做好总结，能够让我们迅速从失败中恢复过来，继续前进。总结是一个重要的环节，帮助我们更好地反思过去的经验。下面是一些经过整理的总结样例，供您欣赏和学习。
工地复工会议发言稿篇一
各位、同志们：
今天，我们把业主、施工、监理单位三方的和工程技术人员请到一起召开工程第一次工地会议。第一次工地会议的召开标志着我们三方良好合作的开始。刚才三方负责人就人员和相关情况作了介绍，现在我代表监理办作个发言。
工地复工会议发言稿篇二
首先是农民工的文化知识水平低，接受能力较差；其次是农民工流动性较大；第三是有些建筑施工企业和专业（劳务）承包队伍，受利益驱动，片面追求经济效益，安全意识淡薄，放松了安全管理，特别是在对职工的安全教育培训，在经济上和时间上不舍的投入，导致作业工人安全技术水平低下，特别是对新进场或转换工种的农民工没有接受过任何安全教育就直接上岗作业，特种作业人员无证上岗，不懂本工种操作规程，不掌握安全技术规范标准。这些人完全没有安全防护意识，缺乏自我保护能力，有的农民工上班没几天就死于工伤事故。由于以上这些现状的存在，导致建筑业企业伤亡事故时有发生。
工地复工会议发言稿篇三
会议主持人：xxx。
参加人员：建设单位：xxx。
监理单位：xxx。
施工单位：xxx。
会议内容：
一、建设单位发言内容：
1.甲方现场代表人员介绍：
1)建设单位：土建工程师(郝**)、水暖工程师(杨岩东)、电工程师(赵曙光)。
2)监理单位：总监理工程师(王历骄)、土建工程师(李士平)、资料员(张新红)。
3)施工单位：中基公司项目经理(刘金才)、中基公司总工程师(郭文彬)、六建生产经理(卫家银)。
2.春节前各单位主要人员参加会议，不要求人员齐全。
年12月19日至21日安排集中审图，甲方提供食宿，中途不得离开，交通自行解决。首次集合时间：xxx年12月19日上午9:30，北京东方嘉宾国际酒店大堂。需准备资料：本人身份证、常用规范、图集、纸、笔、计算器(酒店地址：北京市顺义区东方太阳城内;电话：xxxxx)。
4.大规模审图各单位要高度重视，要求组织有能力的土建、水、电工程师参加，要审出不合理及错误的位置。
5.要求年前要做好施工准备工作，包括施工道路、木工场地、临建修整、施工流水段划分、混凝土厂家考察等。钢筋、立塔手续方面提报监理公司。
二、施工单位汇报生产计划安排：
(一)、生产计划安排：
1.9#楼塔基施工(12月15日-30日)。
2.6#7#8#楼塔吊安装(12月20日-30日)。
3.9#楼基础垫层施工(12月25日-30日)。
4.现场施工道路(元月5日-10日)。
5.生活区宿舍维修(12月15日-25日)。
6.9#楼南侧车库回顶(12月15日-18日)。
7.现场场地清退(12月25日-元月10日)。
(二)、人员安排：
现场现有施工人员6人，根据施工进度随时从其他项目调配人员，确保生产。
(三)、材料进场计划：
1.支撑碗扣计划12月14日进场。
2.基础保温帘计划12月15日进场。
(四)、需要配合：
护坡及土方尽快完善。
北京潞运建设工程监理服务中心。
三、监理单位提出建议和要求：
1.施工单位及时提报质量保证体系、技术保证体系、安全保证体系。
2.提报总平面布置图、机械设备布置平面图。
3.建设单位必须以书面形式向施工企业提供施工现场相关的地下管线资料，施工企业采取措施保护地下各类管线。
4.监理例会要求参加的人员：
1)承包单位项目经理、技术负责人及有关专业人员。
2)建设单位驻工地代表。
3)根据会议议题，需要邀请分包单位或有关人员参加。
5.提报群塔作业方案及塔吊的安全资料。
6.施工过程的内业资料和安全资料与施工进度同步进行。
7.总包单位在春节前的现场施工任务要完成，临建修整、施工道路要畅通。为春节后开工做好准备工作。
工地复工会议发言稿篇四
各施工单位要进一步提高认识，抓好农民工工资发放管理。严格执行各级农民工工资发放管理工作，与劳务用工签订用工合同，明确工作内容、工资标准、发放方式时间，及时足额发放，并在施工工地设置公示栏进行公示。施工单位要督促各劳务队伍按时发放农民工工资;建设单位要严格履行施工合同，及时拨付工程款，确保农民工工资及时发放;各乡镇人民政府要高度重视辖区内建筑施工农民工工资发放工作，经常性过问，发现拖欠要督促足额支付。严防因拖欠农民工工资造成过激上访和群访事件发生。
同志们，在今后较长一段时期，我县建设任务仍然较重，面临的安全形势比较严峻，任务艰巨，责任重大。我们一定要增强责任意识，以务实作风抓好落实，落实措施，认真履职，强化管理，扎扎实实地做好建筑施工质量安全工作，维护建立建筑业市场良好秩序，推动我县建设事业持续健康稳定发展。
同时祝愿全县各位建筑业同行身体健康、工作顺利!
谢谢大家!
工地复工会议发言稿篇五
同志们：
刚才孙x总监代表依据合同文件明确了监理程序和施工监理过程中的主要程序以及各方的联系渠道等方面做了说明，x同志就开工条件和阶段性目标做了说明，志明同志宣布了总监代表和驻地监理，同时明确了沿海建管处内部职责分工，以上同志讲的意见，大家要认真学习领会，抓好贯彻落实。关于施工单位提出的有关问题,建管处有关科室、各级监理要马上研究，提出解决意见。今天，召开监理例会，明确了各方职责，工作程序，进一步理顺了各方关系，同时，也是一场开工前的动员会议，就是要在分析当前工程建设地域特点及发展形势基础上，安排部署好近期的各项工作;紧紧围绕提高质量、抢抓工期和今冬明春的阶段性目标,统一思想，广泛发动,凝聚合力，团结拼搏，创新工作,打好开局。下面我代表沿海建管处讲几点意见。
一、认清形势、明确目标、牢记使命、共筑精品。
沿海高速公路是x省建设沿海经济强省发展战略，实现“东出西连、南北通衢”的重要交通基础设施，是省、市各级政府高度关注的国家重点建设工程。项目前期，郭庚茂省长、付志方常务副省长、张和副省长亲自批准项目立项，沧州市政府举全市之力，创下了沿海高速公路x段当年工可立项、当年开工的历史高速度。对于项目的建设，市委、市政府列入了重要议事日程，提出了将沿海高速建设成渤海新区一流的形象工程。各级政府的高度重视，对于我们广大建设者来说，是挑战和机遇，更是风险和责任。我们应该清醒地认识到肩负的历史使命，追求高起点、高标准，通过精细化管理，以优质的工程质量，共建安全、环保、创新、高效、阳光的“精品”工程，展示企业形象，共筑项目丰碑。
(一)质量管理目标方针。
质量管理总体目标：国内一流，全省领先，科技创新，创鲁班奖。
管理工作方针是：精心组织，规范管理，科技创新，质量至上，加快建设，节资增效，上下动员，共筑丰碑。“全面创优”的质量管理目标是：单位工程优良率100%，工程质量评定95分以上，争创优质工程。
(二)工期目标。
总工期目标控制：确保三年内：主体工程--路基、桥涵、路面工程完工;力争机电交通安全设施、服务区等配套工程同步完成，实现提前通车。
关键阶段目标控制：20xx年11月确保50%以上的路基上预压土，20xx年11月完成路基收尾。涵洞、通道工程围绕路基土方工程进度，20xx年底完成。桥梁构造物与路基同步或交叉进行施工，中小桥20xx年6月份完成;大桥、特大桥20xx年8月份完成主体工程，20xx年10月前完成桥面铺装及防撞护栏工程。路面工程开工时间锁定在20xx年7月以前，确保20xx年8月土建工程完工。
今冬明春工作目标：月底各参建单位完成驻地及试验室建设，并确保年内工程全线开工;年内完成投资3亿元。春节前完成征地拆迁、试验室临时资质认证、主要原材料料源考察、钻孔灌注桩的砼配比试验工作;明年3月份完成围堰排水、施工便道、水网改造工程、预制场及拌合站的建设工作，并应具备桥涵结构物开工条件。
目标的实现，需要严格的管理程序，严肃的合同约定、刚性的管理手段，创新的管理理念来保证。在此告诫大家：沿海高速不是试验田，我们也决不允许“一流队伍投标，二流队伍进场，三流队伍施工”的现象发生。今年，x省全面建立了合同履约、检查评比、黑名单等信誉档案制度。建管处也已经制定了质量控制、计划管理、合同管理等系列制度和办法，同时明确了对进度滞后强行分包、安全生产、文明施工和质量管理等强化过程控制的检查奖惩措施，其目的就是要出重拳，硬手段，切实保证工程质量，保工期，保形象。各单位都是具有相应实力的甲级监理或一级施工企业，有着良好的业绩和管理信誉，沿海高速是你们展现自我价值、展现企业形象的平台。干出成绩是丰碑，干不好则是耻辱柱。
二、着眼当前，周密部署，狠抓落实，打好开局。
自合同预谈判后各监理单位、施工单位积极行动起来，加紧驻地建设、工地实验室建设，积极协调人员、机械进场，为即将开始的冬季大干做好了准备，同时有的项目经理部积极寻找土源，积极与当地修路指挥部、所在地乡镇联系，尽管各参建单位进展不一，但大多数队伍有着高昂的信心，积极开展工作，形成了一个良好态势。
12月18日拆迁动员会议的召开意味着拆迁、工程建设拉开序幕，明天就要开始放线、征地拆迁核查、施工围堰工作，要求各项目经理部马上行动起来，人员、机械不能满足现场需要的马上组织调配，确保拆迁和工程的顺利开展。
为确保阶段目标，建管处将实行全天候无节假日工作制，全员盯现场，抓开工。拆迁工作在月底前要初战告捷，本周内施工单位要全面开工，跟进放线，开展围堰和施工便道施工，土源问题必须在近日逐步解决到位。施工组织计划要在月底前完成上报。建管处、总监办要马上开展人员、设备等履约检查工作，关注个别苗头，抓住关键环节，及时采取措施，确保工程进度。全面推行工程进度、现场管理日报制，周调度、月联查会议制度，推行问题督办和消号制度。细化今冬明春工程安排计划，制定详尽的施工作业流程、人员设备等资源配置等实施方案，同时，要搞好岗前培训和现场交底。今冬明春阶段性目标是工程能否实现全面顺利开工的关键，对于阶段性目标严重滞后的，特别是关键的围堰、水网改造工程，要采取强行分包措施，保证工程整体推进。对于限期履约整改不到位的，要采取严厉合同措施，确保工程开门红。
三、凝聚合力、细化过程，重点实现五项管理工作。
(一)以资源投入为重点，确保施工水平满足合同要求。
这里所说的资源，就是指技术管理人员的投入总量和专业素质水平，是指机械设备的投入总量和作业水平，是指资金投入的多少以及核算和管理的水平，是指各种原材料的准备到位情况和质量保障能否达到工程要求，是指施工组织设计和总体管理思路是否清晰、可行和实用，是指与当地党委、政府、乡镇村和人民群众等各方面关系的处理和协调能力是否满足工程施工和建设的需要。
(二)以质量管理为中心，狠抓质量不松劲。
质量管理是工程施工管理的永恒主题。各参建单位要持续不断地教育广大干部职工，牢固树立“质量是工程建设的生命线”、“质量责任重于泰山”的意识。具体要求抓好六个到位。一是抓管理到位。要严格按照“企业自检、社会监理、业主检查、政府监督”的四级保证体系，建立组织，强化责任，层层落实，管细管严。二是抓现场到位。要做到该做的事提前想好，明天的活今天交待好，现场有层次，工序有衔接。监理要盯住现场，做到旁站到位;技术人员要守住现场，对施工及时给以指导;项目工程师要及时巡查和跟进，发现问题及时处理。现场抓好了，质量问题就减少了。三是抓人员设备到位。万事离不开人，人力不足，素质不高，抓管理的良好愿望和意图就实现不了;施工设备不足，机械老化，三天修两天坏，瞎凑合，就会误事误工干着急。只有精心组织合理调配人员设备，才能保障质量进度两不误。四是抓材料把关到位。“巧妇难为无米之炊”，劣质材料产不出精品。在施工材料上一方面要把好源头关，要做好重要原材料的选定考察工作，杜绝不合格材料进场，要制定计划超前准备，抓好原材料的运输储备工作，提前做好半成品试验检验、组成设计工作，要注重质量讲求效益;另一方面要做好材料的选定、上报和管理工作，材料进场做到挂牌管理、分类堆放、隔潮防雨、措施齐全，避免材料的浪费，用管理的高效率促成施工生产的高效益。五是抓试验检测到位。要严格按照要求对分项工程的各道工序及时进行检测，充分发挥工地试验室、监理试验室、业主试验室的作用，在对重点部位环节进行控制的同时，加大检测频率，做到取点合理、标准操作、数据准确。六是抓检查奖惩到位。检查要做到不定期抽查与定期联查相结合;专项检查与综合检查相结合;处内检查与省厅检查相结合。检查要深入细致，不留死角，不讲情面。检查结果要及时落实，及时通报。要继续落实奖优罚劣的制度措施，体现以奖促干以罚促改的目的。只要我们认真做到这六个到位，工程质量就会得到很好的控制，质量管理目标就能得到实现。
(三)以精心组织为保证，章法得力促进度。
工程进度的保证和实现，得力于施工组织设计的实用和精确，得力于工期的合理安排和资源的有效投入。组织严密、谋划超前、保障得力、纪律严明是确保工期进度的关键。这个题目说白了就是管理工程要有严格的时间观念，要章法得力纪律严明，把工程进度管理抓上去。今冬明春的阶段性目标是各施工单位能否完成总目标的基础，一方面，抓住施工的黄金季节，不等不靠不内耗，积极主动多方协调，争分夺秒抢进度;另一方面，章法有度抓管理，计划周密谋划到位，制定预案排好工期，做到科学调度合理安排。
(四)协调一致主动配合，优化施工环境。
项目建设中，各参建单位要严厉律己、文明施工，同时妥善处理与地方的协调关系，涉及到与地方有关的问题要紧紧依靠当地政府和修路指挥部，各合同段都配备了地方协调人员，要经常与修路指挥部、县乡政府沟通，摆正位置、未雨绸缪、主动协调。
各施工单位积极与修路指挥部联系寻找土源，有了合适土源要与修路指挥部、卖土方签订有关协议，取土完成后及时将土底费拨付给修路指挥部，由修路指挥部将费用拨付给卖土方。按照12月18日召开的拆迁征地动员会议的确定的土底费价格拨付：3公里以内的5.5元以内，3至5公里的5元以内，5至10公里的4.5元以内，10公里以上的3元以内。
(五)抓好安全生产，做到文明施工。
“安全、人文、环保”是沿海高速公路的管理理念。各土建、房建施工单位要严格按照《安全生产法》的各项规定组织施工，认真学习并贯彻落实建管处制定印发的《安全生产管理办法》、《文明施工管理办法》等具体规定，增强安全意识，加大岗前培训力度，加强现场管理，规范作业程序，确保安全生产无事故，文明施工优环境。
在工程建设过程中，要以标准化、规范化施工为统领，各分项工程、复杂关键工序的施工作业指导书标准化，工艺流程、设备组合标准化，驻地、料场、预制厂标准化。要全面推行首件工程联合验收制，以样板工程提升质量水平，确保“内实外美”。
四、以人为本，廉洁高效，“树交通新风，建阳光高速”
加强交通系统廉政和反腐败工作，是当前交通工作的一项重要任务。要贯彻落实我省高速公路建设“十公开”阳光工程要求。实行全过程跟踪审计和纪检监察进驻制度。规范计量支付、变更设计、资金拨付程序。各级监理和建管处管理人员，要切实履行廉洁自律和“八不准”要求，坚决防止故意刁难，吃拿卡要现象发生，要在严格程序的同时，提高服务和协调意识，坚决杜绝“不给好处不签字，给了好处乱签字”。各项目经理部要规范材料采购、劳务分包方面的经济活动，确保路畅人廉。在项目建设过程中，我们要继续坚持“修三年路，树百年人”的廉政目标，发扬开展“阳光工程”活动以来取得的成绩，使“以人为本、加快发展，求真务实、真抓实干，廉洁高效、风清气正，团结友爱、奋力争先”成为新的高速公路建设新风。
同志们，沿海高速公路建设大干序幕即将拉开，我们要振奋精神、不辱使命，凝聚合力、昂扬斗志，抢抓机遇、迎接挑战，全面完成高速公路建设的各项工作任务，为建设和实现交通强市的战略目标做出新的贡献。
工地复工会议发言稿篇六
加强组织领导，强化责任落实，出于对镇安县镇云二级公路建设项目的高度重视，项目部起派了经验丰富、责任心强、作风顽强的管理团队，来承担本项目的施工任务。明确分工责任到人，项目部各管理人员，施工现场负责人，层层落实岗位责任，从组织上确保项目的顺利实施。明确质量标准，切实提升施工质量。在切实提升施工质量方面，具体做了如下几个方面的工作：
1、原材料的控制，项目部严格慎重选定商品混凝土、预拌砂浆、水泥、钢筋片石等厂家的各项资料报监理审核，审核合格后按规范要求在监理的监督下取原材料送至检测中心进行检测。检测合格后开始使用，为此项目部在原材料的采购中尽量做到提前一周以上时间，以便于材料的检测及周转。
2、工序的控制本工程于2013年5月开工以来，严格按照施工工序开展施工，对所有工程按照施工准备、制定施工方案、测量放线、基底开挖、基底清理、基底检测、各部位结构施工，各部位结构检测在合格后进行下一项工序施工，施工中严格按照施工标准报检监理等部门审批。
3、优化施工方案及施工组织设计。
为提高施工效率和管理效能。该项目在已实施的主体结构施工中，本着方案先行、优中选优的原则，认真编排并充分结合现场部分情况，完善了每个分项的施工方案。由于方案切实可行，施工中进展顺利。
4、强化与政府监督部门、各责任主体单位的密切配合，一个项目的成功，离不开政府部门的悉心监督指导，离不开各责任主体的密切配合。该项目自开工以来，在镇安县政府及管理处主要领导的亲自协调与安排下，在总监办、质监站主要领导的具体指导下，我们与各责任主体密切配合，为项目主体阶段顺利完成既定目标创造了有利条件。
工地复工会议发言稿篇七
在近期将开展对全市城乡各在建工程进行一次拉大检查，彻底排查当前存在的安全隐患，花大力气进行落实整改。
依据法律法规，坚持质量安全标准，加强建筑工作安全整改复查，坚持做到检查一批、发现一批、整改一批，坚持“五不放过”，认真落实安全整改，不留质量安全隐患。
工地复工会议发言稿篇八
职工朋友们：
大家好！我叫xxx，是武昌运用车间的一名学员。我来自工地世家，从小就有一个梦想，就是能够驾驶钢铁长龙，载着千万旅客去经历一段美妙的旅途时光。非常幸运的是，我的梦想已经实现了。
近期，全段上下正在深入开展“安全风险管理大家谈”活动，活动伊始，作为新职人员的我对这个活动不甚了解，有时师傅跟我们开玩笑说，工地天天讲安全，月月搞整治，这次的“大家谈”活动无外乎又是老生常谈。但随着活动的深入，车间、车队在组织我们学习安全风险管理知识时，不是乏味枯燥的照本宣科，而是结合我们身边人、身边事讲教训、算细账，让我们在思想上受到了极大的震动，也使我们对开展安全风险管理大家谈活动的重要意义有了更深的理解。今天，借此机会，我就和各位同事谈一谈我对安全风险的认识。
众所周知，机车乘务员作为工地第一工种，手中握着上千人生命财产安全的闸把，任何一起安全事故都会给工地造成重大的经济损失和严重的社会负面影响，这个岗位的安全风险等级之高不言而喻，这就需要我们拥有异于常人的责任心。
想必大家还记得2011年发生的“7.23”甬温线动车脱轨事故，事故造成40人死亡，200多人受伤，一名动车组司机也献出了宝贵的生命。安全不牢、地动山摇，对于工地来说，没有安全，我们将一无所有。我们有什么理由不在内心深处对安全产生敬畏之心？！我们有什么理由不去践行“安全第一、生命至上”的工作理念？！安全责任大于天，确保安全生产是我们的天职所在，我们必须时时刻刻绷紧安全弦、拧紧安全阀，对生命心存敬畏，安全才能天长地久。
上班后的所见所闻所悟，让我对“作业标准不落实是危及运输生产的最大隐患”这句话有了更深刻的理解。要想保障安全生产，按标作业是根本。违章不一定造成事故，但事故一定是违章造成的。让我们来回顾一下今年春运××车间发生的“1.25”调车事故，事故的原因其实很简单，就是地勤司机在库内进行调车作业时，地勤值班员在调车作业还没有结束的情况下，办理了另一台机车的入库进路，并且没有通知地勤司机。而这个地勤司机未经整备值班员同意就盲目进行返岔作业，最终导致事故发生。从这起事故我们可以看出，事故的发生往往就是众多违章作业的耦合。一个你认为不起眼的习惯性违章作业，也许一场大事故就在不远处等着你。
当然，扎实的业务能力只是保障安全生产的一方面。没有爱岗敬业的工作态度也是万万不行的。近几年，我们段分来了大量的年轻人，年轻人有个特点，那就是血气方刚，遇事容易冲动。今年的9月份，××车间就有一名学习司机在便乘中，因为与外局的动车组司机发生口角进而爆发肢体冲突，最后导致动车组列车晚点了近1个小时。就这样一个冲动的行为，让我们段白白的捡了一个d10事故。事后，当事人自己都觉得幼稚可笑，悔不当初。我想说的是，开车很简单，但要把车开好就不是那么容易，这不仅需要娴熟的业务技能，更需要我们对工作的热情和应有的职业操守。我们必须养成良好的职业道德，干一行，爱一行，钻一行，精一行，朝着“安全正点、服务旅客、平安回家”的目标努力，实现“列车安全连着你我他、平安幸福遍及千万家”的工作追求。
在这里呼吁广大青年朋友们，让我们从现在做起，从点滴做起，学好业务，打牢基础，用最短的时间使自己从外行变成内行，早日成为火车司机岗位的排头兵、顶梁柱，用一趟趟安全正点来诠释“质高无上、永当先行”的南机精神，为建设“五个武铁”贡献青春力量。
工地复工会议发言稿篇九
时光飞逝，岁月如梭，不知不觉，我们来到这个山清水秀之地已数月之久了。我们深知环境的安逸不能有思想上的松懈，工程建设才完成一小半，主体结构施工完成只是个框架，下面的量体裁衣才是我们应该高度重视的环节。今天，各级领导及专家来我们现场指导工作，我们要借此机会，作为推动后续工作的动力，请各位领导、专家、同行多提宝贵意见，我们一定用心去做事，坦诚去面对工程中存在的问题，积极改进。我们有信心，有决心圆满完成任务。金杯银杯，不如老百姓的口碑，我们的目标是有始有终，不马虎、不松懈，安全正点，一定交出让镇安人民满意的工程。我的汇报完毕，谢谢大家。
工地复工会议发言稿篇十
各位、同志们：
根据会议安排，我就做好建筑质量安全工作作简要汇报。
强监管，抓过程控制;落实责任，抓完善机制”的工作思路，强化责任，夯实基础，严格管理，加大处罚力度。
全市建筑质量稳步提升，安全形势总体平稳，与省内及周边地区相比较为规范，多次得到上级肯定。
尽管我们在建筑质量安全工作上做了很多有针对性工作，但我们也应该清醒的看到，存在的不足和安全隐患仍有不少，建筑质量安全事故还时有发生，主要表现在：部分施工企业机构不健全，人员不到位，责任不落实，重质量轻安全，重进度轻防护，重效益轻管理;在检查的39扩大内需和灾后重建项目中有13个未办理质量和安全监督手续，24个项目未办理施工许可手续，就擅自动工建设;施工现场管理人员不到岗到位，特别是外地中标施工单位，基本都是委托阆中的人员施工和管理，中标文件中承诺的项目管理人员未到施工现场，个别工程存在挂靠和转包等现象，如河溪中学运动场、宝台乡政府办公楼、文成中心校教学楼等项目;监理单位超资质范围监理，一人多监的现象比较突出，人员不到岗到位，现场监管薄弱，监理单位及监理人员未能尽职履责;部分项目分部分项和隐蔽工程未按相关规定严格验收，未按施工规范和标准进行施工，工艺粗糙。个别工程施工图未审查，使用建筑材料不合格，混凝土、砂浆强度不够，影响工程质量，如宝台乡政府办公楼;部分工程施工现场零乱，材料堆码无序，无围挡，无施工公告和标识标牌;部分建筑机械未检测就违规使用，防护不到位，用电不规范，安全禁止标识不全。
个别未报质报监工程，存在安全隐患;施工过程中无软件资料，施工日志及监理日志记录不全，没有按项目规定完善相应软件资料;无相关的施工、安全管理制度，且执行不严;对相关部门发出的整改通知置之不理，我行我素，以抓工期、赶进度为名，逃避办理手续和整改质量安全隐患。
少数中标企业与实际施工队伍名不符实，垫资、压价的情形依然存在，无力添置新设备，造成设备严重老化，带病运行;个别项目负责人人格低下，忽视安全，唯利是图，见钱眼开;建筑工人安全意识淡薄，自我防范差，违章作业，冒险蛮干;监理单位人员不到岗到位，未能认真履行监理职责;农村建筑安全各乡镇重视不够，监管不力，特别是私人建房处于无序状态，不办理任何手续，不报质报监，安全隐患突出。
进一步规范、落实企业安全生产主体责任，夯实基层基础工作，我局将从四个方面切实开展工作：
工地复工会议发言稿篇十一
同志们：
今天，我们在这里举办全县建筑工程质量安全会议，就是进一步深入贯彻落实建设工程质量治理两年行动，规范我县建筑市场秩序，确保工程质量和安全，进一步促进建筑业秩序健康发展。时至4月，新建项目即将开工建设，续建项目也将陆续复工，因此召开建设工程质量安全专题会议显得十分必要，又极为迫切。
下面我讲几点意见：
工地复工会议发言稿篇十二
有进度才有效益，没有进度就无从谈起。为确保早日进入正洞施工，我们找准以下切入点：一是做好施工前的各项准备：首先，抓征地拆迁。我们及时与地方政府、村镇干部、相关村民宣传修建贵广铁路，促进四会经济发展的重要意义，通过耐心细致做工作，达到了地方政府和村民的大力支持。北岭山隧道出口近200亩，在一个月内就基本征完，满足了施工需要。其次，抓便道施工。
为确保重点工程北岭山隧道出口早日动工，及早修通施工便道，把物资设备运到现场，是进入正常施工的关健。我们迅速租用挖掘机、推土机、压路机等，日夜作业，仅用20天时间，施工便道基本完成，各种物资设备运到现场。再次抓标准化施工。我们将隧道施工开挖、爆破、喷锚等八个控制要点，组织上岗作业人员进行专门学习讲解，使每一名作业人员对自己所从事的工作内容、标准、程序有了更深刻的了解。目前，北岭山出口光面爆破、喷锚支护等工序施工标准高，质量好。第四抓工序衔接。超前考虑，提前安排，是抓好工序衔接的关健。我们在上道工序还没有完成之前，就在人员、物资、工具等做提前安排。上道工序刚一完工，下道工序的人员就跟着上。这样既节省了时间，又不耽误工作。从爆破到出碴一个循环由原来的21个小时缩短到现在的16个小时。大大提高了施工效率，现在，北岭山隧道出口已完成了上导掘进60米，下导掘进20米。基本实现了局指下达的任务目标。
工地复工会议发言稿篇十三
当前，我县建设质量安全面临较为严峻的形势，大家必须予以高度重视。
由于种种原因，一些项目特别是有的乡镇的建设项目未按法定程序办理建设手续，导致县建设局很难从建设的项目审批、选址定点、设计施工图、从业人员、资质、开工、质量监督、检查验收、档案管理等环节进行管理，留下了一些质量和安全隐患，威胁着人民的生命和财产安全。
“为官一任，平安一方”，各乡镇长是辖区内建设工程质量安全管理的第一责任人，本着谁审批、谁负责的原则，要将责任层层分解到人，哪里出了问题，就要追究相关人员的责任，构成犯罪的，要移送司法机关。
分管副职和城建所长也责无旁贷，今天参会的副职回去要马上向乡镇长汇报。
因此，希要认真履行职责，确保工作到位到边，不留死角，把工作往细里做，及时发现隐患。
工地复工会议发言稿篇十四
1、工程项目开工报告、分项工程开工报告、试验路段开工报告及、施工组织设计及安全专项施工等要在工程开工前上报监理办，不得先开工后上报，必须严格执行监理程序。
2、施工质保资料必须与工程施工同步进行，做到及时、准确，不要反复修改，同时要与监理的抽检资料相统一。如基层施工的时间、桩号及长度等。
3、试验资料要与现场同步进行，做到及时性、准确性、真实性、有效性。标准试验、验证试验要在开工前完成。
工地复工会议发言稿篇十五
建设领域的安全生产工作应贯穿从批到建到竣工的全过程，重点抓好七个环节，一是要重点加强安全生产管理络建设，要求施工企业、监理企业都要完善安全管理机构、配备专职安全管理人员，实施安监站综合监管、监理人员现场监管、施工企业直接监管的管理机制，现场监理人员和安全员要真正承担起施工现场安全管理的责任，主管部门要把工作重点放在监控施工企业、监理企业管理行为上。
二是完善建筑工程施工图设计文件审查制度，把好设计质量关;。
规范监理行为，扩大建设监理覆盖面，对全县重点建筑都要实施监理制度;。
三是严格执行国家规定的强制性技术标准，加大监督检查的力度，对不符合标准的建设设备、建材一律清出场，并要严厉处罚。
四是严格持证上岗制度，安全员、特殊工种作业人员必须经过培训、考核合格后才能上岗作业。
对发现的每一起无证上岗违法行为，都必须作为重大安全生产隐患严肃处理。
五是严格安全报监制度，符合条件的建筑工程未到主管部门进行安全报监的，一律不得开工建设，已经开工的，坚决予以封停。
施工企业未进行安全报监擅自施工的，要作为重大违法行为暂扣或吊销安全生产许可证。
六是继续督促各施工企业做好全员培训工作，重点做好农民工法律常识、安全生产知识培训，努力提高全县建筑业从业人员整体素质。
七是要主动出击，建立工程质量安全监督巡查制，依法对受监工程进行检查和排查，对全县所有在建和拆除工程，不管是办了手续的还是没办手续的工程项目，都依法纳入监管范围，而且越是规避监管的项目越要重点监管、重点查处，对存在事故隐患的工程坚决叫停，“宁听骂声，不听哭声”，达不到整改要求的不准复工。
工地复工会议发言稿篇十六
公安机关对破坏电力设施犯罪持续保持了强力打击的高压态势xx，市公安局以全省打击“三电”（电力、电信、广播电视设施）犯罪专项行动为载体，按照全市保电会议的总体部署，特别是，围绕奥运安保工作，与有关职能部门和“三电”企业紧密协作，精心组织，采取了以下五项主要措施强力推进打击破坏电力设施犯罪专项斗争的深入开展：一是精心组织，周密部署。在各级党委、政府的高度重视和大力支持下，市公安局把精心组织开展这项专项斗争作为提高执政能力，落实科学发展观，维护社会政治稳定的大事来抓，各级公安机关层层建立了主要负责同志挂帅的专项行动领导小组，精心制定工作方案，为专项打击工作的深入开展提供了有力的组织保证。
工地复工会议发言稿篇十七
我们十分注重抓文明工地建设，力争达到绿色贵广的要求。一是抓好工地现场布置。我们认真落实贵广公司《贵广铁路标准化管理指导意见》，高标准、高起点。在工地布局上舍得投入，“一图七牌“、标语、标识以及规定的各项标志牌基本到位。同时，我们还注重环境保护，在洞口种植一些草木美化工地，使施工环境得到很大的改善。截止目前，北岭山隧道出口工地布置已基本完善，给人以耳目一新的感觉。二是抓好生产用房和员工住房的建设。我们充分体现以人为本，大力改善职工的生产和居住条件，现在，我们已完成临时房屋建筑7572平米，六个架子队的施工生产房和员工生活房屋全部完成。整个工地布局合理，美观大方，简洁实用，为员工创造了舒适的生活环境。三是抓好员工培训。上场以来，我们对项目所有施工人员都进行了思想政治、业务技术和岗位技能的培训，总计370人次，保证所有上岗人员都进行了培训。
工地复工会议发言稿篇十八
内业资料是如实记录工程施工的重要凭证。也是工程施工的重要部分。为此我们对内业资料工作十分重视。一是选好人员。我们把有一定工作经验、对内业资料较为熟悉的人员担任资料员并对其进行培训。二是统一标准，规范填写。我们对所有施工资料进行整理，制定统一的填写标准和要求，制作范本，保证了内业资料的质量。三是定期检查，发现问题及时修改。每月对内业资料进行检查，对填写不合要求，资料不齐全的及时进行修改和补充。
虽然我们做了一些工作，但还很不到位，离上级的目标要求相距较大，与兄弟单位相比有很大的差距。项目部从经理到员工，都感到担子很重、压力很大。今后，我们一定再接再厉，进一步落实贵广公司和局指挥部的各项要求，确保年各项任务目标的实现。积极做好以下工作：
一是继续完善便道施工。在短时间内，使便道尽快投入正常使用，物资材料设备能顺利到达施工现场，为抢抓施工进度创造良好条件。二是主抓正洞施工。目前，北岭山隧道出口已基本具备正常施工条件。我们要想尽一切办法，抓安全，抓质量，抓进度。尽一切可能把施工进度搞上去，超额完成局指挥部下达的各项目标任务。三是继续完善文明工地建设。各个洞口、各工地的现场布置要抓紧完善，力争达到贵广公司和局指挥部的要求。四是搞好职工生活。要以人为本，在现有条件下，尽力改善员工的生活，使所有参战员工都能以饱满的热情投入到施工生产中去。
祝各位领导和同仁身体健康，工作顺利，谢谢！
【本文地址：http://www.pourbars.com/zuowen/12978977.html】
