总结可以促使我们反思自己的行为和决策，以避免重复犯错。总结时要注重客观分析，不掩饰缺点，同时也要看到自身的成长和进步。下面是一些精选的总结范文，希望对大家写作总结有所帮助。
金工实习心得与总结篇一
金工是一门对工科大学生进行综合工程素质教育和现代制造技术教育的重要课程。接下来就跟着本站小编的脚步一起去看一下关于金工实习的学习心得总结吧。
20xx-20xx学年下学期，我们在广州大学进行了为期3个星期的金工实习。实习期间，我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技能和安全技术教程，完成了从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，顺利安全地地完成了实习任务。
第一个工种是铣工。老师详细介绍了铣工的相关安全知识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为16×16mm的正方形，按图纸要求做好。我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后1毫米1毫米地进刀，最后通过微调来进刀，达到规格尺寸。如果稍微急躁，整个零件可能要报废了。为了保护刀具,一般不轻易停止刀具的运转。铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。
第二个工种是钳工。钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种，是最能锻炼一个人动手能力。钳工是在一间单独的实习车间进行，庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。桌面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛刷、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，我们要做的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头。从最基本的开始，在棒料上用尺规划线，定好位后用手锯先锯出大致形状，最后就是对各个端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，不断地靠近划线处，钳工是很累的活，不过看到自己的成品，成就感不少。没有一挫而就的成品，一点一滴的努力正是最好的成品。
第三个工种是钻床。主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔。所使用的钻床是摇臂钻床，这个任务比较简单，只需要先定好钻孔的位置就可以进行定位钻孔了。但是也要注意不能钻偏了或者钻歪了。否者对后面的攻丝和安装会有较大的偏差。
第四个工种是数控铣床。先在老师的介绍下初步了解数控铣床，事先要学会一些基本的编程语言，例如直线，圆弧，提刀，退刀等。分组后完成了老师给定的任务(铣出1、2、3三个数字)。在后续个人的手工艺品设计制作的时候，有人选择摇臂铣床进行加工，但只能加工一些简单的直线，不能加工圆弧。我选择了数控铣床，加工了个“一箭穿心”的图形，自己先用cad画出图形，后续编出g代码，这图形设计较多的圆弧和直线。通过xyz方向的移动工作台来对刀。然后执行编程，进入自动化。碎屑要及时清理。设计图案的时候要考虑到刀的直径，做出来的可能与设计好的有点偏差。而且要考虑到加工的深度，最好不要太深把板钻穿了。还要注意要把板夹好，不能夹得太紧把板夹弯了，否者会出现铣出来的深度不一致。
第五个工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。我们认真地听老师讲解车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，老师先初步示范了一下基本的操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。确保刀具无损后，将毛坯紧紧地夹住，启动电源，把所给圆柱的端面车平，然后在端面加工了一个用于固定的孔，接着依次进行了圆柱面、圆锥面、滚花、粗糙球面的加工。对于球面的加工，由于没有适合的刀具，只是手动粗糙地加工了一下，为了使球面不会出现太多的梯度，可以使用锉刀再加工一下，使其更光滑。
当把锤柄做好，我们为期3个星期的实习生活即将结束，老师们的言传身教中我们受益匪浅。我们不仅加深了对各种机器的深刻认识与掌握一些基本操作，还体会到实践的重要性。平时上课，我们只跟书本打交道，如今我们终于有机会跟各种机械设备进行零距离的接触。尽管实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。通过实习，我会继续关注机械的发展，并时刻严格要求自己，在生活中更加看重动手能力，努力成为一名出色的工程师。
除了在车间的实习外，其中我们还上了好几节关于其他车床的课，下面对课上所学和课下所收集资料进行整理一下。
牛头刨床。
滑枕带着刨刀，作直线住复运动的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛头而得名。牛头刨床主要。
用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。
中小型牛头刨床的主运动(见机床)大多采用曲柄摇杆机构(见曲柄滑块机构)传动，故滑枕的移动速度是不均匀的。大型牛头刨床多采用液压传动，滑枕基本上是匀速运动。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用单刃刨刀加工，且在滑枕回程时不切削，牛头刨床的生产率较低。机床的主参数是最大刨削长度。牛头刨床主要有普通牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等。普通牛头刨床(见图)由滑枕带着刨刀作水平直线住复运动，刀架可在垂直面内回转一个角度，并可手动进给，工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动，常用于加工平面、沟槽和燕尾面等。仿形牛头刨床是在普通牛头刨床上增加一仿形机构，用于加工成形表面，如透平叶片。移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身(卧式)或立柱(立式)上移动，适用于刨削特大型工件的局部平面。
牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。它的主要五大特点有：
1、牛头刨床的工作台能左右回转角度，工作台具有横向和升降的快速移动机构;用以刨削倾斜的平面，从而扩大了使用范围。
2、刨床的进给系统采用凸轮机构，有10级进给量。改变走刀量，也非常方便。
3、牛头刨床在走刀系统内装有过载安全机构，当由于操作不慎或者受到外力影响与切削超载时，走刀自行打滑，无损机件保证机床的正常运行。
4、滑枕和床身导轨间以及具有速度的齿轮付和主要的滑动导轨面，均有油泵打出的润滑油进行循润滑。
脱开时之惯性冲程量不大于10毫米。
插床:。
金属切削机床，用来加工键槽。加工时工作台上的工件做纵向、横向或旋转运动，插刀做上下往复运动，切削工件。
利用插刀的竖直往复运动插削键槽和型孔的直线运动机床。插床与刨床一样，也是使用单刃刀具(插刀)来切削工件，但刨床是卧式布局，插床是立式布局。插床的生产率和精度都较低，多用于单件或小批量生产中加工内孔键槽或花键孔，也可以加工平面、方孔或多边形孔等，在批量生产中常被铣床或拉床代替。但在加工不通孔或有障碍台肩的内孔键槽时，就只有利用插床了。插床主要有普通插床、键槽插床、龙门插床和移动式插床等几种。普通插床的滑枕带着刀架沿立柱的导轨作上下往复运动，装有工件的工作台可利用上下滑座作纵向、横向和回转进给运动。键槽插床的工作台与床身联成一体，从床身穿过工件孔向上伸出的刀杆带着插刀边做上下往复运动，边做断续的进给运动，工件安装不像普通插床那样受到立柱的限制，故多用于加工大型零件(如螺旋桨等)孔中的键槽。
拉床:。
金属切削机床，用来加工孔眼或键槽。加工时，一般工件不动，拉刀做直线运动切削。
拉床的主参数是额定拉力。
拉床的主参数是额定拉力。用拉刀作为刀具加工工件通孔、平面和成形表面的机床。拉削能获得较高的尺寸精度和较小的表面粗糙度，生产率高，适用于成批大量生产。大多数拉床只有拉刀作直线拉削的主运动，而没有进给运动。1898年，美国的j.n.拉普安特制造了第一台机械传动卧式内拉床。20世纪30年代，在德国制成双油缸立式内拉床，在美国制造出加工气缸体等的大平面侧拉床。50年代初出现了连续拉床。
镗床。
主要用镗刀对工件已有的预制孔进行镗削的机床。通常，镗刀旋转为主运动，镗刀或工件的移动为进给运动。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多个孔的精加工，此外还可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件还可进行钻削、铣削、切它的加工精度和表面质量要高于钻床。镗床是大型箱体零件加工的主要设备。螺纹及加工外圆和端面等。
1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写。
实习报告。
清理机床场地遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7.同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!
感想部分：
1.金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。
2.劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。
1〉、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2〉、坚持不懈，仔细耐心。
3〉、认真负责，注意安全。
4〉、只要付出就会有收获。
3.实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，因此实习报告和。
日记。
的任务都给我们提供了这个机会，而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!
结束语：眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理!如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工，钳工等工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实习，我还想再有一次。
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金工实习心得与总结篇二
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。你知道金工实习的总结和。
期一周的金工实习已经结束了，但我的却受益一生。虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习不仅仅打铁，将一块普通的铁打成另外一块普通的铁。借金工实习这个机会，我们可以把平时理论学到的东西应用到实践中来，将一块没有任何生命力的铁打成一块蕴含着创造智慧和合作愉快的艺术品。这里面有动手能力，艺术创造团队协作精神，吃苦耐劳精神等，不是简单的打铁蛮力。金工实习的意义在于，非机电类专业学生通过实习,学习有关机械制造工艺的基础知识,提高的操作技能,为今后使用、维护机械设备打下一定的基础。
有些人认为文科类非机电专业学生金工实习，一点用处都没有，完全是在浪费学生的时间以及学校的资源。持有这种反对意见的人认为文科的专业跟金工没有任何联系，金工对以后的就业没有任何帮助。其实这些实用主义者只是看到表面现象，只知其一不知其二。事物是普遍联系的，我们不能孤立、静止地看待问题，要用联系、发展的眼光看待问题。虽然我们暂时不能专业的学生那样很快地把它应用到实际生产中去，快速产生利益。但金工对学生的影响是一辈子的，是深沉久远的。比如，作为一名汉语言文学专业的学生，即使你不从事机电方面的职业。生活在现代社会里，你还是要跟制造业打交道，你还得对制造业有所了解。假如你毕业后成为一名新闻工作者，接受任务去工厂采访，而你对工厂生产一无所知，即使你有再优美的文笔，写出来的东西必将空洞乏味，无血无肉。相反，你因为大学有了金工实习这段特殊而又珍贵的实践经历，写这篇新闻稿，你一定会得心应手，游刃有余。
作为一名汉语言文学师范专业的学生，一周的金工实习，我感触颇深。好像蝉经过一番挣扎之后的脱壳而后生。我们每天都在学习理论知识，动手实践的机会很少，甚至没有。学校提供这一次机会，让我可以近距离的接触了机器，了解工厂的流水线生产。我们每天都在使用着机器生产或手工制造出来的产品，却不知道它是哪里来的,怎样来的。很像小时候听的一则极具讽刺味道的故事：一个城里面长大的孩子问老师：“西瓜这么重，怎样才能爬到树上摘到?”。在这个现代化社会里头，对于机械和制造业的了解的缺乏，就好像城里头那个孩子那样无知白痴，贻笑大方。
第一曲车工。
3月30日第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，不用整天呆在教室中对着无聊的黑板。到学校的机电楼，我们平时只能远观的地方，做一些我们平时想都没有想过的事情，拿着锯啊，锤啊，尺啊之类的东西工作，确实是一件很期待的事情。我们很早就到达实习基地机电楼等待。老师的到来后，给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。接下来，以为老师给我们接受了车床的相关知识，车床构造，如何正确安全使用机床。我们是文科的学生，所以接收理解能力没有理科学生的强，老师就很耐心给我们一边讲解，一边演示。然后在我们熟悉车床的构造和个别零件，在熟悉的基础上进行操作。考虑到我们是文科生，而且又多是女生，老师就降低对我们的难度要求，要求我们两个人一小组操控一台车床，把一块铁车成手锤柄。机器的转动，马达的轰鸣，这间实习室试似乎变成了一间小工厂，而我们这些戴着红色安全帽的女孩子似乎变成了生产流水线上的工人，虽然我们的动作笨拙，不够熟练，还时不时发出尖叫声，呼喊老师的帮助指导。我们的好奇，热情，耐心，专注全都融进机器的操控当中。调刀，车外圆，车圆锥，精车……我们慢慢驯服了笨重的机器。在车床上，小锤柄的轮廓逐渐明显，在我们的不懈努力和老师的耐心指导下，一个闪发着金属光亮的钢铁小锤柄终于出炉了。笑声夹着杂着汗水，喜悦在我们之间传递，一种成就感油然而生。第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好!
第二曲钳工。
3月31日初尝甜头，我们又开始了第二天的旅程——钳工。钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。在生产过程中，有些精密器件机器生产不了，必须通过手工制作。而此时，人的精密度有多高就决定了器件的精密度。老师举例说，世界上最昂贵的车劳斯莱斯，这款车的外壳全都是人工敲制出来的。普通批量生产的车，比如广州的本田，车外壳一律是工厂机器压制出来的。从中，我们可以看到钳工在生产中的重要性。在锉刀的抚摸下，各种各样的图像出来了，有对望的情侣，有可爱的小象，也有奥运五环，我不得不佩服同学们的想象力和创造力。虽然弄脏了双手，磨破了一层皮，但是看到自己的作品慢慢的成型，再苦再累也值得。捧着自己的作品我们都开心地笑了。在这天的钳工实习中，我用铝条制成两件东西。一件是一把雨伞，另外是一把钥匙。雨伞很可爱，表面打磨的很光滑。钥匙却不像钥匙，倒像一朵盛开的花，指导老师开玩笑说，我的钥匙是平时很难得一见的万能钥匙。因为时间不够用，所以只能勉强完成，还来不及修整一下，钥匙的样子确实滑稽。这一次是独立操作的钳工，钳工的目标有两个，学会使用钻孔机，选择适当的锉刀。我两样技都能很好掌握，而且我对自己亲手制作的艺术品还是非常满意。今天一切都很完美!
第三曲激光加工。
4月1日我们在老师的教导下学会使用实体设计软件，用该软件设计出各种各样的图形，然后再用激光数控把作品切割打磨出来。刚开始的时候，我们不懂使用软件，但我们从不放弃尝试，在不断尝试和失败中，逐渐摸索绘图的一点窍门。下午我们终于绘出简单的实图，然后给老师修改，转变成激光数据，然后再用激光切割。经过一系列操作流程之后，我们终于可以抚摸我们用电脑软件设计出来的小物品。此时的我们也明白了，原来，平时的钥匙扣就是这样制成的。我给自己绘制了一个四叶草，四叶草代表幸运，上面刻了一个自己的名字，希望自己永远幸福快乐。这个用有机玻璃雕刻出来的小物品又可以当钥匙扣使用，真好!期待新得一天的到来。
第四曲铸造。
4月2日以前看到电视上的陶艺制作，感觉非常有意思，梦想有一天，自己新手绘图，烧制一个瓷器送给自己心爱的人。铸造非陶艺，但是都是跟泥土有密切联系的，我一直期待铸造那天的到来。今天亲临铸造工地，却发现铸造跟陶艺风马牛不相及，我不但错误理解了铸造业，也错误理解陶瓷业。今天，刚好把这一课给补上。老师让先我们阅读书中对铸造工艺的介绍，然后再详细跟我们讲解如何用沙子铸造出我们需要的物件。首先，磨砂，也就是把成块的沙土磨碎磨均，然后加少许水弄均匀。接下来，压土，这道工艺的技术要求非常的很高，沙土需要压实，这道工艺失败的话，就会前功尽弃。然后，用特质的电风扇把水分吹干。这道工艺大概需要30分。最后，烧铸。把锡放到电锅炉中，溶解，这种电锅炉只适用于导电体。再把锡水浇到其中，动作要快且准，等待冷却，拆土。物件就是这么铸造成的。看起来似乎非常简单，其实熟练的技艺。掌握不好，想铸造好不是那么容易的。开始铸造工作时候，大家都想打赢这场战，铸造出好物件，大家士气很高。但是后来因为技术的不够好，一个勉强能做好，而另外一个只能报废，留着给明天来的学生当反面教材。指导老师提醒我们，明天的焊接要特别注意安全，格外小心，态度要端正，不能像今天那样马马虎虎。一个不是很成功但很愉快的金工实习天过了，希望明天的焊接会有一个圆满的结束。
第五曲焊接。
4月3日一提焊接，人们就会想到在街头，戴着黑面罩的修单车，打气，补洋水壶的那些人。观看了焊接的视频之后，我对焊接刮目相看。不管是简单的修补单车，还是复杂的神州六号飞船的装置都离不开焊接技术的支持，焊接是制造业中应用非常广泛的一种工艺。在中央电视台的百家讲坛中，大师为我们介绍我们平时经常遇到焊接技术。焊接技术对焊接师的经验很技术要求非常高的，很多人会焊接，但只有极少数人能焊接的很好。焊接师也像会计师那样，按照经验技术，考取不同等级证书。焊接是一种危险性很高的工作。焊接时发出的毒气道会损害人体的肺部，发出的弧光会刺伤双眼，漏出电还会有危及人体。但是会做好好保护措施，焊接的伤害是非常小。在焊接的时候，我们都穿着焊接工作服，戴防护后套，手拿面罩。穿着工作服的我们看起来有点类似菜市场中大伯大妈。我们分为三个小组，五人一组，每个小组交两件作品。我们小组经过讨论之后，决定焊接出中文两个字和鱼刺。首先寻找钢铁素材。我们把以前的那些不用钢材拆下来，重新组装成一个新的图形。开始之时，五个女孩子都不敢上去尝试。后来阿娟提出让她试一试试，试过三次，都焊接不稳，大家心里头都很着急。我决定开始第四次的尝试，电光火影之后，摘下面罩，接面的铁块红彤彤的，煞是吓人。冷却后的铁块粘得很紧。此时，我们才恍然大悟，变红的铁块融合在一起才焊接得牢固。自摸索出这个道理之后，我们的焊接速度大大加了。中文两个字写好了，鱼刺也画好了，一切得心应手。
短短五天金工实习结束了，扪心自问，我们收获了什么?是车床操控技能?钳工的打磨技能?焊接技能?铸造技能?不止是，这只是其中不是特别重要的一部分，重要的是我们参与其中，我们乐在其中，协作，友谊，耐心，细心，理念，能力，技术……我们一网打尽。
实习目的。
：为配合完成教育教学任务，培养和提高我们的实践操作能力，使学生理论联系实际，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识，达到教学与实践相结合的目的。
实习过程概述。
本次实习类容包括锻造，锻压，焊工，刨工，磨工，钳工，铸造，铣工以及车床加工。由于工种众多，我们的安排情况是第一次是锻造，锻压，焊工;第二次是钳工，第三次是数控车床，第四次是磨工，刨工，铣工。在实习开始时我们看了书籍，对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识，以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。比如，女生还必须要带帽子，任何人不得戴手套进行操作。实习的基本要求是一切听从老师的安排，不得擅自开启动用设备和机器，安全第一。
实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作，我们需认真观察老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特别注意安全，对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生，在老师允许的情况下方可离去。
主要实习岗位和内容。
车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出平面元，圆锥，圆环。操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。
刨工主要是操作刨床，按照图纸的工艺要求，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样，先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床，向我们演示了一些基本的操作技巧，如该选择在什么时候移动刀具，对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器，去感受一个实际的操作，的确有一种不同的感觉。
磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。
老师给我们介绍了它的驱动系统，砂轮工作情况以及工件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。由于砂轮工作需要的条件较苛刻，所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法，而采用了电磁吸附式的固定工件方式，因为如此，它所加工的工件的摆放也有技巧，应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附，以增强工件固定的牢固程度，增加安全性。
焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。
老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时一定要用护眼罩，以免强光刺伤眼睛。由于时间的关系，我们没有自己动手试试。
铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺，它是一种熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。
老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程，由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作，所以我们没有进行实际操作，只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具，如炉具、坩埚、刮沙板等。
车床是车床加工：车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后，还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法，之后让我们自己动手自己进行了简单的操作。
铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件，如齿轮的齿面、零件的键槽等，在制造业中是很重要的工种，特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”，工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式，以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范，让我们对铣床有了初步的了解。
钳工是是使用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。
老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然后进行了简单的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在操作过程中，他主要是强调了锉刀的使用，那就是锉刀使用时一定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一开始的新手一般是很难做到这一点的。
从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。
实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。
不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。
实习仅仅是四个半天，但是我们能学到的却很多，对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。
理论与实践。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手能力。
这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。
实训体验。
金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处，有时候不小心进行了“非法操作”，老师会突然出现指出错误，特有安全感。
实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不小心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。
体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习有了重新的思考和认识。金工实习，真棒!
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金工实习心得与总结篇三
金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。作为非机械专业的一名学生，但是汽车和机械其实是一路子，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，我们大学生平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间，我先后参加了车工，焊接，钳工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，上午上完一二节的英语课，我们便兴致勃勃地向实习基地出发，到了金工车间，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。
首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。虽然看起来很简单的东西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整个零件的好坏，1mm平时觉得很小，无所谓但是在车床上加工零件才知道，1mm是多么大的错误而不是误差。
车工之后是焊工，无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们带好防护罩开始了我焊工的操作，从老师那里学到了焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;练习的过程中还往往把焊条粘到铁板上，看着通红的焊条，心里那个急啊，不过在后来的反复体验中，还是掌握了一些窍门，这次更让我认识到：不要把一件事情看的太简单，只有自己做过，体验过才知道其中的奥妙。
到最后一项啦，也是最辛苦的一项——钳工。看着工作台上安着的虎钳和左右摆放的各种工具:、手锯、各种锉刀便知道到我们要用自己的汗水和双手来制作锤子。接下来我们开始把一块圆柱体夹在虎钳上，按照老师的划线开始了锉锤的工作，刚开始好像锯铁块的时候进展不大，后来在老师的指导下很快有了那种“绳锯木断”的感觉。接下来还要用锉子把铁块面来锉平，这期间看着锤子变得平滑和晶莹，尽管这期间手，臂很痛，但看到自己的锤子一天天的变样，心里有种说不出的高兴。最后的一天锤子终于出品啦，看着它想一想一周来的过程，好像自己真的长大了很多，这是自己动手亲自做的工艺，虽然有些不合标准，但真正体会到了那种动手的重要性。
时间过得真快，一转眼间三周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。但是我们作为工科的学生，在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。
金工实习心得与总结篇四
一、实习目的：
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
二、公司介绍。
机械有限公司(原青岛轻工机械厂、黄海锅炉厂)于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。企业占地面积3.6万平方米，厂房面积约1万平方米，各种机加工设备200余台。
(一)主要产品：
工业用燃煤、燃油(气)热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。
(二)人员状况：
企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。企业技术力量雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。
(三)公司经营状况：
企业经营状况良好，各项经济指标处于同行业较好水平。企业位于青岛市区工业中心，铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便，设施完善，十分有利于国内外商家合资合作。
三、实习过程。
20xx年10月份~20xx年2月份。我来到了机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。我开始也是到实习课室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实习车间开始了金工实习了。我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。下午，轮到自己动手做了。开始我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候忘记了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误……总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲手完成了任务。铣床的实习中，虽然要用很多冷却油来冷却，工作起来很不方便，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰苦生活。第二天，我们就开始自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的控制，一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况，为接下来车床的实习打下一些基础。
11月1日，就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。车削是车床加工的主要方法。车削就是在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动切削。在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。为了避免写锝太过于烦琐。我只能谈谈在操作过程中自己所犯的错和所学到的技巧：
(一)、装刀在装刀过程中，调节刀的高度的好坏，对于后面加工精度有着重要的影响。最好的方法是，在装好后，用一个材料测一下是否是可以了。如果削平端面的时候，没有留下小圆台就行了，假如有的话，还要进行调节。
(二)、试刀在加工过程，大家都经常犯的错是为加一个直径，搞了好几次，这样使工时加长了，影响了加工的速度。最好的方法是两次结束，在第一次加工时，加工到1cm~2cm时要拉出来先测一下直径，调节一下尺寸后再进刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
(三)、精度在这一方面，大家通常都只追求视觉上的完美，把整个的工件加工的很光亮，忽略了设计者在精度方面对加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工时拉长了很多，使成本提高了。成本也是一个在设计时需要考虑问题之一。
(四)、切断在这一加工的过程中，需要先保证刀具的锋利和工件的稳固性，因为这些不行的话，机床会颤动,会影响到工件的质量，一不小心，还会功败垂成了。
(五)、轴心工件从一开始就要固定在卡盘上，因为一松动后，它的轴心就变了。轴的好坏对于工件成败也有着重要的关系。
(六)、冷却液特别在精加工的过程中，有没有加冷却液影响到光亮的程度，有时是前头不加，后头加，这样了使前后有了区别，影响了视觉美观。
以上的这些的要点是我自己在实习的过程中所学的以及自己在操作之后的心得。满意的硕果随汗而生，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的兴趣，兴趣推动了自主性，实践和探究性。机车飞快地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了甘辛和坚韧。
在车床的实习的期间，我们还学习了刨床、铣床，见习了数控机床、数控铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的未来。
五、感谢语。
小半年的实习结束了，我现在回到学校为毕业设计做准备了。
在实习和做毕业设计期间认识了很多的人....有.....还有....、嗯还有很多的名字就不一一列举了。
你们工作态度负责，很乐意把他们的工作经验与心得传授给我。我深刻的体会到你们的高尚风貌、刻苦的工作作风、精湛的技艺、崇高的敬业精神、博大的待人情怀。你们的每一份友好鼓励、每一个善意的微笑、每一次细心的指导、都让我感动万分。半年的实习生活充实也很精彩，我不仅在专业上有了很大的进步，更重要的是懂得了如何做人，如何面对困难，如何解决困难。
毕业设计作品是在我的师兄的精心指导和悉心关怀下完成的。从最初的选题、定题，到模型的完成，处处师兄援助的痕迹，倾注了大量人力、物力。在此我要向我的师兄致以由衷的感激。在半年的学习生活中，我还得到了公司的领导和同事们的支持与帮助。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。我既然选择了我的专业，那么在以后的设计道路上，我将风雨兼程，将永远铭记各位导师的教诲。
金工实习心得与总结篇五
时间过得真快，一转眼间x周的实习时间就过了。在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自我很多的不足，感觉收益非浅。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。
这是我实习的感受：
车工要记的东西很多，可是由于之前我作了比较充分的心理准备与理论准备，倒也不至于令我手忙脚乱的。可是真正做起来的时候，各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序我明白是这样做的，可是就是不敢确定，也许是因为第一次接触车床，感觉还是很紧张。和同学配合总是出现问题。
一个上午下来，我还没有加工好一个简单的锤柄，可是总算没有出大问题，也算是大幸了。
我们要做的工作就是用各种锉把锤头打孔，套螺旋，装配。
这个工种的全过程都是体力活。在教师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。
过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长假，但经过两天的汗水淋漓，我最终做好了一个锤头。
从这开始有点习惯金工实习了。
我想，经过这次实习让我认清了自我的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验。因为自我缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极。在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工作做时就会松懈，不能做到主动学习。第三是工作时仍需追求完美，在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第四是动手能力太差，看着师傅做的很好，总觉得挺简单，但自我实际操作起来却发现真的是十分困难。
金工实习心得与总结篇六
从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器，让我感到好奇而又兴奋。
实习车间里，一台台机床运转着，工件被一步步加工成形，虽然工件很简单，操作过程也不难，但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水，每一刀都刻着我心情。
不要小看这笨重的机器，正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作，正是这简单的操作，构成了实践和理论的结合。这些机器加工成的工件简单也不错，但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。
实习仅仅是四个半天，但是我们能学到的却很多，对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情，使我们的兴奋感渐渐消退，但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛，更重要的，它让我们有了一种责任感，对社会发展的责任，对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己，用科技知识武装自己，以求尽快的投入到现代化建设中。
实习的收获：
理论与实践。
身为大学生的'我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。
通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
实训体验。
金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。
观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处，有时候不小心进行了“非法操作”，老师会突然出现指出错误，特有安全感。
实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不小心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。
体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习有了重新的思考和认识。金工实习，真棒!
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金工实习心得与总结篇七
在过去半年的内，通过不断地学习，团组织使我健康成长，使我认识正确的人生观，世界观。在这繁忙的一年中在团组织的关心下收获不少。
我收获了很多很多.时间就是这么无情头也不回的向前走着，而我们却在为了不被它丢下死命的追赶着。是的，谁都不想被时间丢下.而我们也随着时间的流逝一点一点的成长.而美好的纯真随着风雨的磨灭化成了成熟.或许这正是成长的代价.回想自己还是学生的那段日子，显得是那么的遥远。我在憧憬中懂得了来之不易的珍惜;在思索中了解了酝酿已久的真理;在收获后才知道努力的甜美。突然觉得自己似乎明白了许多事情，但是仔细琢磨后又不尽然……原来过去所见所识都是那么的偏见而又肤浅，以前的天真似乎在一瞬间幻化成无知和可笑，我想谁又不是这样的呢?或许在以后也回嘲笑现在的渺小……我们不得不笑并含着热泪坦然回首我们所走过的每一步路：
在日常生活上：以前我是一个衣来伸手饭来张口的半大孩子，而通第一学期开学前过7天军训生活和这几年老师和同学们的帮助，使我养成了独立性，不再娇生惯养，现在我已经能做一些力所能及的家务了。
在学习上：如果考上中专是我人生的一个新的转折点，那么念法律系就是我那个阶段的冲刺。
过去的已经无法挽回了，唯一能够做的，而且作好的就是现在学习的目的异乎寻常明确，就是学习门类繁多庞杂法律知识，学得一点知识技能为以后的人生道路上的选择多一些安身立命的本钱。
我深深明白学习的重要性如何。面对二十一世纪这个信息知识爆炸的时代，面对知识就是力量，科学技术是第一生产力的科学论断，我认为离开了知识将是一个一无是处的废人。以资本为最重要生产力的"资本家"的时代将要过去，以知识为特征的"知本家"的时代即将到来。而中专时代是学习现代科学知识的黄金时代，我国的中等职业教育又是世界一流的，我应该抓住这个有利的时机和机遇，用知识来武装彻底自己的头脑，知识是无价的宝藏。那时，合理安排时间，调整好作息时间，分配好学习、工作、娱乐的时间。时间是搞好学习的前提与基础，效率和方法更为重要。其次，要保质保量的完成老师布置的作业，老师布置的作业一般是她多年教学经验的总结，具有很高的价值，应认真完成。认真对待考试，考前认真复习。另外，积极阅读有关书籍和资料，扩大自己的知识面;经常提出问题，与同学讨论，向老师请教;搞好师生关系，师生相处得融洽和睦;抓住点滴时间学习一些其它专业领域的知识，知识总是有用的。在这学期的期中考试中，尽管取得一些成绩，但离心中的目标还很远，仍需继续努力，抓紧自己的学习。知识无止境，探索无止境，人的发展亦无止境，我还有很多的知识需要学习。
下面我还要详细介绍几位学习路上让我感到受益匪钱的良师。教语文王老师并经常指导我们阅读古文去买了相关的书籍，这就是导航灯，中国俗话说的好：“师傅领进门，修行在个人”。一道大门已经为我们敞开了，我们唯一能做而必须去做并且要做好的就是学会它，驾御它，创造它。如果要说的时尚点就是玩转它，玩死它。
当我们在摸索中遇到困难时，王老师又给我们请来了我们的学姐聂晨晨，教我们学习如何领会这个文言文中常遇见的一些问题和解决方法，我受到了很大的启发，眼前呈现出一条模模糊糊小路的样子，并使我坚定的走下去，要知难而上，王老师一直这样说。这对于学来说已经足够了，另外还有那么多的好友一起学习，更是信心大增。
王老师有激情，讲话很有感染性。我认位王老师给我的不仅仅是激励，更多的是思想上的提高，我认为王老师去做思想工作最合适，讲话生动，合乎实际，比喻贴切，具有很强的感染力。比如说，“一些经典的总结：成功=技术健康气质和谐生活。我认为很有道理，以后我得加紧时间锻炼身体，已弥补不足。当然需要我做的事情很多，而锻炼是我能够做，而且能作好的一件事情。毛主席人家曾说“身体是革命的本钱”另外王老师有很多书籍，他鼓励我们去借，去看，去理解，去掌握。我就借了一本《世界文豪名著选》，介绍了世界上各种文学名著，让我看后感触良久又一次深深地体会到：教育是一门永无止境的艺术，挑战与困难共存，成功与喜悦同在。
金工实习心得与总结篇八
金工实习实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。在实习的过程中有一些自己的想法和建议。
我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个进工厂实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。
金工实习的时间是有限的，但是收获却是很大的，我们会把金工实习过程中所看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力，为我国技术革新、科技进步贡献出自己的一份力量。
金工实习心得与总结篇九
三个星期的金工实习尘埃落定了，自己也顺利地完成了实习任务。短暂的金工实习虽然已经结束了，但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。给我带来的是不舍与回味，也给我带来一份宝贵的财富——实践的意义非凡，给我以后的工作生涯印上一个深深的烙印，同时让我体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真实性，感受到了理论与实践之间的距离。虽然金工实习的时间短而且工作烦累，但是可以学习到许许多多书本上学不到的知识。毕竟平时学的都是理论课，从未真正进车间实践过，没有亲手操作过书本上所描述的机械，未能把理论知识真正地用于实践中，理论知识也没有真正的掌握。所以金工实习是我们大学必须经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实习。金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为是刚接触工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实践操作中，也远远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯。在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实践操作能力。实习期间，在学院的统一安排指导下，我先后参加了钳工、数控车床、线切割、电火花、热处理、焊接、铸造、普通车床八个工种的时间学习。给我印象最深的有如下几个实习项目：
钳工是我们实习的第一个工种，也是这次实习中最为辛苦而原始的工种，但它也是最为普通和基础的工种，钳工是完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。我们钳工实习所要完成的任务是制造一个六角螺母和一个鱼尾状配合面。要把一个实心圆柱形铁棒通过锯削、划线、打磨等手工操作完成，在期间我还学习到了许多工具的使用方法与使用技巧，比如：在学习锯削过程中，首先要了解手锯的构件和它的使用方法，然后要会安装锯条和判断锯条的齿向，最后就是要学会起锯的方法和锯削的姿势与握锯以及在锯削过程中的的锯削技巧。
锯削操作看起来很简单，但是要想锯出来的工件合格达标还是有一定的难度，所以在实习每一个工具的使用都必须聚精会神，不容许有半点的分心，并且每一个工种学习都必须运用到很多的工具，学会正确使用工具是最基础也是最重要的。
数控车床是所有实习项目之中所使用的机械最为先进的一个工种，体会到了自动化吸引力是多么的完美，数控车床的使用范围是相当广泛的。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，但我内心很想亲自去操作它。老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则以及安全操作。我们逐渐熟悉车头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。在老师的耐心讲导下，我们学会了自己编程制作自己设计的工件。这次数控车床实习我们的任务是完成一个葫芦状工件。在我们熟悉了每个步骤的操作之后，我们小心翼翼操作制作葫芦状工件每一个步骤。功夫不负有心人，在五分钟过后，一个完整而完美的葫芦状工件成型了，我的心情是多么的激动，也感受到了自动化机械的魅力。不用弄脏自己的手，自己只是轻轻地按下几个按键，一个完整的工件就制作到数控加工的完整过程或零件从cad建模到快速造出原型零件的全过程，还有最重要一点就是了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事项。当然还有普通铣床这项工种，掌握了普通铣床的基本操作方式，并能使用普通车床加工工件的表面。在普通铣床加工过程中，我们小组组员之间分工合作，严格按照机床操作步骤，细心、耐心地做好每一步，所以我们小组很快就按照要求加工出了工件，虽然有点累，但是我们很有成就感，并学会了苦中作乐。
除了以上工种之外，我们还进行了模具、铸造、数控车床这几个工种的实习。无论是拆装模具，还是铸造、还是数控车床加工工件，都能带给我一些有用得东西，通过老师的讲解介绍，我们收获了理论知识，然后自己实践，收获了实践经验。就拿数控车床来说吧，我们首先是听老师介绍车床的基本内容和特点，讲解对刀步骤，讲述控制面板各个按键的作用，对车床有大概的了解。然后我们学着操作控制车床的运转，逐步掌握车床运行的基本要领，经过一段时间的实践，我们基本能对好刀。最后，我们看着加工出来的作品，心中满是兴奋。
实习期间，许多老师的敬业、严谨的精神也让我们为之敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序的错误，一遍又一遍的。有些程序特别长，可老师也没去计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整的更为完美一点。有的老师会一次又一次地跟同学们演示如何操作，直到同学真正清楚，这种精神值得完美每一个学习。同时十分感谢各工种的老师的耐心教导，谢谢他们的辛勤付出。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义非常实在，它给我的大学生活添上了精彩的一笔，让我增长了更多的专业知识，也让我认识到自己的长处和不足。很感谢所有敬业耐心教导的老师，谢谢老师们的谆谆教导！
我们留恋这里！伴随着时间一秒一秒的走过，我们也逐渐从这种欣喜中回到了现实，我们知道自己还有很长的路要走，我们还有很多东西要学习。这次实习，我们学习的不仅是简简单单的机器操作，学的更多的是如何去正确面对自己的工作，如何去正确把握自己的人生！
金工实习心得与总结篇十
两周的金工实习由于有一天是端午节放假，所以总共学习了九个工种：汽车、plc、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。
1）汽车比较无聊，讲了汽车的构造：变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听老师讲课差不多，只不过在车间多了一辆车可以实物讲解，老师还采用了双语教学（普通话和粤语）。下午跟同学拆了变速器，然后就做作业了。发现作业上面的题目在课本里面都没有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一样。现在回想起来，能记住的就只有变速箱的结构了。
2）plc比较感兴趣的一个工种，可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上面学过，但当时上课根本没有听课，不过有了自己动手操作，学起来还是很容易。下午的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说，如果宿舍有一个plc就好了，可以好好学一下。
3）加工中心学了两个软件，ug和mill9（不知道会不会写错了），不过都是老师已经把具体步骤写出来，我们照着做就可以了。ug是设计零件模型的，而mill9则是仿真加工。最后有一个老师带我们去看了加工中心的机器，这个老师讲话倒是挺幽默的，不过经常跑题，由加工中心的刀具讲到了华山论剑，真无语。有一个印象比较深刻的，就是讲到了氮化硼这种材料，涂在刀具，增强刀具的强度，而这个中国现在还不能做出来，都需要进口，我们学材料还真的可以为这个而奋斗。
4）刨工还算比较好玩，可以自己动手操作，由于星期四，下午不用上班，只让我们做一个长方体，有规定长度。时间比较紧，后来我们差点做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老师只允许一次最多加工20格，而我们却调到了30格。后来觉得，真对不起那台机器。还好，在最后时刻，交给老师，竟然拿到了a+，全班只有我们一个组拿到，happy！
5)数控铣比加工中心跟无聊，一天都呆在电脑前，学习powermill软件，上午是粗加工，下午精加工。老师过来讲了一会儿就走了，大家都把电脑装上游戏，开始打游戏。。。
6）电火花刚开始听说电火花还觉得比较恐怖，但其实是采用机器加工的，只是在加工过程有一点点火花。主要是利用脉冲性火花放电的点腐蚀现象来去除多余金属。需要自己做模型，我们组做了一个月亮，加工起来效果还可以。
7）热处理主要学习三种东西：利用砂轮鉴别三种钢铁（高碳钢，中碳钢，低碳钢）；观察金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生很多火花，算是比较危险，三种钢不是很难鉴别的，不过观察现象有点困难，什么节点、花粉之类的；金属相图只是照着墙上的图案画，其实在考美术；炼金属属于热处理，金属高温之后在水中迅速冷却，强度会增加很多，但在空气中自然冷却，则减少强度，把金属变硬，然后又变软，总体来说提高了金属的性能。
8）磨工齿轮加工很无聊的一个工种，还好那天是周四，只上一个上午。只是在那里听老师讲了关于磨工齿轮加工的基本知识，然后就做作业。不过这个老师讲课还比较幽默，也是经常跑题。
9）钳工最辛苦的，把一个圆柱铁加工成一个六角螺母，用到的工具只有锉刀、钢锯，做完之后发现手都起泡了。在把铁块锯下来的时候，本来是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，据出来超过13mm。为了把多余磨去就用了一个小时左右。当看到自己做出来的螺母时，确实很有成就感，虽然不是很好看，哈哈。用了五毛钱买回来，自己辛苦做了一天的，还得用钱买回来，无语。
总结：金工实习如果不在期末，相对于上课还是比较好玩的；虽然是实习，实际自己动手却不算很多，但却有很多作业，比较郁闷；不过如果有真正去学的话，还是能学到一些东西的，由于我那两周周末都要考试，上金工实习都在看自己的书，作业很多都是抄的，比较可惜。
金工实习心得与总结篇十一
金工实习作为机械类学生的必修课,实习时间长,实习内容广,具有一定的实习深度,是机械类专业学生重要的实践教学内容,是培养大学生综合能力的的重要平台,为培养学生实践能力、创新能力及团结协作精神提供了良好的条件。金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多，它培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
从3月份到6月份，我们在在实习基地进行了为期15.5天的实训(每周周六/周五)。我们的这次一共15.5天的金工实习在轻松而又愉快的气氛中圆满结束了，我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们为之欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
这次实习中，要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等，要初步了解并掌握要求的5个工种各种操作的要领，以及独立制作简单零部件能力。
焊工：了解电焊这门工艺的基本原理，掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学习平焊和平焊运条方法，掌握焊接的手法技巧。运用平焊以及平焊运条熟练掌握使用电焊的手法。
焊接步骤及其注意事项：1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。2、开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激，防止打眼。3、进行焊接。在焊接时候，要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。4、在完成运条后，老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳，这样才能保证焊接的平。
在这两天的电焊实习中，感受最深的就是一个字“累”。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满意。操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中，尤其是引弧的时候，一定要戴上面罩，以防止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。
数控车床：数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高，编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。
不过编程对我来说并不是非常的难，编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。它让我们惊叹不已了。不得不让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
车工：车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义，熟练车削加工操作。车工安全知识：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作，后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹，最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。如果是把工件车的太大，那还可以继续车到合适大小，如果车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件：铁锤和螺母。
车工体会：车床是通过各个手柄来进行操作的，成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应社会能力更强。
钳工：在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
钻刨：钻削加工时利用刀具对工件的实体部位进行孔加工，主要在钻床上进行。常用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床等几种类型。在钻床上能够完成钻孔、扩孔、绞孔和攻螺纹等操作，对应的刀具包括钻头、扩孔钻、绞刀和丝锥等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、t形槽、v形槽和燕尾槽及直线行成形面等表面常用加工方法。刨削加工时，应根据被加工工件的形状、尺寸和生产批量等确定工件装夹方法和刨削加工基本操作。
铣磨：铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法，铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广，选择不同的铣刀和工件装夹方法，可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。短短的一天学习中，让我了解了铣削加工的基本操作方法用途，让我从一个刚看到机床碰都不敢碰到现在可以熟练的加工一些简单的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法，磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时，可以采用砂轮、砂带和油石等作为磨具，最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。按照磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系，外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;按照磨削时砂轮工作表面的不同，平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式，磨床相应地则提供各种磨削方式所需的磨削运动。
拆装：金工实习中，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。
老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的，不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反复观察和老师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦，提高使用的灵活性，在自己的仔细摸索下，安装起来真实轻松。我们做的第二项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简单多了，拿掉主轴箱盖，呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的集体动手讨论和观察下，终于将这个恐怖的装置了解清楚，随着外手柄的摇动，齿轮总共可以进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又可以实现汽油的循环利用。
拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。
参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是"纸上谈兵".社会需要人才,社会需要的是有能力的人才,我们新世纪的大学生只有多有加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。其间取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。第二学期刚开学我就听说我们学院的同学要进行金工实习，大家都期盼着它的到来，因为听说实习是很轻松的，可以有很多空余的时间休息。然而经过了两周的实习后，我发现我错了，原来实习不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。"金工实习"是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。在这个短暂的两个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
首先，实习的第一天，老师给我们讲了实习的重要性和实习的内容，给我们安排了作息时间，还有安全问题。我们每天上午7：30开始工作11：30结束，下午从2：30到5：30。这种作息时间让我感受到了日常生活中的上下班，感觉到我们已经走上了工作岗位。这种严格的作息时间让我改掉了睡懒觉的习惯，因为如果迟到一分钟我们就会被扣分跟工人们被扣工资一样，这种严格的作息时间也为我以后走上工作岗位打下了良好的基础。
安全问题是金工实习中一个不可忽视的问题，在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性。在进行热加工气割、焊接时防止回火，如果发生回火时要冷静，先关闭氧气再关闭液炔，要防止火花飞溅到眼中和皮肤上，进行电弧焊时要带好面具还要分清火线和地线，防止发生触电事故。所以第一天最大的收获就是：在工厂中安全是第一位的。
大小合适的中性焰，体会气焊堆平焊波操作要领。然后学习怎样使用火枪进行焊丝焊接，焊接时要戴上墨镜，先拿一块铁片放在一块铁块上，然后左手拿焊丝，右手拿火枪，先打开液炔，然后点燃，再打开氧气调节火焰，开始进行焊接。焊接时要细心，不要太快，焊缝要直。老师让我们操作熟练后进行了考核，我对自己所做的工件还比较满意，看着我的实习结果，感觉很高兴，虽然没有老师做的那么好，但这毕竟是我精心制造的。
接着，我们换了一位老师开始学习气割，气割跟焊接差不多，但是还是有区别的，手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属并没有熔化，因而切口窄而齐。最好再气割一下铸铁板，注意观察有何不同现象。观摩低碳钢手工气割。观察金属预热温度，然后放切割氧(纯氧)气流束，钢板立即形成窄而齐的切口，它主要是将工件用氧气和液炔产生的火焰割开。但气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调节好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大，气割过程中要防止回火，一旦发生回火要及时关闭氧气，再关闭液炔。待枪口冷却后再点燃。气割实习了一天后，我们就考核了，感觉还可以，气割并没有想象的那么难。考核时老师给我们每人发了一块铁块让我们把它割开，我对自己这次实习结果不是太满意的，因为这次没做的那么顺利，没有平时做的好，但我还是很高兴，因为我学会了气割。
上一学年。
军训。
的同一时节，我们进行了金工实习。如果说军训带给我们的是坚强的意志力，那么除此之外，金工实习让我们了解到了专业相关的基础知识与技能，更加直接的有助于我们大学的学习。
金工实习作为工科学生进行工程训练，培养工程意识，学习工艺知识的重要实践教学环节，是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程，是培养我们的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂，是一门实践型的技术基础课。此次，我们在为期13天的金工实习中，进行了钳工，车工，数控车床，铸造以及3d打印的基础技术的学习和训练，还到中国天津职业技能公共实训中心进行了一系列参观学习。
谈及从这次金工实习中得到的收获，首先就是不同工种的技术以及动手能力的提高了。除此之外，这次实习让我们对理论课程的学习与基础操作技术实践之间的关系有了更深一层的认识。
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。短短三天的钳工实训，一块粗糙的金属材料，经过切削、打磨、钻孔、攻丝等工序被制作成精美的锤头，我们对钳工这一传统朴实的工种也从陌生有了体会。一项以手工操作为主的工艺，却要做到尺寸的精准和造型的美观，无疑需要力量与技巧的结合。通过老师的讲解及示范，我们对钳工有了初步了解，学会了各种工具的使用方法与技巧，不禁感叹于这一工种手工操作的精妙;分析工件图样，我们确定了加工流程，深感它的难度与辛苦程度;操作工程中，从生疏到熟练，渐渐体会出老师所讲的经验道理。三天的时间对于技术的学习似乎并不充足，但我们从中得到的感悟，提高的动手能力，以及和老师的接触交谈对我们影响深远。
接下来的三天是车工实习。车工是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有十分重要的地位。车工是一项半自动化的生产技术，与钳工相交，它对力量方面的要求降低，却需要更多技巧性的东西，与车床协同作业也更具危险性，因而需要更多的观察学习，耐心的练习，严格地遵守操作规则，还要时刻保持注意力的集中。觉得很有意思的一点，车工是一门很“诚实”的工种，车削加工过程中的耐心程度，直接被反映在工件完成后表面纹路的粗糙程度上。这也敦促我着实花了很多的时间去反复练习，耐心加工，为了求得最终令人满意的成果。最终完工之后的闲暇时，老师还给我们讲述了很多他学徒时的故事，展示了更为精妙的车削工艺，让我们了解到很多曾经“遥远”的故事，深思良久。
两项工艺实习结束，我们每人收获了一把自己制作的小锤子，它或许称不上精美，却因为凝结了汗水与感悟而珍贵。
第三部分的实习是数控车床方向。实习的地点从有车床的厂房移到安静的电脑教室，运用电脑软件进行数控编程，通过仿真模拟加工出工件三维视图。这项技术可以很大程度上减少加工时产生的材料浪费，同时降低操作危险性。我有幸被老师挑选去亲身体验数车操作过程，这种数控仿真与车床技术结合的数控机床更是能实现以更少的劳动力和劳动时间获得更完美的加工效果。
第四项铸造工艺实习是在天津大学北洋园校区进行的。这项实习中接触到的土和模具等原料和工具很容易让人回忆起儿时玩沙子的场景，也为这一段实习增添了许多乐趣。起初看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子，是又敬佩又心急。等到自己做的时候，才知道这东西不是简简单单就能做出来的，要通过反复练习，掌握好每一次夯实泥土的力度和角度，才能做出精准的浇筑模子。可惜的是我们所在的新校区实习基地供电系统并未完工，我们学习完成制作的模具没有进行后续的浇筑，不过重温了“儿时的游戏”，提高了动手能力，有了这次欢乐的实习经历也不算是空手而归!
实习的最后三天我们有幸来到中国(天津)职业技能公共实训中心。实训中心位于天津中心城区和滨海新区连接的核心区域，占地120亩，设备投资2.8亿元，建有现代制造、现代控制、现代物流、现代电子、焊接、信息和创意设计等七个技术实训领域，配备设备1750台(套)，能同时容纳1700人进行实训，年培训能力达20万人(次)，职业技能鉴定能力达5万人(次)，按照“需求导向、高端定位、训为企用、校企共享、公共服务、促进就业”的工作思路，突出职业技能培训、职业技能鉴定、职业技能竞赛、职业标准研发、培训模式创新、职业能力展示等六大核心功能，面向企业、院校和社会各界，开展高技能人才培训和评价服务，是目前全国设施最好、规模最大、功能最完善的高技能人才培养基地。听完了实训中心的介绍，我们已经迫不及待的想要一览这里的实况。通过实训中心老师的讲解，对实训基地、设备的参观，观看多媒体资料，以及实习最后一天亲身进行了部分设备的操作，我们不仅感受到实训中心的魅力，更是了解到我国近些年机械、自动化行业的飞速发展与美好前景。
在实训中心实习的第二天，我们学习了较为新兴的3d打印技术的相关知识。了解了它的发展历史以及在各个领域的应用，并且亲身体验了一把从设计到打印出成品的过程，我们对这项技术的了解已经不止于之前的新闻报导了。3d打印技术包括了三维模型的建模、机械及其自动控制(机电一体化)、模型分层并转化为打印指令代码软件等技术。用电脑把物品设计出来，然后进行三维打印，就像我们现在可以在线编辑文档一样。通过电子设计文件或设计蓝图，3d打印技术将会把数字信息转化为实体物品。而3d打印最具魔力的地方，是它将给材料科学、生物科学带来翻天覆地的变化，最终的结果是科学技术和创新呈现爆发式的变革。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。最后，在这里感谢实习中的指导老师们，因为您们的细心指导，我们安全圆满的完成了这次的实习任务，是您们让我们在大学的旅程中多了一份精彩与收获。
金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习心得与总结篇十二
20xx年5月17日,怀着一颗兴奋和好奇的心迎接金工实习。两个星期的实习，我们做了数控车、焊接、电火花、汽车、加工中心、磨床齿轮、车工、铸造、塑料成型和钳工这十个工种。即使还没达到预期的效果，但自我感觉在一定程度上自己的技能是有所提升的，而且对每个工种都有深刻的印象，增长了不少见闻。
第一天早上，先进行了安全教育。看了老师播给我们看的那些视频，都不想去实习了，因为觉得好危险啊！本来以为金工实习是很好玩的，可是视频里面的例子不会断手就是断脚，我都快被吓死了。不过没办法，还是要硬着头皮去实习的。
可能是习惯于中国式的教育方式，做许多事情之前都希望有个人来给我指导或作示范，实习前期也是这样。开工前都在听师傅讲解并尽可能地去接受，要自己操作的那些工种我还傻到用本子写下每个具体步骤,自己没有想过其具体原理，因为觉得自己听了都是不懂不会的,就不管那么多。由于是被动的，虽然结果是有了，可是完了之后自己完全不知道其所以然，感觉只是在重复别人做的事情，自己没学到东西。于是后来就自己看书，结合师傅们的讲解，坚决弄懂了每个工种的原理再去做，真的到自己操作时感觉很好，也让我终于明白实践才是真正检验真理的标准！
数控车：师傅先演示了数控车的基本操作，让我们分组操作一下，然后做书上的编程题。以前既觉得编程很烦啦，现在还要编程加工一个零件，让我无法有一丝的粗心。编完后编进车里，然后检查。当数控车自动检查一扁后，没说我有错误，当时我真的超级开心啊！原来付出真的会有收获！
电火花：虽然老师讲的时候很不懂，到看了他操作一遍后慢慢对他刚讲的有点理解，也对我们要做什么有了头绪。接下来是分组合作，磨出一个有组员自己设计形状的电极。我们三个女生决定磨一个心形！在磨好的光滑的面上画出我们需要的心形，然后轮流用锉刀磨出它的边，那个叫累啊！不过最后磨出来了，然后还打在了老师规定的工件上，效果很不错，我们都很欣慰。
汽车：本来对汽车毫无兴趣也毫无了解的，但是透过老师通俗、幽默的言语，我对汽车有点感兴趣了。可是半天的时间，作业却一大堆，还真有点忙不过来啊。不过起码我知道了汽车发动机的基本运转方式和如何使用百分表，也重温了千分尺的用法。
加工中心：一听名字就觉得应该是挺好玩的。没错，原来是让我们学习使用ug软件刻字。看老师操作一遍，然后还边看视频边操作，花了大概一个小时终于把我第一个字给刻出来了，虽然我的字很简单，但起码我学会了ug的刻字功能。然后又做了很多不同的字，我还尝试ug里其它很多的工具。可是最后没能抽到我的字，没能真的刻在工件上，有点遗憾。不过，ug真的是一个很好的软件啊。
磨床齿轮：第二周第一天的工种。老师花了几乎早上的时间一直跟我们讲了很多很多，讲专业知识的同时也讲了很多做人的道理，而且他的话挺风趣的。之后就是介绍磨床啦，然后每个人轮流操作，把一个挺厚的工件磨薄。看着那迸出来的火花，我还蛮兴奋的哦。
铸造：又称“玩泥沙”，呵呵。每个人都觉得这个是最好玩的啦，最安全，最容易做。老师讲话超级搞笑的，整个房间不时爆发出阵阵笑声。然后又分组啦，我跟我的同伴堆完一层沙就用几乎用尽全身力气把它打紧，然后再铺第二层，第三层终于完工了。可是结果并不理想，有很多砂眼，我们经常要补沙。
不过最终早上跟下午的成果还是很令人满意的。塑料成型：只有半天，很轻松，机器操作起来很简单（因为老师就在身边指导）。不过其实那台注塑成型机一不小心就出错，例如按射胶键时间过短，塑料杯子就会不完整，粘住，很难取下。我们组有个同学就是这样，老师弄了半天才把杯子取下来。最后，每个人都拿到了两个质量很好的杯子。
钳工：实习中最最辛苦的一个了！除了钻孔，其余都要靠自己手动去锯跟锉。拿着那十几厘米的铁棒，用锉刀磨呀磨，约半个钟才磨好了那个光滑的面，然后，用锯子不断地锯，不知道锯了多久，终于，我看到那个约十一毫米高的圆柱体掉下来了！拿着那个小铁柱，我激动不已啊。到了下午，继续千锉万锉，另一个光滑面出来了。那时我已经觉得锉面不是什么难事了。所以接下来螺母的六个面我也很快就锉好了（相对我们组其他很多人而已），然后钻孔、丝攻，哈哈，我的螺母出来了！而且自我感觉还挺好看的！看到老师的评分，我的是其中一个最高分。果然功夫不负有心人啊！拿着我的胜利果实，结束了金工实习之旅。
通过10天的金工实习，我深切地体会到实际生活与我们平时学习考试相差太远了。考试时，错了一点还允许，可是金工实习是就不允许。例如加工零件，如果一不小心偏小了，零件就报废，偏大了就得重做，哪怕是那么的一点点。因此意识到看图、画图尤为关键，加工时要谨慎，把握好加工工件的尺寸。同时也了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。更是我们大学生，工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。它交给我们的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。
希望学校能提高对它的重视度，改进设施，因为确实那里有挺多设备是已坏或已有很多破损了的，也许由于我们是去实习这些设备还能派上用场，但这是否意味着我们与时代脱节呢？个人感觉实习报告里有一些题目过于偏，我们难以找出答案，而且像是在应付作业一样，做完后感觉收获甚少，建议做一些更有实践性的、创造性的题目。还有我们有一天只有半天需要去实习，可是师傅却布置了一天的作业给我们，我们根本不够时间自己理解后再做，所以就出现了抄袭的现象希望以后要注意布置给学生的工作的数量和希望得到的质量的关系。
金工实习除了是一次实践掌握知识的机会外，还是一次培养人心理素质的课堂，至少我从同学和师傅们那学会了严谨、认真、严格要求、力求做到最好，同时也不时地去反思自己的行为。总之，金工实习使我学到学书本上没有的知识，很感谢学校能提供这样的机会让我们去实践。
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金工实习心得与总结篇十三
一个多星期共十天的金工实习就这样结束了，这十天的实习充分满足了我对操纵那些大机器的瘾。从小开始，我就对于那些车床、铣床之类的非常好奇与渴望。这十天对于这些机器的基本学习让我对于这些机器有了个基本的了解。
金工实习这十天，虽然好像不怎么用干活，但一天一来，人也觉得非常累。而最气人的是，五一放的那三天假，居然都要在周末补回来，真让人既气愤又无语，与其这样，当初还不如不放假呢！
实习的前两天，我们是去了数控车床车间，刚进去的时候，老师就对我们进行了关于数控车床的基本操作的培训，使我们对数控车床有一定程度的了解。然后就让我们自己去操作，研究。时间差不多了再对我们进行了关于数控车床怎样进行对刀的操作进行了培训。对刀，说透了很简单，没说透就很难。老师讲的关于怎样进行对刀的培训，我只听了一半，听的这一半里面又只听懂了一半。没办法，当时人那么多，站到后面又看不到，所以我找了本指导书就关于对刀的自己进行了操作。等到老师讲完，我都已经学会了大半了。
到了第一天下午，老师再讲解了怎样设计程度，怎样输入程序和怎样让数控车床自动运行，剩下的其余时间就自己去练习操作了。
基本每台数控车床都分配有三个人，所以平均下来，每个人的实际操作时间并不多。而最后是老师提供两个图案，让我们自己去设计程序和完成作品，只要最后每个都上交两个就行了。这其间老师管的并不严，只要你学习操作并且完成作品了，你做什么都随你，当然，不能把机器搞坏了！
而第三天和第四天，我们则去数控铣床，刚开始数控车床的老师一样，都是对数控铣床的基本操作进行了培训，然后就让我们自己去操作研究了。数控铣床和数控车床在一些方面上是相似的，有了前两天的经验，数控铣床的基本操作学习就容易多了。下午老师进行了关于怎样设计程序的培训，只不过我当时没听，我是自己看指导书练习的，也很简单，一会就搞懂了。其余时间，老师就让我们自个去研究了。当然，其间，老师也会经常过来看看。
相于数控车床，我觉是数控铣床的东西太脆弱了。跟我同一组的同学因为对刀没对好，而搞坏了两把刀，幸好不用赔偿。数控铣床老师的任务是要求我们自己设计一个图案，并且自己加工完成。图案要求原创性，并且具备直线和圆孤。任务很简单，我做了两个，一个算成品，一个算半成品，结果成品的那个反而不大好看，所以我就把半成品的那个交了，至于那个成品的就送人了，他也拿我的成品去交了。那个半成品老师给了个a-的成绩，可把和我同宿舍的伟哥的羡慕死了。据说最高的也就是a-，而那个成品的情况则不知道。
这四天就学习了数控车床和数控铣床的基本操作，并不难学，也非常轻松。早早就可以溜去吃饭了，而且里面还有空调，挺享受的。不过，接下来的六天就没有空调享受了，据老师说，二饭那里的车间本想装空调的，但花费太高，学校不给搞。
成型机，电火花小孔加工机床等数控机器给我们看就没了，最后就让我们自己按她教的去设计图案，写程序。这半天比较低调无聊，没得自己动手操作。
最后的五天是我觉得最累的，相比数控那边的车床，最后五天学的这些手动车床就比较原始了。我还是比较喜欢数据的。为什么呢？其一，数控的操作起来比较简单，作成品也不难，只要输入程序，让它自动就行了，就是设计程序麻烦点而已。而车床和铣床就比较麻烦了，都得自己动手的，做得也慢，同时又累；其二，车床和铣床操作起来太脏了；其三，可能是受了空调的诱导，导至我更喜欢数控的。其四，车床的危险性相对数控车床而言比较高，最后几天我在车床上最了不少苦，被刀割了好多下。
第六天，我们来到了车床空间，学习关于车床的操作。相对数控那边的来说，车床我们学习得最久，学习的东西也最多，印象也最深刻。刚开始，老师先向我们介绍车床上旋钮、柄头和刀的作用，东西很少，有两把柄头和一个旋钮是控制车头转动速度的，总共有十二种速度，操作也简单，车床上有提示，根本车床上的提示把柄头摆动相应的位置就行了。有两把柄头是控制车床自动前进的速度，同时车床上有提示，按照提示摆到相应位置就行。还有一把柄头是控制自动前进的，向下按则是前x方向前进，向上扳则是前z方向前行，中间则是不动，按得过程还得注意，力气不过用过头，在切剖面的时候，本面是想扳到中间让它停的，结果太过用力了，扳到了下向，让它前进了一段，结束把刀头搞坏了，只能找老师换，当然，挨骂是少不了的。还有一个旋钮是开关，不过基本没用到，主要是用总开关控制车床电源的开启和关闭的。刀有三把，一把是粗加工的刀，一把是精加工的刀，一把是切断刀，作用各不相同，从名字可以看出，一把是粗加工用的，一把是精加工用的，一把是用来切断的。学校内的车床与工厂内的车床有些不同，因为学校内的车床被多加了一些东西，这主要是用来防止学习出意外的，据说讲，这可都是血淋淋的教训啊！接下来，老师向我们讲了怎样对刀，怎样换刀，怎样切剖面，怎样粗加工，怎样精加工，怎样切断等等，该讲的都有讲。然后就让我们自己去练习。老师给我们的任务就是让我们做两个图案的成品，当然，我们练习完成每个成品之前，老师都会先操作一遍给我们看，并且会一边操作一边讲解，讲解完了就让我们去操作。有一点不得不说的是，让在那里看老师一边操作一边讲解真的非常累，同样是站着，自己在练习反而不决定那么累，这可能是注意力分散的关系吧。
由于我们是第一组，所以在第七天我们就去隔壁机间去见识手动铣床和手动车。上午由老师讲解了两种铣床和一种床的操作，上午一直站着听老师讲，可把我也累坏了。由于机器不够，时间也不多，所以最后老师要求我们每两或三个人合作做一个正方体或长方体的成品出来就行了。下午所有的时间都是给我们练习和完成任务用的，只要完成任务了就行。
之后第二天又得回到车床机间，继续练习我的成品去。用来练习的是图一和图二两个图案，图一的主要让人先熟悉熟悉车床，而图二则是考试内容，考试之前平均每个人差不多有接近三小时的时间去练习。
最后，我总结了一下经验，在数控车床里面，最难的应该就属对刀了。老师先讲解虽好，但同学们刚开始的时候对数控车床还不大了解，听得很模糊，容易听了后面就忘了前面，到操作的时候反而忘了该怎样操作了。所以我认为老师在讲解了一些按钮的作用后，让同学们照着指导书先练习一遍怎样对刀，然后再由老师来讲解，这样同学们更容易讲懂，同时有问题也可以提出来。但是，我发现数控车床里面的许多指导书关于怎样对刀的那一页都被撕了……数控铣床里面的则没有什么问题，就算有什么问题同学们看指导书也能看懂，指导书也都是完整的。最大问题可能就是同学们容易损坏刀具了。至于数控电火花线切割机，电火花成型机，电火花小孔加工机床等数控机器，没有操作过，所以就自然不知道有什么问题了。我们也就学了半天的时间，主要的也是长长见识，让我们知道有这种机器并且了解一下基本情况而已，又没有操作过，很快就会忘得差不多的，只是留一个模糊的印象而已。手动车床说起来不难，就那么点东西而已，主要是耐心和细心，还有练习的时间。
十天的金工实习就这样结束啦，各种机间里面各种机器发出的声音和味道还是让人瞒怀念的。
金工实习心得与总结篇十四
在这一周内我们接触了激光、车、钳、铣、磨、焊、铸、锻等工种，每一个工种对于我们来说都是新奇而充满期待的，何况我们师范班都是些女生，更是没有接触过这些东西。接下来我就以日记的形式来总结一下我们的金工实习。
今天是我们班金工实习的第一天，怀着期待和忐忑的心情来到了飞机楼，找到了教室之后，便开始了实习之旅。
我们的第一堂课是学习激光雕刻和激光切割。其实这节课的主要内容是要让我们了解什么是激光、如何使用计算机去制作激光作品以及激光所运用到的范畴。看着老师给我们播放的视频，我才发现激光的力量是如此之大，激光所给我们带来的便利是如此之多，以及运用激光不当所带来的危害，既然激光可以穿铜凿铁，那么必然也会给人类带来一定的危害，这让我想起《生化危机》中有一个这样的片段：有三个人被困在一密闭空间里，密室内的计算机系统自动启动了激光系统，一瞬间将那三个人全都杀死了，肉体碎了一地!还有市面上的激光矫正视力的广告，虽然可以解决眼前的问题，但是后遗症绝对是少不了的，尤其是对眼睛的危害。所以，激光技术是双面刀，运用得好就造福人类，运用不好只会伤害到人类本身。课程的最后老师还让我们挑选一个图案，用激光雕刻出来作为留念，大家的热情都高涨起来，挑选自己认为最满意的图片甚至还有同学自己用photoshop来制作一张漂亮的图片来雕刻!
下午就学习另一个工种——电加工。老师给我们介绍了三部机器，第一个是精孔切割机，既可以用螺旋棒去钻，也可以用0.5mm的铝棒去钻金属，第二个比第一个机器更加神奇，叫做线切割机，切割线是以钼丝为主，重复高速地旋转细线去切割金属以造出理想的图案;第三部机器和前面两部机器相似，也是属于数控机器，而且还要高级些，但我们不是学习这些专业的学生，所以老师给我们的讲解也是在基础上的，介绍完之后，我们就分组进行了操作，一开始见到火花还是有点害怕的，但动手多了，而且还帮助了一些对机器有问题的同学之后，就觉得那些因钻孔而迸射出的火花和烟雾并不可怕，反而增加了些少乐趣。我这么大个人了，都还没试过碰这么大型的机械，今日所见，感受良多，期待明天的新工种。
今天是金工实习的第二天，任务是要在一天之内加工出一个手锤柄出来，相对于昨天来说，今天的任务难多了!因为步骤很多，要注意的细节也很多!!早上的时间先是有一个年迈的老师为我们不厌其详地介绍了我们制作手锤柄所要用到的机械的操作，以及每个部位的使用，如果稍不注意的话，分分钟都会造成生命危险，机械可是不讲情分的。我们分完小组戴上安全帽之后就对机械的构造、零件等进行了一番研究，有了一定的认识之后，接着又有另一位老师给我们演示了一遍我们即将要加工的手锤柄的制作步骤。虽然制-作-工-艺卡上只有寥寥几笔步骤，但实际操作起来确是非常地困难。又因为飞机楼在施工，使我们很难听清老师的讲解，这对我们的工作增加了一定难度。马鞍车床操作的过程中，虽然遇到了很多难题，但还好有老师们的帮助以及搭档的协作，也挺顺利地完成了~真正接触到制作铁质工具的工作，才明白要做一名车工并不容易，误差是很难容得下的，想要完美的作品就必须要有99.99%的精确。
听说明天是任务最重的一天，要休息好才能有充沛的精力去完成!加油!!
今天是最艰难但又最开心的一天，今天的任务是钳工，要自己制造出一个艺术印章的胚样，主要要加工的部位是用手拿着的那部分，可以制作简单的，也可以制作复杂的，可以制造水果、字母、数字，也可以制作公仔、表情符号、饰物等等，经老师给我们作了一番详细地工作以及工具介绍后，大家都各自拿了，一条“t”字型的铝条回到“岗位”上开始努力工作!不一会儿，整间钳工实训教室就响起了“依依呀呀”的割锯声，想要锯好一块好的铝块是很难的，这完全是要测量好，还要用力去锯才能锯断锯好。接下来的工序就是要制作出图形加以修饰，我看见有同学弄出了猪头、叶子、箭头、数字，还有的同学弄衣服、天鹅、车厘子，而我就挑选了心形，符合了自己的名字，呵呵，另外还有一个就弄了一个字母，简单一点。老师给了充分的时间与空间我们发挥，下午四点左右大家都随着最后一个工序钻孔及磋磨而结束，看到一堆的作品上交在老师的桌面，大家都觉得今天的辛苦是值得的。
今天我们实习的内容是数控铣和数控车，数控，顾名思义就是机器是通过电脑编程来操作的，不需要用到手动操作。早上，老师让我们在电脑房观看了数控铣和数控车的视频，通过视频，能了解到它们可以处理日常生活中常见的不规则用具，比如鼠标，还有模具，由于这些东西用手的话可能要用到的时间就很长工序很多很麻烦，但是用数控的话不出一个小时就可以完成。老师还告诉我们，使用数控铣和数控车最重要的就是要学会编程序，程序编完之后，接下来机器就会按照程序的指导来完成工作。在老师的演示及指导下，我们学会了使用soildworks等软件来编程。下午我们就亲自动手在数控车上操作了螺丝钉的制作，数控车与车工其实很相似，差别就在于数控车是电脑控制而车工是要自己动手操作完成，，安装好材料后，最主要的就是编写程序了，我们仔细地把程序的代码输入电脑中，虽然在期间代码有所错误，但经过反复的修改，还是解决了问题，大家都制造出了自己小组的螺丝钉，并且用游标尺量过都是精确无比的。
明天就是最后一天了，开心的时光总是很快就随着指尖流逝。
我觉得几个工种之中最好玩的就是铸造了，它有点像塑造捏公仔那样，但是又比造泥公仔更专业一些，我们要制造的是一个铁环，砂型铸造的过程分成造型、熔炼、烧注、冷却、工件等步骤，不过我们只需要完成造型这部分即可，造型又分为造上砂、挖砂、造上砂。把上节课同学们所铸造出来的砂子打碎并且不成颗粒状弄了我们好多时间，由于我那个小组的砂子沾满了水分，所以打散砂子就很难了，后来还是一点点地都分得更细才开始下一步的工序。砂子搞定之后紧接着就是造上砂了，先把铁环放在其中一个方形容器中间，然后把砂子满满地倒进里面之后就用工具把砂子压平压结实，直到砂子不再掉落下来，然后把容器反过来，在铁环周围挖掉一些砂子，铺上一层白白的粉末，再插上几根棍子以固定，之后就把另一半容器压在上面，随后重复前一个容器的步骤，压平后就可以成形了分开两个容器就可以看到铁环的形状清晰可见，相信经过熔炼、烧注、冷却等过程后都是个好的作品!老师还称赞大家都很认真做，并且做出来都很好呢。
尾声。
为期一周的金工实习终于结束了，有期待、有疑惑、有欢笑、有痛苦，它让我们这一大班女生都感受了当一名工厂工人的不容易，也让我们暂时从课本学习中逃离出来，用双手操作了前所未操作过的机械工作，锻炼了我们的动手能力以及操作能力，真的获益匪浅，感悟甚多。
金工实习心得与总结篇十五
时间过的飞快，转眼间自己已经身为一名即将毕业的大四学生，各种困惑，对未来的迷茫随之而来，未来应该怎么走，在大学这几年学到的东西会有什么用，怎么应用到以后的工作中？马克思说的好，实践是检验真理的唯一标准，我们在平时学了那么多理论知识，但只有做到理论与实践相结合，才能算真正掌握了这个知识，真正实现价值。
听说过这样一则颇具启发性的事实：在听完一位成功的企业家讲课后，一些来自企业的学员感到有些失望，便问企业家：“你讲的那些内容我们也差不多知道，可是为什么我们之间的差距会那么大呢？”这位企业家回答：“那是因为你们仅仅是知道，而我却做到了，这就是我们的差别”这充分表明了实践高于理论认识。
所以，为了提高我们这些准毕业生的实际动手操作能力，将所学理论知识与生产相结合，20xx年9月2日至7日，学校为我们安排了为期一周的金工实习。这次的实习，其实真像我们师傅所说，短短一周想学到很多知识是不可能的，实习的意义在于提高我们的动手能力，磨练我们的意志品质，规范我们的习惯——做到不迟到，按要求按规定做事，遵守规章制度——这为我们以后进入企业，真正工作打好一定基础。
在这五天的实习过程中，不仅有我们的辛苦劳动的汗水，这期间还有我们的每一个师傅辛勤付出的汗水！
还记得第一天，我们开始了为期两天的车加工实习，负责我们教学的张师傅——一位年纪已近挺大了的师傅，而且有病在身，但他却一直坚守在他的岗位上，为我们上课，耐心讲解每一个细节，亲自演示每一个步骤，最后因过度劳累，差点昏倒而紧急送医，临时由另外一位老师代课。由但另我们每一个同学想不到的是，即使是这样，张师傅依然在下午提前到场准备好为我们讲解，这让我们既敬佩又感动。
除此之外，还有其他的好多师傅，对我们的严格要求，细心讲解及示范，在我们自己加工的时候，还不时地来到我们每个人旁边，指出我们不足的细节，纠正我们的错误，积极指导我们顺利按要求完成各自的生产任务，让我们每个人都有所收获。
五天不多，但却实实在在的累，因为整个生产过程是全程站立工作的，而且是人工生产，对体力消耗比较大。
把一根锈迹斑斑的钢筋变成三个表面光滑明亮的螺母。在这三个成功的产品出现之前，是一次次的失误，各种不同的错误，然后一次次的纠正，一步一步地走过来的。之所以会出现这样的失误，我认为不是没掌握其方法要领，主要是在操作过程中不够细心，不够耐心，一开始一味追求速度，想尽快结束战斗，但所谓欲速则不达，事与愿违，频频出现对手动手轮的操作失误，比如走过头，虽然可以转回来，但其中造成的回程误差却无法挽回，等等。
后来的两天半，是钳工的生产实习。初步了解了钳工的各种生产方法及技巧，生产过程及注意事项，生产工具及其正确使用等。这其中主要是钢锯和各种锉刀的使用，还有各种测量工具的辅助。这次的钳工生产实习是最辛苦的，这应该和我没掌握好其中的要领有关。从一开始对钢锯的使用不到位，导致对工件锯削时控制不好，锯出来的截面出现了明显的倾斜，这直接大大的增加了后续锉削加工的难度，白白付出了比别人多的时间及汗水。而在后面的锉削加工时，又因为没能控制好锉刀的水平，经常使锉出来的平面出现一边高一边低甚至中间高两边低的倾斜情况，这也无疑增加了生产时间，也对加工质量造成一定影响。后来，经过老师的手把手指导，介绍了一些技巧方法，比如，交叉锉法，注意多观察加工痕迹，勤测量，及时纠正误差，还有告诉我们不要只顾自己埋头苦干，要多观察其他同学的生产，多加学习借鉴等等。这对最后我按时完成加工任务具有很大的帮助。
；记得每得到一个成功的成品后同学那赞美和羡慕的眼神时，心中不由的骄傲……。
收b获。
到了实习结束的时候，真的感受到就像一开始我们师傅所说的，想在短短一周的时间学到很多知识是不现实的，实习的真正意义在于提高我们的动手能力，磨练我们的意志品质，规范我们的习惯——做到不迟到，按要求按规定做事，遵守规章制度。这是我们总体的收获，最受益一生的收获。
当然，从细的方面来说，我们还是学到了不少知识的。比如：
卧式车床用c6×××来表示，其中c——机床分类号，表示车床类机床；6——组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。
台虎钳是用来加持工件的通用夹具。其规格以钳口宽度表示，常用的有100mm，127mm，150mm三种规格。工件应尽量夹在钳口中部，以使钳口受力均匀。夹持工件的光洁表面时，应垫铜皮或铝皮以保护工件表面。装置在工作台上，用以夹稳加工工件，为钳工车间必备工具。转盘式的钳体可旋转，使工件旋转到合适的工作位置。
滑枕带着刨刀，作直线往复运动的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛头而得名。牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。中小型牛头刨床的主运动大多采用曲柄摇杆机构传动，故滑枕的移动速度是不均匀的。大型牛头刨床多采用液压传动，滑枕基本上是匀速运动。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用单刃刨刀加工，且在滑枕回程时不切削，牛头刨床的生产率较低。机床的主参数是最大刨削长度。牛头刨床主要有普通牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等。普通牛头刨床由滑枕带着刨刀作水平直线往复运动，刀架可在垂直面内回转一个角度，并可手动进给，工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动，常用于加工平面、沟槽和燕尾面等。仿形牛头刨床是在普通牛头刨床上增加一仿形机构，用于加工成形表面，如透平叶片。移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身（卧式）或立柱（立式）上移动，适用于刨削特大型工件的局部平面。
很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。所以这一次金工实习的机会将是一次很好的练兵机会。
过程是苦涩的，但结果是甜美的，收获是丰富的！
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