中的不足之处，比如每次发生工伤事故后应当及时快速的做好记录工作，随身携带相机，对员工的受伤部位时时拍照留存，将拍摄的照片或录像做成幻灯片或视频文件，在全厂检修或休息间隙对各部门员工展开集中的安全培训，同时还应积极搜集冷轧厂工伤事故素材，并及时对这些文件进行编辑、整理，时时下发，要求全厂各个班组展开学习并做好记录;与此同时应当努力发挥自己的专业优势，加强对员工与安全生产有关的法律法规的培训，向大家讲明安全生产工作的重要性，以及发生安全事故后我们享有的权利和应当承担的义务。
4.加大奖惩力度。得当的奖惩措施是我们工作有力的催化剂，且二者相互影响，不可偏废，我们必须做到奖罚分明，有奖无罚或有罚无奖都不利于我们工作的展开，只罚不奖必然会挫伤大家工作的积极性，只奖不罚更是不可能实现的事情，在这里需要重点说明的是我们在适当的时候应当加大考核力度，考核虽然不是我们工作的目的，但对某些违反安全操作的行为还是不能心慈手软，特别是那些屡教不改者，一次次的放手是对其违规行为的纵容，也是自己工作的失职，今后一定要对违反安全操作的行为进行灵活处理，切不可因怕得罪人而“姑息养奸”
根据大成农药股份公司文件(大成农药字【20xx】109号文件要求，热电公司认真贯彻落实，组织职工积极投入到“百日安全无事故”活动中。逐步完善管理制度，严抓安全工作落实，查处三违行为和习惯性违章，排查隐患，注重整改，努力促进安全生产。
一、成立领导小组加强对活动的领导。
根据股份公司要求为加强对竞赛活动的领导，公司成立竞赛活动领导小组，明确活动的任务与目标，强化各级人员的安全生产责任，严肃执行。
规章制度。
深入开展安全知识教育牢固树立全员安全意识营造“人人讲安全人人重视安全”的良好氛围。
二、广泛宣传营造良好氛围。
在厂区悬挂宣传条幅三幅，各车间展出以活动为主题的黑板报六幅。公司调度会专门做了竞赛活动布置，各车间组织以活动为主题的专题安全会议，班组认真传达公司车间的安全会议精神等，广泛宣传发动，让百日安全无事故活动要求和观念深入人心，营造活动氛围。
1、清查灭火器并进行消防演练。全面清查公司区域内灭火器共316只，重新进行核对登记，对部分超期灭火器组织四值运行人员进行现场火灾演练，然后送消防机构检修、重装介质。2、组织全员进行职业健康知识答题竞赛。通过知识竞赛，使全员对职业健康有了新的认识，更加注重工作环境的改善和个人防护，促进了职业健康管理工作的有序开展。3、分期分批组织全员进行了《电业安全规程》考试。4、进行夏季“四防”大检查。5、定期召开公司月度安全会议，总结前期设备运行及检修情况，两票三制执行情况，布置下一阶段安全工作。6、定期进行公司月度安全检查。由生产副经理牵头，生技、综合、安环部门参加，每月进行安全检查，要求所查隐患定专人、定措施、定期限按时完成整改。7、进一步修订应急救援预案。针对公司实际情况，修订救援预案，注重针对性和可操作性，为应对异常情况的发生提供了及时正确处理的依据。8、配合鲁华公司进行清洁生产审核工作。9、做好国庆节干部值班安排，保证安全生产，维持稳定和谐的政治形势。10、做好国庆节期间安全生产工作。国庆节前公司专门召开安全生产会议，布置安排安全生产工作，做好值班安排，加强劳动纪律管理，做好突发事故的。
应急预案。
节前进行了安全大检查，布置安排好消除缺陷工作。
竞赛活动期间，安全生产平稳正常，除出现一次因燃料煤质量差造成机组减负荷1.5小时的异常情况外，未出现生产事故，且经济技术指标良好。期间，顺利完成了3#炉、1#机组的大修及公用系统的检修工作，为今后的安全生产和今冬明春的城市供暖奠定了基础。通过开展“百日安全无事故”竞赛活动，使公司全员牢固树立了安全第一的思想观念，强化了职工安全生产意识，使公司各项安全生产工作跨上了新台阶。
为切实做好邮政通信交通安全管理工作，预防和减少交通事故。根据我局的实际情况，经报请局领导同意，通过局办公会决定：自20xx年4月20日起至7月30日，开展以“过猪年、保安全”为主题的“车辆百日安全无事故竞赛”活动,制订本实施方案。
一、指导思想。
以“三个代表”重要思想为指导，落实科学发展观，坚持以人为本“安全第一、预防为主”，通过抓好源头、完善设施，广泛宣传教育，落实责任，严格操作，全面推进邮政交通安全工作。创建更加安全、畅通、和谐、稳定的交通环境。
二、活动目标。
以“爱车守纪，安全节约，热情服务，文明行车”为目标，完善安全设施，确保交通有序畅通，提高管理水平，增强守法意识、服务意识、全局意识，减少交通事故。
(一)提高邮政车辆安全工作与管理水平，增强驾驶人员的安全责任意识和安全生产执行能力，确保全年安全行车无事故，更好地为我局保障支撑服务。
(二)此次活动以“安全第一、杜绝违章”为目标，以教育与奖惩相结合的方法进行考核评比。
(三)活动期间将定期组织培训，加强交通法律法规和业务知识的学习，驾驶人员应自觉主动检查车辆状况，保持车辆使用性能完好和卫生清洁，并做好车辆的检查记录和每天的日志。
(四)活动结束时将开展满意度测评，综合评价每位驾驶人员服务质量的优劣。
(五)参加综合评价人员：局领导、各科、部室负责人及班组长。
三、时间安排。
从20xx年4月20日开始，到20xx年7月30日结束，活动分三个阶段进行。
第一阶段：宣传发动阶段(4月20日至4月30日)。
主要活动内容：制定。
活动方案。
宣传发动完善制度排查安全隐患。
(一)制定活动方案，安排具体工作内容及要求。
(二)召开全体驾驶员会议，做好宣传发动工作。
(三)完善车辆各项制度，组织驾驶员学习讨论。
(四)对所有车辆进行一次安全隐患排查。
第二阶段：自查自纠阶段(5月1日至7月15日)。
主要活动内容：整改隐患，加强安全和法制教育。
(一)及时发现和排除各类影响车辆正常运行的安全隐患，确保车辆随时处于良好的技术状态。
(二)组织驾驶员进行行车安全教育和评比，实行“安全例会制度”，定期召开安全例会。
(三)聘请交管系统上一堂交通安全教育辅导课，开展交通法规学习、交通事故案例分析，相互交流行车经验和教训。
第三阶段：检查、验收、评比阶段(7月16日至7月30日)。
主要活动内容：总结经验，树立典型，巩固成果。
(一)组织全体驾驶人员开展满意度测评，综合评价每位驾驶人员服务质量的优劣。
(二)测评标准，根据《车辆管理制度》驾驶员处罚措施的内容进行评定。
(三)主要评定内容，从爱车、守法、节约、准时、文明，做到“七条禁令”等项目。
(四)此次活动给予评选及奖惩。
四、奖惩励方法。
1、“流动红旗车手”一名。奖金：800元。
2、无安全事故及无违章记录。各奖励：500元。
3、损失在xx元范围内的驾驶员惩罚500元。
4、损失在xx元以上的驾驶员，惩罚1000元及负相关责任。
五、工作措施。
(一)开展交通安全宣传教育，普及交通安全知识。
(二)严格各类车辆管理，规范驾驶人员的行为规范。
(三)加强车辆驾驶人员的管理，从源头上减少事故隐患。
六、组织领导。
组长：李洪。
副组长：蒋裕浒江建林。
成员：张静龙飞龙成云刘必前周华林蔡宾。
领导小组下设办公室，具体负责此项活动的落实。
办公室主任：江建林。
办公室副主任：龙飞。
办公室设在局办公室，负责“百安”活动的日常工作。办公室成员由杨开明张勇吴高明唐世明杨兵组成。
七、相关要求。
(一)提高认识，明确责任。此次“百日安全无事故”活动是当前一项重要工作和紧迫任务。要予以高度重视，紧抓不放。全体驾驶员要服从领导，听从调动，努力完成交给的各项运输任务，牢固树立以人为本的社会主义法治理念。
(二)严格操作规程，掌握车辆性能。熟练驾驶技术，努力提高安全操作水平。爱护车辆，搞好车辆的保养，维修和车容卫生，出车准时、准点，服务周到热情，尽量满足用户合理化需求，不断改进服务工作。
(三)驾驶人员要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，严禁酒后驾车、疲劳开车、超速超载、违章变道等，树立良好的职业道德，谨慎驾驶，自觉执行安全行车规定，做到安全行车。
(四)全体驾驶员必须始终保持清醒的头脑，在成绩面前千万不要沾沾自喜，在安全隐患面前千万马虎不得。坚决克服对隐患视而不见、熟视无睹、心存侥幸、麻痹大意的思想。
(五)近期要对各类机动车进行一次全面检查，健全车辆安全档案，对存在安全隐患的车辆要及时采取措施，杜绝“问题车辆”上路。
百日安全竞赛的活动总结篇三
20xx年春运从2月xx日开始至3月6日结束，共计xx天，现结合建阳市道路交通的实际状况，制定20xx年春运工作方案。
一、指导思想。
以科学发展观指导春运工作全局，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则，以“平安春运”为主题，动员和依靠各方面力量，完善协调机制，提前落实春运工作方案、应急预案和突发事件应急措施，保障人民群众安全便捷出行和生活重点物资运输畅通高效，确保完成春运任务。
二、春运形势分析。
根据市春运办客流调查预测情况分析，预计20xx年春运我市旅客流量增长约5%。鉴于20xx年春运节前15天，节后25天，节前返乡流、学生流和旅游探亲流将叠加，特别是今年春节较去年提早，学生流与返乡流重叠，高峰持续时间集中，以返乡探亲旅客为主。
三、运力安排。
为快速疏运高峰客流，各客运企业在保证安全运输的前提下，将利用现有的运输能力，进行长班套短班、白天加密班次、晚上延长收班的方法进行科学调配。
在城市公交方面，重点抓好火车站和各长、短途汽车站旅客运输的集散衔接工作。春运期间，公交企业要加强所属公交专线车辆、旅游车辆、出租车与火车站、汽车站、工业园区衔接，制定出相应的实施方案，并根据火车站、汽车站实际情况，适当调整延长开收班时间，缩短发车间距，方便旅客出行。
四、做好灾害性气候和各种突发事件应对准备。
制定建阳市春运应急预案，并加强演练，务求快速反应和科学处置，确保旅客运输安全通畅。
五、组织机构。
春运工作涉及面广，难度大，为协调各有关部门工作力量，整合管理资源，切实加强对全市春运工作的领导，市政府成立春运工作领导小组，领导小组下设办公室，挂靠市经贸局(电话：5822208;传真：5827440)，具体负责全市春运的日常综合协调工作。各乡镇(街道)、各运输主管部门要相应成立春运领导小组及办公室，明确春运工作的领导和具体负责人。
具体组织分工。
(一)市春运工作领导小组主要负责全市春运期间旅客运输的组织领导，制定总体工作方案，检查有关部门春运措施的落实情况，及时协调春运工作中出现的重大问题。主要任务是加强对春运工作的组织和协调，检查督促有关春运的各项具体措施的落实，跟踪掌握春运动态，及时提供决策的参考意见和建议，并做好春运统计及春运简报的编写工作。各部门遇到跨行业处理的问题要及时向市春运办公室报告。
(二)交通运输部门要做好运力和旅客流量、流向的调查，密切注意客流的变化，抓好运力调配，确保广大群众出行安全、有序。要制定和落实应急运力方案，把应急运力数量分解到各运输企业，做到企业负责人、具体车辆、司机三落实，提高应对突发事件的运输应对速度和保障水平。要加强客运车辆的安全管理和司乘人员的安全管理和教育，严禁不符道路运输客运从业资格管理规定人员驾驶营运客车。完善车辆进、出站登记检查制度，督促车站、码头加强对易燃、易爆、危险品检查，防止旅客携带“三品”乘坐车船，确保旅客运输安全。要加强春运期间客运市场的监督管理。
(三)公安部门要加强对道路交通安全、交通秩序以及车辆、驾驶员的管理。与安监、交通及客运企业配合，共同做好春运驾驶人的资格审查工作。对一年内发生交通事故造成人员死亡并负主要以上责任，或上一个记分周期因交通违法记满12分，或所持驾驶证未满实习期的驾驶人，春运不得驾驶营运客车;协助交通运输管理执法人员，打击非法营运、欺行霸市行为;严厉打击车匪路霸和危及行车安全的犯罪活动;打击制贩假票、炒票等违法行为，保障旅客的利益和安全;加大对客车无牌无证、超载滥载的查处力度，严禁车辆超载运行，对超载车辆要坚决采取卸客分流措施;及时做好春运车辆的临检工作，把好车辆安全关。掌握各种社会治安、道路交通等动态情况，维护好各客运站的治安秩序，防止发生司机集体上访、聚众闹事、慢驶、罢驶等情况。
(四)人力资源和社会保障部门和市总工会要做好外来务工人员返乡情况的调查摸底工作，并将有关情况及时上报市春运办，对外来务工人员留下过年，指导企业做好外来务工人员春节期间的生活安排。同时要加大劳动监察和劳动仲裁力度，查处企业拖欠员工工资行为，确保工人足额领取工资;配合铁路、道路运输部门做好团体票及包车购票工作;配合交通部门做好疏运外来务工人员工作，避免客运站场形成猛增的返乡客流;协调有关企业做好外来务工人员提前放假工作，错开春运客流高峰。
(五)公路管养部门要确保公路畅通，桥梁安全。春运期间要加强巡查，发现路障及时清理，危险路段要设置警示标志;做好抢险工程机械及物资准备，特别是融雪、融冰物资准备;所有公路工程，在春运到来时确实不能停工的，要保证至少两车道通行，并安排专人指挥疏导交通;要做好路面、交通标志、标线和安全标识的检查和整修工作;公路收费站要开足通道，缩短收费时间，提高通行能力。
(六)铁路部门要切实抓紧抓好火车票预订预售工作，做好团体票预订预售工作，尽量满足外来务工人员的购票要求，组织外来务工人员有序乘车。加强与各镇街、劳动部门和工业园区、企业的联系，要在春运前开始预售票工作。进一步加大宣传力度，通过市春运办和新闻媒体及时公布售票情况，铁路部门应该制订好详细的`退票机制，做好团体订票记录，一旦发生异常天气导致旅客严重滞留的情况，可以及时启动应急退票预案，疏散滞留旅客。
(七)安全监督管理部门要督促各有关部门、各有关行业落实道路、水路、公路桥梁等方面安全生产管理责任，协调春运期间全市较大以上安全生产事故及突发事件的调查处理。
(八)宣传部门和新闻单位要积极配合春运工作，及时报道春运动态，发挥舆论的正面导向作用，规范运输企业守法经营，引导旅客有序流动，营造我市春运文明有序、和谐安全的良好环境。各乡镇、街道和有关部门对新闻单位反映的热点、难点问题要及时研究，妥善解决。
(九)卫生部门要按相关卫生应急预案切实做好春运期间突发疾病，特别是流感疫情防控工作。重点指导和协助运输企业、客运站、码头等人流密集的场所做好流感防疫工作，确保旅客的身体健康得到保障。
(十)物价部门要加强春运期间客票价格的监管，严肃查处客票乱涨价行为，切实维护旅客的合法权益。
(十一)气象部门要密切监测天气变化，提供准确的天气预报及天气趋势预测，及时向公众发布灾害性天气警报以及暴雨、寒潮等预警信号。
(十二)市总工会要积极协助市人力资源与社会保障部门动员各企业组织员工留下过节，并要安排组织丰富多彩的文娱活动，安排好留潭外来务工人员的文娱生活。
(十三)各运输单位和站场要加强对司乘人员与车辆安全管理，对司机安全行车教育与监督，认真做好车辆设备的维护保养和清洁消毒工作，确保运输车辆处于良好的技术状态，为旅客提供一个干净舒适的乘车环境。客运站要提高服务质量，采取有效措施整治客运站、车辆的“脏、乱、差”问题，要按有关要求落实好卫生防疫措施，为旅客提供一个整洁、美观、舒适的候车环境，做好“三品”检查工作，提高车辆的始发正点率。
(十四)各乡镇人民政府、街道办事处要坚持“属地管理、各司其职”的原则加强对本辖区春运工作的领导，要提前研究、周密部署春运各项工作，组织协调各尽其责，形成合力，共同做好春运工作，要设置一定的场馆、学校等区域作为应急安置点。
春运工作作为一项重大的社会系统工程，涉及面广，时间紧迫，任务繁重，各乡镇、各部门要遵循“统一、效能”的原则，围绕春运各项工作任务，相应成立春运工作领导小组，加强对春运工作的组织领导。要结合本乡镇、本部门、本单位的实际制定周密的春运工作方案和应变措施。各单位主要领导要密切关注春运动态，亲临第一线协调解决春运工作中出现的问题，做到目标明确，责任到人，在市春运工作领导小组的统一领导下，按责任分工和工作要求，各司其职，各负其责，通力合作。
六、具体工作要求。
(一)加强组织领导，做好运力协调。严格落实领导带班和春运值班制度，及时向市春运办报送春运交通安全信息，如发生春运交通重大情况应立即向春运办和有关交通管理部门和领导报告，保证信息渠道通畅。春运期间公路、铁路、公交、劳动等部门要抽调专人，跟踪掌握运输情况，及时解决运力调配问题，涉及跨行业的要及时向市春运办公室报告。市春运办公室将抓好各种运输方式之间的协调工作，处理好特殊情况下的紧急疏运，确保旅客平安回家、顺利返岗。
(二)强化责任意识，确保春运安全畅通。各成员单位和部门认真组织，精心准备，层层分解任务，在各自职责范围内最大限度配合各交通运输单位，完成春节旅客运输的工作。各交通运输单位要认真履行安全生产主体责任，春运开始前要集中力量对运输工具等设施、设备进行安全检查，严禁技术性能不合格的运输设备参加春运。要加强对司乘人员的安全教育，严禁超速、超员、超载和疲劳驾驶行为，交警、交通部门要加大现场监管力度，对超速、超员、超载和疲劳驾驶等违法违规行为要依法从重处理。要做好严禁旅客携带易燃、易爆、危险品乘坐车、船的宣传和查堵工作。针对可能出现的大风、大雾、冰雪天气，完善应急预案，组织对自然灾害可能引发事故灾难的隐患点进行排查和除险加固，提高对极端天气事件的快速反应和科学处置能力，确保旅客运输安全。
(三)规范客运市场，营造良好环境。春运期间，各交通行业管理部门要加大运输市场监管力度，特别是在火车站、汽车站等客流密集地，严厉打击非法营运和坑、倒、宰、甩客等违法行为，维护广大旅客的合法权益。公安部门要加强对运输沿线和车站周边地区治安秩序整顿，有效控制盗窃、抢劫、敲诈勒索以及其他恶性案件的发生，坚决打击车匪路霸和拉客、倒客、倒卖客票、欺行霸市等非法活动。要会同物价部门，监督各客运站场、运输企业在售票场所实行明码标价，对越权定价、擅自涨价、相互杀价及价格欺诈等违法行为严肃查处。
(四)以人为本，提高服务质量。为保证旅客走得及时、走得舒心，各交通运输企业要营造“服务优质、秩序优良、环境优美”的春运氛围。通过扩大售票网点、增开售票窗口、延长售票时间、开展网上售票、上门售票、售往返票等形式，减少旅客购票难度。要做好低温、冰冻天气准备，加大清扫保洁力度，改善旅客候车环境，还要通过增设服务人员，及时帮助有困难的旅客，努力让旅客走得了、走得及时、走得满意。
(五)广泛利用媒体，加大春运宣传。各车站要充分利用广播、显示屏、宣传栏等宣传载体，及时提供春运动态、气象情况、运价政策、客票供需信息，适时报道火车、客车的班期时刻，以及加班临客等信息，为旅客出行提供方便。各交通运输单位还要充分发挥新闻媒体的舆论引导作用，大力宣传春运中涌现的好人好事、典型事迹，争取社会各界对春运工作的关心和支持。行业管理部门要依法行政，保证春运投诉热线畅通，违法违规行为及时通报、及时整改。
(六)规范工作制度，确保信息畅通。一是加强春运值班制度。春运期间，各交通运输单位实行24小时专人值班和领导带班制度，春运办成员单位联络员保持在线，遇重大突发事件和特殊情况，在及时处理的同时要向有关部门和领导报告;二是信息上报制度。各交通运输单位指定专人负责春运期间的客流运输统计日报工作，市春运办公室负责汇总客流量统计，收集春运工作情况，定期向市春运工作领导小组和省春运工作领导小组办公室报告。
百日安全竞赛的活动总结篇四
为贯彻落实全国铁路总工会和路局、路局党委关于春运工作部署要求，**公寓根据段工会要求，结合公寓实际，广泛开展了“我为春运做贡献”，确保“三个出行”的劳动竞赛活动，在全车间职工的拼搏努力下，较好地完成了劳动竞赛目标，实现了“我为春运做贡献”，确保“三个出行”劳动竞赛的总体目标，现将此次劳动竞赛活动重点工作总结如下：
一、宣传发动，营造氛围。
为了扎实有效地开展好这次劳动竞赛活动，**公寓工会大力宣传了”我为春运做贡献”，确保“三个出行”目的和意义，充分发挥宣传阵地优势，营造立足岗位做贡献，确保“三个出行”的浓厚氛围，全体干部职工积极投身活动中，做识大体、顾大局、爱岗敬业无私奉献的优秀员工。
二、健全组织，加强领导。
为使活动顺利开展，取得实效，**公寓专门成立了领导小组，主任、书记任组长，工会主席和副主任任副组长，各岗位班组长任成员，成立了劳动竞赛领导小组。在整个活动过程中，组织领导健全，竞赛活动健康有序，活动开展的扎实有效。
三、狠抓落实，确保实效。
根据段工会下发的劳动竞赛活动的通知精神，结合**公寓实际情况，在公寓广泛开展了我为春运做贡献，从爱岗位，创优质；降消耗，夺第一；赛安全，零事故；赛精神，比贡献为主题内容的劳动竞赛活动。活动开展后，各岗位认真领会车间精神，紧紧围绕我为春运做贡献，结合岗位的实际情况，制定出了主攻方向及竞赛目标，做到岗位有项目指标，个人有竞赛内容。通过既量力而行、又尽力而为的实践，劳动竞赛活动在各岗位中得到了彰显。
1、爱岗位，创优质，开展特色优质服务劳动竞赛。作为后勤服务行业，只有通过服务创新，努力为乘务员提供人性化、亲情化、个性化的.特色服务，本着为“乘务员着想为乘务员服务”的思想，从小处着手、从细节入手，为乘务员提供宾馆化的服务，干净的房间，温馨的问候，可口的饭菜等一系列问题，实实在在的用心真情服务，打造出特色服务新亮点，使我们的特色服务得到广大乘务员师傅的认可。
2、坚持科学管理，降消耗，夺第一。进一步节约公寓各种资源，充分发挥职工的聪明才智，提倡勤俭节约，树立过紧日子的思想，大兴节俭之风，养成节俭习惯，培育节俭文化。做到从我做起，从本职岗位做起，从小事做起，珍惜车间的点滴资源，把节约一度电、一滴水、一张纸、一分钱的责任落实到每个工作细节之中，大力开展增收节支和修旧利废活动，努力降低各种生产经营成本，坚决杜绝各种浪费现象，为车间节能降耗、安全生产做出自己应有的贡献。
3、创新安全理念，增强安全意识。安全管理是车间的重点工作，车间结合我为春运做贡献，确保“三个出行”的劳动竞赛活动总体要求，开展以“安全生产、健康职工”为主题的“安康杯”活动，把“安康杯”活动引向深入。组织全体职工学习安全生产条例知识，提高全体职工安全意识水平，真正做到“我生产、我安全”的责任心，加大巡查制度，制止和杜绝违章违纪行为发生，针对检查出的问题，及时进行整改，确保了春运期间的安全生产零事故好成绩。
4、赛精神，比贡献，为做好春运期间的各项工作，**公寓在”我为春运做贡献”的活动中，各岗位全体干部职工发扬吃苦耐劳、连续作战的精神，奋力拼搏，整个春运期间始终保持良好的势头不松懈，大家是齐心协力，步调一致，增强了集体的凝聚力和向心力，为春运工作作出了应有的贡献。
在这次“我为春运做贡献”活动中，涌现出一些先进个人和先进班组，体现了全体职工实现“三个出行“的目标和决心，也体现了**公寓是一支善打硬仗的团队，我们将再接再厉，为生活段的发展做出更新更大的贡献。
**公寓。
202月21日。
百日安全竞赛的活动总结篇五
安全工作是部队的一项经常性、综合性工作，是部队提高战斗力和胜利完成各项任务的重要保证。在此次我台开展的《百日安全》竞赛活动中，我中队支部一班人高度重视，认真落实台、大队有关文件精神，组织全队人员认真学习，查找中队存在工作作风方面的问题，并对之进行了相应的整改。对我中队的工作实际进行了周密的安排，合理布置，严格组织，使这次活动真正落到实处，充分克服以往走形式、走过场的现象，并制定了一系列的措施，使全队官兵充分认识到安全工作的重要性。
一、加强政治思想教育，制定强有力的行管措施。
增强了主人翁意识，中队领导不定期居住远散小单位，帮助解决战士的思想困难，同时讲清年年为什么要搞安全竞赛的厌烦心理，使每一个战士积极参与到“百日安全”竞赛活动中去，在基层教育整动中，战士给中队领导提出周三安全检查走形势，确实存在这种现象，支部一班人首先从自身做起，制定措施，凡是周三检查必须值班领导带队，严格按照检查内容进行检查，转变工作确保了部队的高度稳定。
二、大力加强小、远、散单位和士官的管理。
我中队是一个相对特殊的单位，分布不集中，专业复杂，我中队狠抓远、散人员一日生活制度，结合实际情况，支部制定了晚间定时或不定时的查铺、查哨制度，加大了八小时以外的小、远、散单位的人员管理，防止八小时以外人员三、五成群聚集，我中队规定，任何人不准擅自饮酒、闹事，尤其外单位老乡，战友集会或拉帮结派，以各种形式喝酒、打架、等不良现象的发生。今年以来，中队始终不移的抓远、散单位人员的管理教育。
三、抓好落实，注重成效。
定的各项制度上，认真的落实到实际的工作和生活中，不使制度变成一纸空文，这样做到有章可循，违章必究，使官兵养成自觉遵守纪律的'良好作风；严格抓好条令条例和规章制度的学习，尤其在抓外出人员比例上，严格程序，严格比例，做到三证一条，不多放一人，堵住人情假、照顾假或是打一声招呼就外出的人员，中队抓好落实的同时广泛开展谈心、交流活动，定期召开思想分析会和骨干思想会，更加全面的掌握全队人员的思想情况，同时加强思想疏导，关心战士的生活、学习等方面的事情，保证全队官兵思想稳定，确保中队人员的安全意识。
“百日安全”竞赛活动虽然告一段落，在我中队始终不移的贯穿全连的工作中去，尤其几点好的做法：
1、抓喝酒风。
2、狠抓请假程序，堵住人情假、照顾假。
3、严禁会老乡和外来人员，防止在营区拉帮结派，扰乱正常秩序。
4、坚持好连队领导经常去小、远、散单位检查工作，帮助分析好、解决好思想困难。
百日安全竞赛的活动总结篇六
为了促进现场员工做好夏日的安全生产工作，加强员工的安全意识，规范人员日常工作中的精细化、标准化作业，公司工会从6月15日-9月25日组织开展了百日安全无事故竞赛活动，通过一百天的生产实践，此项活动在冷轧厂厂部的领导的下已圆满结束，现将此次活动总结如下：
一、成绩不足。
自活动开展之日起，冷轧厂在安环部的具体筹办下，对全厂的安全工作做好比较周密的部署，具体情况如下：
1.大力宣传。为了让此次活动能顺利开展，安环部在安全例会以及冷轧厂的早调会上对此次活动做了专门的宣传，并在冷轧厂各大门处以及各部门张贴了活动宣传单，使全厂员工能在第一时间知晓此次活动的意义与内容。
2.现场巡查。安环部自活动开展后，加大了对现场的巡视力度，由原来的1-2次/天改为2-3次/天，并对现场作业人员的穿戴问题作了严格的要求，要求所有人员穿戴必须规范，对违反公司规定的，当场进行批评，并说明规范穿戴的重要性，对屡犯者，按照《公司现场综合管理考核办法》对当事人进行考核通报，经过近两个月的实践，全厂的穿戴问题得到了根本的好转。
3.隐患排查。在现场例行的巡查过程中，对发现的安全隐患及时整改，并通知到相关部门进行跟踪，在设备部的大力帮助下，对广大员工提出的以及现场发现的隐患项目已基本上得到了应有的整改。
4.消防管理。针对消防管理，我们严格按照政府安全管理部门的要求，对全厂的消防工作进行了有序的安排，安环部于7.26日开展了一次由全公司各个部门参加的消防演习比赛，此次活动得到了公司以及冷轧厂领导的大力支持，并对比赛进行了精心的组织，使这次活动收到了应有的效果。此外，我们对公司的消防台账进行了系统的整理与优化，对全公司的各个区域、角落都进行了责任划分，严格落实部门、班组责任制，并对全公司的消防器材进行逐个排查、更新，真正做到“万无一失”。
5.工伤处理。对现场发生的工伤事故，在第一时间安排车辆将受伤员工送往医院就诊，并安排专员对受伤员工细心照料，及时稳定当事人情绪。事后对各起事故进行调查、分析，做出事故通报，并在安全例会上对相关事故进行专题研讨，让大家畅所欲言，充分发表自己的看法，找出事故的根本原因，并积极寻找解决问题的办法，会后安排各个班组对各起事故进行集中学习，并做好学习记录。
6.其他事项。出了以上提到的相关事项外，我们还认真做好了职工的安全教育，尽管有些地方还不是很完善，但我们依然在一步步的改进安全教育的方式与方法，尽量做到在最短的时间内达到最好的效果;另外我们还加强了对特种设备的管理，比如组织对气保站氨气、氮气储罐的校检，以及小叉车，各种安全阀的年检，保证了冷轧厂各种设备安全有序的运行。
二、问题不小。
我们的工作虽然取得了一定的成绩，但依然存在诸多的问题尚未解决，某些问题还比较集中，总体概括如下：
1.工伤事故较多。从8月1日到9月25日冷轧厂总计发生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，这些事故对我们的触动很大，虽然这些都是些皮肉之伤，没有伤到骨头，但这些大大小小的工伤依然值得我们深刻的反思，到底问题出在哪里?为什么在这么短的时间内我们的员工会受到这么多的伤害?日后我们应当怎样避免类似事情的再次发生?这一系列的问题都摆在我们的面前，需要我们好好总结，吸取教训。
2.安全意识不足。有些工伤事故的发生看似是偶然的，实则是必然的，我们一次次对安全的漠视换来的是血的教训，其中重点是我们领导对安全的态度，只要领导能以身作则，我们基层的员工定能严格遵守安全操作规程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”这句话名家箴言值得我们牢记心间!切忌不可让“秦人不暇自哀而后人哀之，后人哀之而不签之，亦使后人而复哀后人也”的故事上演。
三、整改措施。
针对以上出现的各种问题，我们应当认真总结经验，从一点一滴的小事中吸取经验教训，积极改进工作方法，具体而言应当从如下几个方面进行改进：
1.建立安全责任制度。对全厂以部门为单位，制定安全责任问责制，要求各部门签订安全责任生产承诺书，并将安全工作成绩作为各部门的年度、季度、月度的绩效考核指标，只有这样，才能让全厂所有人都能重视安全工作，而不只是某几个人来抓这项工作，也只有这样，才能真正落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针。
2.加强沟通与团结。只有多沟通才能消除人与人之间的矛盾与误会，也只有多沟通才能增进人与人之间的理解与感情，我们在做安全工作时一定要加强与各个部门的沟通与团结，平时多站在对方的立场上想问题，只要在不违背安全生产的前提下，多与对方交流做好安全工作的技巧与要领，切不可一时负气而把自己置于部门与员工之间的对立面。
3.改进工作方法。由于接触安全工作时间还不长，对很多问题看得还不是很透彻，在日常工作中难免出现偏差与不足，这就要求自己经常反省和检讨自我，及时发现并改进工作中的不足之处，比如每次发生工伤事故后应当及时快速的做好记录工作，随身携带相机，对员工的受伤部位时时拍照留存，将拍摄的照片或录像做成幻灯片或视频文件，在全厂检修或休息间隙对各部门员工展开集中的安全培训，同时还应积极搜集冷轧厂工伤事故素材，并及时对这些文件进行编辑、整理，时时下发，要求全厂各个班组展开学习并做好记录;与此同时应当努力发挥自己的专业优势，加强对员工与安全生产有关的法律法规的培训，向大家讲明安全生产工作的重要性，以及发生安全事故后我们享有的权利和应当承担的义务。
4.加大奖惩力度。得当的奖惩措施是我们工作有力的催化剂，且二者相互影响，不可偏废，我们必须做到奖罚分明，有奖无罚或有罚无奖都不利于我们工作的展开，只罚不奖必然会挫伤大家工作的积极性，只奖不罚更是不可能实现的事情，在这里需要重点说明的是我们在适当的时候应当加大考核力度，考核虽然不是我们工作的目的，但对某些违反安全操作的行为还是不能心慈手软，特别是那些屡教不改者，一次次的放手是对其违规行为的纵容，也是自己工作的失职，今后一定要对违反安全操作的行为进行灵活处理，切不可因怕得罪人而“姑息养奸”
百日安全竞赛的活动总结篇七
根据分公司年度安全生产工作安排并结合项目目前施工生产实际，为进一步加强项目安全生产管理工作，严格落实各项安全防范措施，有效防范生产安全事故项目部特制订“百日安全无事故”专项行动方案，具体事项如下：
二、活动时间。
9月20日至12月31日。
三、组织机构。
为组织开展好此次“百日安全无事故”活动，项目部决定成立“百日安全无事故”活动领导小组，具体如下：
组长：xxxx。
副组长：xxxx。
组员：xxxx。
领导小组办公室设在项目安全生产监督管理部，负责专。
项行动的日常工作。
四、专项行动范围。
项目所有分包单位。
五、活动重点。
（一）梳理现场进场劳务分包及人员进场台账：
一是收集整理各劳务分包安全协议，复印件要留存项目安全生产监督管理部；
三是检查特种作业人员持证上岗情况。
（二）查现场危大工程安全技术管理：
一是危大工程方案编制及实施情况；
二是危大工程实施，项目负责人现场履职或者组织限期整改落实情况；
三是危大工程施工监测和安全巡视情况；四是危大工程安全管理现场公示及档案建立情况。
（三）查起重吊装等大型设备安拆方案编制、实施情况，特种作业人员持证上岗情况，设备使用日常巡检情况。
（四）模板支撑体系：严格按照方案施工，各水平杆件、自由端长度必须符合方案要求。混凝土浇筑前，对架体进行验收，合格后方可进行浇筑，并做好旁站监督。
（五）外脚手架：外架层间防护、作业面水平硬防护、连墙件严格按照公司标准化手册实施。
（六）临时用电：各级配电箱的设置是否符合要求，各分路线连接是否牢固，有无存在一闸多机现象；接地接零是否符合规范要求，有无脱落现象；现场有无擅自更改电气设备、设施等行为；现场电线电缆的架设、敷设是否符合规范要求，电线电缆有无破损现象，接头包扎是否牢固；有无私拉乱接电气设备设施等行为。
（七）消防管理：分包单位要坚决杜绝违规冒烟、易燃材料着火、电气火灾等事故、事件的发生，重点加强现场木料堆码区、油料存储区、落实现场动火作业管理制度，设置足够数量的消防器材，对消防设施、消防器材存在缺陷的应及时更换处理。
（八）查移动式操作平台使用情况，移动式操作平台必须使用组装式或工具式操作平台，且组装高度不超过2个标准节；移动式操作平台严禁使用钢管搭设。各类移动式操作平台四周按临边作业要求设置不低于1.2米防护栏杆、作业面满铺脚手板。
（九）做好应急预案的演练，检查应急物资的储备情况；时刻做好自然灾害的预警预防工作。
六、活动安排。
（一）动员部署（9月20日-9月25日）。
项目对分公司“百日安全无事故”文件进行宣贯，认真做好动员、发动工作，进一步明确开展百日安全无事故专项行动的重点内容和基本要求，扎实有序的开展各项活动。
（二）宣传教育（9月20日-12月31日）。
在施工现场及办公区域显眼位置悬挂安全宣传标语条幅，张贴安全宣传画，制作安全展板，宣传安全生产方针政策、法律法规。组织开展现场工人多媒体安全教育，观看警示教育片，树立安全理念、增强工人安全意识。
（三）隐患排查治理（9月20日-12月31日）。
1.10月1日前，由项目经理组织，项目班子成员参加，对现场安全管控情况进行自查，自查留下影像资料及记录，留存备查。
2.项目部每周组织开展安全生产大检查工作，针对检查出的安全隐患落实到人，按照“五定”原则，过程跟踪整改落实，坚决消除安全隐患。
百日安全竞赛的活动总结篇八
今年的“百日安全”活动已经结束了，经过大家的共同努力，使今年的活动完成的比较顺利，同时圆满的完成了奥运保供电工作。
“百日安全”活动期间我所开展安全活动xx次。根据县局文件精神，制定了活动重点，成立了“百日安全”活动领导小组，以百问百查活动为主。
同时组织全所人员认真学习国网公司“三防十要”反事故措施、“反六不”及上级下发的百日安全活动文件和事故通报、简报等，召开“百日安全活动”宣传和检查动员会，领会文件、会议的真正目的意义，工作中严格执行规程，编制反措、技措计划，通过学习和讨论得出以下体会。
1.必须牢固树立“安全第一，预防为主”的方针和思想。
2.工作中必须严格执行《安规》所列条款及“反六不”和“三防十要”反事故措施。
3.作业中坚决杜绝违章作业现象，严格做好危险点的控制，没有安全措施坚决不作业。
4.以事故通报的教训为戒，严禁发生人身伤亡事故，做到“三不伤害”。
5.通过强化“两票”制度的执行及现场安全措施落实的全过程管理和职工岗位培训提高了自保互保意识和实际工作技能。在“百日安全”活动中，我所坚持边宣传，边检查，边整改的活动方法，活动期间共发出高压工作票2份，合格率100％。
在活动期间处理及整改情况如下：
1.高压：清理树害15根，修剪树枝62棵，消除事故隐患6处。
我们一定要努力工作，发扬“百日安全”活动精神把我所的安全工作搞上去，确保安全生产的顺利进行。
百日安全竞赛的活动总结篇九
百日安全活动，是由国家安监总局发起每年为期100天具有中国特色的、全国范围开展的专项安全管理活动，下面小编给大家带来百日安全活动总结，欢迎阅读!
为深入贯彻落实物流中心“百日安全无事故”的精神要求，和“强意识、查隐患、保安全”活动安排，威海配送中心，紧紧围绕“落实责任、消除隐患、保障安全”这一活动主题，积极开展活动，现总结如下：
为确保“百日安全无事故”活动扎实有效的开展，12月27日及时召开全体员工大会，传达活动通知精神，进行全员发动。成立以配送中心主任为组长、主管为副组长、各班组长为组员的活动领导小组，广泛听取员工意见，精心策划，制定符合配送中心实际情况，并行之有效的活动计划，落实责任，提出要求，确保活动按计划部署，有条不紊的进行。各班组及时根据配送中心的'活动计划，开展班组讨论、发动;配送中心主任、主管与班组定点联系，定点管理，深入班组，进行监督指导。各班组开展针对设备、设施及岗位操作隐患查找，达到消除事故隐患，杜绝个人不安全行为，实现安全生产无事故的目标。
活动初始，在油库大门挂横幅一个，在库内显眼位置张贴宣传标语，利用“我要安全“活动专栏张贴活动实施细则及相关知识，使每位员工每次进入油库都能看到。在活动的中制作“百日安全无事故”黑板报一期，对活动进行引导、总结。及时采取各种宣传方法手段，营造一个轰轰烈烈的“强意识、查隐患、保安全”活动的氛围，提高全体员工对活动的认识，激发了大家参与活动的热情，为安全工作的开展打下了坚实的基础。
组织全员进行冬季油库防火、防冻等安全专项检查并进行了防范部署，切实做好防火、防爆、防静电、防冻、防凝、防滑、防煤气中毒等工作，确保不发生油库设备损坏、人员伤害等安全事故。
具体做了以下防范工作：
1、对输油管线、膨胀管、消防管线、消防栓、炮，放尽积水，油罐排污阀门保温包扎，防止冻胀管线、阀门。
2、对油罐呼吸阀门进行擦拭，防止冻凝，确保活动灵活。并要求在每次接卸、输转等作业前都要进行检查。
3、对库区静电接地装置进行数据测量，更换部分锈蚀的螺丝垫片，确保完好有效。
4、对消防泵房设备进行防冻保暖工作，内燃机更换防冻液，电瓶充电，确保启动灵敏迅速。
5、部署加强对露天输油管线的巡视检查，防止冻缩断裂和冻坏阀门。
6、对消防道以外的杂草、落叶进行清理，清除易燃引火杂物。
7、备足木锨、扫把等应急物品，以备及时清理发货场地、罐区等作业区域的积雪，防止打滑、摔伤。
8、进行员工自我安全保护意识教育，提高员工防范技能，确保不发生中毒、触电、滑跌、摔伤等事故。并有针对性的进行了《防中毒》、《办公楼火灾》应急演练。
开展“禁令”学习和“六个一”活动，落实安全生产责任，组织员工进行岗位安全生产责任制和岗位标准化操作规范的学习，提高全员的责任感和操作技能。加强安全监督管理工作，及时制止和纠正“违章”行为。落实隐患排查治理，全面消除安全隐患，对照《2009年威海配送中心重大危害控制及改进措施清单》中的项目，进行重新审核和学习，对发生改变的隐患项目，及时修订防范措施，新的重大隐患，及时制定防范措施。
针对《应急预案》人员分布及战术动作修订后，员工不太熟练的情况，配送中心组织预案演练，及时组织讲解，使每位员工知道自己在预案中所处的位置、分工及战术动作。在演练的过程中，及时审查完善预案的简单实用性和可操作性。通过预案的演练，提高了全体员工扑灭油库初始火灾、抵抗自然灾害、处置突发事件和自防自救的能力。
威海配送中心严格按物流中心“百日安全无事故”竞赛活动要求和配送中心的“强意识、查隐患、保安全”活动进行，结合实际、注重实效、不走过场。提高了全员的安全意识，增强了管理人员的责任心，取得预期效果，达到预期目的。
我们将以本次百日安全无事故活动为契机，以冬季安全工作为先导，加强安全工作力度，确保实现全年安全生产无事故的目的，以安全促生产，保证各项任务顺利完成。在总结“百日安全无事故”活动所取得经验成果同时，进一步认真分析查找存在的问题和不足，及时消除安全隐患，以巩固“百日安全无事故”活动成果，进一步夯实安全生产基础。
百日安全竞赛的活动总结篇十
依照省人民政府和省电力公司的安排和部署，结合《市公司百日安全生产活动方案》，制定下发了《电力公司关于展开百日安全生产活开工作方案》，围绕“强化责任、治理隐患、保障平安”这一主题，依照安全生产“三个百分之百”要求.
全面梳理在安全生产和优良服务工作中的薄弱环节，夯实工作基础，解决突出题目，采取针对性措施，确保稳定。
为使活动获得实际效果，特成立以局长为组长的领导活动小组，制定了具体的目标和考核办法，为“百安活动”的顺利进行提供了可靠的组织保障。
1、加大宣传力度，营建“百安活动”氛围。
认真组织全局学习和贯彻落实《省生产经营单位安全生产责任规定》和省府《关于深进展开百日活动切实抓好安全生产工作》，使全体员工必须充分熟悉安全生产工作的长时间性、复杂性、艰巨性，增强危机感、紧急感和责任感，推动“百安活动”深进展开。
2、深进展开安全隐患排查和治理工作。
“百安活动”期间，各科室、班组高度重视安全隐患排查整改和治理工作，结合本班组实际展开安全隐患排查活动，共查出隐患20项，及时落实了隐患排查整改责任人，整改进度和整改期限，确保隐患得到及时有效的整改，切实消除隐患，强化整改期间责任考核制度。
3、“百安活动”中领导及小组成员常常深进施工作业现场检查安全，发现题目及时纠和采取相应的措施，以消除各种安全隐患，努力营建“要我安全转变成我要安全”的良好氛围。通过百安工作，进步了全局员工抓安全的良好局面。另外坚持谁主管谁负责的原则，对事故做到了超前控制，超前防范，违章作业实行重罚，决不手软，从而收到了较好的效果。
4、结合百安活动，大力展开员工安全专项培训、高危客户排查治理和输电线路专项整治工作。
制定了高危客户供用电应急预案，严把新增客户进口关，加强煤矿等企业安全供电的管理，对既没有双回路供电、又没有配备自备保安电源的企业，及时下达了整改通知书，明确双方的安全责任和装备产权维护分界点，并及时向当地政府安全生产部分汇报，共同治理高危企业。
1、责任意识有了进一步进步。坚持“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”的原则，领导能认真履行职责，做到只要有工作就到现场把关，遇难点题目亲身调和解决。认真抓好分管业务范围内的安全生产工作，构成了分兵把口、党政齐抓共管安全生产的良好局面。
2、员工综合素质进步明显。活动期间通过宣传、安全专项培训、安全隐患排查与治理工作，全体员工安全意识和安全技能明显增强;工作中能够严格标准化作业卡、技术交底，召开班前(后)会，做好危险点分析，提出具体防范措施，现场装备摆放整齐，场地整洁，安全生产进程中的“三违”现象有所遏制，个人规则规范意识进步明显。
3、全面落实安全生产责任制。百安活动期间，进一步健全了安全管理规章制度，强化安全生产监督体系的作用，层层签订安全生产责任书，明确职责，实行一级对一级负责，将安全责任落实到每一个科室、班组及个人。实现了安全生产责任层层分解、层层落实。
1、加大反习惯性违章处罚力度，杜尽好人主义思想，真正做到以“三铁”反“三违”，对不严格依照要求处理习惯性违章的管理职员进行严厉处理，及时对各科室、班组下达反违章指标，以进步大家对反习惯性违章的工作的重视。
3、积极展开安全性评价工作，着手建立企业安全风险管理机制。综合应用多种方法，从装备系统、劳动安全和作业环境和安全生产管理三个方面可能引发的危险因素作为重点，层层分解进行全面、正确的评价，对评价进程中发现的题目及时进行分析和根据危害程度进行分类，制定并落实整改措施，实现超前控制、减少和消灭事故。
4、认真展开安全大检查。对检查中发现的题目和隐患实行闭环管理，力戒走情势，敷衍了事，对不认真整改的班组执行绩效考核制度，以到达检查、整改、进步的目的，确保电网安全可靠运行。
5、继续展开高危客户安全隐患排查活动。建全高危客户安全管理台帐，对不认真执行整改的高危客户，除配合政府协商解决安全隐患之外，还可利用客户用电装备大修申请停电的机会，催促客户必须完成整改，方可送电。
6、强力推动标准化作业，加强班组基础管理。杜尽标准化作业的情势主义，认真展开施工前现场查勘，编制标准化作业卡，对工作中出现的危险点进行认真分析、判定和推测，做好事故预案及防范措施;认真召开班前会和技术交底，充分发挥每位员工的作用，全面进步标准化作业在实际工作中的实用性。
百日安全竞赛的活动总结篇十一
根据巿煤局高煤发[20xx]292号和高煤发[20xx]293号文件精神,按照高申字[20xx]第69号文件要求,以20xx年9月20日开始到12月31日开展为期100天的反三违,查隐患,堵漏洞、无事故百日安全活动，为总结经验，发扬成绩，现将百日安全活动情况总结如下：
1、在第一阶段我单位认真组织员工学习上的关于安全生产指示精神和有关安全生产法律法规，以此增强法制观念，坚持依法生产。
充分利用内部报纸《申矿之声》宣传质量标准化建设的重要意义，强化安全质量意识，使安全质量标准化建设深入人心，积极参加会员培训工作，立足把安全质量标准化建设重要意义贯彻到每一位员工的心中，使员工的心中永远有一个不变的理念“安全为天、生命至尊”。
2、在“反三违、查隐患、堵漏洞、无事故”百日安全治理实施阶段，我单位对照标准要求，对各职能科、队进行了认真细致检查，并根据实际情况分门别类，按照由重到轻，由易到难的原则，制定整改计划，落实措施，明确完成时间的责任人，有条不紊地进行隐患排查和安全质量标准化建设，同时我单位还从提高职工安全意识入手，从争做本质安全型矿工做起;我们从精细化管理，落实安全生产责任制入手，从创建标准化连队，标准化班组，标准化岗位做起，我们用“猛药”治“三违”，用“重锤”砸“隐患”，我们用行动告诉大家：杜绝三违，远离事故。
在此阶段，我们的检查重在严、实、细、准、不走过场，不留死角，要带着问题下井，带着重点下井，现场发现问题，现场解决问题，特别关注那些“有问题”的人，解决好人的问题，是搞好安全生产工作的保证。在开展百日安全无事故活动中，我们把百日安全无事故活动与质量标准化建设，各项专项整治活动有机结合，在很大程度上促进了煤矿的安全生产，夯实了安全基础，起到了推动质量标准化建设的作用。
另外，我质标办非常注意防止“为了标准化而搞标准化”的不良倾向，坚持抓出一点，巩固一点，提高一点，拓宽一点，认真抓好安全质量标准化各项基础工作，在提高矿井安全水平上狠下功夫。
通过此次活动，现场管理水平有了进一步的提高，各科、队的衔接更加有效，安全责任得到了进一步明确，“安全工程帐户”管理进一步提高，改善了井下作业环境，按要求对关键设备进行了性能测试，杜绝了带病作业，并顺利通过县级，市级质量标准化验收，顺利实现了我公司年底安全生产无事故4685天的目标。
百日安全竞赛的活动总结篇十二
安全生产工作在县委、县政府的正确领导下，在县安监局部门的大力支持和密切配合下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化安全生产责任意识，狠抓安全管理制度、措施的落实，加大安全宣传教育力度，在全乡范围内开展安全生产大检查，积极实施安全生产专项治理，层层落实安全生产责任制，稳定了我乡安全生产形势，现将我乡开展百日安全生产活动的工作总结如下：
乡党委、政府高度重视“百日安全”生产活动工作，站在“安全生产、国泰民安”的高度，将百日安全生产活动纳入我乡初的.一件重要大事来抓。按照全县“百日安全”活动的主题，为了确保全乡“百日安全”活动的顺利进行，成立以乡长李红兴为组长的全乡“百日安全”活动领导小组，领导小组下设办公室，负责“百日安全”活动的组织、检查和考评等工作。
其次，建立健全“百日安全”活动工作责任制度，信息通报制度，事故隐患举报制度，安全检查制度，认真贯彻县安全生产工作会议精神，及时召开党政联席办公会，分析我乡安全生产形势，安排部署“百日安全”活动工作，定期召开“百日安全”活动会，从而使广大干群及企业员工关心安全，重视安全。与各村、各电站签订了安全目标责任书，确定包点人员名单，明确了各自承担的责任，进一步增强了安全责任感和使命感。
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