2018年高考重庆交通大学好考吗

2017/11/05 04:44:37文/admin

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一、2018年高考重庆交通大学好考吗 多少分才能考上重庆交通大学

考生可以参考重庆交通大学历年录取分数线,权衡自己是否适合报考重庆交通大学

重庆交通大学历年录取分数线

年份 平均分 最低分 录取人数 省控线 录取批次
2016年 534 525 48 525 本科一批
2016年 552 535 2465 525 本科一批
2016年 525 519 336 416 本科二批
2016年 495 464 202 - 本科提前批
2016年 292 282 40 140 专科一批
2016年 236 155 50 - 专科提前批
2016年 551 536 135 - 贫困地区定向
2015年 593 564 2498 573 本科一批
2015年 562 517 516 527 本科二批
2015年 467 369 98 - 专科提前批
2014年 551 507 1494 514 本科一批
2014年 513 493 1019 455 本科二批
2014年 511 261 90 422 本科三批
2014年 485 447 155 - 本科提前批
2014年 407 236 208 - 专科一批
2013年 553 347 1515 520 本科一批
2013年 518 442 1055 462 本科二批
2013年 415 237 224 155 专科一批
2012年 552 507 1629 522 本科一批
2012年 516 449 1005 462 本科二批
2012年 446 429 100 429 本科三批
2012年 448 361 273 275 专科一批
2011年 561 539 1420 533 本科一批
2011年 519 473 977 479 本科二批
2011年 470 418 253 305 专科一批

二、2018高考重庆交通大学好考吗

客观地讲

前面说的录取线水平是2015年的,15年重庆扩招,一本线都是570多,分数线没超一本多少分。但在前几年一本线520多的时候分数线都在超一本三四十左右,况且重庆一本率还是比较高的了,考个一本简单些,不像四川这些省份一本率只有5%。

客观地讲

前面有人说到学校条件,现在学校大一大二都在新校区,新校区教室,寝室还是挺好的,寝室是五人间,有独立卫生间,空调,刷卡热水,跟一些上的学校比我好的同学相比,条件是不错的了。而且现在新校区才修了三分之一,以后完全修好的话,你们会看到我们学校的潜力! ... (展开全部)前面有人说到学校条件,现在学校大一大二都在新校区,新校区教室,寝室还是挺好的,寝室是五人间,有独立卫生间,空调,刷卡热水,跟一些上的学校比我好的同学相比,条件是不错的了。而且现在新校区才修了三分之一,以后完全修好的话,你们会看到我们学校的潜力!

三、重庆交通大学简介

重庆交通大学创建于1951年,是一所具有博士、硕士、学士学位授予权,以工为主,工、管、理、经、文等学科协调发展的多科性大学。
学校办学历史悠久。1951年11月,邓小平领导的西南军政委员会为建设大西南,创建了重庆交通大学的前身——西南交通专科学校;时任西南军政委员会交通部部长、川藏公路筑路指挥部政委的穰明德任首任校长。1960年8月,成都工学院土木系、武汉水运工程学院水工系和四川冶金学院冶金系并入学校,组建重庆交通学院;同年,学校面向全国招收本科生。1985年,学校成为国家第三批硕士学位授予单位,开始招收硕士研究生。2000年,重庆其他交通类院校并入学校。2006年,学校新增为博士学位授予单位,并更名为重庆交通大学。2007年,学校接受教育部本科教学工作水平评估,结论为“优秀”。
学校学科专业覆盖面广,拥有3个博士点、4个一级学科硕士点、27个二级学科硕士点、6个工程硕士学位培养领域、3个高师硕士专业学位、46个普通本科专业、28个高职(专科)专业,并具有授予同等学力人员硕士学位、推荐优秀本科生免试攻读硕士学位资格。教学科研平台实力强,教学科研仪器设备总值逾1.4亿元,建成了2个国家级素质教育基地、7个省部级重点学科、17个省部级重点实验室(工程技术中心、教学示范中心),基础及专业实验室(中心)达30余个。师资力量雄厚,1800余人教职员工中,有专任教师1100余人,其中“百千万人才工程” 国家级人选6人,享受国务院政府津贴等省部级及以上专家教授120余人,教授、副教授等高级职称人员500余人;中国工程院郑皆连院士、韩其为院士、梁应辰院士等140多名国内外知名学者担任学校特聘教授或兼职教授,定期到校授课(讲学)。截至2009年3月,学校全日制在校学生为23000余人。
学校是国家特别是西部交通建设科技创新的重要基地,为国家特别是西南地区的交通建设做出了重要贡献。在西部高原、山区、库区的大跨径桥梁设计理论与建设关键技术,长大隧道设计与施工监控,内河港口建设与航道治理,高等级公路路基路面材料与修筑关键技术等领域具有鲜明的研究特色和显著优势。近五年来,承担了国家科技攻关计划等国家级科研项目100余项,省部级科研项目500余项;2000年以来,获得国家科技进步一等奖1项、二等奖2项、三等奖2项,国家教学成果二等奖1项,国家发明四等奖1项;获省部级科技奖励200余项。学校主办3种学术期刊,主办的《应用数学和力学》由中国科学院钱伟长院士任主编,是SCI和EI的收录刊源,以中、英文版向世界50余个国家和地区公开发行;《重庆交通大学学报(自然科学版)》是中国科技核心期刊和美国《剑桥科学文摘社》(CSA)、《乌利希期刊指南》(UPD)、波兰《哥白尼索引》(IC)等国际检索机构的收录源刊。
学校面向世界各国招收留学生,与30多个国家和地区的高校及科研机构开展学术交流和科研合作关系。学生多次获得“全国青少年科技创新奖”、大学生“挑战杯”全国金奖等国家级奖励。本科毕业生初次就业率已连续11年超过90%。办学 58年来,学校为国家培养包括中国工程院院士郑皆连,原四川大学校长陈君楷,全国勘察设计大师孟凡超等在内的五万多名毕业生。
学校发展取得的显著成效得到了党和政府及社会的充分肯定,温家宝、李岚清、贺国强、钱伟长、陈至立等领导同志先后到校视察。近年来,学校先后获得“全国先进基层党组织”、“全国毕业生就业工作先进集体”、“全国精神文明建设先进单位”等6项国家级荣誉称号。
面向未来,重庆交通大学将坚持以人才培养为中心,遵循教育规律,适应社会需求,立足重庆,面向西部,突出交通特色,充分发挥学科专业优势,为国家及区域经济社会发展尤其是交通行业提供强有力的人才支持和智力支撑,努力把学校建成国内知名、国际上有一定影响、优势突出、特色鲜明、多学科协调发展的教学研究型大学。

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