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报关与国际货运专业实习报告篇一
一、公司介绍。
(一)公司简介。
我是来自x职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。在大三下半学期有幸进入物流有限公司实习。物流有限公司是经国家外经贸部批准注册的一级货运代理企业，也是中国国际货代协会成员，主要经营海运、空运、国际进出口货物的代理业务和多式联运，可为海内外客户提供租船订舱、报关、报检、保险、仓储、内陆分拨、散杂货门到门等全程物流服务。质量方针：诚信、务实、规范、持续、满足顾客需要、打造一流企业品牌。诚信：以人为本，同客户和供应商相处过程中将诚信作为根本;同海关、商检的交流以诚信为基础;务实：差异化的服务，建立踏实服务体系;培养员工踏踏实实的服务理念和操作方法，提供良好的工具，发挥每一个员工的最大潜力;规范：创建行业的服务标准，提供客户明示的、法律法规规定的、通常隐含的服务要求;持续满足：客户不断地需求，我们持续不断地来满足打造一流企业品牌：结合现代企业的发展方向和现代文化的发展，建立有本土化的企业文化，打造“元初物流”一流的企业品牌。
二、实习内容及体会。
(一)汽车进出库管理。
我实习的工作是管理汽车的进出库，当有汽车进出库时，楼上的操作部同事会在平台上发给我汽车进出库的工作号与进出库日期，然后我根据相应的工作号在系统中导出理货报告，当装有汽车的集装箱来时，司机会来办公室投单，然后我要检查报关单上是否敲了相应的章，如果没敲，要让司机去卡口敲章，然后我要告诉司机停靠的平台，接着我要拿相机拍集装箱箱号和封号。接着就是拆箱，并配合车辆事业部的人把车卸下来，然后检查车身是否有损伤，车上的车架号与系统导出的理货报告上的车架号是否一致，检查钥匙数量并保管钥匙。然后签运输委托单，复印件给司机，原件归档，最后在wms系统里点掉相应的操作步骤并做好汽车手工帐。这就是汽车进库的工作流程。关于汽车出库，我只要根据理货报告上的车架号找出相应的钥匙，把钥匙交给车辆事业部的同事就可以了，等汽车出库后，单子归档，做好wms系统与汽车手工帐就可以了。
(二)叉车。
作为一个仓储管理员，会叉车这是必须的硬件设施，在会开叉车的同时也要清楚的知道叉车在仓库里最高能开到几码，还有一些小的细节，比如在使用叉车时，叉子应降到什么高度，叉车熄火时，应把叉子降下，还有就是叉车的加油问题，叉车应该加的是柴油，所以要清楚的识别汽油与柴油，不能加错，加油时应该把叉车开到仓库外面，安全是第一位的。
(三)实习体会。
通过这短短的半年实习，感觉收获真的很大，要不是学校把我“逼”上实习的这条道路，我想我这段时间肯定又恍恍惚惚的过去了，在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅，以下是我在实习期间的。
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回首过去，展望未来，从思想上来说，我从一个年少无知的学生到一个为社会服务的人，思想觉悟有了很大的提高，做为一个刚刚步入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何实践经验，不过在各位热心领导和同事的帮助下，我很快的融入到了这个新环境，这对我今后的工作是非常有益的，除此之外我还学会了如何更好地与别人沟通;也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的实习生了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。
在实习期间，我深刻的体会到了四点：
1、积极进取的工作态度;在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
2、团队精神;工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
3、为人处事;作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导还是同事，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了如何待人，他人自然也会如何回报。总之，在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。团结协作，善于沟通.发挥集体的力量，那样才能事半功倍!总之，用知识武装起自己，学会做人，学会做事。
4、基本礼仪;步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪。人们都说失败与成功之间只有一线之隔，线的这一边是成功，另一边就是失败。我认为，坚持不一定会成功，但是不坚持肯定就不会成功。虽然想象和现实有很大的差距，但它并不是无法超越的，所以在未来的每一天我都会坚强的做好我该做事，用心去发现用眼睛去观察用一闪而过的灵感去创造属于自己的未来。
三、自身存在的问题。
(一)缺乏工作经验。
因为自己缺乏经验，很多问题而不能分清主次，还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会逐渐积累经验的。
(二)工作态度仍不够积极。
在工作中仅仅能够完成布置的工作，在没有工作任务时虽能主动要求布置工作，但若没有工作做时可能就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有布置工作时作到自主学习。
(三)工作时仍需追求完美。
在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。我坚信通过这一段时间的实习，从中获得的实践经验使我终身受益，并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证，我会持续地理解和体会实习中所学到的知识，期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来，充分展示我的个人价值和人生价值，为实现自我的理想和光明的前程而努力。
四、致谢。
随着这篇毕业。
实习报告。
的最后落笔，大学生活也即将划上一个圆满的句号。回忆这三年生活的点点滴滴，从入学时对大学生活的无限憧憬到课堂上对各位老师学术学识的深沉敬佩，从奔波于教室图书馆的来去匆匆到业余生活的五彩缤纷，一切中的一切都是历历在目，让人倍感留恋，倍感珍惜。
要感谢的人实在太多了。首先要衷心地感谢我的指导老师刘婷婷刘老师，您严谨的治学态度，开阔的思维，循循善诱的指导一直给我很大的帮助。当我对论文的思路感到迷茫时，您为我理清思路，指导我往一条比较清晰的思路上进行修改。论文的最终完成，要多谢你的指导和耐心的教导。也让我更加懂得“一份耕耘才有一份收获”的道理。
最后要感谢的是我的父母和家人，我永远都不会忘记你们的良苦用心和一如既往的支持与鼓励。三年来，快乐的事情因为有你们的分享而更快乐，失意的日子因为有你们的关怀能忘却伤痛，坚强前行。无论我成功与否，你们总以鼓励的言语告诉我很棒，谢谢你们，我会继续努力。
报关与国际货运专业实习报告篇二
尊敬的领导：
您好!
感谢您在百忙中阅读我的自荐书，请接受我的毛遂自荐。
我是福建商业高等专科学校国际物流与报关专业20xx届的专科毕业生。很高兴通过三年的不懈努力和刻苦学习，今天可以以优异的成绩完成学业，走出校门学以致用，满怀热情地报效我的祖国、母校和我的父母。
三年高校的生活，不但学到了专业知识，提高了综合素质，更重要的是教会了我怎样做人，培养了我严谨务实，求索创新的个人素养。在努力学习本专业知识的同时，我不断充实自己，使自己努力成为当今社会所需的复合型人才。
作为21世纪的大学生，我没有只满足于校内理论知识的学习，经常走向社会理论联系实际，从亲身实践中提高自己的综合能力。我相信我自己能够适应今天社会激烈的竞争环境。
最后真挚感谢您对我的关注，希望贵单位能给我一个机会，盼望能接到您的答复信。
此致
敬礼
自荐人：潘xx。
20xx年3月。
报关与国际货运专业实习报告篇三
婚姻状况：未婚民族：汉族。
诚信徽章：未申请身高：160cm。
人才测评：未测评体重：52kg。
人才类型：应届毕业生。
应聘职位：报关员，单证员，船务/空运陆运操作。
工作年限：0职称：无职称。
求职类型：实习可到职日期：一个星期
月薪要求：1500--希望工作地区：天河区,荔湾区,越秀区。
工作经历。
公司性质：民营企业所属行业：保险。
担任职位：考降业务员。
工作描述：在中国人寿保险公司，接受新人培训，学会了帮助客户进行保险计划选择，为客户提供持续有效的'服务，掌握了与人沟通的技巧，培养了良好的团队精神。
离职原因：回校学习。
志愿者经历。
担任职位：广州地铁志愿者。
工作描述：培养了快速学习，接受新任务，处理突发事件的能力。
教育背景。
毕业院校：广东交通职业技术学院。
最高学历：大专获得学位:毕业日期：-07
报关与国际货运专业实习报告篇四
报关与国际货运专业从九十年代后期试探性在几个高校设置，教育部专业目录认可，到达高峰期，其后稳定，之后则应是考虑转型和组合专业群的时代。有的高校根据企业对报关与国货运人才的需求分析，报关与国际货运专业分设报关报检单证和国际货运两个方向，其中报关报检单证方向主要培养熟悉报关报检疫及国际货运业务，熟练对单证进行操作的应用型人才，国际货运方向主要培养熟悉报关报检以及国际货运业务，熟练掌握海洋、航空、陆路货运流程及操作技巧的应用型人才。南华工商学院则是和物流管理、港口与航运管理等相关专业组成国际物流专业群，依旧是该专业的引擎。
实用英语、财经英语、英语听力、外贸英语会话、外贸函电、报关英语、国际贸易、国际贸易实务、报关实务、海关概论、商品归类基础、进出口商品检验实务、国际货物代理实务、电子商务在国际贸易中的应用、国际贸易单证实务、国际货物运输、国际货物运输保险。
培养目标。
本专业培养德、智、体、美各方面全面发展，具备扎实的国际商贸基础与实务理论知识，适应中国市场经济发展的需要和中国对“大通关、大经贸、大物流”的要求，具有报关、报检、国际货运代理技能，适应国家建设需求的高素质技能型专门人才。
培养技能。
熟悉国际货运各环节的运作与管理，尤其是要掌握国际货运各环节的实际操作;具有缮制国际货运单据、审核货物进出口单据的专业能力;熟练运用物流管理相关软件;具有熟练运用英语处理商务英语业务、进行商务交谈的能力。
报关与国际货运专业(市场营销方向)学生适合的就业岗位多，毕业后可从事报关行、外贸企业、进出口公司、海关、货运公司、物流企业、大型企业等从事报关、货物运输、货源组织、对外销售、仓储管理等方面的工作，尤其是国际货运代理公司。
报关与国际货运专业实习报告篇五
姓名：
应届毕业生求职网。
国籍：
中国。
目前所在地：
上海。
民族：
汉族。
户口所在地：
安徽。
身材：
171cm57kg。
婚姻状况：
未婚。
年龄：
培训认证：
诚信徽章：
求职意向及工作经历。
人才类型：
普通求职。
应聘职位：
贸易类:报关员、跟单员物流类操作员、单证员工业/工厂类跟单员、报检员、报关员。
工作年限：
职称：
无职称。
求职类型：
全职。
可到职-。
随时。
1000--1500。
希望工作地区：
上海。
个人工作经历：
暑假在上海盛华和记通讯任客服专员。
—在上海××旅行社多次担任兼职导游。
20暑假在军训基地担任学生军训的生活教官。
2005—年在安徽卡夫食品有限公司任短期销售员。
教育背景。
毕业院校：
安徽工商学院。
最高学历：
大专。
毕业-。
所学专业一：
所学专业二：
受教育培训经历：
已考取报检员资格证书；
已考取c牌驾驶证.
语言能力。
外语：
英语一般。
国语水平：
优秀。
粤语水平：
优秀。
工作能力及其他专长。
2005年,由于入学成绩前四名,获学院“奖学金”
2006年,获学院“二等奖学金”及三好学生标兵。
2006年,荣获校级“优秀学生干部”称号。
获学院“二等奖学金”及三好学生标兵。
2006年,在学院的计算机知识竞赛中被评为“计算机应用能手”称号。
20,获“国家励志奖学金”
已考取报关员资格证书、报检员资格证书；
已考取c牌驾驶证.
详细个人自传。
已考取c牌驾驶证.
报关与国际货运专业实习报告篇六
我是来自xxx职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。在大三下半学期有幸进入xxx物流有限公司实习。在xxx物流有限公司是经国家外经贸部批准注册的一级货运代理企业，也是中国国际货代协会成员，主要经营海运、空运、国际进出口货物的代理业务和多式联运，可为海内外客户提供租船订舱、报关、报检、保险、仓储、内陆分拨、散杂货门到门等全程物流服务。质量方针：诚信、务实、规范、持续、满足顾客需要、打造一流企业品牌。诚信：以人为本，同客户和供应商相处过程中将诚信作为根本;同海关、商检的交流以诚信为基础;务实：差异化的服务，建立踏实服务体系;培养员工踏踏实实的服务理念和操作方法，提供良好的工具，发挥每一个员工的最大潜力;规范：创建行业的服务标准，提供客户明示的、法律法规规定的、通常隐含的服务要求;持续满足：客户不断地需求，我们持续不断地来满足打造一流企业品牌：结合现代企业的发展方向和现代文化的发展，建立有本土化的企业文化，打造“元初物流”一流的企业品牌。
二、实习内容及体会。
(一)汽车进出库管理。
我实习的工作是管理汽车的进出库，当有汽车进出库时，楼上的操作部同事会在平台上发给我汽车进出库的工作号与进出库日期，然后我根据相应的工作号在系统中导出理货报告，当装有汽车的集装箱来时，司机会来办公室投单，然后我要检查报关单上是否敲了相应的章，如果没敲，要让司机去卡口敲章，然后我要告诉司机停靠的平台，接着我要拿相机拍集装箱箱号和封号。接着就是拆箱，并配合车辆事业部的人把车卸下来，然后检查车身是否有损伤，车上的车架号与系统导出的理货报告上的车架号是否一致，检查钥匙数量并保管钥匙。然后签运输委托单，复印件给司机，原件归档，最后在wms系统里点掉相应的操作步骤并做好汽车手工帐。这就是汽车进库的工作流程。关于汽车出库，我只要根据理货报告上的车架号找出相应的钥匙，把钥匙交给车辆事业部的同事就可以了，等汽车出库后，单子归档，做好wms系统与汽车手工帐就可以了。
(二)叉车。
作为一个仓储管理员，会叉车这是必须的硬件设施，在会开叉车的同时也要清楚的知道叉车在仓库里最高能开到几码，还有一些小的细节，比如在使用叉车时，叉子应降到什么高度，叉车熄火时，应把叉子降下，还有就是叉车的加油问题，叉车应该加的是柴油，所以要清楚的识别汽油与柴油，不能加错，加油时应该把叉车开到仓库外面，安全是第一位的。
(三)实习体会。
通过这短短的半年实习，感觉收获真的很大，要不是学校把我“逼”上实习的这条道路，我想我这段时间肯定又恍恍惚惚的'过去了，在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅，以下是我在实习期间的开云官网app下载安装手机版 。回首过去，展望未来，从思想上来说，我从一个年少无知的学生到一个为社会服务的人，思想觉悟有了很大的提高，做为一个刚刚步入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何实践经验，不过在各位热心领导和同事的帮助下，我很快的融入到了这个新环境，这对我今后的工作是非常有益的，除此之外我还学会了如何更好地与别人沟通;也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的实习生了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。
在实习期间，我深刻的体会到了四点：
1、积极进取的工作态度;在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
2、团队精神;工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
3、为人处事;作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。
报关与国际货运专业实习报告篇七
(一)公司简介。
我是来自xxx职业技术学院报关与国际货运20xx级(3)班的大三学生。在大三下半学期有幸进入xxx物流有限公司实习。该物流有限公司是经国家外经贸部批准注册的一级货运代理企业，也是中国国际货代协会成员，主要经营海运、空运、国际进出口货物的代理业务和多式联运，可为海内外客户提供租船订舱、报关、报检、保险、仓储、内陆分拨、散杂货门到门等全程物流服务。质量方针：诚信、务实、规范、持续、满足顾客需要、打造一流企业品牌。诚信：以人为本，同客户和供应商相处过程中将诚信作为根本;同海关、商检的交流以诚信为基础;务实：差异化的服务，建立踏实服务体系;培养员工踏踏实实的服务理念和操作方法，提供良好的工具，发挥每一个员工的最大潜力;规范：创建行业的服务标准，提供客户明示的、法律法规规定的、通常隐含的服务要求;持续满足：客户不断地需求，我们持续不断地来满足打造一流企业品牌：结合现代企业的发展方向和现代文化的发展，建立有本土化的企业文化，打造“元初物流”一流的企业品牌。
二、实习内容及体会。
(一)汽车进出库管理。
我实习的工作是管理汽车的进出库，当有汽车进出库时，楼上的操作部同事会在平台上发给我汽车进出库的工作号与进出库日期，然后我根据相应的工作号在系统中导出理货报告，当装有汽车的集装箱来时，司机会来办公室投单，然后我要检查报关单上是否敲了相应的章，如果没敲，要让司机去卡口敲章，然后我要告诉司机停靠的平台，接着我要拿相机拍集装箱箱号和封号。接着就是拆箱，并配合车辆事业部的人把车卸下来，然后检查车身是否有损伤，车上的车架号与系统导出的理货报告上的车架号是否一致，检查钥匙数量并保管钥匙。然后签运输委托单，复印件给司机，原件归档，最后在wms系统里点掉相应的操作步骤并做好汽车手工帐。这就是汽车进库的工作流程。关于汽车出库，我只要根据理货报告上的车架号找出相应的钥匙，把钥匙交给车辆事业部的同事就可以了，等汽车出库后，单子归档，做好wms系统与汽车手工帐就可以了。
(二)叉车。
作为一个仓储管理员，会叉车这是必须的硬件设施，在会开叉车的同时也要清楚的知道叉车在仓库里最高能开到几码，还有一些小的细节，比如在使用叉车时，叉子应降到什么高度，叉车熄火时，应把叉子降下，还有就是叉车的加油问题，叉车应该加的是柴油，所以要清楚的识别汽油与柴油，不能加错，加油时应该把叉车开到仓库外面，安全是第一位的。
(三)实习体会。
通过这短短的半年实习，感觉收获真的很大，要不是学校把我“逼”上实习的这条道路，我想我这段时间肯定又恍恍惚惚的过去了，在这段时间里，我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自己很多的不足感觉收益非浅，以下是我在实习期间的开云官网app下载安装手机版 。回首过去，展望未来，从思想上来说，我从一个年少无知的学生到一个为社会服务的人，思想觉悟有了很大的提高，做为一个刚刚步入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何实践经验，不过在各位热心领导和同事的帮助下，我很快的融入到了这个新环境，这对我今后的工作是非常有益的，除此之外我还学会了如何更好地与别人沟通;也认识到了自己很多的不足，感觉收益非浅。实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度安排。对接受实习生的单位而言，是发展储备人力资源的措施，可以让其低成本、大范围的选择人才，培养和发现真正符合用人单位要求的人才，亦可以作为用人单位的公关手段，让更多的实习生了解用人单位的文化和理念，从而增强社会对该组织的认同感并赢得声誉。
对学生而言，实习可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的`社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发现自己真实的潜力和兴趣，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。
在实习期间，我深刻的体会到了四点：
1、积极进取的工作态度;在工作中，你不只为公司创造了效益，同时也提高了自己，象我这样没有工作经验的新人，更需要通过多做事情来积累经验。特别是现在实习工作并不象正式员工那样有明确的工作范围，如果工作态度不够积极就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能多积累多提高。
2、团队精神;工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人要想成功及获得好的业绩，必须牢记一个规则：我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况，反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己成功的最重要的因素之一。
3、为人处事;作为学学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要面对更为复杂的关系。无论是和领导还是同事，都要做到妥善处理，要多沟通，并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是考虑自己的事。人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了如何待人，他人自然也会如何回报。总之，在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法。团结协作，善于沟通.发挥集体的力量，那样才能事半功倍!总之，用知识武装起自己，学会做人，学会做事。
4、基本礼仪;步入社会就需要了解基本礼仪，而这往往是原来作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应该合乎礼仪。人们都说失败与成功之间只有一线之隔，线的这一边是成功，另一边就是失败。我认为，坚持不一定会成功，但是不坚持肯定就不会成功。虽然想象和现实有很大的差距，但它并不是无法超越的，所以在未来的每一天我都会坚强的做好我该做事，用心去发现用眼睛去观察用一闪而过的灵感去创造属于自己的未来。
报关与国际货运专业实习报告篇八
简历编号：
更新日期：
姓名：
国籍：
中国。
目前所在地：
民族：
汉族。
户口所在地：
身材：
婚姻状况：
年龄：
诚信徽章：
人才测评：
个人联系方式。
通讯地址：
联系电话：
家庭电话：
手机：
15914373423。
qq号码：
电子邮件：
个人主页：
求职意向及工作经历。
人才类型：
普通求职?
应聘职位：
贸易、外贸/进出口专员/助理、商务/电子商务-经理/主管/专员/助理：
工作年限：
3
职称：
无职称。
求职类型：
全职。
可到职日期：
随时。
3500--5000。
希望工作地区：
广州广州番禺区。
个人工作经历：
公司名称：
起止年月：-04～-01珠江新城一间俄罗斯外贸公司。
公司性质：
外商独资所属行业：贸易/消费/制造/营运。
担任职务：
主管。
工作描述：
1.采购工作：根据客户的`要求在中国市场找到多家供应商，询价和看样，尽可能满足客户的要求。
2.日常跟单工作：接到订单开始与工厂联系，跟踪货物情况，货好同时，安排验货后付款，再安排出货或者进仓库。
3.开始主要负责出货事情，根据货物能的出货时间，安排货物装柜或者拼柜，与货代联系安排订舱，现场监装和装柜后整理装箱单提供报关等资料。
4。负责仓库全部货物的进出情况，协调仓库管理仓库。
5.熟悉家具，儿童玩具产品。
离职原因：
志愿者经历：
教育背景。
毕业院校：
广州市南华工商学院。
最高学历：
大专。
毕业日期：
所学专业一：
所学专业二：
受教育培训经历：
学校（机构）。
专业。
获得证书。
证书编号。
-09。
-07。
信宜市第三中学。
广州市南华工商学院。
大专。
语言能力。
外语：
英语良好。
其它外语能力：
英语：cet-4。
国语水平：
精通。
粤语水平：
精通。
工作能力及其他专长。
详细个人自传。
报关与国际货运专业实习报告篇九
我们不能说热门专业才是求职者通往成功的阶梯，但以时代发展的需要来看，目前比较热门的专业恰恰可以对很多用人企业产生极大的吸引力，所以从这一点来看，很多人对热门专业还是比较认可与心仪的。那么除了热门专业之外，冷门专业的学习者难道就没有就职的希望吗?其实这种想法也并不正确，冷门专业只能说不会受到那些热门企业的.重视，但还是有很多企业因拥有着超前的发展眼光，所以在竞争压力小的情况下，我们依旧可以通过这些冷门专业获得工作。
即便拥有着比较出色的专业证书，但求职者在创作简历时，也会因为对所学专业的了解并不能够达到融会贯通的程度，从而导致求职屡次失败，遇到这种情况，求职者唯有更大程度的在简历中将个人能力综合性表达出来，这样才可以优补劣的增进求职成功率。
下面是小编分享的报关与国际货运专业个人简历表格，更多内容请访问(/jianli)。
姓名：
性别：
***。
联系电话：
***。
学历：
专业：
工作经验：
民族：
汉
毕业学校：
***。
住址：
***。
电子信箱：
/jianli。
自我简介：
有***年的电子厂报检报关内务经验。主要根据海关审批的通关手册操作公司进出口报关及运输方面的相关事务！***年中，本人认真结合企业现状操作操作通关手册，没有出现任何异常，并为企业节约了宝贵的时间及创造了实在的效益，并赢得老板的认可！
求职意向：
目标职位：
单证员·报关员。
目标行业：
交通·运输·物流|电子·微电子|检验·检测·认证|贸易·进出口。
期望薪资：
面议。
期望地区：
***。
到岗时间：
1周内。
工作经历：
20xx。
***有限公司报关员。
职责和业绩：
1负责公司新的通关手册到海关备案变更等资料的提供。
2负责公司进出口司机的调配安排（与物流公司合作）。
3负责操作海关审批下来的通关手册的执行（材料进口，成品出口，材料结转，成品结转）。
4材料或成品需要商检的相关资料提供等事务，详细如下：
1）负责进出口货物的申报、查验、包装、验证、检验、检疫等工作；
2）陪同检疫人员查货；
3）接收并核对相关人员提供的报检单据；
4）配合报检录入员做好系统的录入工作，与相关资料提供人员确认相关的货物信息；
5）整理报检单及相关报检文件。职业技能与特长：
通过全国报检员资格考试，并有证书。本人有电子厂***年的通关手册实际操作经验，***年中，我操作手册认真，没有出现任何异常，并为企业节约了宝贵的时间及创造了实在的效益，并赢得老板的认可！
报关与国际货运专业实习报告篇十
目前所在地：
广州。
民族：
汉族。
户口所在地：
花都。
身材：
162cm?48kg。
婚姻状况：
未婚。
年龄：
22岁。
培训认证：
诚信徽章：
求职意向及工作经历。
人才类型：
普通求职?
应聘职位：
交通运输（海陆空）类:海运空运操作员贸易类跟单物流类。
工作年限：
职称：
无职称。
求职类型：
全职。
可到职-。
随时。
1500--。
希望工作地区：
广州广州广州。
个人工作经历：
教育背景。
毕业院校：
南华工商学院。
最高学历：
大专。
毕业-。
所学专业一：
所学专业二：
受教育培训经历：
语言能力。
外语：
英语优秀。
国语水平：
精通。
粤语水平：
精通。
工作能力及其他专长。
/12--至今外贸鞋销售实践。
在07年12月至今我都在小北路做外贸鞋销售，在这段工作期间，我的英语得到一定程度的提高，特别是口语，所以现在我有一口较流利的英语口语，能单独与外商洽谈。
2005/09--2006/09组织委员职务。
大一的时候，我在班担任组织委员。在就任期间，我工作认真负责，为班级体服务。得到老师和同学的好评，取得了“优秀学生干部”的称号。
2005/06--2005/09暑期工实践。
详细个人自传。
熟悉跟单流程，熟悉相关的报关报检的专业知识，熟悉货代流程。获取了报检员证。熟悉操作word、excel等office办公软件。有相关的外贸工作经验，英语口语流利，能说一口流利的普通话和粤语。
个人联系方式。
报关与国际货运专业实习报告篇十一
姓名：
-
国籍：
中国。
目前所在地：
广州。
民族：
汉族。
户口所在地：
汕头。
身材：
155cm45kg。
婚姻状况：
未婚。
年龄：
24岁。
培训认证：
诚信徽章：
求职意向及工作经历。
人才类型：
普通求职。
应聘职位：
物流类:报关员服装/纺织/皮革/制鞋类报关员物流类。
工作年限：
2
职称：
中级。
求职类型：
全职。
可到职-。
随时。
--3500。
希望工作地区：
广州汕头深圳。
个人工作经历：
3月至今广东陆海国际货运代理有限公司报关员、报关主管。
教育背景。
毕业院校：
南华工商学院。
最高学历：
大专。
毕业-。
所学专业一：
所学专业二：
受教育培训经历：
9月至207月南华工商学院报关与国际货运英语三级证书报关员资格证书。
语言能力。
外语：
英语良好。
国语水平：
优秀。
粤语水平：
一般。
工作能力及其他专长。
本人性格开朗,待人热情,工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳.有较强的组织协调能力,实际动手能力和团队协作精神,能迅速地适应各种环境.
详细个人自传。
本人从事报关事业已有两年，且本人毕业于报关与国际货运专业，熟悉操作，能力和经验是我此次应聘的'优势，相信贵公司会觉得我是此职位的合适人选，如果我能有幸加盟贵公司，我将尽全力为贵公司的发展努力工作！
个人联系方式。
报关与国际货运专业实习报告篇十二
婚姻状况：未婚民族：汉族。
求职意向。
人才类型：应届毕业生。
应聘职位：贸易：跟单员、文员，物流/仓储：货运代理、跟单员，其它类：
工作年限：0职称：
求职类型：实习可到职日期：随时
月薪要求：1000--1500希望工作地区：广州。
教育背景。
毕业院校：广东省对外贸易职业技术学校。
起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。
语言能力。
外语：英语良好粤语水平：一般。
其它外语能力：
国语水平：
工作能力及其他专长。
对工作认真负责，决不敷衍了事，对任何事一定会尽自己最大的努力去做好它。
报关与国际货运专业实习报告篇十三
(一)人才培养方式与实际岗位对接缺位，重考证轻实践。
师资不足是目前高职报关与国际货运专业普遍存在的问题，报关专业教师多数是国贸等专业毕业的，没有系统学习过报关与国际货运等有关专业课程，导致能上报关与国际货运专业核心课程的教师比较少。而且许多老师都是大学毕业后直接走上教学岗位的年轻教师，没有在外贸企业实践过，缺乏相关的专业实践经验，课堂传授的知识与实际工作的内容相差很大，对于学生长远未来的规划发展起不到任何作用。另外，报关与报检等课程时效性强且与海关管理、检验检疫政策以及报关报检业务实践联系密切，考证教材每年内容都有更新，但很多教师缺少港口报关、报检与货代等方面的工作经验，很难跟上行业的变化。
报关与国际货运专业实习报告篇十四
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年龄：
21岁。
性别：
女
婚姻状况：
未婚。
1990年9月29日。
民族：
壮族。
身高：
156厘米。
普通话：
没有填写。
英语能力：
最高学历：
大专。
其它语言：
没有填写。
专业：
电脑能力：
精通。
户籍：
广西区南宁市。
现所在地：
广西区南宁市。
毕业学校：
广西外国语学院。
教育/培训。
由年月至年月。
校院名称/培训机构。
专业/课程。
证书。
工作经验。
我自0年开始工作有：0年的工作经验。
由年月至年月。
工作单位。
职位。
求职意向。
寻求工作类型：
全职。
到岗时间：
希望工作岗位一：
物流/贸易类-不限。
希望工作地区：
广西区南宁市。
希望工作岗位二：
行政助理。
希望工作地区：
广东省珠海市。
希望工作岗位三：
文员。
希望工作地区：
广西区柳州地区。
待遇要求：
0元/月--可面议。
个人自我评价。
发展方向。
技能特长。
1、掌握office软件。
2、掌握外贸单证的填制。
3、熟悉商务函电的业务来往。
联系方式。
姓名：
身份证号：
联系电话：
随身电话：
电子邮件：
个人主页：
腾讯qq：
msn：
通讯地址：
保密。
【本文地址：http://www.pourbars.com/zuowen/14574204.html】
